五菱之光报废年限

A. 04年的五菱之光面包车还有几年报废

一般是10~15年就要报废了。
无法通过年检，就只能报废注销了。不可以拖着不管，否则再购买机动车无法上牌的。也影响驾照的考取和年检。

B. 五菱之光的报废期,是否可以延缓报废呢

汽车报废,你了解多少?

http://www.gog.com.cn 2004年05月21日 金黔在线
李先生最近遇到了点“新问题”:一次,一个朋友提醒他,他那台开了12年的老奔驰好像已经到了报废期限,让他开车小心点注意别被交警逮着。这下李先生有点懵了:我这个车除了费油之外没别的毛病啊,车况好着呢!再说我证照齐全,年检过关,无肇事记录,从不拖欠养路费,交警凭什么逮我呀?不过,也有的朋友跟李先生说了,轿车的报废年限好像是10年,但10年后年检可以过关的话是可以延缓报废的。从没思考过报废期限这个问题的李先生于是把求助电话打到了本报———

延长报废年限 你家轿车可开15年

5月19日,记者带着问题来到贵阳市公安局车辆管理所,该所的熊警官向记者出示了一份“中华人民共和国公安部关于实施《关于调整汽车报废标准若干规定的通知(国经贸资源[2000]

1202号)》有关问题的通知”。熊警官告诉记者,目前贵州省对于车辆报废就是依照这份文件来执行的。对于私家车的规定,简单来说,即通知中所指的“9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用年限(由以前的10年)延长到15年,达到报废标准后要求继续使用的,不再需要办理机动车辆延缓手续审批,只要每年定期检验2次即可,超过20年的,从第21年起每年定期检验4次。”那么也就是说,对于私家车来说,至少可以开15年,而如果车况好的话,开上20年也是可能的;反过来说,如果你的汽车到了报废年限后,在一个检验周期内连续三次检验不符合要求的,就不允许再上路行驶了。

记者在这份通知上还看到,出租汽车和微型载货营运车的使用年限为8年,不得延缓报废。自用客车和总质量6吨以上的大货车使用年限为10年,允许办理最长不超过5年延缓报废,延缓期间每年检验2次;旅游载客汽车和9座以上从事营运性运输的各种客车使用年限为10年,允许延缓4年报废,延缓期间每年检验4次(每三个月检验一次)。右置方向盘汽车不得延缓报废。

如何办理报废手续

相对于以前比较繁琐的程序来说,现在办理汽车报废的程序就简单多了,甚至车主本人可以不用必须到场,请人代办也可以。具体的情况是携车主身份证复印件到贵阳市公安局车辆管理所一楼窗口领取《机动车变更、过户、改装、停驶、复驶、报废审批申请表》,按规定填写并盖章签名后,就可以将您的车子送交到指定的金属回收公司解体,交回车辆号牌、行驶证,而其余的相关手续如注销养路费等车辆档案均可由金属回收公司代办。目前贵阳市具有报废车辆拆解资质的公司有三家,分别位于凤凰山、小河和东站(富源北路)。

目击报废车解体

为了进一步了解报废车辆是如何被拆解的,记者驱车来到位于贵阳富源北路317号的贵阳物资集团有限公司金属回收公司,在公司大门口,记者看到一块“贵阳市公安局车辆管理所报废汽车解体办公室”的标牌。车子开进大门一半,忽然发现大门右侧立一块警示牌“车勿入内免被误拆”!吓得老记赶紧刹车挂倒挡退到路边停起。

来到院内,简直就是一个大的汽车回收站,不过到这里边来的汽车早已经是“缺胳膊少腿”了。拆下来废弃的轮胎、油箱、电机、车身等被分类堆放。记者看到,为确保报废得彻底,报废车的钢体部分都用氧炔切割成不到一米长的废钢。该公司负责人张经理向记者介绍,车主将报废车辆送来后,自己认为还可以用的零配件如轮胎、车玻璃、化油器、马达等是可以拿走的,但发动机、方向机、前后桥、车大梁是必须报废的。回收企业将车辆解体要照相。要求发动机与车辆分离,发动机的缸体应打破,车架(底盘)要割断。至于报废车的处理费用,张经理说,车主是不需要花费什么费用的,相反,金属回收公司还会按照车辆的情况,付给车主一定的金属含量产值费——也就是相当于车主卖废钢铁给回收公司。一般来说,小轿车会得到500元左右的产值费,大卡车会得到1000多元的产值费。张经理还介绍说,现在平均每个月有60————100辆车送来解体。

