A. 携程积分 航空里程怎么用我有招
需要以下航空里程积分: 国内航空公司:东航/南航,要未设置受益人名单; 国航10万以上的金卡或者白金卡; 国外航空公司:美联航/美大陆/加航/汉莎/新航等; 达美/法航/荷航/国泰/英航/日航等 另收购: 东航里程券 当面交易或者支付宝交易均可!
B. 去日本的话,你们选择全日空还是日本航空
首先不知道你的出发地是哪里,启示如果国内航空比较便宜的话,还是可以选择国内的航空的。如果硬要在这两家选的话,服务都还不错,但个人比较偏向于JAL。
一、简单介绍。
1.日本航空公司(英文译名:Japan Airlines),简称日航、JAL ,是日本的国家航空公司,原为日本规模最大的航空公司,在2010年1月申请破产保护后被全日空超越,但仍拥有日本各航空业者中最多的国际线航点及搭乘人次。日本航空公司是日本乃至整个亚洲规模最大的航空公司,世界第三大航空公司,世界500强企业之一,也一度被视作“日本株式会社”战后经济繁荣的骄傲象征
总之,如果国内有便宜的航空就首选国内,不然JAL和ANA两者之间,我坚定推荐JAL!
C. 日本航空公司和全日空航空公司相比哪个好
这个看个人喜好了,但我们公司的日方人员回国都只乘日本航空的,听他们讲有几个原因:机上服务好,航班正点率高,还有就里程积分比较划算。
D. 如何获得航空公司常旅客资格有什么要求,在其中一家里注册会员的话,搭乘联盟其他的航空公司航班积分也
国内四大航主要的积分途径基本为,飞行(含促销),住酒店,和信用卡,其它的辅助积攒方式积攒太累,太少,这些我下面都会说明一下。
1、飞行:这个不用太多的废话,坐飞机攒里程,飞的多,自然攒的多。除此之外,就只能靠一些奖励里程的促销了(包括特定航线等)。那么怎么获得这些促销呢,您订阅一个email吧,虽然这4大航的促销email张的是在不咋地,且格式也简陋,还时不时就进入到垃圾邮件去,但是对不长上这些公司官方网站的朋友来说,还是email靠点谱。
国内的四大航,除了海航大家都在联盟里,如果你飞国内航班和兑换国内航班较多的话,那么在飞联盟里的其它公司都可以积攒到大航去。
南航属于天合联盟,除了坐联盟内的航班之外,在乘坐四川航空时可以累计
东航和上航也是天合联盟,除此之外,在飞行伙伴中还有日航,国泰,港龙和澳大利亚航空
凤凰知音下面已经包含了国航,深航,西藏,山东和大连航空,除此之外,国航也是星空联盟的成员,而同时国泰,港龙,英国的维珍航空,澳门航空和台湾的立荣航空等都是伙伴。
海航虽然不是联盟,但旗下有一大批下属公司。
2、住酒店:其实4大航有很多酒店连锁,但是很多住酒店给的里程很少,而且大部分都需要放弃酒店积分才能获得航空公司里程,这个实际上是不值得的。但是个别集团的酒店给的还算比较大方,例如温德姆(,比如说一次800公里,如果赶上2倍里程的促销,那就是1600公里,这种对住一些快捷式酒店且只住1,2晚的还是比较有吸引力的。还有像worldhotels.com,有那种住一晚800国航里程,一次3600国航里程或住一次套房8000国航里程的优惠,且旗下的一些国内酒店套房也不是很贵。
而现在万豪酒店和南航有合作,新的会员如果选择累计南航里程,每2次入住就能获得5000额外里程,这种情况下,是适合放弃酒店积分攒里程的。
除此之外,如果不住这些连锁酒店,想艺龙呀,携程呀,芒果呀之类的都有预定酒店给里程的优惠,经常也会有促销,比如,预订xxx钱,就可以获得xxxx里程,记住,这种是需要通过合作卡专区电话预订的。
3、信用卡:很多朋友都羡慕国外,特别是美国的联名信用卡,申请一下就5到10万的给里程。可在国内就没有那么好了,因为国内的POS机,银行收商家的手续费少的可怜,以千分之几为单位,银行没钱收,自然没有开卡10万里程的大肥肉了。大家可能都知道,在过去,刷什么消费都算积分,那么现在,除了真正的消费,什么房产,税务,医院,等等等等都不算积分了。
不过好卡还是存在的,特别是在境外消费的时候促销特别多,例如广发和交通银行的卡。
4、其它杂七杂八:
这些里面就包括什么租车呀,慈铭体检,个别餐厅,天会调查。但是在我眼里,这些活动所获得的里程是在太少太少,餐厅培训不足,有的连你在说什么都不知道,所以我认为,和所消耗的经历不成正比。如果没有特殊需要或者那么多闲工夫,就偶尔租车的时候攒攒里程好了
最后一点很重要的要说就是里程的过期日
海航里程没有所谓的过期日,任何账户,在2年内只有一次活动,哪怕是积攒0里程的航班,该账户的里程有效期将顺延2年。
南航的里程有效期为滚动式的3年,就是里程入账3年后的当月最后一天,该里程作废。举例,2011年4月10日,你获得了6000里程,这6000里程将于2014年4月30日过期。
东航的里程有效期为日历年3年,无论当年何时累积,都将于3年后的12月31日统一过期。举例,你2009年2月1日累积了6000飞行里程,该里程将于2012年12月31日过期
国航的里程有效期为滚动式3个日历年,计算方法和上面南航航一样。
大家可能觉得,我怎么只唐僧了这么少,没办法,相比较于美国,欧洲的公司那几百个合作伙伴来说,我们可获得里程方式实在是少点,希望将来有一天,里程真正的变成随处可见。
坐联盟的飞机例如天合联盟里程数都是累积的,申请了会员多坐飞机就有常旅客计划了,有积分的,希望能够帮助你,满意请采纳,谢谢!
