拉萨出车使用年限

⑴ 在西藏路上汽车报废可以随便弃车吗

在西藏路上，汽车报废可以随便骑车，毕竟西藏那边没有胶管的，严格管制，有很多废弃的车

⑵ 2016年拉萨新车临时牌照的使用期限是多久啊

行政区域内的号牌有效期为7-15天，如果因为牌照制作周期的问题导致无法下发正式牌照的话，是可以再次申请办理临时牌照的，本地临牌共可以办理3次，也就是45天的使用期限

⑶ 2020年1月31起是不是拉萨市内出租车也停运

2020年1月31日起，拉萨市内出都说不会停运的。

⑷ 开小轿车可以去西藏拉萨吗

可以开小轿车前往拉萨

2018年8月下旬，我自驾游走川藏南线G318到拉萨，路途中遇见不少开轿车进藏的。2019年8月中旬，我自驾游走川藏北线G317游羌塘，从类乌齐——G317国道——丁青、巴青、那曲的路段上开轿车很少。青藏公路G109上更多开小轿车的。

⑸ 拉萨牌照十四年的车能过户吗

非营运的小型机动车没有强制报废年限。只要车辆手续证件齐全有效，车检合格标识在有效期限以内，车辆的违章事故处理完毕，就可以申请办理过户手续。

《机动车登记规定》：
第十八条 已注册登记的机动车所有权发生转移的，现机动车所有人应当自机动车交付之日起三十日内向登记地车辆管理所申请转移登记。
机动车所有人申请转移登记前，应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。
第十九条 申请转移登记的，现机动车所有人应当填写申请表，交验机动车，并提交以下证明、凭证：
（一）现机动车所有人的身份证明；
（二）机动车所有权转移的证明、凭证；
（三）机动车登记证书；
（四）机动车行驶证；
（五）属于海关监管的机动车，还应当提交《中华人民共和国海关监管车辆解除监管证明书》或者海关批准的转让证明；
（六）属于超过检验有效期的机动车，还应当提交机动车安全技术检验合格证明和交通事故责任强制保险凭证。
现机动车所有人住所在车辆管理所管辖区域内的，车辆管理所应当自受理申请之日起一日内，确认机动车，核对车辆识别代号拓印膜，审查提交的证明、凭证，收回号牌、行驶证，确定新的机动车号牌号码，在机动车登记证书上签注转移事项，重新核发号牌、行驶证和检验合格标志。
现机动车所有人住所不在车辆管理所管辖区域内的，车辆管理所应当按照本规定第十三条的规定办理。

《机动车强制报废标准规定》规定：
第五条各类机动车使用年限分别如下：
(一)小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年;
(二)租赁载客汽车使用15年;
(三)小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年;
(四)公交客运汽车使用13年;
(五)其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年;
(六)专用校车使用15年;
(七)大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年;
(八)三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年，危险品运输载货汽车使用10年，其他载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)使用15年;
(九)有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年;
(十)全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年;
(十一)正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。
对小、微型出租客运汽车(纯电动汽车除外)和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。
小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。
机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。

⑹ 开往拉萨的第一列列车是哪一年

拉萨有开往上海、北京西、广州、兰州、西宁、成都…
途径会停留的站点有当雄、那曲、安多、格尔木、德令哈、西安、郑州、武昌、长沙、石家庄、徐州、蚌埠、南京、无锡。
除了到北京的车天天发车外，其他的都分单双日发车。

⑺ 拉萨允许国几环保标准的二手车迁入

今年是国四三年内

⑻ 什么时候去西藏最合适…

每年3月底-5月，属于旅游平季，这个时间是每年淡季往旺季的过渡期，当然，价格也会出现缓缓地涨幅，其实，每年4-5月的西藏风景个人认为是最佳时节，西藏春季比内地来得慢半拍，花开的景色在4-5月出现高峰期，万物复苏，绿茸茸的，美不胜收。值得一提的是，每年的4-5月的珠峰，才是看珠峰旗云的最好机会。

在9月中旬之后，至10月中旬，也属于旅游平季，经过暑期的大幅涨价后，9月学生开学，家长很多没时间远途旅行，价格从9月初开始出现回落，降价幅度不大，但是仍然是不错的赴藏时间选择。金秋九月是西藏摄影团的最佳月份。

在6月至9月初，属于旅游旺季，这段时间是西藏的旺季，价格涨幅大。特别是暑期的7-8月之间的价格浮动非常大，景色最宜人，时间在暑期也最得空（有假期）。赴藏的游客多，价格就水涨船高。

在10月中旬至次年3月中旬，属于旅游淡季，这个时间段，我们认为是西藏旅游业的最淡季，赴藏的人确实少，都说冬天西藏冷，其实拉萨冬天没有北京冷，当然，中国大陆很多地方的旅游业都是冬天进入淡季，愿意在冬天出行的游客确实不多。这个时间赴藏，价格确实相当优惠，很多景区也是半价门票。

