❶ 卧铺客车几年披废年限
日前,交通运输厅作出决定,从2013年起,不再新增卧铺客运车辆,尚在运营的卧铺客版运车辆到达报废期限后,更新权为符合乘客安全和舒适需求的替代车型,这意味着我州将逐步实现卧铺客运车辆退出客运市场。
据介绍,目前我州共有70辆长途卧铺车。记者在巴州客运总站库尔勒中心站了解到,他们大部分的长途卧铺车是近几年购买的,最新的是去年购买的。而据了解,客车强制淘汰年限为8年,但由于营运客车使用频繁,一般5—6年就会进行更新。这就意味着,最晚需要四、五年时间,卧铺客车就会退出市场。
由于新疆地理环境特殊,公路线路长,公路运输一直处于交通运输形式中的主导地位。从今年起,卧铺客车陆续退市后的市场空白或将由“半躺型”长途客车填补,用比较豪华的“半卧软坐椅”来替代卧铺,通过舒适度缓解旅客乘车疲劳,安全性也比卧铺大巴要好。
据了解,目前市场上卧铺客车已停止生产、销售、登记、上牌,长途卧铺车将由豪华型座位车替换。
目前,对于过渡期,交通运管部门将加大管理力度,积极推行长途客运车辆凌晨2时至7时停止运行或实行接驳运输的措施,确保长途客运车辆夜间运行安全。
❷ 营运客车经营年限为几年
应该是六年了吧,八年好象已经不适用于营运客车了
❸ 新法规规定营运大客车报废年限是多少
根据《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》(国经贸资源[2000]1202号)第二条“旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年”,第三条“上述车辆达到报废年限后需继续使用的,必须依据国家机动车安全、污染物排放有关规定进行严格检验,检验合格后可延长使用年限。
但旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车可延长使用年限最长不超过10年”的规定,旅游营运载客车的强制报废年限10年,经检验合格的可延长10年。
(3)客车年限扩展阅读:
第五条各类机动车使用年限分别如下:
(一)小、微型出租客运汽车使用8年,中型出租客运汽车使用10年,大型出租客运汽车使用12年;
(二)租赁载客汽车使用15年;
(三)小型教练载客汽车使用10年,中型教练载客汽车使用12年,大型教练载客汽车使用15年;
(四)公交客运汽车使用13年;
(五)其他小、微型营运载客汽车使用10年,大、中型营运载客汽车使用15年;
(六)专用校车使用15年;
(七)大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年;
(八)三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年,装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年,危险品运输载货汽车使用10年,其他载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)使用15年;
(九)有载货功能的专项作业车使用15年,无载货功能的专项作业车使用30年;
(十)全挂车、危险品运输半挂车使用10年,集装箱半挂车20年,其他半挂车使用15年;
(十一)正三轮摩托车使用12年,其他摩托车使用13年。
❹ 十九座客车强制报废时间是几年
十九座客车强制报废时间为15年。中型营运载客汽车引导报废的里程为50万千米。
根据《机动车强制报废标准规定》第五条 各类机动车使用年限分别如下:
(一)小、微型出租客运汽车使用8年,中型出租客运汽车使用10年,大型出租客运汽车使用12年;
(二)租赁载客汽车使用15年;
(三)小型教练载客汽车使用10年,中型教练载客汽车使用12年,大型教练载客汽车使用15年;
(四)公交客运汽车使用13年;
(五)其他小、微型营运载客汽车使用10年,大、中型营运载客汽车使用15年;
(六)专用校车使用15年;
(七)大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年;
(八)三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年,其他载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)使用15年;
(九)有载货功能的专项作业车使用15年,无载货功能的专项作业车使用30年;
(十)全挂车、危险品运输半挂车使用10年,集装箱半挂车20年,其他半挂车使用15年;
(十一)正三轮摩托车使用12年,其他摩托车使用13年。
对小、微型出租客运汽车(纯电动汽车除外)和摩托车,省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况,制定严于上述使用年限的规定,但小、微型出租客运汽车不得低于6年,正三轮摩托车不得低于10年,其他摩托车不得低于11年。
(4)客车年限扩展阅读:
《机动车强制报废标准规定》第八条 本规定所称机动车是指上道路行驶的汽车、挂车、摩托车和轮式专用机械车;非营运载客汽车是指个人或者单位不以获取利润为目的的自用载客汽车;危险品运输载货汽车是指专门用于运输剧毒化学品、爆炸品、放射性物品、腐蚀性物品等危险品的车辆;
变更使用性质是指使用性质由营运转为非营运或者由非营运转为营运,小、微型出租、租赁、教练等不同类型的营运载客汽车之间的相互转换,以及危险品运输载货汽车转为其他载货汽车。本规定所称检验周期是指《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定的机动车安全技术检验周期。
❺ 大客车按多少年折旧
一、根据《国家税务总局关于印发《企业所得税税前扣除办法》内的通知》国税发[2000]84号的规容定:除另有规定者外,固定资产计提折旧的最低年限如下:
(一)房屋、建筑物为20年;
(二)火车、轮船、机器、机械和其他生产设备为10年;
(三)电子设备和火车、轮船以外的运输工具以及与生产经营有关的器具、工具、家具等为5年。
二、参照税法规定的年限,大客车的折旧年限按5年。
三、大客车计提折旧的方法可以采用工作量法,也可以采用平均年限法。
按规定,你可以采取年限法提起折旧,折旧年限最少是5年。
你也可以按公里计算,这是工作量法,也是税务上允许直接在税前扣除的办法。