新《道路交通安全法》对报废车有规定

记者了解到,在以前的机动车年检中,猫腻儿不少,别管什么样的车,肯定都能想方设法通过年检,给道路安全带来隐患。道路安全法实施条例为杜绝这种现象作出了新规定:机动车安全技术检验由机动车安全技术检验机构实施,严格执行国家机动车强制报废标准和有关规定,对已达到报废标准的机动车一律不予办理年度检验。今后,机动车安全技术检验机构会按照国家机动车安全技术检验标准对机动车进行检验,并且对检验结果承担法律责任。

而在5月1日开始实施的《中华人民共和国道路交通安全法》第一百条中也有对报废车辆的详细规定:驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的,公安机关交通管理部门应当予以收缴,强制报废。对驾驶前款所列机动车上道路行驶的驾驶人,处200元以上2000元以下罚款,并吊销机动车驾驶证。出售已达到报废标准的机动车的,没收违法所得,处销售金额等额的罚款,对该机动车依照本条第一款的规定处理。

专家建议 报废年限延长 买新车更要看技术程度

针对现在汽车报废年限长的情况,有业内专家提示消费者:购买新车时更得注意其技术先进程度。现在有不少新款车内饰、外观虽然很漂亮,但性能上并没有什么改进,所谓“改进型”只是做了些表面文章,那么就得看你的价值取舍了。如果你喜欢成熟的产品,那么就要看这个产品是否在原来的基础上有了较大的改进,这种改进主要应该是在性能上的,而不单纯是在外形或者是内饰上的,只有提高了性能的产品才能“使得住”,不容易过时。是不是性能比时尚更重要,也因人而定,二者兼备当然最理想。在互联网和各种车展上,这些关于新车产品的信息都是非常容易收集的。如果有意于某个厂家的新产品,也要注意咨询其的上市时间,因为有的产品在展会上露面儿后,也许会在很长一段时间后才会上市。

C. 五菱之光报废期限多少年

自2013年5月1日起，老旧车淘汰报废开始按照新规定执行，其中私家车报废年限取消，最大行驶里程60万公里强制报废。规定称，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。
办理延缓汽车报废年限手续，车主需要携带相关申请材料到车管所办理，所需手续主要有机动车所有人的身份证明、机动车行驶证、机动车登记证书、机动车第三者责任强制保险凭证、机动车检测表。车主提交申请后，车管所会根据申请材料对车主和申请延缓汽车报废年限的车辆进行审核检测，如果情况符合要求，车管所会出具批准延缓汽车报废年限的证明。
一般情况不同类型的车辆延缓的年限不同，具体可以分为以下几种情况：
1、非营运9座(含)以下客车报废年限为15年。最初的6年内每2年审验1次，之后为1年1审，使用年限超过15年后，每半年审验1次，能通过审验即可无限延期，签注至2099年12月31日；
2、9座以上非营运客车报废年限为10年，可申请延期至20年；
3、旅游客车报废年限为10年，可申请延期至20年；
4、营运客车，报废年限为10年，可申请延期至15年；
5、轻型货车和大型货车报废年限为10年，可申请延期至15年；
6、微型货车和19座以下出租车报废年限为8年，不可申请延期；
7、20座以上出租车，报废年限为8年，可申请延期至12年；
8、带拖挂货车、矿山作业车，报废年限为8年，可申请延期至12年；
9、吊车、消防车、钻探车、专项作业车等专用车，报废年限为10年，可申请适当延期，签注至2099年12月31日；
10、全挂车，报废年限为10年，可申请延期至15年；
11、半挂车，报废年限为10年，可申请延期至15年；
12、半挂牵引车，报废年限为10年，可申请延期至15年；
13、三轮农用车，报废年限为6年，可申请延期至9年；
14、四轮农用车，报废年限为9年，可申请延期至12年；
15、正三轮摩托车，报废年限为7年至9年，可申请延期至10年至12年；
16、其他摩托车，报废年限为8年至10年，可申请延期至11年至13年；
17、其他汽车，报废年限为10年，可申请延期至15年。

