商用飞机使用年限

A. c919什么时候投入商用

你没看新闻嘛？ 最快说是在不出意外情况下是2019年，估计要往后推一段时间，望采纳谢谢

B. 中国商用飞机有限公司股票什么时间上市

目前没有消息。

C. 飞机机龄多少年安全

飞机机龄与航空安全并无直接的关联，机型新旧、机龄长短并非评判飞机回是否安全的标准答。航空安全是一项系统性的工程，一架飞机要安全飞行，除了飞机本身的性能之外，还需要飞行、机务、安检、签派、乘务等各种部门和人员对其进行保障。

一般来说，飞机能否安全运行有一定的标准，只要符合标准安全运行没有问题。一架飞机的年龄，并不像飞机的维护与保障那样与安全问题密切相关。

(3)商用飞机使用年限扩展阅读：

通常情况下，15年以上的飞机就比较老了，一般超过20年后客机就要改货机使用。事实上，全球航空公司有许多老旧飞机仍在服役，机龄长的可达四五十年。

而位列全球机队平均机龄前十的航空公司中有不少航空业界“大腕”，包括达美航空、美国西南航空、美联航等。机龄较长很大程度是因为这些航空公司成立较早，同时也说明机龄长短并非影响安全的关键问题。

D. 商业企业固定资产折旧年限

不超过2000元的不要计入固定资产,计入低值易耗品。
一般的大型的机械设备是20年。
电脑，数码相机等电子产品是5年。
汽车一般是按照5年折旧。

E. 一架民航飞机寿命是多久

9年不算老，一般30年以上就该退役了。1.6年、9年那都算很年轻的啦，所以不用担心。
再说，版航空公司会对那些“老权人”予以养护的，太老的、已经有危险的飞机就不会让它再服役了。但在世界空难历史上仍然有很多空难都是因为飞机太老引起的。曾经有一架737飞跃海洋上空时顶盖突然裂开，吸出去了一名乘务员。飞机紧急迫降，其他人生还。自从这件事以后，全世界开始关注服役时间较长的飞机，飞行安全进一步提升，所以不用担心的（可能这个例子有点吓到你，但人们已经从中吸取教训。所以，放心大胆地坐飞机吧！）。

F. 商业广场的折旧年限是几年

是混泥土质的场地吗？
规定折旧年限是20年，一般为15-25年，年折旧率4.85，净残值率3%

希望对你有所帮助~~~

G. 民航客机服役20年必须退役，退役卖出去的飞机都哪去了

据我所知，民航客机服役20年必须退役，退役卖出去的飞机，有三种用途：转为商用运输，有的卖给民间个人，第三种是干脆拆解利用。

如果飞机外壳也不完整，腐烂得无法再得到，就只能用废飞机进入飞机回收厂等待解体。在这个阶段，飞机不能再使用了，但飞机的一些部件(如设备、轮胎、金属物等)仍然有回收利用的价值。

因此，民航客机退役后根据机身的完整进行分类处理。但是也有例外，例如美国航空迫降在哈德逊河的那架重要飞机直接进入博物馆收藏纪念。

H. 中国大飞机什么时间能交付使用，多少座

C919大型客机计划2010年完成初步设计，2012年完成详细设计，2014年实现首飞，2016年完成适航取证并投放市场。C919客机属中短途商用机，实际总长38米，翼展33米，高度12米，其基本型布局为168座。标准航程为4075公里，增大航程为5555公里，经济寿命达9万飞行小时。

I. 飞机发动机寿命

军用飞机发动机寿命：现代军用活塞式航空发动机与歼击机用的涡轮喷气发动机第一次翻修寿命约为200～600小时。

民用飞机发动机寿命：民用涡轮喷气发动机、涡轮风扇发动机、涡轮螺旋桨发动机和涡轮轴发动机寿命在2000～4000小时以上。