⑴ 铁路信号火炬,放了很亮不灭那种,里面是什么,什么原理
主要是含磷,所以不怕水。
⑵ 铁路上的绿灯是什么意思
和公路一样,铁路其实也有相应的“红绿灯”信号,但是其信号颜色所表示的含义和公路红绿灯表示的是不同的。在公路中,绿灯代表准许通行
铁路绿色信号灯表示什么 铁路的绿色信号灯是什么意思
火车“红绿灯”
代表无列车通行。铁路信号有广义和狭义两种含义。广义的铁路信号是在铁路运输系统中,为保证行车安全、提高区间和车站通过能力以及解编能力的手动控制、自动控制及远程控制技术的总称,它包括车站信号、区间信号、道口信号、驼峰信号等。狭义的铁路信号是在行车、调车工作中,用特定物体(包括信号灯、仪表、音响设备)的颜色、形状、位置和声音等向铁路司机传达有关前方路况、机车车辆运行条件、行车设备状态以及行车命令等信息的装置或设备。
具体分类:
一、铁路信号感官接受方式分为视觉信号、听觉信号。
1、视觉信号是以物体或灯光的颜色、形状、位置、数目或数码显示等特征表达的信号。如用信号机、机车信号、信号旗、信号灯、信号牌、信号表示器、信号标志及火炬等显示的信号都是视觉信号。
2、听觉信号
听觉信号是以不同器具发出音响的强度、频率和音响的长短等表达的信号。如用号角、口笛、响墩发出的音响以及机车、轨道车鸣笛等发出的信号,都是听觉信号。
铁路信号
二、铁路信号按使用时间分为昼间信号、夜间信号、昼夜通用信号。
昼间信号使用时机是从日出到日落,夜间信号使用时机是从日落到日出。在昼间或在昼间遇降雾、暴风雨雪等情况时,昼间信号达不到规定的显示距离时,应使用夜间信号。隧道内光线较暗,采用昼间信号不易嘹望,故隧道内只采用夜间或昼夜通用信号。
三、按设置方式,铁路信号可分为固定信号、移动信号。
固定信号的设置地点是固定不变的,如信号机、信号表示器等。移动信号随着作业地点或作业人员位置的变化,信号显示的位置也随着变化,如手信号旗(灯)、临时防护信号、火炬等。
铁路信号灯
铁路信号通常用不同的颜色显示其含义。我国铁路信号的显示颜色由基本颜色和辅助颜色组成。
基本颜色有红色、黄色和绿色三种,其显示基本含义如下:
红色--停车。
黄色--注意或减速运行。
绿色--无列车通行,准许放行。
辅助颜色主要有月白色、蓝色、透明白色、紫色。月白色和蓝色主要用于调车信号,分别表示允许调车和禁止调车。透明白色用于信号表示器,紫色仅用于道岔表示器。
⑶ 简述铁路信号的主要作用及类型
铁路信号是向有关行车和调车作业人员发出的指示和命令;
铁路信号按感官的感受方式可分为视觉信号和听觉信号两大类。
视觉信号是以颜色、形状、位置、灯光和状态等表达的信号。如用信号机、信号旗、信号灯、信号牌、信号表示器、信号标志及火炬等显示的信号都是视觉信号。
听觉信号是以不同器具发出音响的强度、频率、和音响的长短时间等表达的信号。如用号角、口笛、响墩发出的音响以及机车、轨道车鸣笛等发出的信号,都是听觉信号。
铁路信号又按信号机具是否可以移动分为固定信号、移动信号和手信号。
固定信号是铁路信号设备的主要组成部分。
基本的信号:
要求停车的信号,叫做禁止信号或简称停车信号)。
要求注意或减速运行的信号,叫做运行信号)。
准许按规定速度运行的信号,叫做运行信号)。
视觉信号的基本颜色及其基本意义:
红色-----停车;
黄色-----注意或减低速度;
绿色-----按规定速度运行。
月白色-----表示准许调车信号或引导信号。
兰色--------表示禁止调车信号或容许信号。
固定的视觉信号按信号构造分为:色灯信号机、臂板信号机、机车自动信号和信号表示器。
按信号的使用时间分为:(1)昼间信号;(2)夜间信号;(3)昼夜通用信号。
昼间信号以臂板信号机臂板的不同颜色、形状、尺寸及位置等显示,夜间信号以臂板信号机上的灯光和数目等显示,昼夜通用信号则以色灯信号机、机车自动信号显示器的灯光颜色、数目等显示。
按发送信号的方法分为:
位置信号,例如臂板信号机。颜色信号,例如色灯信号机和机车自动信号。
信号按用途分为12种:进站、出站、通过、进路、预告、遮断、防护、驼峰、复示、调车、容许、
引导信号,进站、出站、通过、进路、防护等信号机,都能独立地显示信号,指示列车运行的条件,叫做主体信号机;
预告、复示信号机等,本身不能独立存在,而是附属于某种信号机的,所以叫做从属信号机。对预告信号机来说,进站信号机又是它的主体信号机。
按停车信号的意义分为绝对信号和容许信号。
绝对信号------当显示禁止信号时,不论在任何情况下也不准许列车越过它,所有的非自动的或半自动的信号机,都属于这一类。
容许信号--------设于通过信号机上的一种附属信号,当容许信号显示一个兰色灯光时,准许铁路局规定停车后启动困难的货物列车,在该通过信号机显示红色灯光的情况下,以不超过20公里/小时的速度通过。当容许信号灯光熄灭,司机在能确认该通过信号机装有容许信号时,仍可按上述限制速度通过信号机。
