Ⅰ 求助:关于老旧船报废规定
各类运输船舶的强制报废船龄如下:
(一)海船类报废船龄。
客船类,包括高速客船、客滚船、客货船、客渡船、客货渡船、旅游船、客船,报废船龄为30年(含)以上(其中高速客船为25年);
液体货船类,包括油船、化学品船、液化气船,报废船龄为31年(含)以上;
散货船类,包括散货船、矿砂船,报废船龄为33年(含)以上;
杂货船类,包括滚装船、散装水泥船、冷藏船、杂货船、多用途船、集装箱船、木材船、拖/推轮、驳船等,报废船龄为34年(含)以上。
(二)河船类报废船龄。
客船类,包括高速客船、客滚船、客货船、客渡船、客货渡船、旅游船、客船,报废船龄为30年(含)以上(其中高速客船为25年);
液体货船类,包括油船、化学品船、液化气船,报废船龄为31年(含)以上;
散货船类,包括散货船、矿砂船,报废船龄为33年(含)以上;其中黑龙江水系船舶报废船龄为39年(含)以上;
杂货船类,包括滚装船、散装水泥船、冷藏船、杂货船、多用途船、集装箱船、木材船、拖/推轮、驳船(含油驳)等,报废船龄为35年(含)以上;其中黑龙江水系船舶报废船龄为41年(含)以上。
(1)内河运输船报废期限扩展阅读
根据《老旧运输船舶管理规定》
第四条老旧海船分为以下类型:
(一)船龄在10年以上的高速客船,为一类老旧海船;
(二)船龄在10年以上的客滚船、客货船、客渡船、客货渡船(包括旅客列车轮渡)、旅游船、客船,为二类老旧海船;
(三)船龄在12年以上的油船(包括沥青船)、散装化学品船、液化气船,为三类老旧海船;
(四)船龄在18年以上的散货船、矿砂船,为四类老旧海船;
(五)船龄在20年以上的货滚船、散装水泥船、冷藏船、杂货船、多用途船、集装箱船、木材船、拖轮、推轮、驳船等,为五类老旧海船。
第五条老旧河船分为以下类型:
(一)船龄在10年以上的高速客船,为一类老旧河船;
(二)船龄在10年以上的客滚船、客货船、客渡船、客货渡船(包括旅客列车轮渡)、旅游船、客船,为二类老旧河船;
(三)船龄在16年以上的油船(包括沥青船)、散装化学品船、液化气船,为三类老旧河船;
(四)船龄在18年以上的散货船、矿砂船,为四类老旧河船;
(五)船龄在20年以上的货滚船、散装水泥船、冷藏船、杂货船、多用途船、集装箱船、木材船、拖轮、推轮、驳船(包括油驳)等,为五类老旧河船。
参考资料:新华网-官方修订发布《关于实施运输船舶强制报废制度的意见》
Ⅱ 一艘船一般多长时间报废
海船:一类船舶,特别定期检验船舶18年以上,强制报废船龄25年以上;二类船舶,特别定期检验船舶24年以上,强制报废船龄30年以上;三类船舶,特别定期检验船舶26年以上,强制报废船龄31年以上;四类船舶,特别定期检验船舶28年以上,强制报废船龄33年以上;五类船舶,特别定期检验船舶29年以上,强制报废船龄34年以上;
淡水船:一类船舶,特别定期检验船舶18年以上,强制报废船龄25年以上;二类船舶,特别定期检验船舶24年以上,强制报废船龄30年以上;三类船舶,特别定期检验船舶26年以上,强制报废船龄31年以上;四类船舶,特别定期检验船舶28年以上,强制报废船龄33年以上(其中黑龙江水系的特别检验29年以上,强制报废39年以上);五类船舶,特别定期检验船舶29年以上,强制报废船龄35年以上(其中黑龙江水系的特别检验29年以上,强制报废39年以上)。
具体还要看船舶的检验。
Ⅲ 求2021年内河船舶报废拆解补助政策
您好,我是网络咨询的合作律师,已经收到您的问题了,请稍等,正在帮您解决问题。【回答】
2021年,老旧船,船龄在多少年的船有 ,拆解补贴 【提问】
符合拆改条件的1000总吨以上船舶,拆改申请受理时间至2017年9月30日截止;符合拆改条件的1000总吨以下船舶,拆改申请受理时间至2017年10月31日截止。符合拆改条件船舶的所有权人未在上述时间范围内主动到各县(区)交通运输局船型办提出船舶拆改申请的,将不再受理,视作主动放弃;【回答】
2021年,国家对老旧船舶,有什么 规定 ,现在15年以上的老旧船,有折解吗【提问】
内河老旧运输船舶,船舶种类为运输船舶。货运船舶船龄在15年以上30年(含)以下,其中黑龙江水系的船舶船龄为15年以上36年(含)以下;客运船舶船龄在10年以上25年(含)以下。【回答】
这些是可以拆解的,亲亲。【回答】
海船补助资金的申请时,船舶所有人应按前款规定向船舶拆解企业所在地市级交通运输主管部门提出船舶拆解环节的监管申请。【回答】
并同时提交:船舶登记、船舶检验证书复印件;《海船提前报废申请表》;海船船舶所有人所在地市级交通运输主管部门关于该船符合补助条件的证明;水路运输许可证、《船舶营运证》或《国际海上运输船舶备案证明书》复印件【回答】
您看一下哦,亲亲,就是这样取申请补助金的,亲【回答】
亲,您这边的话,如果说是被拖欠工资的话,那肯定是首先第一步要掌握证据,然后要与单位协商,如果协商不成的话,这边建议您直接去提起劳动诉讼,不管是什么单位,你们都是可以去劳动局提起劳动诉讼的,这个欠薪是非常恶劣的行为【回答】