D. 私家车五菱之光2007年车到几年报废

不能，因为你的那车是货运车辆，如果半挂车挂牌的时候也打上非营运，强制报废日期是不变的，都是8年强制报废。

E. 五菱小卡的报废年限到底是多久

五菱小卡的报废年限是年。

《机动车强制报废标准规定》中规定：

第五条 各类机动车报废年限分别如下：

一、小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年。

二、租赁载客汽车使用15年。

三、小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年。

四、公交客运汽车使用13年。

五、其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年。

六、专用校车使用15年。

七、大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年。

八、三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年，危险品运输载货汽车使用10年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年。

九、有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年。

十、全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年。

十一、正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。

对小、微型出租客运汽车（纯电动汽车除外）和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。

小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。

机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。

(5)五菱之光报废年限扩展阅读

车辆报废的流程：

1、申请报废更新的汽车车主领填《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批申请表》一份，加盖车主印章。

2、登记受理岗申请，对已达报废年限的车辆开具《汽车报废通知书》。对未达到报废年限的机动车，经机动车查验岗认定，符合汽车报废标准，核发《汽车报废通知单》。

3、车主持《通知书》自行选择一家符合规定的回收企业将车辆送交解体。

4、回收企业经查验《通知书》后将车辆解体并照相。要求发动机与车辆分离，发动机的缸体应打破，车架（底盘）要割断。

5、车主持《变更表》、《XX省更新汽车技术鉴定表》和《报废汽车回收证明》及车辆解体照片，经机动车查验岗核对并签字，回收牌证，按规定上报审批，办理报废登记。

F. 现在单排五菱的小货车的报废年限是多少

是微型货车就是8年报废；如果是轻型货车就是15年报废。

现在的小货车国家规定内一旦超过使用年限容就必须要进行报废处理，不得进行申报延后报废。

(6)五菱之光报废年限扩展阅读：

《机动车强制报废标准规定》里关于车辆报废年限的规定如下：

（一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；

（二）租赁载客汽车使用15年；

（三）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；

（四）公交客运汽车使用13年；

（五）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；

（六）专用校车使用15年；

（七）大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；

（八）三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年；

（九）有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年；

（十）全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年；

G. 五菱之光几年报废

一、汽车报废标准
1、现有规定
●《关于发布汽车报废标准的通知》(国经贸经「1997」456号)；
●《关于调整轻型载货汽车报废标准的通知》(国经贸经「1998」407号)；
●《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》(国经贸资源「2000」1202号)；
●《关于印发农用运输车报废标准的通知》(国经贸资源「2001」234号)；
●《摩托车报废标准暂行规定》(国家经贸委、发展计划委、公安部、环保总局令第33号)。
2、《机动车强制报废标准规定》：
●将于年内正式出台，环保节能理念被入一步强调。
●轿车使用15年报废的年限规定将被取消，行驶里程亦将从强制报废指标变为参考指标。
