轮胎年限图片

Ⅰ 轮胎的生产日期怎么看

在轮胎外面，一边的轮胎壁上,有一组数字，从该标志的最后四位数可以得知生产回日期的信息，它共有四位数字“AABB”组答成。前两位“AA”表示一年中的第几周，后两位“BB”表示年份。

所有在2000年以后生产的轮胎，轮胎的识别号最后的四位数字就是代表了轮胎的生产日期。

在这四个数字中，后两位数字代表的轮胎的生产年份，例如“xx13”就代表着这条轮胎是2013年生产的；而前两位数字则代表着这条轮胎的生产周数，例如“3513”，就代表了这条轮胎是2013年的第35周生产的。

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轮胎保质期：

轮胎主要的构造成分是橡胶，橡胶具有保质期，同理轮胎也有保质期。新鲜的橡胶各种性能是最好的，因此新生产出来的轮胎性能也是最好的。ADAC对不同年份生产且没有被使用过的轮胎进行调查显示，放置越久的轮胎，它的性能就越差。从中得出一个结论：放置超过三年的轮胎建议不要购买。

按照轮胎的生产日期来算的话，轮胎的保质期应该为3年。如果按照买轮胎开始使用来算的话，汽车轮胎的保质期一般为1年。轮胎在老化后轮胎内的钢丝子午线会出现老化，连接性会下降。所以车主在使用的时候要注意汽车轮胎的保质期的问题以保证汽车轮胎的质量与自身的安全。

Ⅱ 大家看看我的四条轮胎生产日期是什么时候

图片看不清楚，在轮胎上有个四位数字的硫化号，在靠近轮毂位置。前面两个数字代表的是周数，后面两个数字代表的是年份。

如上图，是指的2007年的低8个周生产的。

08是指的第8个周，07是2007年的。

Ⅲ 怎么看轮胎的生产日期

轮胎壁上有一组数字，从该标志的最后四位数可以得知生产日期的信息，前两位数字表示一年中的第几周，后两位数字表示年份。比如图片这个轮胎生产日期就是10年的第49周。一年一共52周，应该就是10年12月份左右生产的。

Ⅳ 汽车轮胎怎么看生产日期

在轮胎的一侧一般都模压着标志，从该标志的最后四位数可以得知生产日期的信息，它共有四位数字“AABB”组成。前两位“AA”表示一年中的第几周，后两位“BB”表示年份。
例如下面这个轮胎，这是帕萨特轿车上的一个轮胎，车上的标志DOT的最后四位是0807，表示是在2007年第8周生产的，也就是2007年2月底生产的。

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子午线轮胎的帘线排列方向与轮胎子午断面一致，其帘布层相当于轮胎的基本骨架。由于行驶时轮胎要承受较大的切向作用力，为保证帘线的稳固，在其外部又有若干层由高强度、不易拉伸的材料制成的带束层(又称箍紧层)，其帘线方向与子午断面呈较大的交角。

从设计上讲，斜交线轮胎有很多局限性，如由于交叉的帘线强烈摩擦，使胎体易生热，因此加速了胎纹的磨损，且其帘线布局也不能很好地提供优良的操控性和舒适性；而子午线轮胎中的钢丝带则具有较好的柔韧性以适应路面的不规则冲击，又经久耐用，它的帘布结构还意味着在汽车行驶中有比斜交线小得多的摩擦，从而获得了较长的胎纹使用寿命和较好的燃油经济性。

同时子午线轮胎本身具有的特点使轮胎无内胎成为可能。无内胎轮胎有一个公认优点，即当轮胎被扎破后，不像有内胎的斜交线轮胎那样爆裂（这是非常危险的），而是使轮胎能在一段时间内保持气压，提高了汽车的行驶安全性。另外，和斜交线轮胎比，子午线轮胎还有更好的抓地性。

子午线轮胎与普通斜线轮胎相比，弹性大，耐磨性好，滚动阻力小，附着性能好，缓冲性能好，承载能力大，不易刺穿；缺点是胎侧易裂口，由于侧向变形大，导致汽车侧向稳定性稍差，制造技术要求高，成本较高。

