错过保养期限脱保

① 超期多久没去保养 会被认为脱保呢

偏离楼主的问题了~我来回答，你的里程不超的话就去保养，就跟4S说你们没提醒我，我早忘了~没事的，你只要在他们那保养就行。最后奉劝没超两年还是不要脱保的好~ 查看原帖>>

② 超过保养时间或公里数算脱保吗

除了免费首保以外其余的不用按照四儿子来，他敢脱保不挣你这份钱了就是，他是赚钱的，不是国家机关。

③ 没去4S店保养就算脱保了吗

汽车不在4S店保养不算脱保。
国家质监总局出面就汽车“三包”问题做了一些解释：家用汽车产品不在生产者授权的4S店等保养，出现的质量问题只要与该保养没有因果关系，或者说在其他汽车4S店保养未造成损坏的，经营者不能免除三包责任。“
汽车“三包”是2014年10月起才实施的，其中有这样一条规定：“在家用汽车产品包修期和三包有效期内因消费者未按照使用说明书要求正确使用、维护、修理产品而造成损坏的经营者可以不承担本规定所规定的三包责任。”

④ 未按时保养是否会脱保麻烦告诉我

如今路上的车是越来越多，人们把车买回家，无论使用是否频繁，日常保养是免不了的。不少细心的车主会在购车后仔细阅读使用说明书，了解日常保养的周期，但在现实生活中似乎很少有人真正在按照官方规定的保养里程进行保养，因为当他们来到4S店保养时都会被告知建议缩短保养间隔，长此以往一些不关注说明书的朋友甚至会把4S店的建议当成官方规定遵守多年。
官方说15000km一保，店里说7500km；官方说10000km，店里说5000km.这种情况在保养时再常见不过了，问其原因4S店总能给出各种理由。比如为了车辆好，比如城市路况差等等，似乎这早已成为4S店一种不成文的规定。更有甚者甚至拿出逾期不保养则视为放弃质保承诺来威胁消费者，相信几轮“规劝”下来，没有几个车主能不乖乖掏钱的了。那么质保与保养里程究竟有没有关系，超出4S店的建议里程是否真的带来很多后续损失，笔者带着这些疑问开始了此次调查。
●来自4S店的声音 笔者走访了多个品牌的多家4S店，关于保养里程，大部分4S店都是按照官方要求保养里程的一半来建议消费者的。比如大众等德系车以及少数日系韩车说明书注明10000km保养一次，4S店会建议5000km到店保养；标致，雪铁龙等法系车官方规定的15000km保养一次，4S店会建议7500km到店保养。
当笔者再次追问如果超出官方规定里程才来保养的车辆是否不再享受厂家承诺的整车质保时，多数品牌的4S店只是表示有可能会影响，但要视具体情况而定。走访中也有多家4S店给出的答复比较肯定，他们表示一旦超出官方规定的里程才来店保养的车辆肯定视为自动脱保（不在享受厂家的质保承诺），甚至有的4S店的工作人员表示超出该店建议的保养里程就会脱保。
●来自官方的声音 随后笔者又分别致电此次调查品牌的厂家热线电话了解情况，所有厂家均表示4S店会根据当地的用车环境及车主具体车况来适当调整保养里程，只要按照规定进行保养就可以享受正常的保修。对于我们提出如果超出官方规定才进行保养的车辆出现问题时是否还享受保修的假设，有的品牌表示会根据调查故障部件受损原因是否与未按时保养有关来决定，而另外一些表示一旦超出规定里程，无论车辆出现什么质量问题，绝对不享受保修。
●来自法律专家的声音
笔者也咨询了相关法律专家。使用说明书作为整车产品的重要资料之一，其内容具有官方效应，同时也具备法律依据，只要消费者遵循说明书内容使用车辆，就可以受到相应的质量保障。也就是说我们按照说明书的保养周期进行保养，就不会出现脱保的情况。
点评：不难看出，不论是出于何种原因，4S店方面都希望车主缩短保养里程以增加保养频率。对此厂家虽然站在一个官方的角度肯定说明书中提到的官方保养周期，但是话里话外也并不反对4S店适当缩短保养周期的建议，可见一定程度上增加保养频率是厂家及其4S店方面都希望看到的。
但是对于脱保，4S店的解释则业余了很多，就连不同品牌甚至同品牌的不同经销商都可以给出不一样的解释。相比之下，厂家的答复则更加严谨一些，虽然他们一再建议车主适当听取4S店的建议，但也不得不肯定按照说明书来保养是没有问题的。
其实车辆出现问题是否享受质保，厂家才有决定权，他们需要通过技术上的鉴定来判断造成故障的原因是否属于质量原因。在此过程中4S店仅仅起到了一个协调沟通的作用，并没有决定权，因此不用太理会4S店方面的忽悠，根据车况在此说明书指定范围内保养就没有问题。
但是如果大家超出了说明书中规定的里程仍然没有保养则要特别注意了，对于此类问题的解决大致分为两类。一旦车辆出现问题，一些品牌会根据出问题的原因来推断与逾期没有按时保养是否有关，如果有关则脱保，无关则不影响保修。另一类品牌则会强硬地采用一刀切的方法，一旦超出规定周期则视为脱保〗鹩

