普利司通轮胎存放年限

『壹』 一般轮胎可以用多久哪个品牌的好用一些

轮胎是 汽车 很重要的组成部分之一，轮胎坏了，你的车想走都走不了，所以轮胎的定时保养和更换是非常有必要的。

正常轮胎的使用寿命是五年左右，但还是要根据具体情况而定，不过轮胎用了五六年左右基本就老化很严重了，这时必须要更换了，要为自己安全着想。

那么很多人会关注哪个品牌的轮胎好用一点，这个也没有绝对，在这里向大家推荐几款：

1、倍耐力。倍耐力是意大利品牌，是生产轮胎最早的厂家之一，属于运动型轮胎，它的特点是耐用、舒适、安全。

2、邓禄普。邓禄普轮胎于1888年发明了世界上第一条充气轮胎，这个品牌的轮胎偏向于越野，其他属性比较中性，性价比最高的轮胎。

3、普利司通。普利司通是世界轮胎业三大巨头之一。普利斯通轮胎在功能方面比较中等，各方面表现都比较不错，舒适、静音仅次于邓禄普，但是却是上面这些品牌中最耐磨的。

4、米其林。米其林于1889年成立于法国克莱蒙费朗，在公司发展的一百多年里，米其林不断的创新。米其林属于舒适性轮胎，但是抓地耐磨一般，不过米其林比较适合中国的马路。

正常轮胎的使用寿命在5-6年，使用到5-6年的轮胎会老化很严重，很容易会出现爆胎的问题，所以使用到5-6年就需要及时更换轮胎了。另一个是行驶里程，这个需要看轮胎的耐磨性，有的轮胎行驶5万公里就磨没了，有的10万公里也没事，所以这个没有准确回答，只能看轮胎花纹凹槽里磨损标记，如果磨损到标记处就需要更换新的轮胎了。
好用的轮胎品牌实在是太多了，比如一线品牌的米其林，倍耐力，马牌，固特异，普利司通，邓禄普，二线的佳通，朝阳，玛吉斯，万力，回力，玲珑等等都是不错的。你可以根据自己的实际需求进行选择，一线品牌性能好价格高，适合对轮胎性能有需求的人。二线品牌轮胎价格实惠性价比高，适合一些对轮胎性能要求不高的客户。

汽车 轮胎应该说是 汽车 的一个非常重要的部分，一些严重的交通事故都是由于轮胎爆胎引起，特别是在高速上面。

由于轮胎是由橡胶制成的，橡胶有一定的老化时间，根据我本人的换轮胎的经验，由于我的车辆是日常自己的通勤车辆，年行驶里程在10000公里左右，我一般会在第4年的时间，把四个轮胎都换掉。如果年行驶里程比较多，那么更换轮胎的标准可以通过查看轮胎的花纹确定，每个轮胎都有相应的指示标记，到了标记就要更换。

另外轮胎不外乎米其林，马牌，倍耐力等国内外品牌，像米其林就是静音效果好但轮胎偏软，总之是各有特点，一般只要不买到假货轮胎和翻新胎，在日常使用上都没有什么问题。建议为了安全应及时查看轮胎状况，特别是上高速前。

汽车 轮胎没有固定的更换里程、周期，某橡胶协会曾给出了五年的老化周期，但这仅仅是一个建议，毕竟在不同的环境下轮胎的老化进程也是完全不同的，比如经常被阳光直射、经常在油污环境下的轮胎老化速度就会更快，而妥善处理的轮胎老化的就慢一些，所以轮胎多久更换、要根据实际情况来决定，就是具体老化程度、具体磨损程度！

轮胎的外表皮，虽然都是橡胶所打造，但由于 配方、定位、用途 存在不同，所以 耐磨 能力也是各不相同的，比如有些轮胎跑个八、九万公里没啥事，而如比赛用的热熔胎哪怕跑个几千公里就磨损的差不多了；所以不同品牌、不同种类的轮胎，各自的性能、耐磨水平也是各不相同的，重点还是要根据自身的实际情况来进行决定！

