① 房产证抵押贷款年限三年,每年需要过桥怎么回事
银行是需要你公司每年年底的时候把资金还回来才能再贷给你，但你的钱已经投入运营了，一时半会调不回来，这时候就需要笔资金帮你垫下，银行就可以把资金再批给你了，你把银行批下来的钱还给帮你垫资的人就可以了。过桥一般都是时间短、资金量大，所以收费就会相应高一点的。
② 请问是否有沙特或中东地区开的信用证的参考范本
中东信用证
1、A CERTIFICATE ISSUED BY THE CARRIER，SHIPPING CO. OR THEIR AGENTS CERTIFYING THAT SHIPMENT HAS BEEN EFFECTED BY CONFERENCE LIN AND/OR REGULAR LINE VESSELS ONLY COVERED BY INSTITUTE CLASSFICATION CLAUSE， TO ACCOMPANY THE DOCUMENTS。单据处理：注意让承运人、船公司或他们的代理提供表明以上内容的证明。 （由承运人、船公司或他们的代理签发的证明，表明货物已经由船公司按照伦敦协会条款装运，并且已随附有单据。）
2、FREIGHT FORWARDERS BILL OF LADING EVEN IF ISSUED AND SIGNED AS PER ARTICLE 30 OF UCP500 NOT ACCEPTABLE。单据处理：见此条款则必须提供由船公司出具的提单。 （货运代理出具的提单，即使表明按照UCP500第30条出具的，也不接受。）
3、ANY ALTERNATION OR AMENDMENT ON BILL OF LADING STRICTLY NOT ACCEPTABLE EVEN IF IT IS AUTHENTICATED BY THE AUTHORIZED PEOPLE。单据处理：注意对提单不能进行任何修改。 （任何对提单的修改不能接受，即使修改由被授权的人授权作出。）
4、GOODS ARE NOT OF ISRAELI ORIGIN AND DO NOT CONTAIN ANY ISRAELI MATERIAL。单据处理：由受益人提供证明，包含有上述文字。 （货物必须保证非以色列出品并且不含以色列的材料。）
5、SHIPMENT MUST BE EFFECTED BY NYK LINE AND/OR PRESENTATION MUST BE SIGNED MANUALLY， RUBBER STAMP SIGNATURE NOT ACCEPTABLE。单据处理：受益人必须按要求提供合适的文件。 （货物必须由NYK公司运输和/或必须用手工签字方能提示生效，橡皮图章不接受。）
6、ALL DOCUMENTS CALLED FOR IN THIS CREDIT SHOULD BE DATED AND ANY DOCUMENT DATED PRIOR TO L/C ISSUANCE DATE NOT ACCEPTABLE。单据处理：受益人必须按要求提供合适的文件。 （信用证要求的所有文件单据必须标明日期，并且早于信用证生效日期的文件单据不接受。）
7、SHIPMENT ADVICE QUOTING THE NAME OF THE CARRYING VESSEL， DATE OF SHIPMENT， NUMBER OF PACKAGES， SHIPPING MARKS ，AMOUNT， LETTER OF CREDIT NUMBER， POLICY NUMBER MUST BE SENT TO APPLICANT BY FAX， COPIES OF TRANSMITTED SHIPMENT ADVICES ACCOMPANIED BY FAX TRANSMISSION REPORTS MUST ACCOMPANY THE DOCUMENTS。单据处理：受益人应当注意在传真完装船通知后，索取表明已发送的电讯报告，届时与装船通知作为议付单据。 （表明船名、装船日期、包装号、唛头、金额、信用证号、保险单号的装船通知必须由受益人传真给开证人，装船通知和传真副本以及发送传真的电讯报告必须随附在（议付）单据之中。）
