成都cng气瓶使用年限

① cng气罐能用几年

一般新的在3000---4000之间，规格，跟厂家不一样，所以价格也不一样，应该说是有使用年限的，因为气罐需要年年检验，检验合格后才能正常使用。二手气罐一般还便宜1500左右。

② 出租车用CNG气瓶的使用年限规定

规定年限检测

③ 小汽车加装了气罐（CNG）审一次气罐要多少年规定多少年强制报废

3年一审，好像是车报废瓶报废！

④ 汽车气罐脱审了还能审吗我在成都

可以再审。在审车之前，脱审的车主会收到交警部门的处罚，按照相关规定接受处罚后就可以再次进行审核。

汽车脱审在三个月以内，直接补办就可以，会收到口头警告，不罚款。汽车脱审超过三个月但是不到两年，需要缴纳罚款，50到200元不等，而且要扣3分。如果汽车超过两年都没有进行年检，那么车辆档案会被注销，恢复档案相对复杂，通常会交纳罚款才给予恢复的。

(4)成都cng气瓶使用年限扩展阅读：

注意事项：

《中华人民共和国道路交通安全法》第十三条：对登记后上道路行驶的机动车，应当依照法律、行政法规的规定，根据车辆用途、载客载货数量、使用年限等不同情况，定期进行安全技术检验。

对提供机动车行驶证和机动车第三者责任强制保险单的，机动车安全技术检验机构应当予以检验，任何单位（指机动车安全技术检验机构）不得附加其他条件。对符合机动车国家安全技术标准的，公安机关交通管理部门应当发给检验合格标志。

《机动车登记规定》第四十九条：机动车所有人可以在机动车检验有效期满前三个月内向登记地车辆管理所申请检验合格标志。

⑤ 汽车天然气罐能用多少年

汽车天然气瓶的使用寿命是15年。

汽车天然气气瓶的使用寿命一般是15年，出回于安全考虑，有答关部门规定，油改气的车每两年要对气瓶进行一次年检，一旦气瓶有磨损或破损，须更换新瓶后才能继续使用。因此，在改了气的车上，一般通过两个栅带固定气瓶，在气瓶与栅带之间有一层胶垫，有保护气瓶的作用。一旦胶垫有破损，气瓶将受到磨损。所以，车主应“盯紧”胶垫，一旦出现破损应及时更换，防止气瓶被破坏。

⑥ 四川车用CNG气瓶年审过户相关问题

审核一般是到你加气的地方所指定的有资质的地方审核气瓶，安全检测没问题就行，只要带上那个本本，到时候审核完毕会在上面打印上下次检测的期限，这个你可以问当地的出租车一般都知道的。烧气一般会比汽油省钱40%左右，当然这个还是跟个人开车习惯很有关系。

⑦ CNG汽车的储气瓶按国家劳动总局规定，钢瓶多少年进行一次检测

车用CNG气瓶每两年检验一次；营运出租车用CNG
钢瓶第二次检验的有效期为一年；交通事故中受到损伤的车用CNG气瓶和附件如需重新使用，应对气瓶进行检验；在使用过程中发现气瓶有严重腐蚀、损伤以及其他可能影响安全使用的缺陷时，气瓶业主应及时将气瓶送至法定检验单位进行检验。

⑧ 成都cng汽车还能维持几年

我是成都的一名网约车司机,现在我们加气特别紧张,以前我们在8月23号之前白天在三环路内还能加气,只是排队久一点,现在我们白天就只能在三环外去加了,三环内的加气站只给公交和出租车加,说是先满足公共交通,可我们网约车也是属于公共交通呀,我们专职司机也是靠这个来养家糊口啊,况且三环外就只有那么几个加气站,况且还不是所有的加气站都能加,而且能加气的加气站都排了很长的队,每次加气都要排一两个小时,气压还不足,加一灌气没跑多久又没气了,这给我们专职网约车司机带来了很大的困扰,望领导能帮我们解决一下这个加气难的问题,谢谢!