根据周期更换轮胎的方式
橡胶都是存在老化周期的，一般轮胎从生产线下来时，就已经开始计算老化周期；当然即便同样的轮胎、在不同环境下，老化程度也是各不相同的，如果当您的轮胎表面出现大面积的 龟裂 想象，甚至有表皮脱落、您就可以准备进行更换了；一般出现大面积龟裂要在五年时间之后，不过也不用太着急、轮胎表面橡胶毕竟不起到 支撑、抗压 作用，所以即便龟裂严重也并不一定就导致爆胎，只要内部帘子布结构没有破损、一般不会有爆胎的风险，抽空换掉即可；如果帘子布破损、表现为鼓包，一旦出现鼓包应及时更换！

根据实际磨损程度进行更换
这个就别考虑实际里程了，无论跑远、还是跑近，只要磨损到一定程度、都需要立刻进行更换；如上图所示、就是 磨损极限标志 ，当您车子轮胎的胎冠、磨损到与标志 齐平 时，就应该进行更换；当然这只的是极限、到了这个时候轮胎的 排水、抓地 性能几乎都没有了，使用这样的轮胎存在安全隐患，所以一般在胎冠磨损到极限标志之前，就应该及时进行更换！

总而言之轮胎的更换要根据 周期、里程 ，哪个先到以哪个为准；不过这是寿终正寝的更换方式，而在实际中由于一些不可控因素，轮胎会提前进行更换，比如 鼓包 、比如 多次补胎 ，这些情况都会让轮胎提前报销；因为即便是全新的轮胎、一旦鼓包，在安全上也是会造成一定的隐患！所以轮胎真正用到寿终正寝很少，绝大多数都因为各种各样的原因，提前被更换掉了；至于轮胎的品牌鄙人就不一一介绍了，谈不上谁好谁坏，各有优劣罢了、您根据自身情况选择即可！

轮胎的使用寿命不是一个定数，和很多原因都有关系的。第一不同品牌的轮胎，寿命是不一样的。在每个轮胎上面都有磨损指示标记，基本上接近那个标记就需要更换换胎了。第二，和开车的路况有关。如果你基本是在城市内，那轮胎寿命就较长。如果你是经常开高速、省道或者石子路那种较为颠簸的路况，那寿命就相对短一点。第三，还与停放车辆的位置有关。如果长期在室外停放，那轮胎寿命就会比在室内停放的要短。所以说这还是需要根据个人的开车习惯来决定的，有的人两三年就要更换，有的人七八年才更换。不过说到性价比高的，那肯定是佳通家的轮胎。胎体厚耐磨程度高，三年多了基本没有损伤，再开个三四年都完全没问题。

轮胎一般正常使用可以用6-8万公里，轮胎使用多久是没有标准答案的，有些人把轮胎用到没牙都还在用，有些人多补两个钉子，就觉得不安全，具体用多久取决于没个人对轮胎及安全性的重视。轮胎是橡胶件，影响轮胎使用的寿命因素有很多，我们来了解一下。

第一、扎钉。扎钉是不可避免的事，道路交通环境那么负责，谁 也不敢保证那条道路上就有钉子出现。扎一个两个钉子，补补还能 用，扎个5个6个以上，轮胎的结构层就破坏掉了。好比一件衣服，补丁多了你说原来的布料还是完整的么？所以说扎钉是轮胎第一大杀手。

第二，受伤。这也是轮胎的一大杀手。受伤分为刮伤和鼓包。轮胎刮伤是我们经常碰到的事，主要是前轮靠边停的时候，位置没算准擦到马路牙子造成。鼓包主要是我们过坑的时候速度过快造成。