8、TWO SETS OF SHIPPING SAMPLES AND ONE SET OF NON-NOGOTIABLE SHIPPING DOCUMENTS MUST BE SENT TO APPLICANT BY SPEED POST/COURIER SERVICE WITHIN 5 DAYS FROM THE DATE OF BILL OF LADING AND A CERTIFICATE TO THIS EFFECT FROM BENEFICIARY TOGETHER WITH RELATIVE SPEED POST/COURIER RECEIPT MUST ACCOMPANY THE DOCUMENTS。单据处理：该条要求两样单据———受益人自己出具的证明和邮政快递收据。 [两套船样和一套不可议付的装船单据必须在提单载明日期5日内通过邮局快递寄给开证人，并且受益人需出具证明表明已照此行事，相应的邮政快递收据必须随附在（议付）单据之中。]
9、VESSEL SHOULD NOT BE MORE THAN 15 YEARS OF AGE AND IS SUBJECT TO INSTITUTE CLASSFICATIONS CLAUSES。A CERTIFICATE TO THIS EFFECT FROM THE SHIPPING COMPANY/AGENT MUST ACCOPMANY DOCUMENTS PRESENTED FOR NEGOTIATION。单据处理：受益人应要求船公司/代理出具这样的证明书。 （根据伦敦协会船级条款，船只不应该超过15年船龄，船公司/代理出具的这样的证书在议付时应随同单据一起提交。）
10、THE VESSEL CARRYING THE GOODS IS NOT ISRAELI AND WILL NOT CALL ON ANY ISRAELI PORT WHILE CARRYING THE GOODS AND THAT THE VESSEL IS NOT BANNED ENTRY TO THE PORT OF THE ARAB STATES FOR ANY REASONS WHATEVER UNDER LAW AND THE LAWS AND REGULATIONS OF SUCH STATES ALLOWED。单据处理：受益人应对船公司有此项要求，并且提单上不能出现任何以色列港口。 （船上所装该货物不产于以色列，载货时船不停泊任何以色列港口，船只不禁止进入阿拉伯国家法律和规则所容许的港口。）
11、A CERTIFICATE FROM THE SHIPPING COMPANY OR THEIR AGENTS OR FROM OWNER/MASTER OF THE VESSEL IS TO BE PRESENTED STATING“TO WHOM IT MAY CONCERN。 WE CERTIFY THAT THE VESSEL IS ALLOWED TO CALL AT ANY ARAB PORTS IN ACCORDANCE WITH THE RULES AND REGULATIONS OF ARAB AUTHORITIES（NOT APPLICABLE IN CASE SHIPMENT IS EFFECTED BY UNITED ARAB SHIPPING COMPANY VESSEL。）单据处理：因按要求让船公司或他们的代理，或船东出具的证明，并一字不拉地将该条款要求的内容写上. （由船公司或他们的代理，或船东出具的证明，写有“呈递给有关人员”，“兹证明该船只可以停靠在符合阿拉伯国家规定的任何港口”〈该条款不适用于阿拉伯联合船运公司的船只〉。）
12、INVOICE TO SHOW HARMONIZED SYSTEM COMMODITY CODE NUMBER。单据处理：发票应打上H.S.税则号。 （发票上须显示海关协调编码税则号。）
13、THE DOCUMENTS ARE TO BE PRESENTED FOR NEGOTIATION ONLY AFTER DEPARTURE OF VESSEL FROM THE PORT OF LOADING AND A CERTIFICATE TO THIS EFFECT FROM THE SHIPPING COMPANY OR ITS AGENT’S STATING THE ACTUAL DATE OF DEPARTURE OF VESSEL FROM THE PORT OF LOADING TO ACCOMPANY THE ORIGINAL DOCUMENTS。单据处理：受益人应要求船公司或其代理出具此证明，作为议付单据之一。 （单据必须于船只从装运港起航之后方可提示议付，并且由船公司或者它的代理做出的，表明船只自装运港的实际起航日期的证明文件将随附在正本单据里。）
