车辆年审和报废年限的最新规定

1. 国家规定国三什么年的车不年审了

达到强制报废年限的车就不能年审了。具体要看什么种类的车，不同种类的车报废年限不同。

各类机动车使用年限分别如下：

（一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；

（二）租赁载客汽车使用15年；

（三）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；

（四）公交客运汽车使用13年；

（五）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；

（六）专用校车使用15年；

（七）大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；

（八）三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年，危险品运输载货汽车使用10年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年；

（九）有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年；

（十）全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年；

（十一）正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。

对小、微型出租客运汽车（纯电动汽车除外）和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。

小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。

机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。

参考链接：《机动车强制报废标准规定》

2. 车辆连续3次未年检，车辆会被强制报废吗

对于汽车而言，是必须每一年进行年检的，如果汽车不年检，就是脱审，上路是不允许的。如果强行上路，违反了交通安全管理法，会受到违章处罚。那么，车辆脱审3年以上怎么办呢?今天，小编整理了以下内容为您答疑解惑，希望对您有所帮助。
车辆脱审3年以上，会被强制报废。
首先，我们来了解一下什么叫车辆脱审。脱审车，即年审未能按照文件相关要求完成，或是由1年未审的车辆。很多二手车的车子都属于脱审车，这类车价格便宜，但是二手车市场上车子鱼龙混杂，不明白底细的车还是建议不要买，特别是二手脱审车，容易造成上路后被处罚、扣分等严重后果。到时候，车辆脱审怎么办这个问题，将会成为你永久的困扰，因为很多二手车手续不全，想要去重审也是很麻烦的。建议不要买手续不全的脱审车辆。
有些自己买的新车，由于不了解相关法律、政策，或者是一时疏忽，造成车辆没在规定的时间内去相关部门审核，遇到这种情况，应该怎么样处理呢?只要你的车辆在报废期内，就可以参加年审，不过要依法补加脱审费和扣分处理。车辆脱审怎么办呢?针对这个问题，不同车型，不同超期年限处理是不同的。
技术状况好的车辆，车主找到所在地车管所，到时候有人会给你一张《机动车辆延缓报废申请表》，你先并按要求填写好这个表格后，相关人员会给你办结复审手续。在购买成功以后，可以为新购二手车投保汽车保险，例如电话车险、电话车险等。凡延缓报废了的车辆，必须事先经过公安车管部门检查合格后进行审批，审批通过后才能够上路行驶。根据车座的不同，审批手续也有差异，有九个座以上的营运载客汽车，在五年的期限内就要延缓到市车管所进行审批;如果已经超过5年期限，就相对比较麻烦一些了，先由市地车管所初审后，再上报省厅车管所进行审批。各类营运汽车，两年期限内由所在市车管所进行审批;超过两年期限如果要求再延缓，先由市地车管所初审后再上报省厅车管所审批。如果是属于其它车辆，无论多少年限，直接又市车管所进行审批。脱审车辆再审都存在罚款和扣分的处罚，年限不同，车辆类型不同，罚款和扣分标准当然也不同。车主应该牢记车辆审查时间，免得给自己造成不必要的麻烦。
脱审车，即年审未能按照文件相关要求完成，或是由1年未审的车辆。很多二手车的车子都属于脱审车，车辆脱审3年以上，会被强制报废。车辆必须每年按时年检。如果你情况比较复杂，也提供律师在线咨询服务，欢迎您进行法律咨询。

3. 车辆没有到报废年限,报废时还需要年审吗

车辆没有到报废年限，报废时不需要年审。以深圳市为例，办理车辆报废登记流程如下：

一、车管所办理流程

1、到车管所业务大厅排队取号后到受理窗口提交资料；

2、受理窗口领取注销凭证。

二、办事所需资料

1、《机动车注册、转移、注销登记/转入申请表》（公车单位的被委托人签字，私车本人签字）；

2、《机动车登记证书》原件；

3、《机动车行驶证》原件；

4、机动车号牌；

5、属于校车的，应当交回校车标牌；

6、属于报废解体的，还应提供《报废机动车回收证明》副本原件，监销车辆还需提供《机动车查验记录表》原件；

7、属于非法拼（组）装或者达到国家强制报废标准的机动车被依法收缴并强制报废的，提供机动车被依法收缴的法律文书复印件和《报废机动车回收证明》副本原件；

8、代理登记的，还应提供代理人身份证明和机动车所有人出具的具有法律效力的书面委托书原件。

(3)车辆年审和报废年限的最新规定扩展阅读

《机动车登记工作规范》中规定：

第四十六条车辆管理所应当在计算机登记系统中建立机动车报废信息库，并及时传递到全国公安交通管理信息系统。

第七十一条销毁注销的机动车档案时，车辆管理所应当对需要销毁的机动车档案登记造册，并书面报告交警支队，经批准后方可销毁。销毁机动车档案应当在指定的地点，监销人和销毁人应当共同在销毁记录上签字。记载销毁档案情况的登记簿和销毁记录存档备查。