⑨ 气瓶检验和报废年限是多少

气瓶的正常使用年限是15年，未超过15年使用年限的煤气瓶，应每4年检测一次；超过使用年限的，要强制报废。

国家标准《液化石油气钢瓶》已于2007年2月1日起实施。该标准规定，按GB5842-2006标准制造的钢瓶设计使用年限为8年，该设计使用年限并非为钢瓶报废年限，钢瓶报废年限由检验评定确定。

目前，液化石油气钢瓶的报废年限和定期检验周期仍按现行的国家标准《液化石油气钢瓶定期检验与评定》（GB8334）执行，但对于护罩用螺丝联接到瓶体的钢瓶，如钢瓶本体上没有任何永久性制造日期钢印和其他永久性的原始钢印的。

按国家标准《液化石油气钢瓶定期检验与评定》（GB8334）规定应不予检验，一律按报废处理。各钢瓶检验单位应严格按照国家标准《液化石油气钢瓶定期检验与评定》（GB8334）进行钢瓶定期检验。

检验合格的钢瓶必须有永久性的原始制造日期钢印，严禁检验单位将上述报废钢瓶翻新后流回到充装环节。各地查到此类翻新的报废钢瓶，一律按照《特种设备安全监察条例》的有关规定予以解体报废，并对翻新报废钢瓶的单位依法予以处罚，以消除不安全隐患。

也就是说一个气瓶的正常使用年限是15年，未超过15年使用年限的煤气瓶，应每4年检测一次；超过使用年限的，要强制报废。

(9)成都cng气瓶使用年限扩展阅读：

安全使用

防止气瓶受热。使用中的气瓶不应放在烈日下暴晒，不要靠近火源及高温区，距明火不应小于10 m；不得用高压蒸汽直接喷吹气瓶；禁止用热水解冻及明火烘烤，严禁用温度超过40℃的热源对气瓶加热。

气瓶立放时应采取防止倾倒的措施；开阀时要慢慢开启，防止附件升压快产生高温；对可燃气体的气瓶，不能用钢制工具等敲击钢瓶，防止产生火花；氧气瓶的瓶阀及其附件不得沾油脂，手或手套上沾有油污后，不得操作氧气瓶。

气瓶使用到最后应留有余气，主要用以防止混入其他气体或杂质而造成事故。气瓶用于有可能产生回流(倒灌)的场合，必须有防止倒灌的装置，如单向阀、止回阀、缓冲罐等。液化石油气气瓶内的残余油气，应用有安全措施的设施回收，不得自行处理。

加强气瓶的维护。气瓶外壁的油漆层既能防腐，又是识别的标志，可防止误用和混装，要保持好漆面的完整和标志的清晰。瓶内混进水分会加速气瓶内壁的腐蚀，在充装前一定要对气瓶进行干燥处理。气瓶使用单位不得自行改变充装气体的品种、擅自更换气瓶的颜色标志。

确实需要更换时应提出申请，由气瓶检验单位负责对气瓶进行改装。负责改装的单位根据气瓶制造钢印标志和安全状况，确定气瓶是否适合于所要换装的气体。改装时，应对气瓶的内部进行彻底清理、检验、打钢印和涂检验标志，换装相应的附件，更换改装气体的字样、色环和颜色。

⑩ 压缩天然气气瓶使用年限

压缩天然气气瓶使用年限为：8~15年。
随着西气东输、川气东送工程以及广东LNG工程的建成通气，天然气内已成为我国重要的城市能源之一。压缩天然气(CNG)汽车因其低排放、环境和经济效益优越，由国家科技部等13个部委、局作为清洁汽车推广。截至2004年底，全国16个“‘十五’清洁汽车关键技术研究开发及示范应用项目”重点推广应用城市(地区)已建成CNG加气站325座，全国共有10.1×10 4 辆CNG汽车，主要为CNG公共汽车、出租车，其中四川省拥有CNG汽车5.25×10 4 辆。随容着CNG加气网络的扩大，CNG汽车的数量以平均每年30%的速度增加，但车用CNG钢瓶爆炸等事故时有发生，严重威胁着人们的生命财产安全。因此，CNG钢瓶的安全得到了广泛关注。