14、ORIGINAL INVOICE AND CERTIFICATE OF ORIGIN DULY LEGALIZED BY UAE OR ANY ARAB EMBASSY。 IN THE ABSENCE OF UAE EMBASSY/CONSULATE TO BE LEGALIZED BY TRADE CENTER OR COMMERCIAL OFFICES TO BE SENT DIRECTLY TO APPLICANT AND A CERTIFICATE TO THEIS EFFECT FROM THE BENEFICIARY TO ACCOMPANY THE DOCUMENTS。 NON LEGALIZED COPIES OF INVOICE AND CERTIFICATE OF ORIGIN ARE ACCEPTABLE FOR NEGOTIATION。单据处理：该条款前半部分对发票和原产地证要求领事认证，这时中东国家惯常做法，看似很难做到，但后半部分则表示可以接受未经领事认证的发票和产地证，则说明连开证人自己都清楚申请领事认证是很难办到的事，故有这种折衷的办法。 （正本发票和原产地证须由阿联酋或任何一个阿拉伯的大使馆认证。如缺少由阿联酋大使馆/领事馆认可的贸易中心或商务办公室的认证，可将其（正本发票和原产地证）直接寄给开证人，并且由受益人出具已经这样做了的证明文件作为议付单据。没有认证的发票副本和原产地证在议付时可以接受。）
15、RUBBER STAMP SIGNATURES OF THE BENEFICIARY ON DOCUMENTS ARE NOT ACCEPTABLE。单据处理：由受益人 出具的单据文件不应出现受益人的橡皮图章。 （盖有受益人橡皮图章的单据将不予接受。）
16、BACKDATED BILL OF LADING NOT ACCEPTABLE。单据处理：注意不能接受到签提单。 （不接受到签提单。）
17、ANY DOCUMENTS （ORIGINAL OR COPY） ALONGWITH INVOICES，CERTIFICATE OF ORIGIN,BILL OF LADING OR ANY OTHER CERTIFICATE ISSUED BY BENEFICIARY OR SHIPPING COMPANY,WITH ANY AMENDMENT/ALTERATION OR CONDITION IS NOT ACCEPTABLE，EVEN IF SUCH AMENDMENT/ALTERNATION OR ADDITIONAL CONDITIONS IS AUTHENTICATED BY ISSUING AUTHORITY。单据处理：需注意提交议付的所有单证不能有任何修改。 （任何对单据的修改，连同受益人或船公司出具的发票、原产地证、提单或其他证书将不被接受。）
18、THE SHIP IS ALLOWED BY ARAB AUTHORITIES TO CALL AT ARABIAN PORTS AND IS NOT SCHEDULED TO CALL AT ANY ISRAELI PORT DURING ITS TRIP TO ARABIAN COUNTRIES。SHIPMENT HAS BEEN MADE BY A VESSEL LESS THAN 15 YEARS OF AGE COVERED BY INSTITUTE CLASSIFICATION CLAUSE OF REGULAR/CONFERENCE LINE。单据处理：这是开证人对船只的限制和要求。在装船前须告知船公司此要求，并要求船公司出具按照伦敦协会条款船龄不超过15年的证明。 （船只准许在阿拉伯国家授权的阿拉伯港口，并且不能在它航行在阿拉伯国家期间依靠在以色列港口。装载该货物的船舶，需按照伦敦协会条款使用年限不超过15年。）
中东信用证常见条款说明
1.班轮公会（FREIGHT CONFERENCE）：又称航运工会，是由两家以上在同一航线上经营班轮运输的轮船公司，为维护共同利益，避免相互间的竞争，建立统一的运价和统一的办法制度所组成的国际航运垄断组织。参加的会员可分为两种：一种是参加公会控制全部航线的完全会员，另一种是只参加部分航线的幅会员。就参加的条件分：一种是开放型公会，凡轮船公司申请参加均可，另一种是关闭型公会，只有具备一定资格和航行实绩的船公司方可经过讨论通过后参加。公会为维持其垄断，对非公会船公司进行排挤，如使用战斗船，降低运价以揽货，迫使非会员船公司退出航线。对货主则采取延期回扣和双重费率制度。凡与公会签订合同的货主，可享受优惠费率；如下一期仍使用公会船载货，又可获得延期回扣。总之，公会采取这些手段，无非是为了控制货载获取高额利润。
