公路标线年限

㈠ 热熔标线涂料的使用寿命一般有多少年

热熔标线涂料具有良好的夜间反光性能，使用寿命较长，依照交通流量的大公路建设对不同的道路标线涂料的需求量估算，涂料本身的质量而定，一般可达（2～3）年。——路 虎 交 通

㈡ 热熔标线涂料的使用寿命一般能有多长呢

热熔标线涂料耐磨性能好，抗压强度高，耐候性优良，经得起长期雨淋日晒和较大的温度变化不易变色，中心线可保持20个月以上，斑马线至少10个月以上。水泥路面施工建议采用路 虎 交 通 生产的专用下涂剂配套使用，可获得更良好的附着效果。

㈢ ！！！急求！！什么叫高速公路的使用年限达到使用年限的高速公路会被拆掉重建吗

高速公路作为一个整体是没有设计年限的说法，只是对于高速公路的结构物才有设计年限。

例如，一条高速公路，路基是没有设计年限的，可以永远使用。但是路面、桥梁、安全设施、标志标线等是有设计年限的。

通常来说，高速公路水泥路面设计年限30年，沥青路面15年，桥梁70年，特大桥100年。这些构造物到了设计年限就要进行检测，如果可以使用，那继续使用。如果已经无法使用，那么拆除重修。

㈣ 道路热熔标线一般多长时间修补一次

热熔标线半年后标线就会不清晰了，寿命不长

三赢双组份涂料：2-3年（属于常温涂料的一种）

㈤ 公路交通安全设施工程（包括中央护栏、地面标志标线、路边标牌标杆等）质量保修期和缺陷责任期是多长时间

这个都是看合同上写的，一般的质保期都是一年、两年，不过也有的要求高的，像是我们公司曾经就有过六年的质保期，也很正常。只要到时候别忘了要质保金就行，呵呵

㈥ 上海高架道路使用年限

50年。上海高架外地车限行时间。

周一至周五：

上午：7：00--10：00；

下午：15：00--20：00；

路面设计使用年回保证路面结构各项答使用品质指标与强度指标不下降至规定极限以下的使用期限。

是路面设计的重要指标。超过此便用年限，路面结构需要进行大修，或重新加铺罩面层。我国路面设计规范规定，水泥混凝土路面设计使用年限为20-40年，沥青混凝土路面为15年。

(6)公路标线年限扩展阅读：

《上海市大气污染防治条例》中规定：

第二十九条本市建立重污染天气分级预警和响应机制。

根据应急预案的规定，生态环境、卫生健康、教育等有关部门应当通过新闻媒体及时发布公众健康提示及建议，提醒公众减少户外活动、降低室外工作强度等；

生态环境、经济信息化、建设、交通、绿化市容、公安等有关部门应当采取暂停或限制排污单位生产、停止易产生扬尘的作业活动、限制机动车行驶、禁止燃放烟花爆竹等应急措施，并向社会公告，相关单位和个人应当服从和配合。

㈦ 道路交通标线磨损 不清晰了，是怎么维护的，对线的厚度和使用年限有没有规定谢了！

标线基本不用维护，磨损后，可直接重新化！

对标线的厚度，是有要求的，根据标线材料的不同，厚度不同，可查看《公路交通安全设施设计细则》

㈧ 道路标线漆标一次线能用多长时间

这个要先看你用的是什么漆了。
道路标线漆分为热熔和常温，每一种涂料的耐久性能都不一样。
这是我从天途涂料的说明书里整理出来的，给你做个参考吧：
热熔涂料： 2年
常温涂料： 3-6个月
双组份涂料：2-3年（属于常温涂料的一种）
感觉双组份的时间最久。