第七十八条嫌疑车辆经办案部门查实，属于走私、无进口证明、非法拼（组）装、盗抢的，按照《机动车登记办法》第四十七条规定办理；已排除嫌疑的，办案单位应当出具公函，车辆管理所凭公函继续办理机动车登记业务。

办案单位出具的公函随资料一并存入机动车档案。有违反《机动车登记办法》有关规定情况的，按照《机动车登记办法》有关规定处理。

4. 几年没有年检的车可以报废吗

不能。详细如下：

1、汽车报废是有年限的。不是随意想报废就报废的。目前报废可能是根据公里数确定报废时间的（一般为50－60万公里）。在达到报废年限时交管部门会发出通知，然后只需要在机动车所在的交管部门申请办理报废手续，并上缴车牌。就行

(4)车辆年审和报废年限的最新规定扩展阅读

汽车报废新标准

根据国家经济贸易委员会、国家发展计划委员会、公安部、国家环境保护总局《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》(国经贸资源[2000]1202号)和公安部《关于实施<关于调整汽车报废标准若干规定的通知>有关问题的通知》(公交管[2001]2号)精神，1997年制定的汽车报废标准中，非营运载客汽车和旅游载客汽车的使用年限及办理延缓报废的标准调整为：

1、9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年。达到报废标准后要求继续使用的。不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。

2、旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理，但可延长使用年限最长不超过10年。延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次；延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次，超过15年的，从第16年起每年定期检验4次。

3、营运大客车的使用年限调整为10年，达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理。延缓报废使用不超过4年：延长使用期间每年定期检验4次。

4、上述车辆定期检验时，一个检验周期连续3次检验都不符合国家标准《机动车运行安全技术条件(GB7258-2004)规定的，收回号牌和行驶证，通知机动车所有人办理注销登记。达到报废标准后，不得办理注册登记和转籍过户登记。

5、营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限(8年)报废。

新规影响

正值阳春3月，二手车市场开始复苏，5月之前二手车价格将不会有太大幅度的增长，而5月新规出台之后估计一些性能较好的二手车价格行情将上涨。对于有意向要购买二手车的消费者来说，在5月前购买二手车是比较妥当的。虽然二手车市场的车源可能不是特别的多，但是用心去淘车一定也能淘到价廉物美的车子。

5. 新规定车辆年检表

2010年9月1日之后注册登记的免检。②每2年按规定提供交强险、车船税证明，将交通安全违法和交通事故处理完毕后，直接领取检验标志。③发生过伤人事故的不在此列。
机动车可直接在车辆所在地进行检验
新规还规定：①机动车可以直接在车辆所在地进行检验，领取检验合格标志，取消事先在登记地车管所办理委托检验的环节。②大型客车、校车除外。③机动车跨省(区、市)异地检验也将试行。
面包车和7座以上车辆暂不纳入免检范围今年9月1日起，试行6年以内的在用私家车免检，每2年需要定期检验时，车主只需按照相关规定提供交通事故责任强制保险、车船税证明，将交通事故和交通安全违法处理完毕后，可以直接领取检验标志。注意：①在此期间车辆未发生过造成人员伤亡的交通事故;②面包车和7座以上车辆，此次暂不纳入免检范围。
私家车报废年限新规定
2013年5月1日起，国家新的《机动车强制报废标准规定》将正式开始执行。明确根据机动车使用和安全技术、排放检验状况，国家对达到报废标准的机动车实施强制报废。这就意味着，自下月起，连续3个周期内未年审合格车辆将被强制报废。根据新规，小型私家车将再无使用年限限制，行驶里程60万公里后引导报废。新规对车辆的环保方面提出了新要求，消费者购车时将更看重节能环保。
私家车报废年限取消对车辆的安全技术检验提出了更高要求。新政中私家车自注册登记后的第15年起车辆需要一年进行两次年检，超过20年的从第21年起每年定期检验4次。年检中对高龄车辆进行了严格规定，在私家车在进行功率检验时，底盘输出功率不得低于发动机额定功率的60%或最大净功率的65%。同时，新标准提出，在一个机检周期内的车辆，安全不合格、环保不达标将强制报废。功率检验项目也将取代现有的油耗项目，用以淘汰性能指标较差的车辆。

