排放权年限

① 一辆车法律规定可以开多久

1.家用5座位轿车以及7座位的SUV，非营运的小、微型汽车， 无使用年限。但正常行驶里程达到了60万公里的，国家将引导报废。超过15年后必须每年检验2次，检验不通过的，强制报废。

2.皮卡强制15年必须报废，皮卡在美国也许是民用轿车，但在中国法规一律按照货车对待。

4.中型出租客运汽车使用年限是10年；

5.重、中、轻型载货汽车使用年限是15年；

6.半挂牵引车使用年限是15年；

7.微型载货汽车使用年限是12年。

(1)排放权年限扩展阅读：

非营运载客汽车和旅游载客汽车的使用年限及办理延缓报废的标准调整为：

1、9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年。达到报废标准后要求继续使用的。不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。

2、旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理，但可延长使用年限最长不超过10年。延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次；延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次，超过15年的，从第16年起每年定期检验4次。

3、营运大客车的使用年限调整为10年，达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理。延缓报废使用不超过4年：延长使用期间每年定期检验4次。

4、上述车辆定期检验时，一个检验周期连续3次检验都不符合国家标准《机动车运行安全技术条件(GB7258-2004)规定的，收回号牌和行驶证，通知机动车所有人办理注销登记。达到报废标准后，不得办理注册登记和转籍过户登记。

5、营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限(8年)报废。

参考资料：

《机动车强制报废标准规定》-网络

② 车辆的报废年限是多少年

第一条为保障道路交通安全、鼓励技术进步、加快建设资源节约型、环境友好型社会，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例、《中华人民共和国大气污染防治法》、《中华人民共和国噪声污染防治法》，制定本规定。
第二条根据机动车使用和安全技术、排放检验状况，国家对达到报废标准的机动车实施强制报废。
第三条商务、公安、环境保护、发展改革等部门依据各自职责，负责报废机动车回收拆解监督管理、机动车强制报废标准执行有关工作。
第四条已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当
将机动车交售给报废机动车回收拆解企业。由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：
（一）达到本规定第五条规定使用年限的；
（二）经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；
（三）经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；
（四）在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。
第五条各类机动车使用年限分别如下：
（一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；
（二）租赁载客汽车使用15年；
（三）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；
（四）公交客运汽车使用13年；
（五）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；
（六）专用校车使用15年；
（七）大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；
（八）三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年；
（九）有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年；
（十）全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年；
（十一）正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。
对小、微型出租客运汽车（纯电动汽车除外）和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可
第六条变更使用性质或者转移登记的机动车应当按照下列有关要求确定使用年限和报废：
（一）营运载客汽车与非营运载客汽车相互转换的，按照营运载客汽车的规定报废，但小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车转为营运载客汽车的，应按照本规定附件1所列公式核算累计使用年限，且不得超过15年；
（二）不同类型的营运载客汽车相互转换，按照使用年限较严的规定报废；
（三）小、微型出租客运汽车和摩托车需要转出登记所属地省、自治区、直辖市范围的，按照使用年限较严的规定报废；
（四）危险品运输载货汽车、半挂车与其他载货汽车、半挂车相互转换的，按照危险品运输载货车、半挂车的规定报废。
距本规定要求使用年限1年以内（含1年）的机动车，不得变更使用性质、转移所有权或者转出登记地所属地市级行政区域。
第七条国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废。
达到下列行驶里程的机动车，其所有人可以将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：
（一）小、微型出租客运汽车行驶60万千米，中型出租客运汽车行驶50万千米，大型出租客运汽车行驶60万千米；
（二）租赁载客汽车行驶60万千米；
（三）小型和中型教练载客汽车行驶50万千米，大型教练载客汽车行驶60万千米；
（四）公交客运汽车行驶40万千米；
（五）其他小、微型营运载客汽车行驶60万千米，中型营运载客汽车行驶50万千米，大型营运载客汽车行驶80万千米；
（六）专用校车行驶40万千米；
（七）小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车行驶60万千米，中型非营运载客汽车行驶50万千米，大型非营运载客汽车行驶60万千米；
（八）微型载货汽车行驶50万千米，中、轻型载货汽车行驶60万千米，重型载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）行驶70万千米，危险品运输载货汽车行驶40万千米，装用多缸发动机的低速货车行驶30万千米；
（九）专项作业车、轮式专用机械车行驶50万千米；
（十）正三轮摩托车行驶10万千米，其他摩托车行驶12万千米。

③ 国五排放标准实施时间

你好，2017年7月1日开始全国范围全面实施国五排放标准，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。