第三、吃胎。这个主要是悬挂出现问题，轮胎定位不准造成。车辆悬挂没有问题的情况下，轮胎不会吃胎。每2万公里需要检查一下轮胎会不会有吃胎迹象，有的话要及时做定位。

第四，换位不及时。这个是车辆维护时没主要到的项目，轮胎换位主要是让前后轮可以均匀的磨损。前轮负责驱动和转向，磨损速度相对于后轮来说要快些。所以建议每2万公里要前后轮换下位置。

第五，使用环境。不同的路面对轮胎的磨损也是不一样的。山路石子多相对于柏油路磨损大。在一个驾驶习惯也影响着轮胎的使用寿命。有的人喜欢急加速急减速，那么轮胎的寿命也相应的会减少。

要问哪个品牌的好用些，其实这个是取决于个人对轮胎的需求。每一个品牌都会有不同规格和不同性能的轮胎。有些轮胎静音性，那么有可能它的耐磨程度就小点。有的轮胎注重耐磨性，那么他的噪音就大点。有的轮胎注重操控性，那么他的舒适性就会差点。没有十全十美的轮胎。制造商在生产轮胎时，同一规格的轮胎会有不同型号，也就是注重的性能不同，让消费者有更多的选择。

汽车 轮胎是 汽车 安全行驶的生命线，对于轮胎选择不能马虎，目前在国内销售的轮胎品牌五花八门，包括米其林、普利司通、马牌这样的世界知名品牌，也有韩泰、玛吉斯这样的国产品牌，那么各种轮胎到底该如何选择呢？

首先在目前在国内销量最高的外国品牌是米其林，米其林轮胎具有静音舒适等特点，主要提供给一些中高端 汽车 使用。不过由于偏向静音轮胎比较软，所以在耐磨性上并不是非常突出。日本普利司通轮胎是目前全球销量最好的轮胎品牌，日本人秉持自己一贯的作风，中庸的风格让普利司通轮胎在各方面都非常均衡，从抓地力耐磨性上来说要比米其林轮胎稍强一点。德国马牌轮胎属于轮胎中的高端路线品牌，主打静音、舒适，抓地理力也非常不错，一般配备在一些高端车辆品牌上。日本邓禄普轮胎是全球销量第三的轮胎，可以看作是小一号的普利司通，和普利司通一样也是各方面都非常平均的轮胎，特别手是抓地力和耐磨性上表现不错，不过在舒适成程度和静音方面略逊一筹。美国固特异轮胎最早为飞机提供轮胎，固特异轮胎偏向运动，轮胎比较硬耐磨性是最大的特点，因此一些出租车比较喜欢选择。

国内轮胎品牌中最出色的当属朝阳轮胎，三角和玛吉斯也是不错的轮胎品牌。国产轮胎价格相较进口品牌大都更便宜，不过目前国内品牌轮胎指质量也相当不错，并且在耐磨性上可以达到六七万公里更换，不过可能舒适性以及静音方面要差一点。

轮胎属于 汽车 上的消耗品，一般使用周期都在4-6w公里，需要依据轮胎情况而定，路况、驾驶风格都将影响轮胎寿命。此外轮胎由于是橡胶制品，3-5年后会出现老化，老化的轮胎安全性能下降，有爆胎、刹车距离增加等封风险，所以一般建议 汽车 每5w公里或者4年更换一次轮胎。需要提醒的是司机朋友在日常驾车过程中也要注意时刻关注轮胎胎压、磨损情况，不合理等胎压也会缩减轮胎使用寿命，而像鼓包、开裂的轮胎需要及时更换以免出现爆胎危险。