E. 有人将积分转换为日航或全日空的里程吗
日航摊的面太大,什么产业都搞,有国家撑腰,里面都是退下来的幕僚,有恃无恐,结果经营不善。全日空,倒了没人救,和日航不一样,所以要努力经营。
F. 关于qantas积分问题,求高手指点
1、航空里程有效期为一年,以初始机票的起飞时间开始算。
2、没有四个航段的限制。部分其他航空公司的里程也可以累计,具体的规则要看他们的网站,原则是所有寰宇一家(oneworld)的航空公司里程都可以累计,其他个别非寰宇一家成员公司的航班必须是和Qantas代码共享的航班且必须由Qantas执行才能累计。举个例子,如果是从东航购买澳大利亚到上海的航班,出票时的航班号是MU的,如果航班执行是Qantas就可以积分,如果是东航就不能积分,而东航其他的航线不能积分;反之,如果是从Qantas出票,则无论是什么公司执行航班则都可以积分。和我们比较有关系的航空公司里面日航和国泰(包括港龙)是寰宇一家成员,东航享受我上面说的第二种情况的积分。
3、升级到silver需要300个status credits,打折经济舱一次从悉尼往返上海能得到70个点,正常经济舱可得到140个点。具体可以在网站查询。
4、Qantas Link的里程一般在其他寰宇一家成员可以按照Qantas一样累计里程,但具体规定要看对方航空公司是怎么定的。
G. 英航最划算的是不是兑换JAL中日航班
是的,兑换日航的里程票,推荐以下顺序:
先用日航账号登入日航去查票。以上海飞东京为例。
可以看到082航班没有里程票了,876航班有6张公务舱,086航班没显示数量,就是说明可以兑换的免票很多。
在JAL网站查好了你满意的班次之后,就可以去英航官网登录你的账号进行兑换了。比如选择兑换086航班,经济舱、超经和商务舱都有空位,分别需要7500、11250、15000 AVIOS单程。(英航AVIOS的估价差不多是每万900-1000元,比直接花钱买票便宜的多)
H. 听说浦发银行要发行和上航和日航的联名信用卡了
昨日,上海浦东发展银行信用卡中心携手上海航空股份有限公司举办上市发布会,宣布在全国正式发行上航浦发联名信用卡。
调查显示,飞行常客(Frequent Flyers)是信用卡消费中非常重要的目标人群,同时这部分人群对于旅行途中“便捷、舒适、专属”有着很高的要求。“上航 ·浦发联名信用卡”借鉴花旗银行在联名卡运作上的丰富经验,突破了以往航空联名卡简单地将航空公司会员卡及银行信用卡合二为一的产品结构,在此基础上以持卡人的需求为切入点,有针对性地将更多的增值功能引入产品,例如日常消费累积里程、机票买一赠一、专属登机办票柜台、贵宾休息室、优先候补、行李超重及最高达500万元的旅行保险等,将旅行和消费紧密结合,令持卡人出行更为轻松、愉快和便捷。这也使“上航 ·浦发联名信用卡”成为目前市场上具有最多增值功能的航空联名卡。
浦发日航联名卡暂时没有发行。
I. 日航里程可以兑换亚洲万里通么
这个问题问的。。。这个要看你自己的哪个卡里程累积的比较多或者哪个的优惠政策更适合你,都差不多。当然不可能两个都积分,要不然做次联盟成员的飞机能拿好几十张卡了吗
J. 请问日本航空客服电话号码是多少
电话为4008-88-0808。
日本航空预约及查询/日航里程积累俱乐部手机拨打,日语4001-27-2470<86>(021)5467-4532 (海外拨打);英语4008-88-5301<86>(021)5467-4533 (海外拨打);中文4008-88-0808<86>(021)5467-4530 (海外拨打)。
中文投诉与建议电话4008-88-0808<86>(021)5467-4530 (海外拨打)邮箱地址为[email protected]邮箱仅接受投诉与建议,无法直接回复。若需要预定机票或咨询,拨打如上电话。
(10)日航里程有效期扩展阅读:
日本航空的相关业务:
1、日本航空公司业务与产品包括预定航班运输服务、非预定运输服务、飞机维修服务以及其他有关空运和飞机维护的业务。
2、日本航空自1951年开始运营以来,作为日本代表性的航空企业长期从事着国际和国内航线的运营。日航的航线遍布世界各地。航线网络延伸至亚洲、欧洲、北美洲以及巴西、澳大利亚、关岛。
3、日本航空公司连同其附属的日本航空快捷、J-Air、日本越洋航空,国内航班每天超过一千班次;国际航班每周超过一千七百班次。