轮胎是汽车的重要部件，在汽车轮胎上的标记有10余种，正确识别这些标记对轮胎的选配、使用、保养十分重要，对于保障行车安全和延长轮胎使用寿命具有重要意义。

轮胎规格：规格是轮胎几何参数与物理性能的标志数据。轮胎规格表示方法有三种：A.公制（m）；B.公英制混合；C.英制；英制轮胎规格常用一组数字表示，前一个数字表示轮胎断面宽度，后一个数字表示轮辋直径，均以英寸为单位。中间的字母或符号有特殊含义：

轮胎结构：“R”表示子午胎，“D”、“一”表示斜交胎。其 他："XL"表示质地局部加强胎，"TG"表示工程牵引车和平地机轮胎（非公路用），"NHS"表示非公路使用轮胎。

Ⅳ 如何看汽车轮胎生产日期

你好！

如何识别轮胎的生产日期？

轮胎上，包着椭圆圈里的4位数字，就是生产日期

轮胎的生产日期比较容易看，轮胎上面包着4位数字的椭圆形小圈就是了，这圈里面4位数是生产日期。

3、特殊车型没有黑点，需要去官网查询

不过有些车子它比较特殊，宝马玻璃上是没黑点的。如果你想知道生产日期的话，是要输入玻璃上面的串码，到专门的网站去查的，相对的麻烦一些。

Ⅵ 轮胎用到什么程度更换 照片

最显而易见的现象就是出现许多细小的裂纹，不仅轮胎的舒适程度有所影响（静音性），而且还会造成轮胎的抓地性能严重下滑，那么在行驶的时候就存在一定的危险了，所以应及时将其更换掉。

需要定期观察轮胎的磨损程度，而几乎每个轮胎都会有设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米(这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度)，载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。如果发现磨损标记和胎面一样齐，就说明轮胎已经磨损得差不多了，应及时将其更换。

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注意事项：

1、忌不及时清除轮胎异物。汽车在行驶过程中，行驶路面千差万别，胎纹中不可避免地会夹杂碎石子、钉子、铁屑、玻璃碎片等异物，如不及时清除，时间长了，其中有一部分会自己脱落，但有相当一部分会越来越顽固，卡在花纹中越陷越深，当轮胎磨损到一定程度后，这些异物甚至会刺破胎体，导致轮胎漏气甚至爆胎。

2、忌备胎不用就不管不顾。备胎一般都放在后备厢里，后备厢内又常常存放机油等油品。轮胎的主要成分是橡胶，而橡胶最怕的就是各种油品的侵蚀，轮胎沾到油后，很快就会发生胀蚀，这会大大降低轮胎的使用寿命。因此尽量不要把油品和备胎放在一起。如果备胎已经沾到油，要及时用中性的洗涤剂把油污冲洗掉。

3、每次检查胎压时，不要忘了检查备胎。且备胎的气压要充得相对高一些，以免日久跑掉。

Ⅶ 判断轮胎老化图

首先，最显而易见的现象就是出现许多细小的裂纹，我们也可以称它为轮胎龟裂。不仅轮胎的舒适程度有所影响（静音性），而且还会造成轮胎的抓地性能严重下滑，那么在行驶的时候就存在一定的危险了。所以，大家千万不要存有侥幸的心理，应及时将其更换掉。

其次，如果感觉轮胎比以前硬了不少的话，很大可能也是因为轮胎已经老化得差不多了，特别是现在这种炎热的天气，肯定是会加剧橡胶制品（轮胎）硬化的。当然，这个现象也是需要更换的，否则存在一定机率出现爆胎的情况。

当然，光看轮胎老化程度肯定是不够的。特别是经常用车的朋友，需要定期观察轮胎的磨损程度，而几乎每个轮胎都会有设置一个磨损标记。

一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米（这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度），载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。如果发现磨损标记和胎面一样齐的话，就说明轮胎已经磨损得差不多了，应及时将其更换。

当轮胎花纹磨损将尽的时候，抓地性能肯定是降低不少的，这样一来就会影响汽车的制动效果，存在一定的安全隐患。其次，轮胎的排水性也是有所影响的，那么在雨天行车的时候，可能稍微打多点方向盘，就会发生“水飘侧滑”的危险。