一般来说， 汽车 轮胎的使用年限大约在5-6年，行驶里程大约在7万公里左右，当然，不是说超过使用年限和行驶里程以后，轮胎就不能继续使用，但是，由于橡胶老化、轮胎磨损过度，导致耐压程度下降，排水量降低，抓地力减弱，行驶中很有可能发生爆胎或者因为抓地力降低导致失控。
橡胶存在老化现象
轮胎是由橡胶制成，轮胎在使用过程中，在外界环境里的热、氧、臭氧、力、光、高能射线、化学物质及霉菌、酸等作用下，橡胶的弹性、物理机械性能和使用性能会逐渐下降，这种现象称为老化，而为延长制品的使用寿命，必须在橡胶中加入橡胶防老剂来抑制或延缓橡胶的老化过程，而即使有这些防老剂，橡胶也会逐渐硬化、脆化，橡胶之间的分子链逐渐发生断裂，进而产生龟裂现象，耐压能力下降。此外，轮胎侧壁是轮胎最薄的部位，长时间使用以后 轮胎侧壁等我缝线层会逐渐和橡胶脱落，很容易发生鼓包的情况，十分危险。经过测试，轮胎的老化实现大约在5年左右。

轮胎在使用过程中会逐渐磨损
一般情况下，轮胎顶面的胎纹起到增加接触面积、增加抓地力、降低刹车距离、散热、降噪和排水的作用，当轮胎长时间磨损以后，胎纹会变浅，这将导致轮胎抓地力下降，胎噪也会增大，排水量下降，因此，轮胎的胎纹下都设计有磨损安全线，当轮胎磨损到和安全性一平时，就意味着已经到达设计安全极限，此时就应该更换轮胎。

如何延长轮胎的使用寿命？
轮胎老化和磨损是不可避免的物理现象，在使用过程中，可以通过一些方法来延长轮胎老化时间和使用寿命。
根据轮胎侧壁标注的信息识别轮胎

目前，国际惯例是把轮胎的相关身份信息标注在轮胎侧壁上，我们可以根据轮胎侧壁的代码识别轮胎的基本型号等。

例如，P245/55/R18 89H，P代表轿车，245代表轮胎宽度，55代表扁平比，轮胎胎宽和胎高的比率，数值越小，轮胎越扁，R18代表轮胎的半径，数值越大轮胎越大。89代表轮胎载重系数，H代表轮胎速度级别。

此外轮胎侧壁还会标注有轮胎的产地、生产年限等信息，在DOT标志后面有一串数字，通常是DOT **** 1218的形式，这个1218代表轮胎生产日期是18年第12周，可以通过这个标注判断轮胎的使用寿命。

常见品牌轮胎的特点：
实际上，随着 汽车 用户对轮胎的使用要求不断增加，这些轮胎厂家也逐渐开发出特点均衡的轮胎，以适应市场，比如固特异就开发出“御乘系列”，胎噪大大降低，舒适性也有所增加。

日常行驶时要注意胎压，避免爆胎
胎压过低和过高相比，更容易产生爆胎现象，胎压过低时，会导致轮胎产生驻波现象，所谓的轮胎驻波就是因为轮胎胎压过低产生形变，在轮胎旋转一周以后，仍然无法还原，于是轮胎形变越来越大，轮胎侧壁受力过大、温度异常升高，于是产生爆胎。建议安装胎压监测系统，实时检测胎压。

马牌不错，行车过程中噪音低，轮胎的使用多久主要根据日常行驶的道路和里程，轮胎气压不易过高，夏天和冬天应增放气，保证正常胎压。轮胎更换根据胎纹磨损深度更换，用轮胎卡卡尺测量，轮胎爆胎在车速快的情况下非常危险，往往车主会忽略轮胎的重要性。

轮胎就好像咱们穿的鞋一样，是 汽车 唯一和地面接触的零件，其重要程度不言而喻。那么一般轮胎可以用多久？哪个品牌的好用一些？请伙伴们随我往下看。

大家好，我是“赶紧上车”，一位喜欢 汽车 ，热爱驾驶的 汽车 我辑。如果您跟我有相同爱好，您可以关注我，咱们可以交个朋友，互相交流 汽车 知识。

什么情况下需要更换轮胎
1、根据行驶里程判断：4-8万公里

有的伙伴可能会问，这个里程是不是跨越的有点大，整整跨了4万公里。其实还真不算大，比如我的宝骏310，出厂配备的是玲珑轮胎，说实话这四条胎真的很一般，在4万公里的时候就出现不小的裂纹了，而且在2万公里时我还调换了前后胎。当然大品牌，质量好的轮胎跑个6 7万公里是没有问题的。

