车子新不新是看年限还是看公里数

Ⅰ 汽车换机油到底是按公里数还是看时间呢

经常开汽车的人都知道汽车开一段时间以后都需要保养，但是保养时间一般按什么计算这个要根据车子的具体使用情况来进行判断：

第一、如果是车子的使用频率比较高的话，这个最好是按公里数来计算，因为按时间计算是不准确的。一般情况下汽车根据保养说明来进行，有的车子要求一万公里保养一次，有的车子要求是五千公里保养一次，但是时间大部分是写的三个月时间左右。有一次我在4S店做保养，有一个铃木奥拓的车子车主说才开了不到一年车子就坏了，车主问4S店车子是不是在质保期之内，当时我们看了一下公里数和保养记录吓了一跳，车子在十个月之内跑了将近五万公里，保养记录只有一次首保，还是在车子将近三千公里的时候做的，如果按照铃木五千公里保养一次的话，那么这个车子中间至少需要保养七八次的，这个时候按照时间保养的话，不到一年的时间七八次，那么按照时间保养就不够准确了，按照公里数比较准确一些，因为车子跑的多，机油的状况也会越来越差。如果车子使用的比较少，按照时间保养也没有必要，前段时间同学出售的一个车子，六年时间才跑不到四万公里，如果按照时间保养的话，也不够准

第二、按照时间保养的一般都是公里数和时间差不多的车主。或者车子长期不开，由于空气当中的灰尘比较多，再去使用车子的时候要做一次保养。

总之，汽车按照公里数保养还是按照时间保养，这个一般情况下按照公里数比较好，但是如果车子长时间不开，按照公里数的准确性就稍微差点。

Ⅱ 买二手车是看里程还是看年份

如何查看二手车里程？首先，里程数的多少基本上可以通过磨损程度来判定。所以，当您怀疑选购二手车的里程数时，可以通过以下几个部位的磨损程度来鉴别。
1、方向盘的磨损情况。方向盘在每天的转动中，不知不觉中就会留下很深的印记，而且更换方向盘的可能性很小，它最能反映用车频率，不过也有车主会用方向盘套，增加了一些判断的难度。无论如何，车厢里很多磨损的痕迹是掩盖不掉的，如中央扶手、换挡杆表面开始脱落，这绝不是三五万公里就能到达的磨损程度。座椅经过长时间的坐压，弹性下降，老化明显，真皮会被磨得发亮、发硬。若座椅有更新的迹象，那这辆车的里程少不了。此外，车上的塑料旋钮、调节拨片，都会因为无数次的使用，而变得油亮光滑，卖家和中介可能事先已经给车子的内饰喷上了厚厚的表板蜡，因此更要仔细的鉴别。
2、刹车片的磨损情况。一般情况下，刹车盘的寿命在10万公里以上。如果一辆使用了5年以上的车辆但刹车盘却很新，那说明这辆车更换过刹车盘，其行驶公里数肯定是要超过10万公里或者更多。此外，行驶的公里数越大，发动机磨损就越大，必然导致发动机的密封性越差。如漏油、漏液、功率下降、加速不畅、动力性能变差、烧机油、冒蓝烟等。购买二手车，在试车时也需要留意一下这些方面的情况。
3、轮胎的磨损情况。轮胎磨损可以说是除了里程表外，汽车行驶路程长短最直观的表现。一些老司机在购买二手车时，首先会看轮胎，而且不会只看一只。假如发现轮胎花纹扁平，边缘已全无棱角，说明这辆车已经跑了不少路程。此外，轮胎的平均使用公里数大概在5万公里左右。如果出现4个轮胎新旧不一的情况，那么很可能是发生事故等因素所致，而被迫更换某个轮胎。不过这种办法只适用于一些年份较短的二手车，车龄较长的车，就很难以轮胎更换的周期去判断车辆的实际里程了。
4、内饰老化程度。首先要明白一点，行驶里程越长的车子，其内饰的老化程度也就越厉害。因为人们在行驶过程中，不可避免要接触车厢内饰以及各种开关旋钮，因此，专家们认为，一辆车的内饰新旧程度基本上跟车辆行驶里程成正比。而且内饰的更换成本比较大，一般人即使想让车辆显得新一些，也很少会更换所有的内饰件。
如何查看二手车里程？其二，最为简洁的办法是前往4s店查询该车的维修记录。但这通常只对还在质保期内的汽车比较适用，因为一些车主在过了质保期后都不再去4s店维修，就不会再有维修记录了。
如何查看二手车里程？其三，对已经过了质保期的车辆，还可以前往保险公司查询。保险单上，里程数也会有一些记录。
如何查看二手车里程？最后，根据绝大多数车型的真实使用情况判断。根据专家们的估算，一般私家车每年大约行驶2.5万公里左右，而公务用车的里程则可达4万公里以上。我们只要知道一辆二手车的真实出厂年份，就可以大概估计出这辆车的实际使用里程。

Ⅲ 说一说，车子开多久换机油才是合适的，看时间还是看公里数

换机油，要看换什么机油，一般的机油五千公里更换，好的合成机油可以跑一万公里。在来说说时间，如果车子经常在用，那自然是按照公里数计算，如果经常不用，机油也是有有效期的，超过一年，就不能在用了，要更换，还有机滤