当然,你也采取其他加速折旧的方法,会计上都允许的,只是税务上一般不允许采取加速折旧,如果要采取,需要进行纳税调整。
对于运输企业,我建议按公里数的工作量法提取折旧可能更加好。
❻ 大客车使用年限是几年
1、9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年。达到报废标准后要求继续使用的需要审批,经检验合格后可延长使用年限,每年定期检验2次,超过20年的,从第21年起每年定期检验4次。
2、旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理,但可延长使用年限最长不超过lO年。延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次;延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次,超过15年的,从第16年起每年定期检验4次。
3、营运大客车的使用年限调整为10年,达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理。延缓报废使用不超过4年:延长使用期间每年定期检验4次。
4、上述车辆定期检验时,一个检验周期连续3次检验都不符合国家标准《机动车运行安全技术条件(GB7258—1997)规定的,收回号牌和行驶证,通知机动车所有人办理注销登记。达到报废标准后,不得办理注册登记和转籍过户登记。
5、营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限(8年)报废。
6、没有调整的内容和其它类型的汽车,仍按照国家经贸委等部门《关于发布<汽车报废标准>的通知=(国经贸经[1997]456号)和《关于调整轻型载货汽车报废标准的通知》(国经贸经[1998]07号)执行(注:轻型载货汽车是指厂定总质量大于1.8吨小于等于6吨的载货汽车)。右置方向盘汽车报废的管理,按照公安部《关于加强右置方向盘汽车管理的通知》(公交管[2000]183号)执行。
7、对按规定需办理审批手续的延缓报废车辆,仍按现行规定程序办理;对原已办理延缓报废手续,但未达到新的报废标准的,按普通正常车辆管理,重新打印行驶证副证,并按规定办理年检签章,不再加盖廷缓报废检验合格印章;对按照原报废标准应当报废但未办理完毕注销登记的车辆,按照新规定执行。
❼ 汽车的折旧年限是几年
小轿车:根据法律规定使用5年后折旧,残值率也是百分之5。
二手车:属于折旧车再进行折专旧的一类车辆,属但是第二次折旧也是再购买的5年后开始,残值率也是百分之5的规定。
汽车折旧年限与残值率定义
1、首先是根据纳税人的固定资产,从应当投入资金的使用月份的次月开始累计提折旧;如果要停止使用你拥有的的固定资产,就应当从开始停止使用的月份的次月算起,从而才能停止计提折旧;
2、了解到你拥有的固定资产在规定范围内的计算折旧前,就应当进行估算残值,记住是从固定资产原价中减除的部分,根据的残值比例要在原价的5%以内,必须要由企业自行去明确该规定;如果是展现的情况特殊,就应该需要调整相关的残值比例,回应并且报给主管税务机关备案;
3、以上都是法律规定的也是来维护买卖双方的权益,小编建议无论是你多么好的朋友或者亲人(父母除外),价格是小事但是程序必要要规范不能马虎。
❽ 私人中型普通客车报废期限是多长时间
客车、货车及其他车辆可根据车质车况在指定时间内延长报废年限,最长可延期10年。回 据了解,9人座以上非营答运性客车,报废年限为10年,最长延期年限为10年;营运性旅游客车报废年限为10年,最长延期年限为10年;19座以下出租车报废年限为8年,不准延期报废;其他营运性客车报废年限为10年,最长延期年限为5年;微型即总质量1.8吨以下货车报废年限为8年,不准延期报废;带拖挂载货汽车报废年限为8年,最长延期年限4年;轻型即总质量1.8吨至6吨货车报废年限为10年,最长延期年限为5年,其他货车报废年限为10年,最长延期年限为5年;三轮低速货车报废年限为6年,最长延期年限为3年;装配单缸柴油机四轮低速载货车辆报废年限为6年,最长延期年限为3年;装配多缸柴油机四轮低速载货车辆报废年限为9年,最长延期年限为3年;轻便二轮、三轮、二轮、边三轮摩托车报废年限为10年,最长延期年限为3年;正三轮摩托车报废年限为9年,最长延期年限为3年。交管部门提示说,车主可根据车辆实际状况办理延期报废手续。
补充:
❾ 营运班车使用年限是几年
汽车使用年限报废标准
根据国家经济贸易委员会、国家发展计划委员会、公安部、国家环境保护总局各阶段制定的《汽车报废标准》,我国对汽车使用年限的报废标准为: 1、带拖挂的载货汽车、矿山作业专用车、微型货车及各类出租汽车使用八年,达到报废期后,不得延长使用。 2、9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年。达到报废标准后要求继续使用的,不需要审批,经检验合格后可延长使用年限,每年定期检验2次,超过20年的,从第21年起每年定期检验4次。 3、轻、中、重型货车,旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。达到报废标准后要求继续使用的,按审批程序办理,但可延长使用年限最长不超过10年。延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次;延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次,超过15年的,从第16年起每年定期检验4次。 4、营运大客车的使用年限调整为10年,达到报废标准后要求继续使用的,按审批程序办理,延缓报废使用不超过4年;延长使用期间每年定期检验4次。 5、轻便摩托车、摩托车的使用期为9年,达到报废标准后要求继续使用的,不需审批。延缓报废使用不超过3年:延长使用期间每年定期检验4次。 6、上述车辆定期检验时,一个检验周期连续3次检验都不符合国家标准《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2004)规定的,收回号牌和行驶证,通知机动车所有人办理注销登记。 7、营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限(8年)报废。