(8)拉萨出车使用年限扩展阅读：

西藏的气候，由于地形、地貌和大气环流的影响，独特而且复杂多样。气候总体上具有西北严寒干燥，东南温暖湿润的特点。气候类型也因此自东南向西北依次有：热带、亚热带、高原温带、高原亚寒带，高原寒带等各种类型。在藏东南和喜马拉雅山南坡高山峡谷地区，由于地势迭次升高，气温逐渐下降，气候发生从热带或亚热带气候到温带、寒温带和寒带气候的垂直变化。

随着海拔增高、气压降低、空气密度减小，每立方米空气中的氧气含量逐渐递减，海拔3000米时相当于海平面的73%上下，4000米时约为62%～65.4%，到5000米时为59%左右，6000米以上则低于52%。

在冬季西风和夏季西南季风的交替控制下，西藏干季和雨季的分别非常明显，一般每年10月至翌年4月为干季；5～9月为雨季，雨量一般占全年降水量的90%左右。各地降水量也严重不均，年降水量自东南低地的5000毫米，逐渐向西北递减到50毫米。

藏南和藏北气候差异很大。藏南谷地受印度洋暖湿气流的影响，温和多雨，年平均气温8℃，最低月均气温-16℃，最高月均气温16℃以上。藏北高原为典型的大陆性气候，年平均气温0℃以下，冰冻期长达半年，最高的7月不超过10℃，6～8月较温暖，雨季多夜雨，冬春多大风。仅就气候而论，到西藏旅游，3～10月较为适宜，其中6～9月为最佳时节。 ]

西藏是中国太阳辐射能最多的地方，比同纬度的平原地区多一倍或1/3；日照时间也是全国最长的。与中国内地相比，西藏多数地区气温偏低，拉萨、日喀则的年平均气温比相近纬度的重庆、武汉、上海低10～15℃。阿里地区海拔5000米以上的地方，盛夏8月白天气温仅为10℃左右，夜间气温甚至会降至0℃以下。

⑼ 自驾游去西藏，对车有什么要求有什么需要注意的

最好是越野车。

注意事项：

1、最好开越野车。

藏区的山路，不少是未经铺装的砂石路面，碰上下雨，轿车基本难以胜任，而藏区小型泥石流频发，尽管冲毁道路的可能性很低，但阻挡住轿车的去路却是轻而易举的事情，所以，越野车是首选。
四轮或者全轮驱动本来是所有越野车必备的功能，那些专门为都市设计的时尚SUV即使具备了四驱功能，但车架往往偏低，在起伏不定的路上行驶很容易出现故障，那时候根本没有人能够帮忙。

使用专业的越野轮胎，专业越野车轮胎胎肩花纹块齿状排列，具有挖掘泥土、沙石等效果。在深陷泥潭的时候，能够有比较大的牵引力与良好的转向控制性，即使在恶劣的驾驶环境下如泥潭、沙地等也能够确保通过性。这类轮胎往往能够保护轮辋避免恶劣路况对轮辋造成损坏，在异常恶劣的驾驶环境下，胎面和胎边也能抵抗外界异物的强烈冲击。

2、小心牛羊群。

在藏区开车，经常会碰见牛羊横穿马路的情况，注意避让牛羊是司机的“天职”，如果不小心撞上了牛羊，后果可就严重了。

3、学会修车技巧。

在藏区这个开一天车也看不见几个人的地方，汽车出现故障叫天天不灵叫地地不应，自己学会一些简单的修车技巧比如换胎，非常重要。
带上备胎等随车易损件，备胎尤其必不可少，藏区道路上经常出现的砂石以及不少未经铺装的路面将是轮胎的最大敌人。

4、计算吃住时间。

藏区不同平原，人烟稀少，出发前计算好每天的行程非常重要，在哪里吃饭、在哪里落脚都要提前计算好，否则错过了集镇就只能露宿或者赶夜路了，在高原，赶夜路是件相当危险的事情，不仅道路凶险而且很容易迷失方向。

5、车辆必须结实。

除了车身与车架牢固以外，一般不被人注意的车顶也应该足够厚。因为在西藏高原行车比较容易发生翻车之类的事故，超过3mm厚度的车顶遭遇翻车时就不太容易被沉重的车体压扁，从而保护车内乘客的安全。在这方面，那些时尚的SUV往往就做得比较差。

6、小心路上石头。

在西藏开车的习惯是：如果车坏了，不是放警示牌，而是在车前后左侧摆放无数大小石头，而修完车后并将石头搬走。

7、要打12分精神。

不要以为只有人才有高原反应，汽车也有，最直接的反应就是动力减弱、刹车变软、加速时噪音加大绵软无力，车辆的控制不如我们在平原时得心应手，所以驾驶员一定要打醒精神。

⑽ 自然吸气1.8排量汽车在拉萨可以正常长期运行吗

你好，根据你的描述，自然自然吸气1.8排量汽车在拉萨是可以正常长期运行的.望采纳谢谢。