国家第五阶段机动车污染物排放标准，即“国五标准”，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。

④ 汽车报废年限

楼主你应该问一下你的朋友，他的车是自备车还是单位用车，还是营运专车，还是营运转属自备车的！我还是和你说一下车的使用年限吧，首先自备车和单位用车已经取消15年强制报废了，新车1－6年是每2年验一次车，第7年到第15年是每一年验一次车，第16年开始每半年（6个月）验一次车，如果验车的时候连续2次没通过，那么这车就要强制报废了，也就是说从第16年开始你的车只要能通过每半年一次的验车，那么你的车就能无限期的开下去，只要车况好，开个30年就可以，而营运车就只能开8年了，8年时间一到就要强制报废了，哪怕你的车是营运转自备车一样也是8年报废，也就是说车只要做过营运车辆那么使用年限只有8年，我说的楼主你明白了吗？99年的车已经开了11年了，如果是营运的车，那么早就是报废车辆了，也有可能你朋友的车是不合法的车辆，如果是自备车或者是单位用车的话，只要车辆能通过验车，就一直能开下去，桑塔纳维修是比较方便的，可以这么说只要是修车的都会修，而楼主所说的车年限比较长，就怕发动机要大修，这样的话修理费是惊人的，建议楼主买二手车要买年份不超过6年的车，个人意见，仅供楼主参考！

⑤ 私家车报废年限和排放标准改了吗

我给你普及一下，根据《规定》，已注册机动车强制报废的情况包括：达到规定使用年限；经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；在检验有效期届满后，连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

⑥ 汽车有没有报废年限多少年

2013年[1] 1月14日商务部网站14日发布了《机动车强制报废标准规定》[2] ，明确根据机动车使用和安全技术、排放检验状况，国家对达到报废标准的机动车实施强制报废。该规定将自2013年5月1日起施行。
根据规定，已注册机动车应当强制报废的情况包括：达到规定使用年限；经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。
各类机动车使用年限方面，规定明确了小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；公交客运汽车使用13年；专用校车使用15年；大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年等。
规定称，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。
根据规定，国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废。
详情请打开网络链接括号里（http://ke..com/link?url=gyQD-mTgGS88_nIa）

⑦ 国三车强制报废时间是多久

国家还没有出台关于强制报废国三车的文件。

国三标准是从2008年开始实行，至今国三车车龄最长的也没有达到15年年限。话虽如此，国三私家车因为保有量的问题不会直接强制报废。

机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。

(7)排放权年限扩展阅读

《机动车强制报废标准规定》第六条变更使用性质或者转移登记的机动车应当按照下列有关要求确定使用年限和报废：

（一）营运载客汽车与非营运载客汽车相互转换的，按照营运载客汽车的规定报废，但小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车转为营运载客汽车的，应按照本规定附件1所列公式核算累计使用年限，且不得超过15年；

（二）不同类型的营运载客汽车相互转换，按照使用年限较严的规定报废；

（三）小、微型出租客运汽车和摩托车需要转出登记所属地省、自治区、直辖市范围的，按照使用年限较严的规定报废；

（四）危险品运输载货汽车、半挂车与其他载货汽车、半挂车相互转换的，按照危险品运输载货车、半挂车的规定报废。

距本规定要求使用年限1年以内（含1年）的机动车，不得变更使用性质、转移所有权或者转出登记地所属地市级行政区域。

⑧ 汽车有效期是多久

机动车报废年限：

根据国家经济贸易委员会、国家发展计划委员会、公安部、国家环境保护总局各阶段制定的《汽车报废标准》，我国对汽车使用年限的报废标准为：

1、带拖挂的载货汽车、矿山作业专用车、微型货车及各类出租汽车使用八年，达到报废期后，不得延长使用。

2、9座（含9座）以下非营运载客汽车（包括轿车、含越野型）使用15年。达到报废标准后要求继续使用的，不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。

3、轻、中、重型货车，旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。达到报废标准后要求继续使用的，按审批程序办理，但可延长使用年限最长不超过10年。延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次；延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次，超过15年的，从第16年起每年定期检验4次。

4、营运大客车的使用年限调整为10年，达到报废标准后要求继续使用的，按审批程序办理，延缓报废使用不超过4年；延长使用期间每年定期检验4次。

5、轻便摩托车、摩托车的使用期为9年，达到报废标准后要求继续使用的，不需审批。延缓报废使用不超过3年：延长使用期间每年定期检验4次。

6、上述车辆定期检验时，一个检验周期连续3次检验都不符合国家标准《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2004）规定的，收回号牌和行驶证，通知机动车所有人办理注销登记。

7、营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限（8年）报废。

(8)排放权年限扩展阅读：

报废有三种途径：

1.车主可开车上门报废;

