轮胎使用期限

㈠ 车轮的使用期限是

你好，一般车轮的使用期限是5年或者6-8万公里:汽车轮胎使用的过程中，版具体的年限没有明确权的规定，主要是看车跑多少，还有轮胎的质量以及日常的保养工作，这些都是非常重要的。通常在5年左右，超过这个年限，轮胎就会开始老化。汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。此外，一般当轮胎出现裂缝或鼓包等受损情况，在日常用车的过程中，轮胎或会被异物扎到，或不小心撞到马路牙子，这些都会导致轮胎受损。轮胎受损的情况包括胎面裂缝、胎面鼓包、胎面橡胶缺失、胎侧磨损严重、轮胎多次被异物扎到等。尤其是鼓包，轮胎随时都会有爆裂的危险。只要发现轮胎出现这些受损情况，车主就要尽早到专业的轮胎店检查爱车的轮胎，及时更换，望采纳。

㈡ 汽车轮胎三包期限问题

轮胎三包一般不是按时间计算的，首先看你的轮胎受损是质量问题还是使用问回题，如果是质量问题一答般可调换，但要按轮胎花纹使用深度收取一定的磨损费用。比如新胎花纹深10MM，你出问题去调换的时候测量花纹为6MM，及收取4MM的磨损费用，各地有所不同，一般为整条轮胎价格的40%，然后给你换新胎。

㈢ 汽车轮胎保质期多久

一般普遍建议的使用年限为3-5年，在使用年限内再根据轮胎实际磨损情况进行更换。而关于轮胎回的答保质期方面，认为轮胎保质期普遍仅为3个月或5000公里，而轮胎生产商提供的保质期通常为3年。作为影响行车安全的轮胎，让更多车主正确认识轮胎使用年限的重要性，刻不容缓。受轮胎老化的影响，建议轮胎更换周期为5年。因为使用环境不同，轮胎更换先看磨损情况，其次看使用年限。如果轮胎磨损严重，即使使用仅一年，同样需要更换。而在轮胎磨损不明显，服役超过5年的轮胎也必须更换，否则容易出现爆胎风险，极大威胁行车安全。随车自备车载打气泵，可有效延长轮胎使用寿命。风劲霸这牌子的强力静音车载打气泵T800，气缸是阳极铝合金气缸，散热性好，而且充气速度比一般的双缸打气泵还要快，充一个195/70R轮胎的时间只需要一分钟，带线上保险，安全可靠，还有带多功能泄压空气管组。自备车载打气泵可定期测压、充气、泄压。

㈣ 请问新轮胎的使用年限！

汽车轮胎，重来要的源不是使用年限，而是轮胎材质和产品质量，所跑的里程。一般质量好的轮胎跑8万公里左右都没有问题。如果轮胎磨到没有锯齿了，磨平了，这种情况下，轮胎和地面的摩擦系数就小，跑起来不安全，爬坡就打滑，建议更换。

㈤ 汽车轮胎从出厂保质期多少年

保质期是5年或6-8万公里，必须换新胎。

轮胎产品的使用期限为5年或6-8万公里，具体情况应视版当地道路及具体使用情权况而定。作为一种橡胶制品，轮胎在使用过程中会随着使用时间加长而老化，消费者在使用过程中应尽量避免酸碱性物质的侵蚀，严格禁止超载、超速使用，并常检查轮胎充气压力，避免小角度挤轧、跨域路基、路牙等。

(5)轮胎使用期限扩展阅读：

轮胎作为唯一与地面接触的部件，与行车安全息息相关。然而仍有不少使用超过5年的轮胎仍在服役；有的车辆尽管使用年限短但里程数较大，但不少车主却认为不用理会等爆胎无法修补后再更换、为了您的出行安全、一定要按照轮胎的使用期来。

如果没有到使用期汽车轮胎出现磨耗标记露出或钢丝帘线破裂一定要更换。

新品轮胎的沟槽内都有磨耗标示，一旦标记露出需尽快更换，使用过度的轮胎会发生危险的打滑现象，行车时会出现刹不住或翻车。使用过程中，如果钢丝帘线露出，或橡胶破裂都非常危险，不能再使用，需马上更换。此外，鼓包或凹陷也需马上更换。