我查了有关资料部分工会船有：
HANJIN， MOL，CMA，WANHAI，EVERGEEN，OOCL， APL，MAERSK，YANGMING， SENATOR LINS， P&O
部分非工会船有：CHINA SHIPPING，MSC，EVERGREEN、SYMS、CNC、CSAV
2.ISM CODE：IMO以A.741（18）决议通过的“国际船舶安全营运和防污染管理规则”（International management code for the safe operation of ships and for pollution prevention, 简称ISM CODE）。1994年5月国际海事组织（IMO）召开的缔约国外交大会，已将ISM规则列入《1974年国际海上人命安全公约》，成为其新的第IX章的附件。该则经默认程序已于1998年7月1日起正式生效，成为法定的强制要求。 适用范围：客船（包括高速客船）、500总吨及以上的油船、化学品船、液化气体船、散货船和高速货船，不迟于1998年7月日；和500总吨及以上的其他货船和海上移动式钻井装置，不迟于2002年7月1日。以上船舶为国际航行船舶。（注：中国政府要求经营后一类船舶的公司于2000年7月1日前取得证书。）
3.I/O:INSTEAD OF
eg:FIELD 47A CLAUSE 10 TO READ AS “…………”I/O THE EXISTING.就是说47A中的第十条用引号中的内容代替。
4.BEFORE AMD:BEFORE AMENDMENT
5.IN LONG FORM:就是指详式提单，我们平时的提单都是详式提单，还有一种是简式提单，只包含详式提单的主要信息。
6. SHIPMENT IN UNITIZED CARGOES: 就是指集装箱或者托盘运输等等。
7.Notwithstanding the provisions of UCP 500 and any prior advice of refusal by us for discrepant documents presented under this credit, we reserve the right to accept a waiver of discrepancies from our clients, and subject to such waiver being acceptable to us, we reserve the right to release documents against such waiver without further notice to the presenter, provided that no writtern instructions to the contrary have been received by us from the presenter prior to such release of documents.
尽管UCP500已有规定，且我行已对本证项下所提交的不符点单据发出过任何拒付预先通知，我行仍保留对客户发来的不符点弃权通知书（或：免予追究不符点通知书、不符点接受函）予以接受的权利，并且，以对该通知书的接受为前提，我行保留凭该通知书放行单据的权利，而不再另行通知交单人。但此项权利仅限于我行在该单据放行之前尚未收到来自交单人相反书面指示时方可行使。
8.如果信用证有多份修改，第一步就是把修改的内容用铅笔标在原件上，以便制作单据。
9.A CERTIFICATE ISSUED BY THE CARRIER， SHIPPING CO。OR THEIR AGENTS CERTIFYING THAT SHIPMENT HAS BEEN EFFECTED BY CONFERENCE LINE AND/OR REGULAR LINE VESSELS ONLY COVERED BY INSTITUTE CLASSFICATION CLAUSE， TO ACCOMPANY THE DOCUMENTS。
（由承运人、船公司或他们的代理签发的证明，表明货物已经由船公司按照伦敦协会条款装运，并且已随附有单据。）
单据处理：注意让承运人、船公司或他们的代理提供表明以上内容的证明。