2、根据时间判断：3-5年

跟其他零件一样，轮胎也有自己的保质期，年限一般为3-5年。

有些伙伴可能有疑惑，我的车平时不怎么开，一年也就跑几千公里，也需要在年限内更换吗？答案是肯定的，因为轮胎的主要成分是橡胶，车子每天放在外面的同时，轮胎经受风吹雨打也在慢慢老化。所以为了安全意见各位伙伴要定期更换轮胎。

这里交一个识别轮胎出厂日期的方法，看圈中部分，4310代表10年第43个星期。

3、根据轮胎老化程度：看轮胎裂纹

我在网上看过一个网友的回答，说他亲戚的车，轮胎都露线了还在开。我不知道这位网友是为了刷存在感而撒的谎，或者他说的是真实情况。在这里我只想说， 安全大于一切，生命重于泰山。

我的观点是，只要轮胎出现裂纹，就行该更换轮胎。一般十几万的家用车，换4条胎也就一千多块，跟安全比起来，一千块钱微不足道。所以我还是建议大家，凡是涉及到安全的问题，一定要谨慎。

4、根据花纹深度判断：花纹深度低于1.6mm需要更换

大家看图中的小凸点，如果这个凸点距离轮胎面小于1.6mm就必须要更换轮胎。在这里也给大家分享一个测试的消防法，将一元硬币放入凸点，如果轮胎能覆盖住菊花图案，那就暂时不需要更换，反之则必须更换。

5、轮胎侧面扎过的，必须更换

轮胎的侧面很薄，如果侧面被扎过，即使补上了，也存在很大的安全隐患。建议大家不要再用这条胎了，充其量当个备胎。

哪个品牌的轮胎好一些
我来说说各品牌轮胎的特点，大家可以根据自己的需求来选择不同的品牌轮胎。

1、米其林

法国品牌，优点是舒适性和静音效果好，但是由于广告营销的投入，价格较贵，而且耐磨性差，属于娇气型轮胎。多装备在豪华品牌中上级别车型。

2、普利司通

日本品牌，销量目前世界第一。普利司通轮胎的耐磨性、舒适性和静音型都还不错，属于比较均衡的轮胎品牌。我想它的均衡也是销量第一的原因之一。

3、马牌

德国品牌，马牌轮胎的舒适性和静音型应该是品牌轮胎里做的最好的，但是缺点也很明显，在做到静音的同时肯定会牺牲抓地方面的性能，而且耐磨性也一般。

4、固特异

美国品牌，固特异就像是轮胎中的钢铁直男，耐磨，胎壁厚，缺点是噪音大，这也很符合美国人粗犷的性格。

以上都是外国品牌，在价格方面并不亲民，对于像我这种追求经济性，对轮胎性能要求不大的同学，以上轮胎显然不适合，别着急，下面给大家袈裟几款经济型轮胎。

1、韩泰

韩国品牌，出了名的耐磨，但是舒适性和静音型很一般。

2、玛吉斯

中国台湾品牌，轮胎界后起之秀。抓地力和耐磨性还不错，算是做得比较好的国产胎了。

3、回力

中国品牌，没有突出的优点，各方面比较均衡，但是价格较为便宜。

总结
在安全面前，任何事情都要让步，如果您的爱车轮胎出现需要更换的迹象，不要心疼那一千多块钱，一定要及时跟换轮胎。至于更换哪种轮胎，您可以参考我对各个品牌轮胎的介绍。最后祝愿各位伙伴身体 健康 ，开心快乐，希望各位的爱车，性能优秀，持久稳定。