●新标准中也新增加了车辆的技术状态及安全、节能、环保指标；排放未达标的汽车可能会被加速报废。
3、报废标准
凡在我国境内注册登记的机动车，属下列情况之一的应强制报废：
(一)达到使用年限的；
(二)经修理和调整仍不符合机动车国家安全技术标准的要求；
(三)经修理和调整或者采用排放控制技术后，排气污染物及噪声不符合在用机动车排放国家标准；
(四)因故损坏，车辆发动机、车架(或承载式车身)需要更换的；
(五)因故损坏，车辆发动机、车架(或承载式车身)之一需要更换，且变速器总成、驱动桥总成、非驱动桥总成、转向系统、前悬架、后悬架中3个或3个以上总成需要更换的；
(六)在1个机动车安全技术检验周期内连续3次检验不合格的；
(七)在检验合格有效期届满后连续2个机动车安全技术检验周期内未参加检验或者未取得机动车检验合格标志的。
4、机动车安全技术检验周期
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第16条规定：
机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：
(一)营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；
(二)载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；
5、使用年限
各类机动车使用年限分别如下：
(一)小、微型出租载客汽车使用8年，中型出租载客汽车使用10年，大型出租载客汽车使用12年；
(二)小、微型租赁载客汽车使用10年，大、中型租赁载客汽车使用15年；
(三)小、微型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；
(四)公共汽车、无轨电车使用13年；
(五)大型旅游、公路客运汽车使用15年；
(六)其他小、微型营运载客汽车使用8年，其他大、中型营运载客汽车使用15年；
(七)大、中型非营运载客汽车使用20年；
(八)三轮汽车、装用单缸发动机的低速载货汽车使用9年，装用单缸以上发动机的低速载货汽车以及微型载货汽车使用12年，半挂牵引汽车及其他载货汽车使用15年；
(九)全挂车使用10年，半挂车、中置轴挂车使用15年；
(十)正三轮摩托车使用10年-12年，其他摩托车使用11年-13年，具体使用年限由各省、自治区、直辖市人民政府有关部门在上述使用年限范围内，结合本地实际情况确定。
(十一)小、微型非营运载客汽车和专项作业车无使用年限限制。
6、小、微型载客汽车变更使用性质后累计使用年限计算
相关规定
●小、微型非营运载客汽车转为营运载客汽车或者不同类型小、微型营运载客汽车之间的转换，以及自注册登记之日起使用4年以内的小、微型营运载客汽车转为非营运载客汽车，应按公式核算累计使用年限，且不得超过15年；
●自注册登记之日起使用超过4年的小、微型营运载客汽车转为非营运载客汽车，以及变更使用性质的大、中型载客汽车和再次变更使用性质的小、微型载客汽车，一律按有关营运载客汽车的规定报废。
●距本规定要求报废年限1年以内的载客汽车，不得变更使用性质。
累计使用年限的计算
●计算方法：
累计使用年限=原状态已使用年限 (1-原状态已使用年限/原状态使用年限)*状态改变后使用年限。
●已使用年中不足一年的按一年计算,如已使用2.5年按照3年计算；
●对于小型、微型非营运载客汽车，在公式中原状态使用年限、状态改变后使用年限数值分别取定为20；计算结果向下圆整为整数。
7、使用年限
达到下列行驶里程或累计工作时间的机动车，其所有人可将车辆交售报废机动车往返收拆解企业，并办理注销登记：
(一)小、微型出租载客汽车行驶60万千米，中型出租载客汽车行驶50万千米，大型出租载客汽车行驶60万千米；
(二)小、微型租赁载客汽车行驶50万千米，大、中型租赁载客汽车行驶60万千米；
(三)小、微型和中型教练载客汽车行驶50万千米，大型教练载客汽车行驶60万千米；
(四)公共汽车、无轨电车行驶40万千米；
(五)大型旅游、公路客运汽车行驶60万千米；
(六)其他小、微型及大型营运载客汽车行驶60万千米，其他中型营运载客汽车行驶50万千米；
(七)小、微型非营运载客汽车行驶60万千米，大、中型非营运载客汽车行驶50万千米；
(八)装用单缸以上发动机的低速载货汽车行驶30万千米，微型载货汽车行驶50万千米，半挂牵引汽车及其他载货汽车行驶60万千米；
(九)专项作业车行驶50万千米；
(十)正三轮摩托车行驶10万千米，其他摩托车行驶12万千米；
8、相关概念的含义
●机动车是指上道路行驶的汽车、挂车和摩托车；
非营运载客汽车是指个人或单位不以获取利润为目的而使用的载客汽车；
●变更使用性质是指使用性质由营运转为非营运或者由非营运转为营运，以及小、微型出租、租赁、教练等不同类型的营运载客汽车之间的相互转换。
二、报废汽车
1、报废汽车的含义
报废汽车(包括摩托车、农用运输车，下同)，是指达到国家报废标准，或者虽未达到国家报废标准，但发动机或者底盘严重损坏，经检验不符合国家机动车运行安全技术条件或者国家机动车污染物排放标准的机动车。
2、报废汽车往返收管理办法的相关内容