2.车主电话通知回收公司，由回收公司登门拖走报废车

3.交警查扣上路行驶的报废车后直接送往回收公司。

绝大多数是车主将车开上门报废的，以便很快地更换新车。

⑨ 国五排放的车大概还能开多久

根据环保部公布的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》，在2025年7月1日前，国内汽车依然沿用国五标准进行检验。也就是说，至少在未来6年内国五车不用担心排放和限行问题。
不必多虑，国六标准实施以后，对现有已经上路的国五汽车影响很小，车主可以正常使用国五车。
根据环保部公布的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》，在2025年7月1日前，国内汽车依然沿用国五标准进行检验。也就是说，至少在未来6年内国五车不用担心排放和限行问题。
国六排放标准参考了“欧六”的排放标准，甚至部分限制还更加严苛，此外，不论是汽油车还是柴油车，均采用同一标准。
但是，国六标准实施后会对燃油品质有一定的要求，因此，符合国六标准的燃油会上市，自然油价也会提高，消费者养车的成本就会提高。这里给国五、国四车主一个建议，最好去相关部分备案，更换车辆的三元催化器，这样可以提高汽车排放标准，进而使车辆的尾气检测达标。
切记一定要去备案，否则认定私自改装车辆可就不好了。国家分别制定了"国六a"和"国六b"两个阶段，啥意思呢？简而言之的话，"国六a"相当于是"国五"与"国六"的过渡期，而"国六b"才是货真价实的"国六"排放标准，国六b将于2021年1月1日对燃气车辆实施，2023年7月1日对所有车辆全面实施，"国六时代"的来临，会对一大波国六以下排放标准的车型的保值率造成一定的影响。
国六标准实施后，对国五车没有太大的影响，但是国四、国三车在个别地区可能会被强制实施报废，对于三、四线城市，国六标准的实施会相应延后一段时间，这些地区的国四、国三车使用时间也会相应延长。以前国五实施后，国二排放的汽车就被直接强制去报废，而现在国六来了，也导致现在很多国三车主噩梦的开始！如果近期有购车计划的朋友，可以参考一下建议，如果是购买过度车型，国五车很值得购买，如果是准备购买一辆长期使用的汽车，还是建议直接购买国六标准车型，以免出现不必要的麻烦。不过即便是不去要求强制去报废，也会实行很对针对国三的政策，会让国三的车主自己对车子说再见。而国四车主所面临的处境也是非常尴尬的，因为等国六实施了，那么接下来就是要整治国四了。国六标准影响最大的是汽车行业和周边企业，汽车企业造车成本增加，车价必定会相应提高，因此对于整个终端销售也会有影响。国六的实施会要求所有汽车企业对于所销售的车型都在符合国六的标准，但是国五车还是能使用的。
与此同时相关汽车配件厂商的生产成本也会相应提高，国六标准对于燃油品质要求较高，提高燃油生产成本的同时也提高了燃油价格，消费者的用车成本也相应增加。现在新能源的车还不是很成熟，需要进一步的完善。一旦新能源的汽车都十分的完善了，国六标准再开始全方位的实施的话，那国五的时间就真的不多了。

⑩ 车型报废是怎么规定的，多少公里还是多少年

根据使用年限。

机动车报废年限

1、出租车（小、微型）8年。

2、旅游、公路客运车（大型、中型）15年。

3、非营运的大、中型汽车 20年。

4、微型载货汽车 12年。

5、重、中、轻型载货汽车 15年。

6、半挂牵引车 15年。

7、非营运的小、微型汽车 无使用年限。超过15年以后每年必须检验2次，检验不通过的，强制报废。

(10)排放权年限扩展阅读

报废流程

1、申请报废更新的汽车车主领填《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批申请表》一份，加盖车主印章。

2、登记受理岗申请，对已达报废年限的车辆开具《汽车报废通知书》。

对未达到报废年限的机动车，经机动车查验岗认定，符合汽车报废标准，核发《汽车报废通知单》。

3、车主持《通知书》自行选择一家符合规定的回收企业将车辆送交解体。

4、回收企业经查验《通知书》后将车辆解体并照相。

要求发动机与车辆分离，发动机的缸体应打破，车架（底盘）要割断。

5、车主持《变更表》、《XX省更新汽车技术鉴定表》和《报废汽车回收证明》及车辆解体照片，经机动车查验岗核对并签字，回收牌证，按规定上报审批，办理报废登记。

老旧汽车报废政策

中华人民共和国财政部、中华人民共和国商务部公告，2014年第6号。

根据《财政部 商务部关于发布〈老旧汽车报废更新补贴资金管理办法〉的通知》（财建﹝2013﹞183号）等有关规定，现将2014年老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准公告如下。

2014年1月1日—12月31日期间交售给报废汽车回收企业的，使用10年以上（含10年）且未达到规定的使用年限，并于当年更新的半挂牵引车和总质量大于12000千克（含12000千克）的重型载货车，补贴标准为每辆车18000元人民币。