欧2排放小型车报废年限

① 私家小汽车报废年限是多久

私家小汽车没有强制报废年限，六年内每两年年检一次，第七年到第十五年每年年检一次，十五年后每半年年检一次，只要年检过关，就可以使用，没有强制报废年限。

② 小型汽车的报废年限为多长。

小汽车报废年限要看车辆的使用性质，要是出租车年限是8年，公务用车是15年，私家（家庭用）车就没有年限，只要每半年检测（年审）能过检就不用报废。

③ 一辆轿车一般使用多少年就可以报废了

人有生老病死，车也不例外，一辆车从生产出来到上路到使用几年后开始出现小毛病，再到后来，出现的问题越来越多，最后寿终正寝。我国在2017年全面实行车辆报废标准新规，国五排放标准正式实施，强制实行国Ⅳ（四）排放标准，所有排放不达标的国Ⅱ、国Ⅲ车型，将不允许上户和过户。人有生老病死，车也不例外，一辆车从生产出来到上路到使用几年后开始出现小毛病，再到后来，出现的问题越来越多，最后寿终正寝。我国在2017年全面实行车辆报废标准新规，国五排放标准正式实施，强制实行国Ⅳ（四）排放标准，所有排放不达标的国Ⅱ、国Ⅲ车型，将不允许上户和过户。
但新规也有一些好处，对于家用轿车来说也是不错的，取消报废年限，不同类型的车强制报废年限如下：
1.家用5座位轿车以及7座位的SUV，非营运的小、微型汽车 无使用年限。但正常行驶里程达到了60万公里的，国家将引导报废。超过15年后必须每年检验2次，检验不通过的，强制报废。
2.皮卡强制15年必须报废，皮卡在美国也许是民用轿车，但在中国法规一律按照货车对待。
4.中型出租客运汽车使用年限是10年；
5.重、中、轻型载货汽车使用年限是15年；
6.半挂牵引车使用年限是15年；
7.微型载货汽车使用年限是12年；
从规定可以看出，目前在我们国家，汽车还不能实现“永久性”使用。但是抛开规定，在现实生活中，我们也不太可能一辆车开到底，一辆新车一般开5年之后就会有换车的想法了，而开8年会在换与不换中煎熬，如果开10年基本上自己都会忍无可忍了。有研究表明，一辆正常使用的汽车的经济使用寿命是30万到50万公里。这个答案是从国外某工业大学一位理学专业学生的大作中得出的，是业界的重要研究成果之一。所谓经济使用寿命，意思是一部车使用比较划算的时间段，如果维修费用之类的使用成本太高了，还不如淘汰了。因为的维修费、保养费、油耗、折旧费等各种费用加起来，所花费的心思和费用要比重新购买一辆车还要高得多。

④ 北京欧2排放的私家小客车是不是到2017年就要强制报废了啊

是有这么回事，欧2排放，差不多都是2002年以前的车，到2017年，最少的都15年了。也达到淘汰年头了。虽然有的车保养的好，但是环保局不给发标，就是要强制报废。

⑤ 国家规定的小型机动车报废年限是多少呢

1. 根据2012年12月27日，商务部、国家发展和改革委员会、公安部、环境保护部令2012年第12号公布《机动车强制报废标准规定》的规定，非营运的小型机动车，也就是一般意义的私家车没有具体的报废年限要求。

2. 对于各类机动车的报废年限的具体的规定是：

   第五条各类机动车使用年限分别如下：
   (一)小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年;
   (二)租赁载客汽车使用15年;
   (三)小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年;
   (四)公交客运汽车使用13年;
   (五)其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年;
   (六)专用校车使用15年;
   (七)大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年;
   (八)三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年，危险品运输载货汽车使用10年，其他载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)使用15年;
   (九)有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年;
   (十)全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年;
   (十一)正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。
   对小、微型出租客运汽车(纯电动汽车除外)和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。
   小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。
   机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。
   

⑥ 欧三标准的车还能开几年

目前国一的都还是环保标志为绿标，欧三约等于国三，再开5年应该没问题。

⑦ 一般小型车多少年报废

1.出租车（小、微型）8年

2.旅游、公路客运车（大型、中型）15年

3.非营运的大、中型汽车 20年

4.微型载货汽车 12年

5.重、中、轻型载货汽车 15年

6.半挂牵引车 15年

7.非营运的小、微型汽车 无使用年限。超过15年以后每年必须检验2次，检验不通过的，强制报废。

根据规定，已注册机动车应当强制报废的情况包括：达到规定使用年限；经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的。

经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

(7)欧2排放小型车报废年限扩展阅读：

如果机动车使用年限到了而车况仍然不错，可不可以让其继续“发挥余热”呢？回答是肯定的：经安全性能和尾气排放检测合格的车辆，根据国家规定其使用年限可适当延长报废期限。

那么，怎样办理机动车延缓报废手续呢？一般来说有三个步骤。

第一步，车管所登记审核岗审核该机动车的相关资料，包括：A、《机动车延缓报废申请审批表》原件如不与定期检验同时进行，须在背面粘贴发动机号、车辆识别代号即车架车身号码的拓印片；B、《机动车行驶证》原件。

提交以上资料者可以是合法业主、业主指定的经办人，也可以是代理人指定的经办人。

第二步，机动车检验岗核对该车辆识别代码(车架车身号码)、发动机号码，并检验有无被凿改嫌疑；将拓印片与原始车辆识别代号(车架车身号)、发动机号码进行对比；检测机动车的安全技术性能，并审核该车的安全技术性能。

第三步，车管所业务领导岗审核，符合规定者，在其申请表原件上签注意见，在《机动车行驶证》副页记录栏按照延缓报废专用章格式，用计算机打印准予延缓报废的使用期限和检验周期。

⑧ 汽车报废年限是如何规定的

工作中反映出来部分车主因为对汽车使用年限规定不了解，以致发生驾驶达到国家强制报废年限的车辆上路，触犯《道路交通安全法》的行为，事后车主纷纷打电话到车管所咨询有关规定。为避免类似情况发生，现将常用车型相关政策规定介绍如下：
根据国家经贸委国经贸资源［２０００］１２０２号《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》、省公安厅交警总队云公交［２００１］７２号《关于贯彻汽车报废标准有关事项的通知》规定：
９座（含９座）以下非营运载客汽车（包括轿车、含越野车）使用１５年；达到报废年限继续使用的，不需要审批，每年定期检验２次，超过２０年的从第２１年起每年定期检验４次。
旅游载客汽车和９座以上非营运载客汽车使用１０年。达到报废年限后需要继续使用的，经审批并检验合格后，可延长使用年限，最长不超过１０年。延长使用期间，旅游载客汽车每年定期检验４次；９座以上非营运载客汽车每年定期检验２次，超过１５年的，从第１６年起每年定期检验４次。
载货汽车使用１０年，达到报废年限后要求继续使用的，经审批并检验合格后可延长使用年限，最长不超过５年。
微型载货汽车（含越野型）、带拖挂的载货汽车、矿山作业专用车及各类出租汽车使用８年。
微型载货汽车（含越野型）、１９座以下出租汽车不予延长使用年限。
相关规定链接：对延长使用年限的车辆，一个检验周期内连续三次检验都不合格的，应收回机动车号牌和行驶证，办理注销登记，不容许再上路行驶。已达到报废年限的汽车，不予办理注册登记。达到报废年限前２年的汽车不予办理过户、转籍手续。营运车辆转为非营运车辆或者非营运车辆转为营运车辆，一律按营运车辆的规定报废。［州车管所 黄能警官］