6. 汽车年检时间规定

1、小型、微型非营运载客汽车6年内，每2年检测一次，超过6年每年检一次，超过15年的，每内6个月检验1次。容

2、营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次。

3、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次。

4、进口车辆跟其它车型一样，在任意检测场都可以定期检验。

(6)车辆年审和报废年限的最新规定扩展阅读：

相关政策

1、加快检验机构建设。发挥市场决定性作用，质检部门对符合法定条件的申请人，一律简化审批流程，加快审批进度。

2、严格检验机构从业人员条件。检验机构要依法具备独立的法人资格，检验机构及其检验人员承担检验法律责任。

3、禁止政府部门开办检验机构。公安、质检等政府部门及下属事业单位、社会团体一律不得开办检验机构，公安民警、质监部门工作人员及其子女、配偶不得参与检验机构经营。

4、规范检验机构审批程序。省级质检部门对符合条件的申请人，要依法予以受理，自受理之日起20个工作日内作出许可决定，最长不超过30个工作日。严格许可的审查和批准工作。

7. 车年检新规定2021时间

年检即汽车的体检，年检不及格的汽车是不具备上路行驶资格的。目前，公安部作出2021年车辆年审新规定，据了解，新规主要对年检项目作出调整，并且在2021年1月1日开始实行。

据《机动车安全技术检验项目和方法》显示，年检项目的调整分为私家车和货运汽车两个部分，具体如下：
私家车
1、增加年检环节：私家车在联网检测项目中增加“安全缺陷召回”环节，如果汽车存在安全问题，厂家正在召回，那么工作人员会提醒车主汽车的召回情况。
2、明确外观检测范围：新规中明确、放宽了汽车的外观检测，汽车在外观检测时，允许中网、踏板、行李架、保险杠、轮毂改动。
货运车辆
货运车辆实行三增六减举措，在原来的年检项目中删除6个固有项目，并且新增三个新的项目。
1、新增：轮胎花纹深度、车轮举升装置、轴距三个检测新项目。
2、删除：噪声、车速表、悬架效率、经济性、动力性、前置灯偏移量6个旧项目。

8. 家用车十年后年审一次吗报废期限是多少年谢谢。

中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；小型、微回型汽车无答使用年限，超过15年以后每年必须检验2次，检验不通过的，强制报废。

年审：

1、自2008年5月1日《道路交通安全法》实施起，驾驶证的最短有效期为6年，C1证以下驾驶证在有效期内不再参加年审；

2、驾驶证6年有效期内均不参加年审，驾驶员应在有效期满前90天内到所属交警分局办理换证。

(8)车辆年审和报废年限的最新规定扩展阅读:

汽车报废的标准

1、 轻、微型载货汽车和矿山作业专用车累计行驶30万千米，重、中型载货汽车累计行驶40万千米，特大、大、中和轻、微型客车及轿车累计行驶50万千米，其他车辆累计行驶45万千米；

2、各类出租汽车使用8年；轻、微型载货汽车（含越野型）和带拖挂的载货汽年、矿山作业专用车使用8年，允许办理最长不超过4年延缓报废，延缓期间每年检验2次。

参考资料:网络-报废汽车

9. 车辆信息公布强制报废的日期后，到报废期后还能审车吗

报废之后不能审车了。
1、9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年。达到报废标准后要求继续使用的。不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。
2、旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理，但可延长使用年限最长不超过10年。延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次；延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次，超过15年的，从第16年起每年定期检验4次。
3、营运大客车的使用年限调整为10年，达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理。延缓报废使用不超过4年：延长使用期间每年定期检验4次。
4、上述车辆定期检验时，一个检验周期连续3次检验都不符合国家标准《机动车运行安全技术条件(GB7258-2004)规定的，收回号牌和行驶证，通知机动车所有人办理注销登记。达到报废标准后，不得办理注册登记和转籍过户登记。
5、营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限(8年)报废。