㈨ 路面标线涂料试验需要多久时间

道路标线涂料又称道路标线涂料和路面防滑涂料等等
它的分类、组成及特点如下
1、分类
根据交通行业标准《路面防滑涂料》中的规定，路面防滑涂料按施工方式可分为热熔型和冷涂型两类；按抗滑性高低，可分为普通防滑型、中防滑型、高防滑型三类。冷涂型按干燥速度可分为快干型和慢干型。
2、组成
路面防滑涂料由基料及防滑骨料组成。涂层表面可撒布玻璃微珠。成型后涂层的颜色主要为红、绿、黄、蓝等。
3、特点
近年来，许多彩色路面出现在国内道路上，该类路面不仅起到装饰路面的作用，而且具有警示驾驶人员的作用，从而保证了行车和行人的安全。国内外目前主要有四类彩色路面材料：一是彩色沥青混合料类；二是乳化彩色沥青稀浆封层类；三是彩色水泥灌浆沥青混合料类；四是彩色路面防滑涂料，较之前三类材料，彩色路面防滑涂料具备更加突出的防滑性能。
由于彩色路面防滑涂料在铺设彩色路面时施工简单、颜色种类丰富、色牢度相对稳定、价格相对便宜，防滑作用突出，所以在公交车专用道、高速公路、收费口、公路上下坡、十字路口、环岛、公交车停靠站等交通事故多发地段的路面得到广泛应用，起到了很好的安全警示和防滑作用，该类涂料在国内外彩色路面的铺装中用量将越来越大。
彩色防滑路面在欧洲等国外发达国家被广泛应用，大量对比数据证明，它的应用不仅有利于交通阻塞的疏导，而且也是预防和控制道路交通事故的有效手段。彩色防滑路面通过路面颜色的不同提示驾驶者在规定的路面上行驶，从而避免了不同车辆的混行。提示驾驶人员前方的危险路段，并通过提供高摩擦力的面层起到很好的防滑效果。驾驶员驶入上述路段可以提前降低速度，并在紧急情况下，可缩短1/3的刹车距离，避免恶性交通事故。
2007年9月“北京市公交专用道彩色化试验路”的铺筑工作中试用了8种国内外具有代表性的路面防滑涂料产品，结合近年来在北京城市道路上试用的路面防滑涂料产品，可将实际应用的路面防滑涂料产品大体归纳为三个主要品种，其各自主要特点分述如下：
（1）热熔型
该类型涂料为物理干燥型。防滑骨料一般预混于涂料中，施工温度在200℃以上，耗能高；但成本相对较低，环保性好，基本无环境污染。由于成膜物为热塑性树脂，高温易变形，易开裂，大面积施工困难，耐久性一般为2年左右。
（2）双组份冷涂型
该类型涂料为化学交联固化型。常温下施工，施工时将双组份基料混合涂布于路面，然后立即撒布防滑骨料，所撒布骨料为非彩色防滑骨料，应加涂一层彩色面层。该类涂料的基料一般由为无溶剂的双组份体系构成，但成膜树脂中存在部分残留单体，对环境污染较小。成膜树脂主要为丙烯酸、环氧树脂等类型，与基层附着力好，与路面结合牢固，耐磨性、耐久性好，但成本稍高。
（3）单组份冷涂型
该类型涂料为物理干燥型。防滑骨料较细，一般预混于涂料中。常温下施工，由于涂料中含挥发性有机溶剂，环境污染严重。一次成膜厚度较薄，需多次喷涂才能达到一定涂层厚度，与基层附着力较差；其耐磨性、耐久性与涂层厚度关系较大。
综上所述，国内的研究部门有必要对彩色路面防滑涂料进行系统的研究，尤其开展环境友好型、功能型、耐久型彩色路面防滑涂料的研发工作，同时开发其施工新技术，占领该类产品技术水平的国际前沿，将其投入实际生产使用，占领市场先机，将为生产企业带来良好的经济效益，也极具社会效益。
道路标线涂料详细分类：
1.常温溶剂型道路标线涂料 溶剂型涂料的性能
传统标线涂料，该涂料干燥慢，使用寿命短，成本低，在我国城市道路及一般道路仍广泛使用。
市场价格12000元/吨左右。
2.加热溶剂型道路标线涂料
固体含量高，溶剂量少，干燥快，反光效果好，在国外高等级公路普遍使用。
3.热熔型反光道路标线涂料
干燥快，涂膜厚，使用寿命长，反光持续性好，
目前在我国高等级公路占统治地位。市场价格
4000元/吨左右。
4.突起型振动反光标线涂料
突起型振动反光标线涂料配方
在热熔型的基础上发展而来，可用作减速，振动，