10.FREIGHT FORWARDERS BILL OF LADING EVEN IF ISSUED AND SIGNED AS PER ARTICLE 30 OF UCP500 NOT ACCEPTABLE。
（货运代理出具的提单，即使表明按照UCP500第30条出具的，也不接受。）
单据处理：见此条款则必须提供由船公司出具的提单。
11.ANY ALTERNATION OR AMENDMENT ON BILL OF LADING STRICTLY NOT ACCEPTABLE EVEN IF IT IS AUTHENTICATED BY THE AUTHORIZED PEOPLE。
（任何对提单的修改不能接受，即使修改由被授权的人授权作出。）
单据处理：注意对提单不能进行任何修改。
12.GOODS ARE NOT OF ISRAELI ORIGIN AND DO NOT CONTAIN ANY ISRAELI MATERIAL。
（货物必须保证非以色列出品并且不含以色列的材料。）
单据处理：由受益人提供证明，包含有上述文字。
13.SHIPMENT MUST BE EFFECTED BY NYK LINE AND/OR PRESENTATION MUST BE SIGNED MANUALLY， RUBBER STAMP SIGNATURE NOT ACCEPTABLE。
（货物必须由NYK公司运输和/或必须用手工签字方能提示生效，橡皮图章不接受。）
单据处理：受益人必须按要求提供合适的文件。
14.ALL DOCUMENTS CALLED FOR IN THIS CREDIT SHOULD BE DATED AND ANY DOCUMENT DATED PRIOR TO L/C ISSUANCE DATE NOT ACCEPTABLE。
（信用证要求的所有文件单据必须标明日期，并且早于信用证生效日期的文件单据不接受。）
单据处理：受益人必须按要求提供合适的文件。
15.SHIPMENT ADVICE QUOTING THE NAME OF THE CARRYING VESSEL， DATE OF SHIPMENT， NUMBER OF PACKAGES， SHIPPING MARKS ，AMOUNT， LETTER OF CREDIT NUMBER， POLICY NUMBER MUST BE SENT TO APPLICANT BY FAX， COPIES OF TRANSMITTED SHIPMENT ADVICES ACCOMPANIED BY FAX TRANSMISSION REPORTS MUST ACCOMPANY THE DOCUMENTS。
（表明船名、装船日期、包装号、唛头、金额、信用证号、保险单号的装船通知必须由受益人传真给开证人，装船通知和传真副本以及发送传真的电讯报告必须随附在（议付）单据之中。）
单据处理：受益人应当注意在传真完装船通知后，索取表明已发送的电讯报告，届时与装船通知作为议付单据。
16.TWO SETS OF SHIPPING SAMPLES AND ONE SET OF NON-NOGOTIABLE SHIPPING DOCUMENTS MUST BE SENT TO APPLICANT BY SPEED POST/COURIER SERVICE WITHIN 5 DAYS FROM THE DATE OF BILL OF LADING AND A CERTIFICATE TO THIS EFFECT FROM BENEFICIARY TOGETHER WITH RELATIVE SPEED POST/COURIER RECEIPT MUST ACCOMPANY THE DOCUMENTS。
（两套船样和一套不可议付的装船单据必须在提单载明日期5日内通过邮局快递寄给开证人，并且受益人需出具证明表明已照此行事，相应的邮政快递收据必须随附在（议付）单据之中。）
单据处理：该条要求两样单据———受益人自己出具的证明和邮政快递收据。
17.VESSEL SHOULD NOT BE MORE THAN 15 YEARS OF AGE AND IS SUBJECT TO INSTITUTE CLASSFICATIONS CLAUSES。A CERTIFICATE TO THIS EFFECT FROM THE SHIPPING COMPANY/AGENT MUST ACCOPMANY DOCUMENTS PRESENTED FOR NEGOTIATION。
（根据伦敦协会船级条款，船只不应该超过15年船龄，船公司/代理出具的这样的证书在议付时应随同单据一起提交。）
