统一电瓶使用年限

⑴ 一般来说，一个汽车电瓶使用寿命为多少年新车原装的电瓶能使用多久呢

原车电瓶使用寿命是3年到4年，普通汽车电瓶寿命一般在2-3年。电瓶的使用寿命，与车辆的回配置以及电器装备等有答关系，比如配置有导航、多屏信息显示、遥控防盗，功能使用的多，因为在车辆熄火时也在继续耗电，导致电瓶长时间放电，对电瓶是有损害的，电瓶电瓶的保修期是1年；平时注意不要亏电会延长电瓶的寿命。

⑵ 电瓶的使用年限

要看电瓶的质量

⑶ 蓄电池使用寿命是几年

好的两三年甚至更长时间。但次品的话就大大折扣了也就1年左右。

蓄电池要是保养的好的话是可以稍微延长使用寿命的。

⑷ 汽车电瓶使用年限

蓄电池的寿命一般在2-5年左右，如果使用和维护得当的话，可以使专用到5年以上。如果属使用和维护不当，就会在几个月内早期损坏。

蓄电池在使用中应定期检查电解液的高度，及时对蓄电池的存电状况进行检查和补充。蓄电池维护工作比较简单，做好电解液的补充、蓄电池和极桩的清洁和蓄电池的比重控制等工作，就能有效的延长蓄电池的使用寿命。

由于免维护蓄电池的广泛使用，蓄电池在正常工作情况下，一般不需要维护。

⑸ 一般来说，一个汽车电瓶使用寿命为多少年

汽车电瓶正常使用寿命在1~8年不等，与车辆的情况有很大关系。在车辆发电机回冲电正常、电器没有漏电搭铁的情况基本可以使用3年以上。
蓄电池作用
当车辆准备发动时，蓄电池放电给起动机，并由起动机带动飞轮、曲轴转动，从而发动车辆。在发动机供电不足或者未启动时为车内用电器如音响系统、照明系统等提供电源，当发动机开始正常供电之后，蓄电池则会收集并储存电能，以备日后使用。
汽车用蓄电池大致可分为免维护和普通蓄电池(非免维护)两类。
我们大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是普通蓄电池与免维护蓄电池这两类。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池，而多数日系车，都采用非免维护蓄电池，也就是普通蓄电池。
普通蓄电池又称为铅酸蓄电池，它的电极是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。主要优点是电压稳定、价格便宜;缺点是日常维护频繁。老式普通蓄电池一般寿命在2年左右，而且需定期检查电解液的高度并添加蒸馏水。
免维护蓄电池，顾名思义最大的特点就是“免维护”。在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。当然相对的，它的售价也会比普通蓄电池更贵。至于使用寿命，正常情况下免维护蓄电池的建议更换周期为3年左右。

⑹ 统一蓄电池的正常使用寿命是多少年

蓄电池的正常使用寿命 与充电的次数有关。
一般充电 300——500次。

⑺ 汽车电瓶的国家标准是怎样的,如最低使用年限等

我国的车用电瓶一般都以蓄电池的容量为标称单位，即：安时（A.h），50A.h、70A.h等等，内电瓶容量Q=IT，I—放容电电流A,
T—放电时间h。假如有一蓄电池温度在30度，以3.75A的放电电流放电，连续放电20h后，单位电压降至1.75V，该电瓶的电容量：Q
=3.75*20=75A.h。另一个容量单位是“启动容量”单位（A.h），Qq=If,
I—电流，f—放电频率，又如室温在30°，放电5分钟至单各电池端电压降至1.5V时所输出的电量。如3-Q-90型的电池，以275A电流放电5分钟，端电压降至4.5
V，Qq=275*5/60=22.5A.h。
总之，容量越大，电池输出的电量也就越多。车用电瓶的寿命与电瓶的使用次数有关，使用次数愈多，寿命愈短；发电机充电不足或过量，也很容易造成电瓶损坏。通常国产电瓶寿命：大车在1~1.5年，小车在1.5~2年之间；进口固体电池虽昂贵，但寿命长，通常是国产的1.5~3倍之间。建议：选用比厂家指定规格略大一点蓄电池，如规定50A.h，则是用70A.h的电瓶，这样能保证蓄电池不会超负荷使用，延长蓄电池的寿命，至少两年以上。

⑻ 电动车电池的使用年限

我是一名电动车维修员..给你个确切的数据吧..电动车电池要看你用什么品牌的版..一般的垃圾权电池使用寿命为-1年.一般的品牌电池为-1年半左右. 大品牌的电池一般是2年到2年半.甚至可以更久....品牌中的品牌你可以选“超威电池”价钱也不是很高.质量可以说是全国电池行业的老大. 不懂的还可以问我..记得给我加分哦.

⑼ 汽车电瓶的使用年限

电瓶寿命很难说来 通常是2~5年 欧洲自因环保要求规定是6年

电瓶寿命和使用情况有很大关系 温度相对暖和 起动次数少 每次起动后行驶足够长时间 这样电瓶寿命就比较长

车辆电瓶都是起动型电瓶 这种电瓶瞬间可以提供极大电流 但不适合长时间小电流工作 低温会很大影响放电率 一般好一些的品牌电瓶标签上都会标低温最大放电量

经常频繁起动 起动后行驶距离短对电瓶寿命影响非常大 电瓶总是在充不满的状态下工作 很快就废了