㈥ 轮胎保质期一般是多久

轮胎没有保修期。轮胎应属于易损部件，各个厂家目前的质保期各不相同。易损耗零部件的种类范围及其质量保证期由生产者明示在三包凭证上。

一般轮胎从生产之日起库存不得超过3年，上车使用最长不得超过8年。

轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。

(6)轮胎使用期限扩展阅读：

商务部于2009年发布的国家推荐性标准SB/T10468.2-2008《轮胎经销企业经营规范理赔要求》规定：“轮胎制造商、经销商和修理者对用户/消费者所购买或修理的轮胎承担相应的修理、更换和退货（以下称三包）的责任。”

对轮胎的理赔期规定为：“理赔期限按轮胎胎侧生产日期计算三年内，或经销企业将（指终端零售商）商品售出一年内为理赔有效期限。”同时规定，国家鼓励企业制定严于国家标准或者行业标准的企业标准。汽车三包规定：易损耗零部件的质量保证期由生产者明示在三包凭证上。

在当前的汽车消费环境下，设定轮胎保修期的条件尚未成熟。汽车轮胎相比其他配件更易受外力因素伤害，如何鉴别是质量问题还是人为导致，在操作层面上是一个不小的难题。

㈦ 如何判断汽车轮胎的使用期限一对新轮胎是以使用的时间长短还是公里数的多少来判断喃

轮胎的使用寿命一抄般是2年6W公里左右，具体的要看车辆的行驶路况和使用环境。

行驶的路面很平整那轮胎的使用寿命也会长一点。

行驶路面很不好，坑洼不平或者是碎石路面那轮胎的使用寿命也会短一点。

轮胎使用寿命还有一个很重要的指数，就是轮胎花纹的厚度小于1.6MM就需要更换。

轮胎上面都会有个磨损记号。磨损到这个记号就说明轮胎的花纹深度已经小于1.6MM需要更换轮胎了。

㈧ 汽车轿车轮胎的保质期是几年

目前在轮抄胎保质期方面国家没有规定。

由于每条轮胎所使用的条件，环境等各不相同，所以无法明确具体每条轮胎使用多长时间就不能继续使用了。

但有几点非常明确：一，那就是如果轮胎出现老化的现象(例如:胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹)就需要及时将此轮胎换下，不管是新胎还是旧胎。二，当轮胎磨损到1.6MM及以下时，请及时更换新胎。请谨记：轮胎应总是应储存于凉爽、干燥、清洁、黑暗的室内环境。如不按照这些指导来存储轮胎的话，可能导致轮胎的早期老化。在车辆停放时也要考虑到轮胎避免日晒雨淋。轮胎在使用中应尽量避免和化学品、油污等腐蚀物接触。

为了保证安全，对于使用时间等于或多于五年的轮胎您应该每年去专业的轮胎店进行至少一次检查。

㈨ 轮胎的存放有年限吗

针对您所有的一条已经存放了5年的KUMHO的备用轮胎，建议你先去专业轮胎店检察一下，如版果检察结果均权在正常值范围内可以使用。
以下是轮胎使用和保存的一些小常识。
（一）轮胎的使用期限
轮胎是一种橡胶制品，逐渐地随时间而发生变化。从使用开始，经过了5-7年仍在继续使用的情况下，必须在轮胎经销店进行检验。
在装备新轮胎时，若是带有内胎的轮胎，需同时更换新内胎，若是带有无内胎的轮胎，则需换用新无内胎气门嘴。
（二）轮胎的存放方法：
存放轮胎应严格遵守保管方法，由于轮胎的主要成分是橡胶，所以应避开阳光直射，避免水浸、油污染，远离热源，也不要放置在发光发热处，也尽量不要放在有电气火花等装置的附近。
如果是家用轿车轮胎的话，建议把胎压降至100KPa平放保管。
若为室内保管，因轮胎橡胶中的药品有可能会渗出而污损地面，请在轮胎下铺放厚纸板等。

㈩ 轮胎的使用寿命为几年或是多少公里

选C、年、6万公里。

轮胎的使用寿命一般在2-3年或行驶6-10万公里左右。

我国法规规定轮胎表面的花纹磨损至1.6mm时就必须更换了，可实际行驶中，如果真到这个程度的话，轮胎的性能会变得很差，抓地力及排水能力都会变差，而安全性也会随之降低，所以国外轮胎专家曾说，胎纹至少要保留3毫米以上才算安全。

