叉车的报废年限

A. 请问企业内部用的柴油叉车的报废年限是多少年，谢谢！

国家没有统一的叉车报废标准,各公司根据自己的情况,考虑以下因素,来决定是否淘汰:
1)财务内折旧已经完毕容,一般公司是8-12年不等
2)叉车的维修费用很高,标准各公司是不一样的
3)叉车停机率高,即使你愿意花钱维修,但经常是修又坏了,影响生产,可以淘汰 .

B. 全电动叉车的使用寿命有多少年

电动叉车的寿命取决于品牌，配置，还有使用规范，进口配置的正常使用能够在15年左右，国内产便宜货容也就五年左右，好点的品牌能够达到10年，所以买电叉车最好是买进口配置的，虽然买的时候稍微贵点，但是多使用一年就回来成本了

C. 叉车折旧年限按几年

叉车可以按照五年的年限进行折旧，分类可以按照器具工具家具五年进行分类。

D. 叉车报废年限新规定

您好，叉车属于场内专用的特种设备车辆，国家对于叉车，并没有强制报废的相关规定。

但是并不能说明叉车可以无限使用，据质监局目前实行的标准，对于属于国家第一阶段排放标准的叉车，目前是不予以登记上牌和年检的，也就是说2004年7月1日前生产的叉车，国家是要求报废的。这么一算，叉车使用寿命大概在15年左右。

如果我们从叉车制造说起，叉车制造厂在生产叉车时，一般都是按照2万个小时的使用寿命来设计生产的，如果叉车使用按8小时/天，22个工作日/月算的话，2万个小时大概可以使用9年半，比大家所说的10年还要少半年。所以如果你们工厂每天使用的时间更长，每月上班天数越多，叉车使用寿命还会更短，当然这是在正常保养情况下的，如果保养不好，寿命还会更短。

当然，在实际的使用中，叉车如果到了使用末期，起故障率和停机率会非常高，维修的价值下降，相信大家也就不会再维修了，这样是经济驱使，达到报废的目的。

E. 叉车折旧年限是几年

叉车的折旧年限是四年。增值税一般纳税人，购进叉车，如果取得了增值税专用发票，可以凭票抵扣增值税进项税额的。叉车常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动。
一、叉车折旧年限是几年
1、叉车的折旧年限是四年。增值税一般纳税人，购进叉车，如果取得了增值税专用发票，可以凭票抵扣增值税进项税额的。叉车常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动。
2、法律依据：《中华人民共和国企业所得税法实施条例》第六十条
除国务院财政、税务主管部门另有规定外，固定资产计算折旧的最低年限如下：
（一）房屋、建筑物，为20年；
（二）飞机、火车、轮船、机器、机械和其他生产设备，为10年；
（三）与生产经营活动有关的器具、工具、家具等，为5年；
（四）飞机、火车、轮船以外的运输工具，为4年；
（五）电子设备，为3年。
二、叉车的折旧怎么算
叉车的折旧计算方法如下：
1、直线法，计提折旧月折旧额=固定资产原值乘1减残值率除以使用年限除以12个月要是年折旧就不除以12个月了；
2、平均年限法，比如叉车价值100000元，折旧年限按4年，每月累计折旧100000乘95%除以4除以12=1979.17分录借计管理费用或制造费用，贷记累计折旧。

F. 国2叉车会不会强制报废

近两年“防污减霾”越来越严，对于车辆排放标准也越来越精细化。

由于环保标准的日益严苛以及“国六”排放标准的敲定。国六之前的车型都处于危险范围中，而针对国二排放以及国二以下（即国一排放）的车型更是“危险重重”。
根据此前的政策，老旧汽车报废更新补贴政策在2017年底已有所变动，在2018年1月1日起取消小客车报废补贴，中型以上客车无国家补贴，货车且非黄标车辆第一阶段补贴截至2018年6月30日；2017年12月1日起进行报废登记车辆或之前进行登记有问题的车辆不保证能够领取2017年补贴。也就是说全国国2排放标准的车辆要在2017年年底全部强制报废掉，如果在12月低还没有报废，到2018年不仅没有补贴，且只能被强制报废。
2017年1月，国五排放标准面实施，国五标准出台时，很多地方都开始对国二限行，并且开始慢慢被淘汰报废！而到2020年，国六排放标准就要正式实施了。国六标准是国五标准的升级，被称为将成为世界上最严格的标准之一。与“国五相比，国六将严格控制污染物的排放限值，排除影响条件和试验案例，减少汽油中一氧化碳的排放量50%，总碳氢化合物和非甲烷碳氢化合物排放量减少50%，氮氧化物排放限值收紧42%。
根据2017年的最新政策，全国强制实施国五排放标准的同时，也规定了9座以下家用轿车、MPV、SUV等车型取消了强制报废实用年限，取而代之是60万公里的“引导报废”！
但“引导报废” 但并不意味着可以无限制开下去，超过15年就必须每年2次年检，年检不合格就直接报废，而达到报废标准的车不但没有补贴，可能还会面临倒贴！由于环保的压力，我们在2000年开始实施国一，到2017年已经升到国五。由此也可以看出，国内有加速淘汰旧车的趋势，这种趋势的直接后果就是，会压缩车主持有汽车的时间，让汽车加速贬值。

