花都区排水工程期限

㈠ 花都有什么特色

从“八五”期间开始，花都投资了9亿多元用于实施“三路三桥三河一条绿化带”的十大市政工程，不仅改建、新建了200多公里的公路，还进行了天马河的整治及沿河公园的建设，这些措施都取得了初步成效。花都区还完善了区内的排水设施和消防设施，并大力开展了植树造林绿化工作，成为广州地区首个实现绿化达标的城市，生态环境得到了显著改善。

花都区的电力资源非常充足，拥有四家自办电厂，总装机容量达17.3万千瓦，同时还建有10座110千伏变电站。这为花都的经济发展提供了可靠的电力保障。

花都区的城乡建设日新月异，街道绿化美化，社会秩序良好，居住环境舒适，配套设施完善，吸引了大量游客和置业者前来。花都区利用其空、陆、水的交通优势，大力发展运输业和仓储业，成为了广州北部的重要交通枢纽和客货转运站。

此外，花都还建立了各种类型的专业批发市场和配送中心，成为南来北往商品集散的基地。同时，花都区也充分发挥其优势，加快旅游业的发展，致力于建设成为广州的后花园，为都市人提供丰富的生活和休闲度假场所。

花都区还大力发展城郊型农业，使其成为服务广州、港澳等大城市的花、果、菜、鱼、禽畜等鲜活农副产品生产基地。同时，花都还制定了花卉产业发展策略，大力发展花卉生产及其配套工业和批发展销中心，推动花文化的发展，使其成为国内花卉产业中心之一。

为了建立起结构较合理的工业体系，花都区在提高原有企业和传统产业全面素质的同时，充分利用地缘和交通优势，通过利用外资和民间资金，大力发展汽车、摩托车等机械工业，多上轻型工业项目。花都正逐步形成以汽车、摩托车生产为龙头、建材工业为基础、高新技术产业为主攻方向，轻纺、食品和农产品深加工全面发展的工业现代化体系。

花都区正在深入推进两个根本性转变，优化产业结构和生产力布局，促进三大产业协调发展。支柱工业、第三产业和高新技术产业将成为主要经济增长点，一批名牌产品和拳头产品将脱颖而出，企业的竞争力也将得到显著提升。

㈡ 广东去年建成9条（段）高速路，过年回家更便捷

近日，2020的春运已达高峰，各地高速上的车流也多了起来。

回顾2019，广东9（段）高速公路建成通车，包括南沙大桥、从莞高速惠州段、深圳市东部过境高速一期、佛江高速佛山段二期等等，为返乡、出游的车友们提供更方便快速的出行方式。

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8，花都至东莞高速公路一期（花莞高速太成至金盆立交段）

广州中心城区去往白云机场最多省20分钟

花莞高速太成至金盆立交段全长13.3公里，呈东西走向，起于机场高速太成互通立交（邻近机场高速收费站），途经白云区人和镇，跨越流溪河，往东经钟落潭镇南面，并跨越G105国道，终点于金盆互通立交接入京港澳高速。

长期以来，往返白云机场的高速干线仅有机场高速，且周边高速路网不够密集，难以满足白云机场客流量日益增长的刚性需求。此外，广州东北部缺乏直连白云机场的高速公路，制约白云机场客货流向黄埔区、东莞主城区等地区的快速集散。

太成至金盆段的开通将有力缓解机场高速、北二环高速交通流量趋于饱和的压力，并连接多条南北走向的高快速路，搭建起机场周边高速路网骨架；同时贯通广州空港经济区、中新知识城、增城国际经济开发区等新兴经济园区和科技园区，拉开城市发展空间；而且作为《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布后首批建成的交通干线，对完善以广州为中心的粤港澳大湾区路网格局，加快形成广州、东莞、深圳等大湾区主要城市“一小时交通圈”，推动粤港澳大湾区互联互通起到重要作用。

花莞高速太成至金盆立交段正式开通后，市民可经京港澳高速，在金盆互通立交处转换进入花莞高速，再从太成互通立交驶出机场高速主线收费站，直达白云机场T1和T2航站楼，绕开节假日、上下班等出行高峰期，尤其即将到来的2020年春运期间机场高速（三元里—平沙段）拥堵路段，预计节省时间15—20分钟。

花莞高速全线位于广州市域，全线设有16处互通立交，与9条高快速路相联，全线长65.18公里，起于机场高速太成立交，终点接入增莞深高速，采用设计速度100公里/小时、双向六车道的技术标准，于2020年建成通车。

花莞项目总经理岳伟杰介绍，花莞高速留有向东西延伸的条件，向西可延伸至佛山等地，向东则延伸至东莞惠州等地。在地理位置上，东西走向的花莞高速位于广州北二环和北三环之间，在功能上被称为“北2.5环”。

花莞高速全线贯通后，将在广州和东莞两地间构筑一条东西走向的交通要道，对于实现白云机场客货流向黄埔区、增城区、东莞主城区等地区的一小时快速集散，推动实现广州与东莞、深圳等大湾区主要城市一小时互联互通，强化广州综合交通枢纽功能和粤港澳大湾区核心引擎辐射带动能力具有重要意义。

9，沈海高速公路三堡至水口段改扩建工程

有效缓解春运通行压力

沈海高速三堡至水口段改扩建工程项目全长33.4公里，计划由原来的双向4车道扩建至双向8车道，投资估算总金额约35.13亿元。项目是国家高速公路规划“二纵”沈阳至海口国家高速公路的一段，路线起自鹤山市雅瑶镇三堡，接已改建的沈阳至海口国家高速公路谢边至三堡段，经共和、司前，止于鹤山市址山镇（水口立交前），接已建成的沈阳至海口国家高速公路开平至阳江段。沈海高速公路三堡至水口段改扩建工程的完成，有效缓解了春运期间该路段的通行压力。

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㈢ 花都又一条城市主干道招标了！总投资6亿，双向六车道！

好消息，又一条城市主干道招标了。

近日，我在广州公共资源交易中心，留意到一则招标公告

三东大道西延线工程勘察设计

招标公告

工程名称：三东大道西延线工程勘察设计。

工程位置：广州市花都区。

资金来源：财政资金。

建设规模：本项目道路总长度约2.8km，建设标准按城市主干道,道路采用双向六车道，设计车速为50km/h，道路红线宽度为20~40m。含跨河桥梁一座，长度约340m，最大跨径约40m。下穿铁路隧道一座，长度约300m，暗埋段约25m。排水最大管径DN1200。

项目总投资63015.9万元，其中工程费用限额39194.96万元。

路通财通！我们希望新的道路快点动工，让大家的出行越来越方便！

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