(1)国家对报废汽车往返收业实行特种行业管理，对报废汽车往返收企业实行资格认定制度。
(2)报废汽车拥有单位或者个人应当及时向公安机关办理机动车报废手续。公安机关应当于受理当日，向报废汽车拥有单位或者个人出具《机动车报废证实》，并告知其将报废汽车交售给报废汽车来回收企业。
(3)报废汽车往返收企业凭《机动车报废证实》收购报废汽车，并向报废汽车拥有单位或者个人出具《报废汽车往返收证实》。(4)报废汽车来回收企业对来回收的报废汽车应当逐车登记，报废汽车回收企业不得拆解、改装、拼装、倒卖有犯罪嫌疑的汽车及其"五大总成"和其他零配件。
(5)"五大总成"是指从报废汽车上拆解下的发动机、前后桥、变速器、转向器、车架。
三、拼装汽车
1、含义。拼装车，是指使用报废汽车发动机、方向机、变速器、前后桥、车架以及其他零配件组装的机动车。
2、国家《报废汽车往返收管理办法》规定：
●禁止任何单位或者个人利用报废汽车"五大总成"以及其他零配件拼装汽车。
●禁止报废汽车整车、"五大总成"和拼装车进入市场交易或者以其他任何方式交易。
●禁止拼装车和报废汽车上路行驶。
3、非法拼装汽车的另一种形式。
●采取进口全散件(CKD)或进口半散件模式，将整车分拆，并以零部件的名义报关，在交纳了低得多的零部件关税进口后，再组装成整车出售，以逃避整车出口的高关税。
●构成整车特征的，按整车适用税率征税，不构成整车特征的，按零部件适用税率计征关税。
●按照汽车整车特征的认定范围达到下述状态的，视为构成整车特征：
1、入口车身(含驾驶室)、发动机两大总成装车的；
2、进口车身(含驾驶室)和发动机两大总成之一及其余三个总成(含)以上装车的；
3、进口除车身(含驾驶室)和发动机两大总成以外其余五个总成(含)以上装车的。
四、改装汽车
1、改装汽车的含义
改装汽车有两种类型：
●一是厂家的改装，使用的是经国家鉴定合格的零配件，对原车重新设计、改装；
●二是消费者自己或者委托汽车改装公司在以购买汽车的基础上，做一些外形、内饰和性能的改装。
●二手车交易市场常讲的改装汽车是指后者。
2、改装汽车的内容：
(1)外看的改装，包括做大包围(大包围的学名是车身"空气扰流组件"，用于改善车身周围的气流对于运动中车身稳定性的影响。加装保险杠，开天窗，更换颜色、行李架、后尾翼、轮胎轮权和更换入、排气管等；
(2)车内的改装，包括方向盘、运动型座椅的变更，仪表设备及吸音材料的添加等。
(3)动力系统的升级，包括火花塞、高压线、滤芯、排气管、涡轮增压器等的变更；
3、三点注重：
●汽车改装在国家《道路交通安全法》里的表述是车辆变更，车辆变更行为受国家法律法规约束，否则无法顺利通过年检。
●如果车主想要将车身的颜色改掉或在外形来个大改变的话，就必须请示车管所，待批示下来才能改装，改装后仍可使用原来的牌照。在车身颜色方面，有三种颜色不能批准：红色(消防专用)、黄色(工程抢险专用)、上白下蓝(国家行政执法专用)。
●汽车改装中加装的配置，要另外投保才有效。

H. 五菱之光面包车多少年后报废

要看使用性质，非营运性质的没有使用期限限制，年检能通过就能一直使用；小型出租客运汽车使用期限是8年；其他小、型营运载客汽车使用期限是10年。

根据《机动车强制报废标准规定》

第五条各类机动车使用年限分别如下：

（一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；

（二）租赁载客汽车使用15年；

（五）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年。

对小、微型出租客运汽车（纯电动汽车除外）和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。

小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。

(8)五菱之光报废年限扩展阅读

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》

第十六条机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：

（一）营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；

（二）载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；

（三）小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；

（四）摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；

（五）拖拉机和其他机动车每年检验1次。

营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。

I. 五菱之光小型载货车报废期是多少年

五菱汽车载货的营运性车辆为8年,非营运性车辆是12年,国家法律有这方面的规定.

J. 五菱之光年检期限

新车前6年是每2年检一次，满6年后是一年一次，而且还要先上检测线检测，年检到期时间看一下行驶证，上面有说明的，一般是以注册的时间推算。