私人游船使用年限

㈠ 一艘轮船的寿命大概有多长

根据交通部颁布的《老旧运输船舶管理规定》，老旧船报废年限如下：

河船分为以下类型：

（一）高速客船，为一类河船；
（二）客滚船、客货船、客渡船、客货渡船（包括旅客列车轮渡）、旅游船、客船，为二类河船；
（三）油船（包括沥青船）、散装化学品船、液化气船，为三类河船；
（四）散货船、矿砂船，为四类河船；
（五）货滚船、散装水泥船、冷藏船、杂货船、多用途船、集装箱船、木材船、拖轮、推轮、驳船（包括油驳）等，为五类河船。

㈡ 大家好，请问各位高手，游船和旅游码头的折旧年限是多少我是一只笨鸟，谢谢！

20年.码头就不清楚了.查查相关文件.
残值率5%

㈢ 驻马店市内河玻璃刚游船使用年限是多少年

㈣ 一条海轮使用寿命多少年

海船分为以下类型：

（一）高速客船，为一类海船；
（二）客滚船内、容客货船、客渡船、客货渡船（包括旅客列车轮渡）、旅游船、客船，为二类海船；
（三）油船（包括沥青船）、散装化学品船、液化气船，为三类海船；
（四）散货船、矿砂船，为四类海船；
（五）货滚船、散装水泥船、冷藏船、杂货船、多用途船、集装箱船、木材船、拖轮、推轮、驳船等，为五类海船。

㈤ 高速快艇的使用年限是多少年

高速快艇的使用年限是30年.

船艇的主船体及上层建筑均采用全焊接铝镁合金，外板全部内采用进口镁铝合金，型材采容用硅铝合金。其铝合金具有结构强度高，耐腐蚀性能好，使用寿命长（可高达30年），可回收利用，是当今社会所需的节能环保绿色材料。

船艇总长18.07米，型宽4.31米；舱内布置视野宽阔，采光良好；舱室利用率高，通道可达性好；动力系统采用双柴油机驱动（主机马力为1200Hp/台），双环半浸桨推进；在船体设计上采用技术成熟的国内先进的单体深V、双断级高性能滑行艇船型，高达115千米/时的最大静水航速，为大中国区域内同尺度船舶最高速度纪录保持者。

㈥ 油船的使用年限规定为几年

油船的使用年限规定为10--15年。

㈦ 求助：关于老旧船报废规定

各类运输船舶的强制报废船龄如下：

(一)海船类报废船龄。

客船类，包括高速客船、客滚船、客货船、客渡船、客货渡船、旅游船、客船，报废船龄为30年(含)以上(其中高速客船为25年)；

液体货船类，包括油船、化学品船、液化气船，报废船龄为31年(含)以上；

散货船类，包括散货船、矿砂船，报废船龄为33年(含)以上；

杂货船类，包括滚装船、散装水泥船、冷藏船、杂货船、多用途船、集装箱船、木材船、拖／推轮、驳船等，报废船龄为34年(含)以上。

(二)河船类报废船龄。

客船类，包括高速客船、客滚船、客货船、客渡船、客货渡船、旅游船、客船，报废船龄为30年(含)以上(其中高速客船为25年)；

液体货船类，包括油船、化学品船、液化气船，报废船龄为31年(含)以上；

散货船类，包括散货船、矿砂船，报废船龄为33年(含)以上；其中黑龙江水系船舶报废船龄为39年(含)以上；

杂货船类，包括滚装船、散装水泥船、冷藏船、杂货船、多用途船、集装箱船、木材船、拖／推轮、驳船(含油驳)等，报废船龄为35年(含)以上；其中黑龙江水系船舶报废船龄为41年(含)以上。