Ⅳ 二手车买卖主要看公里数还是年限谢谢大家

如果要买二手车的话，你有权利要求卖家出具VIN验车报告，从而保证自己消费者权益不被侵害。

Ⅳ 汽车轮胎多久需要更换，看行驶公里还是使用年限

汽车轮胎是一个很多车主都不太注意的配件，可能直到出现了问题，才能发现在爱车的轮胎已经无法继续工作，这是因为汽车轮胎是有使用寿命的，我们需要判断轮胎是否还能继续工作。

除此之外，就是可以观察轮胎的磨损情况，如果出现了异物、鼓包、裂纹等情况，那么就要及时处理，如果无法进行修复就应当更换轮胎，防止出现意外。看完了介绍，大家就可以根据实际情况，灵活判断是否需要进行更换轮胎。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅵ 车辆报废是按年限还是公里数

非营运载客汽车和旅游载客汽车的使用年限及办理延缓报废的标准调整为：

1、9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年。达到报废标准后要求继续使用的。不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。

2、旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理，但可延长使用年限最长不超过10年。延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次；延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次，超过15年的，从第16年起每年定期检验4次。

3、营运大客车的使用年限调整为10年，达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理。延缓报废使用不超过4年：延长使用期间每年定期检验4次。

4、上述车辆定期检验时，一个检验周期连续3次检验都不符合国家标准《机动车运行安全技术条件(GB7258-2004)规定的[1] ，收回号牌和行驶证，通知机动车所有人办理注销登记。达到报废标准后，不得办理注册登记和转籍过户登记。

5、营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限(8年)报废。

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如何延缓报废

如果机动车使用年限到了而车况仍然不错，可不可以让其继续“发挥余热”呢？回答是肯定的：经安全性能和尾气排放检测合格的车辆，根据国家规定其使用年限可适当延长报废期限。

那么，怎样办理机动车延缓报废手续呢？一般来说有三个步骤。

1、车管所登记审核岗审核该机动车的相关资料，包括：A、《机动车延缓报废申请审批表》原件如不与定期检验同时进行，须在背面粘贴发动机号、车辆识别代号即车架车身号码的拓印片；B、《机动车行驶证》原件。

提交以上资料者可以是合法业主、业主指定的经办人，也可以是代理人指定的经办人。

2、机动车检验岗核对该车辆识别代码(车架车身号码)、发动机号码，并检验有无被凿改嫌疑；将拓印片与原始车辆识别代号(车架车身号)、发动机号码进行对比；检测机动车的安全技术性能，并审核该车的安全技术性能。

3、车管所业务领导岗审核，符合规定者，在其申请表原件上签注意见，在《机动车行驶证》副页记录栏按照延缓报废专用章格式，用计算机打印准予延缓报废的使用期限和检验周期。

《机动车强制报废标准规定》-网络

Ⅶ 二手车看公里数还是年限

年限在5年内为宜，现在环保法规升级较快，年审标准较严。如果新车市值在20万以内，那么里程数在5万公里之内为宜；如果新车市值在20万—70万之间，那么里程数在10万公里以内的性能也还可以。有些车还要依据特定情况来确定，另外如果是跑车或者SUV应当尽可能购买里程数较低的，因为这两类车型本已较为耗油，里程数一长性能衰退得很厉害。

Ⅷ 买二手车是看年限还是看的

这个问题问得好，看车况

Ⅸ 新手上路，想问一般什么情况下轮胎需要换了是看里程数还是使用年限

因为不同的轮胎有不同的更换标准，所以最简单的辨别你的轮胎是否需要更换，就是可以根据很多轮胎的质保期说明！（注：轮胎的保质期如何观看：轮胎的侧壁上会有四位数字标明轮胎的制造日期，前两位代表周数(一年中的第几周生产的)，后两位代表年份。）除此之外里程数和使用年限也是都要看的，因为在正常用车的情况下，由于轮胎的橡胶都有老化期，所以轮胎的使用下限是(6万公里/3年)，到这个时候也要更换轮胎了，毕竟安全第一、任何东西都不如自己和家人的生命安全宝贵，毕竟
4条轮胎也花不了多少钱！LZ要是想换胎的话，个人建议你可以尝试下路欧锋轮胎，这是一款全球性轮胎品牌，除了自身的操控性高以外，安全性也不错，而且价格很实惠，性价比高。

Ⅹ 4s置换车看年限还是公里数

都要看，二手车看以下几点。
第二步：丈量前悬支架到大灯的距离内，对比左右两侧轴距长度。
容第二步，可以拿一般卷尺丈量一下前减震器上支架到前大灯的距离，用对角线的方式进行丈量。在测量之前，我们并不需要知道其标准数据是多少，但只要两边测出来的数据是一样的，或者误差在5毫米之内，都算正常。
第三步：查看水箱框架和后尾板及A/B/C柱是否完好 有无钣金切割痕迹
完成了各种数据测量，且发现上述的数据对比都无异样之后，排除事故车的工作基本上就已完成80%了。之后再观察水箱框架、后尾板以及后备胎两侧的地板是否完好，有无明显的钣金或者切割焊接的痕迹。如果有轻微钣金痕迹无大碍，但要是有切割或者焊接过的痕迹，就证明这是一台事故车了。
第四步：架起车辆 查看发动机是否有漏油、渗水，检查纵梁横梁有无受损
最后一个事故车排查项目就是将车辆架起，看底盘是否有受损。其中主要观察纵梁、横梁是否有异样，发动机、变速箱以及水箱等是否有漏油、渗水。但由于将车辆架起比较麻烦，而且会耽误不少时间，因此如果一般二手车商只有对真正的意向客户才会提供此服务，并且事先需支付一定的定金。