若按行驶里程来算的话，美国去年曾有一份测试报告显示，较常见的四季轮胎行驶里程一般都在11.3万公里以上，如果稍差一点的轮胎也可以跑个10万公里左右，如果为确保安全性，那其实跑个8万公里是绝对没有问题的。

不同品牌的车胎，其使用寿命是有差别的。一般掌握车胎使用寿命的原则是：正常使用年限在5年左右，这是轮胎品质决定的，到了年头胎质老化龟裂、承载力下降，易爆胎;在正常使用年限内，车胎只要磨损到轮齿槽中的凸起标记就须更换了，不然同上也危及行驶安全。

正常使用情况下轮胎更换周期：汽车轮胎的使用寿命是4年或8万公里。如果有任何损坏，超过5处，需要提前更换。如果有任何损坏，需要更换1处。如果路面状况不佳，轮胎磨损严重，需要提前更换。

这意味着,在轮胎没有任何问题（如补胎次数过多、侧面被扎等等），如果轮胎使用时间达到了四年，甚至没有达到八万公里里程也要更换，同样的，如果不到四年，但里程达到八万公里，还建议更换。

即使看着没问题的轮胎，建议还是更换，因为轮胎的原材料是橡胶的主要材料，橡胶老化的时间会很长，更何况，汽车的使用环境也经常会受到太阳的影响。

轮胎老化后，隐藏的危险在正常驾驶条件可以增加燃料消耗，又会因为轮胎面牵引，附着力明显减少，导致制动距离增加，如果不及时更换，驾驶安全风险将会大大增加，从安全的角度来看，有必要及时更换。

如果你经常在公路开、路况一般或者良好，开个15万公里左右就要更换了;如果你经常在颠簸的沙石路或者泥路开，大概能开8万-10万公里左右就要更换了;不过还是要定期查看车胎的磨损程度，主要看轮胎的牙印深度，该换胎的时，牙印大概只有5-10mm深就该换了。

另外轮胎的使用寿命其实是与汽车的使用环境有很大关系的，比如说气候、汽车行驶及停车环境、以及车主的驾车习惯等都会影响到汽车轮胎的使用寿命！

各国并没有明确规定汽车轮胎的使用年限，而各轮胎品牌及汽车公司也是说法不一，如日产和奔驰都会提示车主6年更换一次轮胎，而米其林及一些国内轮胎品牌则称其生产的轮胎寿命可达10年，不过他们同时提示车主使用5年之后，每年要对轮胎进行一次专业的检查，以确保其安全性。

众多维修人士指出，受轮胎老化的影响，建议轮胎更换周期为5年。因为使用环境不同，轮胎更换先看磨损，其次看年限。如果磨损严重，即使使用仅一年，同样需要更换。而在轮胎磨损不明显，服役超过5年的轮胎也必须更换，否则容易出现炸胎风险。

(10)轮胎使用期限扩展阅读：

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。

通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。

同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力。

最早的轮胎是由木头或铁制造的，这从中国古代的战车上和国外的绅士马车上都能看出。

1847年《科学·美国》杂志介绍了汤姆生的充气轮胎，称其为划时代的改良。

初期的充气轮胎，使用的是用涂有橡胶的帆布当胎体。因为帆布的纵线和横线互相交叉，行走时由于轮胎的变形，导致线的互相摩擦；这样，线就很容易被磨断，这时的轮胎只能跑200-300km。1903年，J·F·帕玛先生发明了斜纹纺织品，这种斜纹纺织品的发明促成了交叉层轮胎的发展，使轮胎的寿命向前跨了一大步。因为斜叉的胎体不会再因轮胎的行走而引起摩擦，帘线不容易被磨断，所以寿命大大加长。1930年米其林制造了第一个无内胎轮胎；1946年又发明了举世闻名的子午线轮胎。因此，轮胎的发展是经历了一个漫长的历程，在这漫漫长夜里，不知有多少代人为之付出了艰辛的劳动和高超的智慧。

轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，它的作用主要有：

1、支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷，并传递其他方向的力和力矩；

2、传送牵引和制动的扭力，保证车轮和路面之间有良好的附着性，以提高汽车的动力性、制动性和通过性；与汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击，并衰减由此而产生的振动；

3、防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。