警示，雨线等用途，形式有排骨式、圆点式、雨槽式。
目前在高速公路上的减速线、边线，已得到广泛应用
突起型振动标线5.水性反光道路标线涂料
干燥时间一般,气温低于10度以下不推荐施工，目前存在问题是对沥青路面的粘结力及耐水性差。
我国有关厂商引进国外水性标线涂料，但在应用过程中均未得到满意的效果。所以水性涂料在国内还处于开发和试
应用阶段。 应用效果不理想，一般不涂布下涂剂（造价高），所以粘结强度低，所出现问题图片体现的很清楚
6.热熔型防滑道路标线涂料（彩色路面）
防滑涂料粘结剂通常采用耐候性和机械性能较好的
醇酸树脂、胶、酚醛树脂或改性环氧树脂，其中掺以硬而
大的粒子，如廉价的石英砂或类似物。这些填充剂粒大而
突出于表面，产生较大的摩擦力，从而达到防滑的目的。
热熔型彩色防滑标线涂料市场价格18000元/吨左右
8.预成型标线带（粘贴标线、雨夜防滑成型标线）
形状类似地板革，表面附有玻璃微珠，夜间反光效果好，施工简单；主要用于道路上文字、箭头、图案等的粘贴
市场价格：85~600元/平方米（根据类型）不等
9.（聚氨酯 丙烯酸）彩色防滑标线
溶剂型彩色防滑标线涂料，技术源自德国，
防滑系数高，主要有白色，黄色、红色等，用作
高速公路文字，箭头，车距确认，以及隧道内、口，弯道防止车辆打滑，确保车
辆安全行使，使用寿命达12-24个月
10.（环氧树脂）彩色防滑标线
室温固化 （或加热固化）,环氧树脂胶,粘度非常低,混合后寿命长,操作性好,EPO适合于粘接多种不同的基底材料,
如玻璃,石英,金属,多种塑料等. 环氧树脂型彩色防滑标线多适用于室内地坪漆，及水泥路面，因其耐候性差一般不应
用于室外。但经过改性在国内也开始在高速公路上应用，其缺点对沥青路面附着力略差
11.聚脲弹性防滑标线涂料
真正环保的道路标线：不对大气及水源
产生任何污染……常用于防腐防水工程
★表面硬度高，耐磨抗冲击性是碳钢的10倍
以上，是环氧树脂的4倍；★柔韧性好，弹性高；
★耐腐蚀性强，可耐受绝大多数介质的长期侵蚀；
★耐紫外线照射，长期在室外使用不老化、
不粉化；
★热稳定性强，可在-50℃~120℃
温度下长期使用，并可承受230℃短期热冲击；★适用于金属、砼、塑料、木材 、沥青等各种基层材料；
★附着力强，与基层材料结合牢固，长期使用不脱落、不空鼓；★涂层无接缝，整体
封闭性好；★原料不含挥发物，涂层不会出现针孔，对环境无污染；★原形再现性好，
有利于复杂表面（曲面）施工；亮光面防滑系数 最低也达到0.65；粗糙面防滑细数达到
0.8-0.95；附着力、及耐候性是任何一种标线都无法比拟的，
12 聚氨酯双组份抗污标线涂料
聚胺酯低溶剂高固体抗污染标线涂料，是在无溶剂双组份冷塑性标线涂料基础上，开发出的新一代改性聚胺酯低溶剂高固体抗污染标线涂料。同以往双组份产品的区别在于，在高性能的改性聚氨酯树脂中添加超细的填充物，使涂料表面密实度大大提高，从而提高标线的抗污染性能。特点是干燥快，耐磨损，抗污染，耐候性好，与路面的附着力良好。
13 雨夜反光陶瓷珠
全天侯高亮反光陶瓷珠珠是一种全新概念的反光材料，能够大幅度地提升道路安全等级，是普通玻璃珠的换代产品。相对普通玻璃珠，产品具备如下优良的特性：
1、完善合理的光学设计，使产品具备了全天侯高亮反光的性能。
2、独特的光学结构，可确保晴天、雨天和潮湿气候下持续反光。
3、反光距离远，理论上可达到驾驶者所需的最远距离。
14 热熔雨夜反光标线涂料
热熔型全天候雨夜反光标线，采用高附着力雨夜反光珠，在原有热熔的基础上内面撒雨夜反光珠和面撒雨夜反光珠，大
大提高路面标线的逆反射系数，增加标线在雨天和潮湿状态下的标线反光性能;降低交通安全事故

㈩ 交通标线工程质保期为几年

国标要求：常温是3—6个月，
热熔涂料，现在投标要求基本上是：
使用保质期确保两年，缺陷期内（一年内)不脱落、不破裂、不褪色