G. 叉车设计使用年限怎么填

叉车生产厂家对于叉车设计使用年限一般为10年，但由于叉车作为特种搬运设备更多取决于企业的使用状况及固定资产折旧成本状况。并且，在使用过程中一些部件磨损更换也促使叉车更久的使用，一般情况下叉车使用10多年也极多的，特别是一些进口品牌的车型。但有一前提条件是叉车需通过质检部门检查取得年审标志。

H. 叉车行使多少公里就属于报废车辆

目前关于叉车的报废还没有明确的规定，一般都是根据叉车的自身性能而定，如果各方面性能好，一年维修成本小于三分之一购买成本小于创造价值，就不要报废。

叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动。

(8)叉车的报废年限扩展阅读：

叉车具有以下性能参数：

1、额定起重量：叉车的额定起重量是指货物重心至货叉前壁的距离不大于载荷中心距时，允许起升的货物的最大重量，以 T（吨）表示。当货叉上的货物重心超出了规定的载荷中心距时，由于叉车纵向稳定性的限制，起重量应相应减小。

2、载荷中心距：载荷中心距是指在货叉上放置标准的货物时，其重心到货叉垂直段前壁的水平距离T，以mm（毫米）表示。对于1T到4T叉车规定载荷中心距为500mm。

3、最大起升高度：最大起升高度是指在平坦坚实的地面上，叉车满载，货物升至最高位置时，货叉水平段的上表面离叉车所在的水平地面的垂直距离。

4、门架倾角：门架倾角是指无载的叉车在平坦坚实的地面上，门架相对其垂直位置向前或向后的最大倾角。前倾角的作用是为了便于叉取和卸放货物；后倾角的作用是当叉车带货运行时，预防货物从货叉上滑落。一般叉车前倾角为3°~6°，后倾角为10°～12°。

5、最大起升速度：叉车最大起升速度通常是指叉车满载时，货物起升的最大速度，以m/min（米/分）表示。提高最大起升速度，可以提高作业效率，但起升速度过快，容易发生货损和机损事故。国内叉车的最大起升速度已提高到20m/min。

6、最高行驶速度：提高行驶速度对提高叉车的作业效率有很大影响。对于起重量为1T的内燃叉车，其满载时最低行驶速度不少于17m/min。

7、最小转弯半径：当叉车在无载低速行驶、打满方向盘转弯时，车体最外侧和最内侧至转弯中心的最小距离，分别称为最小外侧转弯半径Rmin外和最小内侧转弯半径rmin内。最小外侧转弯半径愈小，则叉车转弯时需要的地面面积愈小，机动性愈好。

8、最小离地间隙：最小离地间隙是指车轮以外，车体上固定的最低点至地面的距离，它表示叉车无碰撞地越过地面凸起障碍物的能力。最小离地间隙愈大，则叉车的通过性愈高。

9、轴距及轮距：叉车轴距是指叉车前后桥中心线的水平距离。轮距是指同一轴上左右轮中心的距离。增大轴距、有利于叉车的纵向稳定性，但使车身长度增加，最小转弯半径增大。增大轮距，有利于叉车的横向稳定性，但会使车身总宽和最小转弯半径增加。

10、直角通道最小宽度：直角通道最小宽度是指供叉车往返行驶的成直角相交的通道的最小宽度。以mm表示。一般直角通道最小宽度愈小，性能愈好。

11、堆垛通道最小宽度：堆垛通道最小宽度是叉车在正常作业时，通道的最小宽度。