UiBot官方颁发的认证工程师资格证书有效期为一年,可通过次年考试续期或再次申请。
Ⅱ BOT的发展历史
BOT这种投资与建设方式被一些发展中国家用来进行其基础设施建设并取得了一定的成功,引起了世界范围广泛的青睐,被当成一种新型的投资方式进行宣传,然而BOT远非一种新生事物,它自出现至今已有至少300年的历史。
17世纪英国的领港公会负责管理海上事务,包括建设和经营灯塔,并拥有建造灯塔和向船只收费的特权。但是据罗纳德·科斯(R. Coase)的调查,从1610年到1675年的65年当中,领港公会连一个灯塔也未建成。而同期私人建成的灯塔至少有十座。这种私人建造灯塔的投资方式与所谓BOT如出一辙。即:私人首先向政府提出准许建造和经营灯塔的申请,申请中必须包括许多船主的签名以证明将要建造的灯塔对他们有利并且表示愿意支付过路费;在申请获得政府的批准以后,私人向政府租用建造灯塔必须占用的土地,在特许期内管理灯塔并向过往船只收取过路费;特权期满以后由政府将灯塔收回并交给领港公会管理和继续收费。
1820年,在全部46座灯塔中,有34座是私人投资建造的。可见BOT模式在投资效率上远高于行政部门。同许多其他的创新具有共同的命运,BOT在其诞生以后经历了一段默默无闻的时期。而这段默默无闻的时期对BOT来讲是如此之长以致于人们几乎忘记了它的早期表现。直到上世纪80年代,由于经济发展的需要而将BOT捧到经济舞台上时,许多人将它当成了新生事物。
发展演变
1.BOO(build—own—operate)即:建设—拥有—经营。
项目一旦建成,项目公司对其拥有所有权,当地政府只是购买项目服务。
2.BOOT(build—own—operate—transfer)即:建设—拥有—经营—转让。
项目公司对所建项目设施拥有所有权并负责经营,经过一定期限后,再将该项目移交给政府。
3.BLT(build—lease—transfer)即:建设—租赁—转让。
项目完工后一定期限内出租给第三者,以租赁分期付款方式收回工程投资和运营收益,以后再行将所有权转让给政府。
4.BTO(build—transfer—operate)即:建设—转让—经营。
项目的公共性很强,不宜让私营企业在运营期间享有所有权,须在项目完工后转让所有权,其后再由项目公司进行维护经营。
5.ROT(rehabilitate—operate—transfer)即:修复—经营—转让
项目在使用后,发现损毁,项目设施的所有人进行 修复恢复整顿—经营—转让。
6.DBFO(design—build—finance—operate)即:设计—建设—融资—经营。
7.BT(build--transfer)即:建设—转让
8.BOOST(build—own—operate—subsidy—transfer)即:建设—拥有—经营—补贴—转让
9.ROMT(rehabilitate—operate—maintain—transfer)即:修复—经营—维修—转让
10.ROO(rehabilitate—own—operate)即:修复—拥有—经营
11.BST(Build_Subsidy_Transfer)即建设—补贴—移交,政府分期购买服务的方式,比如大庆市大同区将萨大路大同城区段近2公里的道路照明交由专业公司建设维护,区政府每年比照正常路灯耗电量补贴其电费,10年期满后,该区域的50盏太阳能路灯无偿移交给政府。
Ⅲ 在bot合同期间内进行再投资如何延长该合同期限
答:以深圳为例:
为加强建设工程合同管理,规范建设工程合同的签订和履行,根据《深圳市建设工程合同备案办法》的规定,自2007年9月1日起,对属市建设局项目管理权限,深圳市行政区域内建设工程合同进行备案,现具体法律依据如下:
一、《中华人民共和国建筑法》第八条;
二、《中华人民共和国合同法》第七条、第八条;
三、《最高人民法院关于审理建设工程施工合同纠纷案件适用法律问题的释》(法释[2004]14号)第二十一条;
四、《深圳经济特区建设工程施工招标投标条例》第五十七条第二款、第三款;
五、《深圳市制止建设工程转包、违法分包及挂靠规定》;(深府令第104号)第十五条;
六、《深圳经济特区建设工程监理条例》第二十六条第二款;
七、《房屋建筑与市政基础设施工程施工分包管理办法》(建设部令第124号)第十条;
八、《深圳市建设工程合同备案办法》深建规〔2007〕3号。
九、《中华人民共和国建筑法》第八条;
十、《中华人民共和国合同法》第七条、第八条;
十一、《最高人民法院关于审理建设工程施工合同纠纷案件适用法律问题的释》(法释[2004]14号)第二十一条;
十二、《深圳经济特区建设工程施工招标投标条例》第五十七条第二款、第三款;
十三、《深圳市制止建设工程转包、违法分包及挂靠规定》;(深府令第104号)第十五条;
十四、《深圳经济特区建设工程监理条例》第二十六条第二款;
十五、《房屋建筑与市政基础设施工程施工分包管理办法》(建设部令第124号)第十条;
十六、《深圳市建设工程合同备案办法》深建规〔2007〕3号。
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Ⅳ 铁路BOT模式的合作期限最长多少年
BOT是英文抄Build-Operate-Transfer的缩写,意思是建设--运营--转让。它是指私营机构参与国家项目(一般是基础设施或公共工程项目的开发和运营),政府机构与私营企业之间形成一种“伙伴关系”,以此在互惠互利、商业化、社会化的基础上分配与项目的计划和实施有关的资源、风险和利益.首先,政府决定同意依BOT方式发展某个基础设施项目,并邀请一些私营企业(通常是财团)投标,某财团中标后,获得了特许权,筹措资金,设计并建设该项目,在特许权规定的年限内(通常是20-50年)运营该项目,并收取一定的费用,获取收益。最后,在特许权期满时将项目移交给政府。
Ⅳ bot首次提出于几几年
1956年夏季,以麦卡赛、明斯基、罗切斯特和申农等为首的一批有远见卓识的年轻科学家在一起聚会,共同研究和探讨用机器模拟智能的一系列有关问题,
Ⅵ bot项目没有到年限移交账务处理
单位做了项目,回款复及时与制否和应收应付这些账务处理没有矛盾,项目发生时就应当按照相关支出及时完整的登记往来款项和账目。
项目移交时需要及时完整的理清相关往来及债权债务,该结转资产的分别结转,单并不意味着一定要冲平,你们按照实际情况进行结转即可。对于未完工的部分,移交政府时做在建工程或者项目。