『贰』 普利司通防爆胎存放五年还可以用吗

建议不要使用，毕竟轮胎也是有保质期，从生产出来有没有安装使用过都是一样的，只要过了保质期以后再使用，就会存在一定的安全隐患。

『叁』 普利司通轮胎多久换一次

普利司通轮胎多久换一次?普利司通轮胎多久换一次? 在正常使用的情况下，轮胎更换时间是3-5年或者行驶里程6-10万公里。汽车轮胎是否更换主要看轮胎的磨损情况，如果轮胎磨损严重，轮胎上面的轮纹磨掉太多时，则需要更换轮胎。 普利司通轮胎7万公里以上换一次的：1、轮胎由各种性能的材料和橡胶化合物组成，这些部件的性能会随着时间的推移而发生变化；2、对于轮胎，这种变化是由许多因素决定的，例如气候、存储和整个轮胎的使用寿命（载重、速度、充气压力、保养等）；3、轮胎的使用寿命是因人而异的，因此很难准确地确定更换轮胎的具体时间。 @2019

『肆』 普利司通r18轮胎保质期

所有的轮胎都是2年质保 你看下胎侧有一个很小的4个数字组合的印 那个就是生产日期

『伍』 普利司通05年32周的新轮胎在仓库一直放到现在了请问一下这还能用吗

汽车轮胎有效使用期有两个指标：一个是时间，另一个是花纹磨损程度：
1.时间是指轮胎出厂日期五年内为有效使用期，超过五年为老化更换期。
2.轮胎花纹磨损程度剩1.6毫米时要更换。
普利司通05年32周的新轮胎早已超期，不能使用了。

『陆』 普利司通汽车轮胎的使用寿命有多久呢

一般6年左右需要更换。

汽车轮胎更换将“6年”当成一个重要的时间节点：之前，轮胎大可以放心使用，不必过于担心；之后，出于稳妥，可以将轮胎换掉，但假如继续使用，要提高警惕，多量胎压，多观测花纹和胎壁的老化情况。

多数情况，即便是再大的品牌，再少的行驶里程，轮胎也不建议使用超过8年，因为其中存在不可预测的安全隐患。尤其是随着气温的逐步攀升，轮胎爆胎几率是与橡胶老化程度成正比的。

(6)普利司通轮胎存放年限扩展阅读：

以下情况要更换轮胎：

1、大限将至

每个轮胎都有生产日期，要注意自己的轮胎使用期限和公里数，超过这个期限或者是里程，轮胎的磨损也会比较厉害，可能不能更好地支撑下去。所以，要对自己车子轮胎的生产日期心里有有个数，避免问题的发生。

2、花纹磨损厉害

莫名的爆胎，说明轮胎本身就出了问题。检查轮胎的花纹，可能是判断轮胎好坏的一个最直观的办法了。随着摩擦时间的变长，花纹的深浅也会随着摩擦力的改变而变得少了许多，当花纹的深度达到3mm，那么这可能是提醒大家是该换轮胎了，千万别忽视。

3、轮胎是否有起泡

很多人都见过自行车轮胎起泡，汽车轮胎一样也会起泡。轮胎起泡大部分原因都是由于轮胎强度不一致所造成的，出现了这些情况，不要坚持开车上路，赶紧送去维修店或4S店处理。因为这时的轮胎就像定时炸弹，不知道什么时候会爆。

4、胎压不正常

功能全一点的车子会有一个胎压监测功能，很多交通事故都是由于胎压不正常所造成的。胎压高了，刹车不好控制；胎压低了，车子动力就不足。开车前检查下胎压还是有很有必要的。

5、轮胎是否有割伤

有时候开车时，我们会不小心蹭到马路牙子，当时可能没有在意，但是一定要及时找个地方停好车，检车下轮胎的情况，看看是否有割伤。如果割伤程度比较厉害，是需要换胎的，否则就会有安全隐患。

参考资料来源：

人民网-汽车轮胎到底该用几年？6年是重要时间节点

人民网-出现这5种情况 说明轮胎该换了

『柒』 普利司通轮胎寿命是多少年

轮胎的使用时间受到很多外界因素的影响，比如气候、路况、驾驶习惯、保养状况等等，在良好的车况,良好的驾驶习惯,良好的路况(路面不是很粗糙,没有很多弯路)的条件下,一般的轮胎可以使用年3~5年。