亲,您这边的话,如果说是被拖欠工资的话,那肯定是首先第一步要掌握证据,然后要与单位协商,如果协商不成的话,这边建议您直接去提起劳动诉讼,不管是什么单位,你们都是可以去劳动局提起劳动诉讼的,这个欠薪是非常恶劣的行为【回答】
您看一下哦,亲亲,就是这样取申请补助金的,亲【回答】
您看一下哈,上面给您发了这个老船舶,15年以上是可以拆解的,您看一下,要根据具体的标准的,然后申请的流程和材料也给您发了,您仔细看一下【回答】
我知道以前是2013年到2017年老船是有折解的,我是说2O21年的内河老旧船有折解 补贴 吗?【提问】
亲,这边给您找的这个给您发过去的就是2019年已经出的新的规定了,这个是一直沿用至今的,没有废除的,就是这样说的,上面都是给您发了的【回答】
内河老旧运输船舶,船舶种类为运输船舶。货运船舶船龄在15年以上30年(含)以下,其中黑龙江水系的船舶船龄为15年以上36年(含)以下;客运船舶船龄在10年以上25年(含)以下。【回答】
亲,那您这个首先的话,您没有签订劳动合同,没有签订劳动合同的话,您这个是可以双倍工资的,但是双倍工资的话,并不是您这全部都可以拿,说明工资您是只有说是从工作的第二个月开始,然后一直到满一年,这个是双倍工资【回答】
然后您这边还涉及到一个是说单位强制您辞职,单位强制您辞职的话,您也是可以要求赔偿的【回答】
仲裁申请书的话,您就按照这个模板写,一申请人被申请人,然后您的仲裁请求就是首先是没签合同的双倍工资,以及您那个被强制辞退的赔赔偿金,然后加在一起就可以了,事实理由您就根据事实写就可以了【回答】
Ⅳ 湖州的内河干货船报废期是多少年
不是早就说四月份开始么
Ⅳ 2015船舶报废最高使用年限是多少
楼主你好!现在船舶报废最高是35年,但通常30年就报废了。
Ⅵ 内河船舶报废年限是多少年
旧内河船分为以下类型:
(一)船龄在10年以上的高速客船,为一类老内旧河船;
(二)船龄在10年以上的客滚船、客货船容、客渡船、客货渡船(包括旅客列车轮渡)、旅游船、客船,为二类老旧河船;
(三)船龄在16年以上的油船(包括沥青船)、散装化学品船、液化气船,为三类老旧河船;
(四)船龄在18年以上的散货船、矿砂船,为四类老旧河船;
(五)船龄在20年以上的货滚船、散装水泥船、冷藏船、杂货船、多用途船、集装箱船、木材船、拖轮、推轮、驳船(包括油驳)等,为五类老旧河船。
Ⅶ 船舶的报废年限是多少
具体还要看船舶的检验。
海船:
一类船舶,特别定期检验船舶18年以上,强制报废船龄25年以上;
二类船舶,特别定期检验船舶24年以上,强制报废船龄30年以上;
三类船舶,特别定期检验船舶26年以上,强制报废船龄31年以上;
四类船舶,特别定期检验船舶28年以上,强制报废船龄33年以上;五类船舶,特别定期检验船舶29年以上,强制报废船龄34年以上;
淡水船:
一类船舶,特别定期检验船舶18年以上,强制报废船龄25年以上;
二类船舶,特别定期检验船舶24年以上,强制报废船龄30年以上;
三类船舶,特别定期检验船舶26年以上,强制报废船龄31年以上;
四类船舶,特别定期检验船舶28年以上,强制报废船龄33年以上(其中黑龙江水系的特别检验29年以上,强制报废39年以上);
五类船舶,特别定期检验船舶29年以上,强制报废船龄35年以上(其中黑龙江水系的特别检验29年以上,强制报废39年以上)。
(7)内河运输船报废期限扩展阅读:
船舶报废拆解和船型标准化补助资金管理办法
第二章 海船提前报废、更新补助标准
第六条 海船拆解后符合下列条件的,可以申请补助资金:
(一)从事国内沿海或国际远洋的老旧运输船舶。其中,单壳油轮不小于600载重吨,其他运输船舶不小于1000 总吨。
(二)2012年12月31日前取得所有权,并持有有效期至2013年1月1日之后的船舶登记、船舶检验等证书、国内沿海《船舶营业运输证》或《国际海上运输船舶备案证明书》。
(三)比规定的强制报废船龄或单壳油轮限期淘汰时间提前1年至10年(含1年、10年)拆解。符合《关于发布提前淘汰国内航行单壳油轮实施方案的公告》
(交通运输部公告2009年第52号)和《经1978年议定书修订的1973年国际防止船舶造成污染公约》要求的单壳油轮,限期淘汰时间按以上规定确认;其他船舶限期淘汰时间按《老旧运输船舶管理规定》(交通运输部令2014年第14号)确认。
Ⅷ 内河运输船舶15年了强制报废吗
有过提议,但现在还没有强制执行的成文规定。
Ⅸ 一艘轮船的寿命大概有多长
根据交通部颁布的《老旧运输船舶管理规定》,老旧船报废年限如下:
河船分为以下类型:
(一)高速客船,为一类河船;
(二)客滚船、客货船、客渡船、客货渡船(包括旅客列车轮渡)、旅游船、客船,为二类河船;
(三)油船(包括沥青船)、散装化学品船、液化气船,为三类河船;
(四)散货船、矿砂船,为四类河船;
(五)货滚船、散装水泥船、冷藏船、杂货船、多用途船、集装箱船、木材船、拖轮、推轮、驳船(包括油驳)等,为五类河船。
Ⅹ 国家对2004年龄的内河散货船什么时候才能报废
一般是25报废