信号按显示意义的数目分为:单显示、二显示、三显示、多显示。
单显示,出站、进路的复示信号机及遮断信号机都是单显示的信号机。
二显示,预告信号机就是二显示信号(绿灯或黄灯)。它预告进站、通过或防护信号机的禁止和进行信号显示。
三显示,我国铁路自动闭塞区段的通过信号机是三显示信号。(红灯、绿灯或黄灯)
四显示,适宜于铁路提速、高速区段的通过信号机是四显示信号。(红灯、绿灯、黄灯或黄绿两灯)
按动作方式分为:手动信号机、半自动信号机、自动信号机。
手动信号机,信号显示的变化是由人工通过机械握柄操纵的信号机。
半自动信号机,信号显示的变化,不仅需要人工操纵,还受列车的自动控制。
自动信号机,信号显示的变化,仅受列车的运行状态自动控制的信号机。
⑷ 信号火炬使用时应注意些什么
火炬使用注意事项:1、火炬使用时严禁握在手中燃放,燃放时不得对于脸部和身体。2、火炬存放应避免高温或与其他物体碰撞。3、火炬存放干燥处,免受潮湿和日照。4、火炬自出厂保质期有效期两年,经抽检合格后,其它同批号的火炬可延期使用,过期的抽烟不合格的不得使用。5、火炬在暴雨中仍能燃烧,单在降雨时点燃火炬,应防止发火帽,擦火板被雨淋湿,不易点燃。火炬燃烧时温度极高。应注意安全。
⑸ 铁路固定信号是如何分类的
铁路信号是向有关行车和调车作业人员发出的指示和命令;
铁路信号按感官的感受方式可分为视觉信号和听觉信号两大类。
视觉信号是以颜色、形状、位置、灯光和状态等表达的信号。如用信号机、信号旗、信号灯、信号牌、信号表示器、信号标志及火炬等显示的信号都是视觉信号。
听觉信号是以不同器具发出音响的强度、频率、和音响的长短时间等表达的信号。如用号角、口笛、响墩发出的音响以及机车、轨道车鸣笛等发出的信号,都是听觉信号。
铁路信号又按信号机具是否可以移动分为固定信号、移动信号和手信号。
固定信号是铁路信号设备的主要组成部分。
基本的信号:
要求停车的信号,叫做禁止信号或简称停车信号)。
要求注意或减速运行的信号,叫做运行信号)。
准许按规定速度运行的信号,叫做运行信号)。
视觉信号的基本颜色及其基本意义:
红色-----停车;
黄色-----注意或减低速度;
绿色-----按规定速度运行。
月白色-----表示准许调车信号或引导信号。
兰色--------表示禁止调车信号或容许信号。
固定的视觉信号按信号构造分为:色灯信号机、臂板信号机、机车自动信号和信号表示器。
按信号的使用时间分为:(1)昼间信号;(2)夜间信号;(3)昼夜通用信号。
⑹ 铁路听觉信号都是什么
听觉信号是以不同器具发出音响的强度、频率和音响的长短等表达的信号。如用号角、口笛、响墩发出的音响以及机车、轨道车鸣笛等发出的信号,都是听觉信号。
铁路信号是铁路信号系统或设备的简称。铁路上为保证行、调车作业安全,提高车站、区间通过能力及列车解编能力,改善作业人员劳动条件的技术设备的总称。按技术手段的不同可将铁路信号分为视觉信号和听觉信号两大类。又可细分为昼间信号、夜间信号、昼夜通用信号、固定信号、移动信号、地面信号、机车信号及手信号等不同类别。
(6)铁路信号火炬有效期期为扩展阅读:
铁路信号的分类:
1、铁路信号感官接受方式分为视觉信号、听觉信号。
2、铁路信号按使用时间分为昼间信号、夜间信号、昼夜通用信号。
昼间信号使用时机是从日出到日落,夜间信号使用时机是从日落到日出。在昼间或在昼间遇降雾、暴风雨雪等情况时,昼间信号达不到规定的显示距离时,应使用夜间信号。隧道内光线较暗,采用昼间信号不易嘹望,故隧道内只采用夜间或昼夜通用信号。
3、按设置方式,铁路信号可分为固定信号、移动信号。
固定信号的设置地点是固定不变的,如信号机、信号表示器等。移动信号随着作业地点或作业人员位置的变化,信号显示的位置也随着变化,如手信号旗(灯)、临时防护信号、火炬等。
参考资料来源:网络-铁路信号
⑺ 西安市哪里有卖铁路工务信号器材、信号响墩、信号火炬的地方,如果有,请具体说明下地方
你要多少?都具体要些什么东西?
⑻ 铁路固定信号是如何分类的
铁路信号按感官的感受方式可分为视觉信号和听觉信号两大类。
视觉信号是以颜色、形状、位置、灯光和状态等表达的信号。如用信号机、信号旗、信号灯、信号牌、信号表示器、信号标志及火炬等显示的信号都是视觉信号。
听觉信号是以不同器具发出音响的强度、频率、和音响的长短时间等表达的信号。如用号角、口笛、响墩发出的音响以及机车、轨道车鸣笛等发出的信号,都是听觉信号。
铁路信号又按信号机具是否可以移动分为固定信号、移动信号和手信号。
固定信号是铁路信号设备的主要组成部分。
基本的信号:
要求停车的信号,叫做禁止信号或简称停车信号。
要求注意或减速运行的信号,叫做运行信号。
准许按规定速度运行的信号,叫做运行信号。
⑼ 信号火炬,哪里有卖
青岛凌鼎有