你可以检查一下轮胎胎面的磨损情况，当轮胎胎面磨损至极限标志，即胎面花纹深度低于1.6毫米必须停止使用。

『捌』 普利司通汽车轮胎的使用寿命有多久呢8年

若按行驶里程来算的话，美国去年曾有一份测试报告显示，较常见的四季轮胎行驶里程一般都在11.3万公里以上，如果稍差一点的轮胎也可以跑个10万公里左右，如果为确保安全性，那其实跑个8万公里是绝对没有问题的。
不同品牌的车胎，其使用寿命是有差别的。一般掌握车胎使用寿命的原则是：正常使用年限在5年左右，这是轮胎品质决定的，到了年头胎质老化龟裂、承载力下降，易爆胎;在正常使用年限内，车胎只要磨损到轮齿槽中的凸起标记就须更换了，不然同上也危及行驶安全。
正常使用情况下轮胎更换周期：汽车轮胎的使用寿命是4年或8万公里。如果有任何损坏，超过5处，需要提前更换。如果有任何损坏，需要更换1处。如果路面状况不佳，轮胎磨损严重，需要提前更换。
这意味着,在轮胎没有任何问题（如补胎次数过多、侧面被扎等等），如果轮胎使用时间达到了四年，甚至没有达到八万公里里程也要更换，同样的，如果不到四年，但里程达到八万公里，还建议更换。

『玖』 汽车轮胎一般可以使用几年

汽车轮胎的使用年限是5年或6-8万公里。

轮胎产品的使用期限为5年或6-8万公里，具体情况应视当地道路及具体使用情况而定。即使车主平常开车如何的斯文、路况如何的好、对轮胎的保养如何到位，轮胎使用时间长了，也是会逐渐老化的。

轮胎的使用年限是5年或6-8万公里，超过这个年限，轮胎就会开始老化。轮胎老化的主要表现就是表面硬化，继而出现龟裂纹。老化的轮胎会失去应有的弹性，继续使用的话会导致胎面变形，存在爆胎风险。

任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米（这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度），载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。如果不及时更换轮胎，当遇上湿滑路面时，胎面花纹无法将轮胎下方的积水完全排出，很容易导致车辆失控。

(9)普利司通轮胎存放年限扩展阅读：

汽车换胎知识：

1、磨耗标记露出或钢丝，帘线破裂一定要更换

新品轮胎的沟槽内都有磨耗标示，一旦标记露出需尽快更换，使用过度的轮胎会发生危险的打滑现象，行车时会出现刹不住或翻车。使用过程中，如果钢丝帘线露出，或橡胶破裂都非常危险，不能再使用，需马上更换。此外，鼓包或凹陷也需马上更换。

2、谨防选到过期胎

国家对汽车轮胎的保质期虽没有特殊的规定，但轮胎橡胶的保质期一般是3—5年，即使是从来没有用过的轮胎，过了这个时期，橡胶和帘线就会老化，钢丝锈蚀，轮胎表面会出现一些细小的裂纹，导致轮胎的强度减弱。

消费者在购买轮胎时要细心查看轮胎上轮胎的生产日期，注意胎侧有一组4位数的编码。如：0108代表是2008年第01周，也就是2008年1月初生产的，避免买到翻新的轮胎。如果胎面与胎侧使用的橡胶材料有差异，要注意是否是翻新胎。

3、根据卖点选品牌

汽车轮胎尽管琳琅满目，但在选购上也有一些窍门。不少品牌轮胎都有自己的独特卖点，比如有的轮胎强调舒适性，一直在降胎噪在做文章。

有的轮胎则强调刹车距离，围绕行车安全进行攻坚；而有些品牌则将耐磨作为自己的标签。此外，同一品牌的轮胎也会有对应不同功能诉求的花纹和选择方案，车主可根据自己的需求来挑选。