单据处理：受益人应要求船公司/代理出具这样的证明书。
18.THE VESSEL CARRYING THE GOODS IS NOT ISRAELI AND WILL NOT CALL ON ANY ISRAELI PORT WHILE CARRYING THE GOODS AND THAT THE VESSEL IS NOT BANNED ENTRY TO THE PORT OF THE ARAB STATES FOR ANY REASONS WHATEVER UNDER LAW AND THE LAWS AND REGULATIONS OF SUCH STATES ALLOWED。
（船上所装该货物不产于以色列，载货时船不停泊任何以色列港口，船只不禁止进入阿拉伯国家法律和规则所容许的港口。）
单据处理：受益人应对船公司有此项要求，并且提单上不能出现任何以色列港口。
19.A CERTIFICATE FROM THE SHIPPING COMPANY OR THEIR AGENTS OR FROM OWNER/MASTER OF THE VESSEL IS TO BE PRESENTED STATING“TO WHOM IT MAY CONCERN。 WE CERTIFY THAT THE VESSEL IS ALLOWED TO CALL AT ANY ARAB PORTS IN ACCORDANCE WITH THE RULES AND REGULATIONS OF ARAB AUTHORITIES（NOT APPLICABLE IN CASE SHIPMENT IS EFFECTED BY UNITED ARAB SHIPPING COMPANY VESSEL。）
（由船公司或他们的代理，或船东出具的证明，写有“呈递给有关人员”，“兹证明该船只可以停靠在符合阿拉伯国家规定的任何港口”〈该条款不适用于阿拉伯联合船运公司的船只〉。）
单据处理：因按要求让船公司或他们的代理，或船东出具的证明，并一字不拉地将该条款要求的内容写上。
20.INVOICE TO SHOW HARMONIZED SYSTEM COMMODITY CODE NUMBER。
（发票上须显示海关协调编码税则号。）
单据处理：发票应打上H.S.税则号。
21.THE DOCUMENTS ARE TO BE PRESENTED FOR NEGOTIATION ONLY AFTER DEPARTURE OF VESSEL FROM THE PORT OF LOADING AND A CERTIFICATE TO THIS EFFECT FROM THE SHIPPING COMPANY OR ITS AGENT’S STATING THE ACTUAL DATE OF DEPARTURE OF VESSEL FROM THE PORT OF LOADING TO ACCOMPANY THE ORIGINAL DOCUMENTS。
（单据必须于船只从装运港起航之后方可提示议付，并且由船公司或者它的代理做出的，表明船只自装运港的实际起航日期的证明文件将随附在正本单据里。）
单据处理：受益人应要求船公司或其代理出具此证明，作为议付单据之一。
22.ORIGINAL INVOICE AND CERTIFICATE OF ORIGIN DULY LEGALIZED BY UAE OR ANY ARAB EMBASSY。 IN THE ABSENCE OF UAE EMBASSY/CONSULATE TO BE LEGALIZED BY TRADE CENTER OR COMMERCIAL OFFICES TO BE SENT DIRECTLY TO APPLICANT AND A CERTIFICATE TO THEIS EFFECT FROM THE BENEFICIARY TO ACCOMPANY THE DOCUMENTS。 NON LEGALIZED COPIES OF INVOICE AND CERTIFICATE OF ORIGIN ARE ACCEPTABLE FOR NEGOTIATION。
（正本发票和原产地证须由阿联酋或任何一个阿拉伯的大使馆认证。如缺少由阿联酋大使馆/领事馆认可的贸易中心或商务办公室的认证，可将其（正本发票和原产地证）直接寄给开证人，并且由受益人出具已经这样做了的证明文件作为议付单据。没有认证的发票副本和原产地证在议付时可以接受。）