(7)私人游船使用年限扩展阅读

根据《老旧运输船舶管理规定》

第四条老旧海船分为以下类型：

（一）船龄在10年以上的高速客船，为一类老旧海船；

（二）船龄在10年以上的客滚船、客货船、客渡船、客货渡船（包括旅客列车轮渡）、旅游船、客船，为二类老旧海船；

（三）船龄在12年以上的油船（包括沥青船）、散装化学品船、液化气船，为三类老旧海船；

（四）船龄在18年以上的散货船、矿砂船，为四类老旧海船；

（五）船龄在20年以上的货滚船、散装水泥船、冷藏船、杂货船、多用途船、集装箱船、木材船、拖轮、推轮、驳船等，为五类老旧海船。

第五条老旧河船分为以下类型：

（一）船龄在10年以上的高速客船，为一类老旧河船；

（二）船龄在10年以上的客滚船、客货船、客渡船、客货渡船（包括旅客列车轮渡）、旅游船、客船，为二类老旧河船；

（三）船龄在16年以上的油船（包括沥青船）、散装化学品船、液化气船，为三类老旧河船；

（四）船龄在18年以上的散货船、矿砂船，为四类老旧河船；

（五）船龄在20年以上的货滚船、散装水泥船、冷藏船、杂货船、多用途船、集装箱船、木材船、拖轮、推轮、驳船（包括油驳）等，为五类老旧河船。

参考资料：新华网-官方修订发布《关于实施运输船舶强制报废制度的意见》

㈧ 国外游艇有没报废年限

国外的不了解，但十年、二十年还都有用的。

国内的，在船舶上有报废的年限，是30年，不同的河流区域，报废年限也不相同。
因为国内的游艇制度不完善，所以没有具体的说明，通常是划在船舶一起管理的。
仅供您参考。

㈨ 游艇折旧年限

企业所得税法实施条例第六十条第（四）项规定：飞机、火车、轮船以外的运输工具，为4年。
因此，游艇的最低折旧年限为4年。仅供参考！

㈩ 船舶的报废年限是多少

具体还要看船舶的检验。

海船：

一类船舶，特别定期检验船舶18年以上，强制报废船龄25年以上；

二类船舶，特别定期检验船舶24年以上，强制报废船龄30年以上；

三类船舶，特别定期检验船舶26年以上，强制报废船龄31年以上；

四类船舶，特别定期检验船舶28年以上，强制报废船龄33年以上；五类船舶，特别定期检验船舶29年以上，强制报废船龄34年以上；

淡水船：

一类船舶，特别定期检验船舶18年以上，强制报废船龄25年以上；

二类船舶，特别定期检验船舶24年以上，强制报废船龄30年以上；

三类船舶，特别定期检验船舶26年以上，强制报废船龄31年以上；

四类船舶，特别定期检验船舶28年以上，强制报废船龄33年以上（其中黑龙江水系的特别检验29年以上，强制报废39年以上）；

五类船舶，特别定期检验船舶29年以上，强制报废船龄35年以上（其中黑龙江水系的特别检验29年以上，强制报废39年以上）。

(10)私人游船使用年限扩展阅读：

船舶报废拆解和船型标准化补助资金管理办法

第二章 海船提前报废、更新补助标准

第六条 海船拆解后符合下列条件的，可以申请补助资金：

（一）从事国内沿海或国际远洋的老旧运输船舶。其中，单壳油轮不小于600载重吨，其他运输船舶不小于1000 总吨。

（二）2012年12月31日前取得所有权，并持有有效期至2013年1月1日之后的船舶登记、船舶检验等证书、国内沿海《船舶营业运输证》或《国际海上运输船舶备案证明书》。

（三）比规定的强制报废船龄或单壳油轮限期淘汰时间提前1年至10年（含1年、10年）拆解。符合《关于发布提前淘汰国内航行单壳油轮实施方案的公告》

(交通运输部公告2009年第52号)和《经1978年议定书修订的1973年国际防止船舶造成污染公约》要求的单壳油轮，限期淘汰时间按以上规定确认；其他船舶限期淘汰时间按《老旧运输船舶管理规定》(交通运输部令2014年第14号)确认。