受载期限

❶ 海运货代LAYCAN是什么意思！

以一段日期作为受载期，过此期限，承租人有权决定是否解除合同。

Laycan为英文：layday and cancling date 的缩写。

例如：如LAYCAN 8月12日至17日，即8月12日为程租人必须开始受载的第一天(若船按时按条件抵达) ，17日为最后一天，过了17日，承租人有权决定是否解除合同。

租家只有权对迟到船解除合同而无权对船东索赔其损失，除非由于船东违约而使船迟到。

(1)受载期限扩展阅读：

如船舶到港，到了销约期，租船人无货可装，船舶可以开走并向租船人索取空舱费。买方派船到装运港装货时，通常也将船舶的受载/销约期通知卖方。

根据我国《海商法》第131条的规定，如果出租人或船长将船舶延误情况或者不能如期到达交船港的日期通知承租人的，则承租人应当在接到通知之日起48小时内作出是否解除合同的答复通知出租人，否则承租人可能被视为放弃解除合同的权利。

❷ 按程租船合同规定，租方可以接受船舶的最晚装货日期叫做A受载日B受载期C解约日D承载日

C，解约日。
受载期，即laycan，即lay day and cancel day。也就是B包含了A和C。C是受载期的最后一天也就是最晚装货日期。但如果超过laycan，租船方和承运人没有进行展期，超过24小时之内就可装货也认为在受载期内。

❸ 什么是受载期限

就是 装货期，是个时间段（比如：LAYCAN: 8月10-20日）。 供应商应在这个时间段把货准备好装船，船东/租家应该在这个时间段把船舶派过去，并要求船舶在这个时间段到达。

❹ 受载期与滞期费怎么判定

有什么事属法律保护？咨询公安系统这个事儿是否正确？没关系。

❺ layday / canceling date 受载期与解约日 是什么意思什么是解约日

受载期（Laydays）是指船舶预期到达装货港或地点，并作好装货准备的日期。

所谓解约日（Cancelling date），又称销约期，是在航次租船合同中规定的，船舶未能在合同中所规定的时间内到达指定的装货港并作好装货准备，租船人可以选择解除合同的日期。

受载期与解约日的不同规定方法及后果

关于受载期与解约日的规定有两种基本形式，不同的形式导致的后果是不同的。
（1）解约日与受载期的最后一日重合
有的合同规定，解约日为受载期的最后一天（例如合同规定受载期为3月10日至15日，
15日这天即为解约日），这就是所谓的解约日与受载期重合，例如，我国海商法第
97条的规定即属此种情况。在这种规定下，如果船舶在受载期的最后一天仍未到港并准备好装货，承租人便有权解除合同。

（2）解约日在受载期届满之后。有的合同所规定的解约日是在受载期届满后的某一天，
此种规定即属于二者相脱离的情况。在此种条款下，如果船舶在合同所规定的受载期之后的解约日这一天还未到达，租船人便有权解除合同。如果船舶仅仅超过了受载期，但并未超过解约日，则虽然出租人违约，承租人仍然无权解除合同。

❻ LAYCAN和LAYTIME的区别

Laycan表示受载期，指船舶预期到达港口并做好装货准备的日期。而laytime则是装卸货时间。指在航次租船合同中，当事各方协商确定的期间。
1、laycan
n. （船舶） 停泊期，受载期限，销约期;
2、laytime 英['leɪtaɪm] 美['leɪtaɪm]
[词典] 装卸货时间;
受载期(Laydays或Laycan)：指船舶预期到达港口并做好装货准备的日期。根据航运惯例，受载期通常是规定一段期限，大约在5——15天左右，如果船舶不能在这个期限内赶到装港装货的话，即视为船东违约，租船人有权解除合同并索赔损失。
装卸货时间（Laytime ），是指在航次租船合同中，当事各方协商确定的期间，在此期间内，船东确保船舶为程租租船人使用于装货或卸货而无需由其支付除运费外的额外费用，以天数、小时数货日吨数表示。租船合同上通常规定：装卸时间的起算（通常为船长发出准备就绪通知书后的某一时间）；不计为装卸时间的时段，如坏天气、周末及节假日；因装卸时间超出而支付滞期费或船期损失费，以及装卸时间未用完而支付速遣费。

❼ 船舶受载期的定义

受载期（Laydays）和解约日（Cancelling Date）。受载期是指所租船舶到达指定装货港或地点并已作好装货准备，随时接受货物装船的期限。合同受载期可以具体定在某一天，但习惯上规定为一段期限，如10-15天，以适应海上船舶航行和货运活动实际情况与要求。解约日是指指定船舶未能在受载期限抵达指定装货港或地点，按合同规定承租人行使解除与出租人合同关系的日期。解约日，通常定在受载期限的最后一天。如果船舶在合同规定的受载期限与解约日之间到达装货港或地点，并作好装货准备，承租人对于出租人船舶未能在受载期限抵达装货港的这种违约行为可请求损害赔偿，但一般不予解除合同。若合同未以解约日进行规定，实务中通常以受载期的最后一天，作为解约日。

❽ 海运贸易中laycan与layday的区别

layday: 租船受载期
例如某船的受载期LAYDAYS为2月5日至10日，即该船2月5日至10日这一期内的任一时刻到达指定地点且作好一切受载准备，程租人则有义务接受此船。
即2月5日至10日期间内(包括5日与10日当天)，皆可受载，船东有义务把船在此期内赶到指定地点且作妥一切受载准备，而程租人有义务在此期内给船受载。2月10日也可开始装货, 至于装货规定在何日结束则是另一回事

Laycan: layday and cancling date 的缩写。
以一段日期作为受载期，过此期限，程租人有权决定是否解除合同。如LAYCAN 2月5日至10日，即2月5日为程租人必须开始受载的第一天(若船按时按条件抵达) ，10日为最后一天，过了10日，程租人有权决定是否解除合同.

ps:
租家只有权对迟到船解除合同而无权对船东索赔其损失，除非由于船东违约而使船迟到。杨良宜先生列举了多项租家可能会提出的证明船东违约而使船迟到的事项, 如(1)不合理绕航； (2)准许上一租家多走一个不合法的航次；(3)不必要的修理；(4)在租约中不予免责的错误。

❾ 受载期与滞期费的关系

必须承担，除非天气因素不适合装货。
滞期费从递交NOR之后开始计算，如果在合同约定时间内未开始装货，开始计算滞期费。

❿ 受载期(翻译)问题

LAYCAN（受载期）：2009年12月下半月-2010年1月，具体受载期将由卖方缩小到10天的时间段内。