⑤ 错过了保养期限对车有伤害吗

跑的勤以里程为准

每个车主的用车习惯不尽相同，就像有些车主因为家里离公司很远，车辆的使用里程巨多，一个月的行驶里程可能就有两千公里，这种情况就得按行驶里程来保养了，哪怕时间还没到，由于车内的机油机滤性能就会大幅下降，那也得及时开车去保养了，不然就会对车子的状态造成严重的影响。

开得少以时间为准

也会有一些车主只是周末或者节假日才用车，车子经常在车位上吃灰，一年下来可能才跑几千公里，这种情况下可以按照时间来进行保养，因为机油也是有一定保质期的，一过保质期性能就会大幅度衰减。

配件的更换周期：

机油机滤

机油的更换周期为多久？每次需要更换多少升机油？一般情况下，机油的更换周期为5000公里，主流的家用轿车更换4~5L的机油即可。一般更换机油的时候，机滤也得一同更换。

防冻液

除了冷却功能，防冻液还有清洁、除锈和防腐的作用，能有效减少水箱的腐蚀，保护发动机，所以我们平常尽可能不要使用自来水代替，不然产生水垢甚至会引起管道的生锈，另外还得注意防冻液不要混用。

⑥ 汽车保养时间过了多久算脱保

一般是一年不去ssss保养脱保的

⑦ 汽车未按时保养是否会脱保

要看各个汽车品牌的规定。

一般来说，汽车4S店会根据当地的用车环境及车主具体车况来适当调整保养里程，只要按照规定进行保养就可以享受正常的保修。

有些品牌表示会根据调查故障部件受损原因是否与未按时保养有关来决定。而有的品牌规定一旦超出规定里程，无论车辆出现什么质量问题，绝对不享受保修。

只要消费者遵循说明书内容使用车辆，就可以受到相应的质量保障。也就是说按照说明书的保养周期进行保养，就不会出现脱保的情况。

汽车维修和保养项目

汽车维修和保养项目主要包括机油及机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯和花粉滤芯的更换，火花塞的保养和更换，变速箱油等。

机油及机油滤清器的更换主要是针对润滑系统进行的维护保养。润滑系统的主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常，机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。在常规情况下汽车每行驶5000KM时就需保养一次。

空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。空气滤芯的清洁保养视使用环境而定。汽油滤芯一般在行驶到20000-25000KM时进行更换。

火花塞属易消耗件，每20000KM更换一次。此外，制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件，在常规保养时都属于的检测项目，视使用情况进行维护与保养。

⑧ 超过保养公里数多少算脱保

脱保的公里数是由厂家决定的，丰田，起亚等日韩品牌表示会根据调查故障部件受损原因是否与未按时保养有关来决定。而福特，大众等欧美品牌均表示一旦超出规定里程，无论车辆出现什么质量问题，绝对不享受保修。

对于车主来说，可以在4S店的专业意见指导下，根据自身用车环境指定保养间隔，那些工作比较繁忙的朋友，不妨选择全合成机油适当延长保养里程。

(8)错过保养期限脱保扩展阅读：

《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第十七条 家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程60,000公里，以先到者为准；家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程50,000公里，以先到者为准。家用汽车产品包修期和三包有效期自销售者开具购车发票之日起计算。

第二十二条 在家用汽车产品三包有效期内，符合更换条件的，销售者应当及时向消费者更换新的合格的同品牌同型号家用汽车产品；无同品牌同型号家用汽车产品更换的，销售者应当及时向消费者更换不低于原车配置的家用汽车产品。

⑨ 车超过三个月了没去保养算脱保吗

脱保是指没有车辆保险，不是指保养。保养问题不大的，国内厂家一般说要经常保养，其实不一定那么勤的保养的。