单据处理：该条款前半部分对发票和原产地证要求领事认证，这时中东国家惯常做法，看似很难做到，但后半部分则表示可以接受未经领事认证的发票和产地证，则说明连开证人自己都清楚申请领事认证是很难办到的事，故有这种折衷的办法。
23.RUBBER STAMP SIGNATURES OF THE BENEFICIARY ON DOCUMENTS ARE NOT ACCEPTABLE。
（盖有受益人橡皮图章的单据将不予接受。）
单据处理：注意由受益人出具的单据文件不应出现受益人的橡皮图章。
24.BACKDATED BILL OF LADING NOT ACCEPTABLE。
（迟期提单不接受。）
单据处理：注意不能接受迟期提单。
25.ANY DOCUMENTS （ORIGINAL OR COPY） ALONGWITH INVOICES， CERTIFICATE OF ORIGIN， BILL OF LADING OR ANY OTHER CERTIFICATE ISSUED BY BENEFICIARY OR SHIPPING COMPANY， WITH ANY AMENDMENT/ALTERATION OR CONDITION IS NOT ACCEPTABLE， EVEN IF SUCH AMENDMENT/ALTERNATION OR ADDITIONAL CONDITIONS IS AUTHENTICATED BY ISSUING AUTHORITY。
（任何对单据的修改，连同受益人或船公司出具的发票、原产地证、提单或其他证书将不被接受。）
单据处理：需注意提交议付的所有单证文件不能有任何修改。
26.THE SHIP IS ALLOWED BY ARAB AUTHORITIES TO CALL AT ARABIAN PORTS AND IS NOT SCHEDULED TO CALL AT ANY ISRAELI PORT DURING ITS TRIP TO ARABIAN COUNTRIES。SHIPMENT HAS BEEN MADE BY A VESSEL LESS THAN 15 YEARS OF AGE COVERED BY INSTITUTE CLASSIFICATION CLAUSE OF REGULAR/CONFERENCE LINE。
（船只准许在阿拉伯国家授权的阿拉伯港口，并且不能在它航行在阿拉伯国家期间依靠在以色列港口。装载该货物的船舶，需按照伦敦协会条款使用年限不超过去15年。）
③ 一年一贷三年授信什么意思
1、所谓“三年授信、一年一还”，其实就是指贷款额度的授信期限有三年，即有效期三年，三年一过额度就会失效，需要重新进行评定；而单笔贷款期限是一年，客户申请单笔借款之后，一年一到就得进行还款，而不是等到三年之后才进行还款。大家需要注意，一般借款人可以申请的单笔最长借款期限是不能超过额度授信有效期限的，授信年限并不等于借款年限。
2、授信三年指的是贷款额度的授信期限是有三年的，简单来说就是该次贷款是有三年有效期的。如果额度的授信期为3年，那么在3年内用户都是可以申请贷款的。在网贷市场中，授信是指商业银行向非金融机构客户直接提供的资金，或者对客户在有关经济活动中可能产生的赔偿、支付责任做出的保证。
拓展资料
授信是指商业银行向非金融机构客户直接提供的资金，或者对客户在有关经济活动中可能产生的赔偿、支付责任做出的保证，包括贷款、贸易融资、票据融资、融资租赁、透支、各项垫款等表内业务，以及票据承兑、开出信用证、保函、备用信用证、信用证保兑、债券发行担保、借款担保、有追索权的资产销售、未使用的不可撤销的贷款承诺等表外业务。简单来说，授信是指银行向客户直接提供资金支持，或对客户在有关经济活动中的信用向第三方作出保证的行为。商业银行对其业务职能部门和分支机构所辖服务区及其客户授信，应遵循以下原则:
(一)应根据不同地区的经济发展水平、经济和金融管理能力、信贷资金占用和使用情况、金融风险状况等因素，实行区别授信。
(二)应根据不同客户的经营管理水平、资产负债比例情况，贷款偿还能力等因素，确定不同的授信额度。
(三)应根据各地区的金融风险和客户的信用变化情况，及时调整对各地区和客户的授信额度。
(四)应在确定的授信额度内，根据当地及客户的实际资金需要、还款能力、信贷政策和银行提供贷款的能力，具体确定每笔贷款的额度和实际贷款总额。授信额度不是计划贷款额度，也不是分配的贷款规模，而是商业银行为控制地区和客户风险所实施的内部控制贷款额度。
④ 融资租赁年限规定
法律分析：租赁期限不得超过二十年。超过二十年的，超过部分无效。租赁期限届满，当事人可以续订租赁合同;但是，约定的租赁期限自续订之日起不得超过二十年。所以除特别主体外，其他一般主体集体土地租赁最长期限不得超过20年，超过二十年的，超过部分无效。
法律依据：《中华人民共和国民法典》 第七百零五条 租赁期限不得超过二十年。超过二十年的，超过部分无效。租赁期限届满，当事人可以续订租赁合同;但是，约定的租赁期限自续订之日起不得超过二十年。
《中华人民共和国中国人民银行法》
第二十四条 中国人民银行可以代理国务院财政部门向各金融机构组织发行、兑付国债和其他政府债券。
第二十九条 中国人民银行不得向地方政府、各级政府部门提供贷款，不得向非银行金融机构以及其他单位和个人提供贷款，但国务院决定中国人民银行可以向特定的非银行金融机构提供贷款的除外。中国人民银行不得向任何单位和个人提供担保。
第三条 商业银行可以经营下列部分或者全部业务：
（一）吸收公众存款；
（二）发放短期、中期和长期贷款；
（三）办理国内外结算；
（四）办理票据承兑与贴现；
（五）发行金融债券；
（六）代理发行、代理兑付、承销政府债券；
（七）买卖政府债券、金融债券；
（八）从事同业拆借；
（九）买卖、代理买卖外汇；
（十）从事银行卡业务；
（十一）提供信用证服务及担保；
（十二）代理收付款项及代理保险业务；
（十三）提供保管箱服务；
（十四）经国务院银行业监督管理机构批准的其他业务。
经营范围由商业银行章程规定，报国务院银行业监督管理机构批准。
商业银行经中国人民银行批准，可以经营结汇、售汇业务。
⑤ 帮忙翻译一个信用证吧第一次接触 谢谢了、
唉，一下子不要发那么长的过来，我还在休假中呢。但看到楼上不的翻译，我不得不出手呀，否则会误人子弟的：
46A单据要求：
2 -由承运人或船长或他们的代理签署的全套清洁正本（这里的NEGOTIABLE可翻译成正本，原意可议付的）全式（指有背面条款的）海运提单,单据上注明“FREIGHT PAYABLE AT DESTINATION”（这个内容照打在提单上，意为运费在目的地支付）。
47A附加条款：
3 -单据显示任何更改/更正如未经证实是不被接受的。
7 -议付行必须在其寄单面函上证实第一通知行的通知费已付。
8 -每一批装运时都需要提供一份独立的下列证明，由船公司或其代理或船长出具：
A_货物由船龄不超过15年的班轮公会或班轮公司船只装运。
B -根据法律和法规，该船被允许进入约旦港口(如果载货船只是挂阿拉伯国家国旗和在阿拉伯国家注册则可不需要该证书)。
9-由船东或承运人或船长或租船人或他们的代理签名并盖章签发的证明,证明该船受国际安全管理规则(ISM)约束和携带有效的安全管理证书(SMC)，相关文件在情形需要时是必须提供给港口当局的。
10 -国际船舶和港口设施保安规则(ISPS)证书是必须提供的。
11 -运输单据声明货物可能装在甲板上是不能接受的。
12 -保险由当地开证申请人负责.
13-如有不符点,
a)我行将扣除不符点费用,每套单据75美元或其他等值货币。
b)我行有权在收到贵行处置指示之前将单据交付给开证申请人（前提不符点被申请人接受）
71B银行费用划分： 在约旦以外发生的所有银行费用及佣金由开证申请人支付
48交单期限：装船日后20天内，但须在信用证的有效期内
49 保兑条款：本证不加保
⑥ D/P BASE
1、是要信用证180天付款，也就是说，你议付信用证后180天，对方才能给你付款。它的主要风险在于怕信用证有什么软条款，如果你无法做到，（例如信用证要求船公司出具单据，证明集装箱的使用年限不超过5年等等）就会产生不符点，由此导致付款上的麻烦。还有一点你也需要考虑进去，虽然最近汇率还算稳定，可是谁敢保证半年后汇率不变呢？
2、想先付你30%，剩余部分等你出运完毕后做D/P。也就是说等你出运完毕后把所有单据通过你的银行交给客户指定的银行，客户银行再通知客户付款取单。它的风险在于，一是怕对方给你一个小银行，然后串通起来拒绝付款把单据拿走。二是客户故意拖延时间不提货，从而造成货物被目的港海关拍卖的可能。
我建议你最好采用第二种方法，并且想法要求客户把预付金额调高一些，并一定让客户提供一家大的银行提交单据。
⑦ 企业办理国内信用证所须条件
1，在申请银行开立一般结算账户。
2，有真实的贸易背景，购销合同内容应在企业的经营范围之内，结算方式应明确为国内信用证。
3，在申请银行申请国内信用证授信，如果能提供全额担保就可以马上办理。部分银行对企业成立年限有限制。
4，在申请授信或落实全额担保后向开户银行申请，一般资料为：开证申请书，担保和开证的董事会（股东会）决议，购销合同。