1. 地磅、装载机计提折旧年限多少
税法规定：
地磅是与生产经营活动有关的器具，年限不低于5年。
飞机、火车、轮船以外的（装载机）运输工具，年限不低于4年；
2. 地磅的经济寿命年限
如下都是直接影响地磅的寿命的：
一、用什么品牌的地磅？地磅是什么内结构？钢板厚度及加容工工艺？
二、地磅基础是否有下沉？
三、地磅在什么环境下使用？
四、多大量程的地磅？地磅过车的频率多高？地磅常称量多重的车？
五、地磅保养质量？
等……。
3. 地磅税法上属于固定资产的哪一类
入固定资产的条件是：企业为生产产品、提供劳务、出租或者经营管理而持有的、使用时间超过12个月的非货币性资产，包括房屋、建筑物、机器、机械、运输工具、电子以及其他与生产经营活动有关的设备、器具、工具等。因此，固定资产按照计提折旧的最低年限可以分为以下5大类：
1、（20年）房屋建筑物
2、（10年）机器设备：飞机、火车、轮船、机械和其他生产设备
3、（4年）运输设备：飞机、火车、轮船以外的运输工具
4、（5年）办公设备：与生产经营活动有关的器具、工具、家具等
5、（3年）电子设备
地磅属于与生产有关的器具、工具里面的，最低折旧年限5年。
4. 地磅的使用寿命和保修期有多长
地磅的使用寿命与使用状态和所处环境有关……使用中没有不良冲击，周边环境好对设备没有腐蚀等影响，那么一台地磅用个十年八年绝对没问题！
至于保修期，那就要看与厂家如何约定的了……可能只有1年的保修期，也可能终身保修。
5. 我们公司刚买个2000元的地磅 请问它的使用年限一般多少啊 净残值率按照多少
正常情况下，3~5年
6. 国家有规定地磅秤只能用多少年
你好，这个是没有规定地磅寿命的，不过地磅属于强制检定项目，国家规定要求半年或者一年要对地磅检定，衡器技术问题丰元衡器可以帮助到您
7. 地磅的折旧年限是几年
地磅属于辅助设备，按税法规定，辅助设备折旧年限为5年，只有主要生产设备折旧为10年。
8. 地磅，装载机计提折旧年限多少
税法上规定与生产经营有关器具，工具等，最低折旧年限是5年，所以地磅，装载机的折旧年限可以按最低的5年年限进行折旧。现在国家又出台新政，在2020年12月31日之前，如果单价不超过500万的固定资产，可以一次性计入费用，不提折旧。
9. 地磅秤的使用年限会影响精度吗
大家都知道地磅秤也叫电子地磅秤体都是钢材制作的，汽车每次称重都需要开到秤体上，也就是说每次称重汽车的重量都会对称重造成极大的压力，当然秤体是可以承受得起的，但是我们知道这样如积月累的重量压过之后还能有开始这样稳定的称重吗，下面我们就来看地磅秤被压扒的案例：上海由一家企业2年前买了一台60吨槽钢制作的地磅秤，看起来挺结实的，自重也比目前最新结构U型钢制作的地磅秤要重，可是就用了2年就被压扒了，其原因如下：地磅秤构造的区别1、槽钢与U型钢的对比。①先说槽钢秤体，它是以槽钢为主梁，再以横隔板一道道的相连，底部再用封板。U型钢秤体，则是根据桥梁原理，用U型钢在底部进行支撑，没有封板的，也没有模隔板的。相比较而言，同样型号的秤体，槽钢秤体重于U型钢秤体。成本要就比U型钢秤体高。槽钢秤体有封板起到张力作用，U型钢则没有。②再从焊接的角度来说，U型钢秤是满焊，而槽钢秤是点焊。所以，业内认为，U型钢要比槽钢好些。目前在市场上生产地磅的厂商主要用U型钢和槽钢，其中U型钢结构的电子地磅在市场上成为主流，在美国、德国、中国乃至全世界地磅厂家都采用U型钢结构、U型钢地磅。③槽钢属于第三代衡器产品，槽钢称底部是有两道撑重梁，中间是空的，所以撑重性能要差些。简单的说钢结构配比不是很合理，槽钢秤等于是用钢板拼凑上去的。但是从秤体重量来说同样的吨位槽钢比U型钢重，这个实话。U型钢，是工业衡器第四代产品,做U型钢秤必须配有的设备是折弯机。这个折弯机市场上买的话要就要60多万，所以U型钢秤的价格比槽钢要贵些.钢结构比较合理，刚度好，强度好，抗侧向力强，因而秤体抗绕，寿命长。U型钢的底部是采用桥梁结构设计的。2、工字钢也称钢梁，是截面为工字形的长条钢材。其规格以腰高（ h）*腿宽（b）*腰厚（d）的毫数表示，如“工160*88*6”，即表示腰高为160毫米，腿宽为88毫米，腰厚为6毫米的工字钢。工字钢的规格也可用型号表示，型号表示腰高的厘米数，如工16#。腰高相同的工字钢，如有几种不同的腿宽和腰厚，需在型号右边加a b c 予以区别，如32a# 32b# 32c#等。 工字钢分普通工字钢和轻型工字钢，热轧普通工字钢的规格为10-63#。经供需双方协议供应的热轧普通工字钢规格为12-55#。工字钢广泛用于各种建筑结构、桥梁、车辆、支架、机械等。由于工字钢在电子汽车衡行业比较少使用，国内外同行主要用U型钢和槽钢，在这里，我就不再详细分析了。3、钢筋混凝土地磅（俗名水泥秤）跟全电子地磅、数字地磅、模拟式地磅，最大的区别在于秤体结构的不同，前者是钢筋混凝土结构，后者是全钢结构。这些地磅（汽车衡俗名地磅）所使用的仪表、接线盒、打印机传感器大体一致，工作原理，防雷设施基本相同，地磅基础的建设一样，在功能上无本质区别。不过水泥秤在生产周期上比全钢结构的长得多，所以要使用水泥秤作为地磅的话，最好早点跟厂家早点协商好，以避免耽误地磅的投入使用的时间。水泥秤优点：从根本上解决了全钢结构地磅使用过程中因雨淋日晒，酸碱腐蚀及结构的热胀冷缩而出现秤体被腐蚀，使用精度降低、使用寿命缩短等问题，抗腐能力、结构稳定、自重大、定位准、不变形、免维护适用为公用磅站、化工企业、港口码头、冷冻行业等对防腐功能要求较高的行业。地磅应该属于物流运输行业。然后，还要问清楚厂家U型梁采用的是Q235碳素钢板还是代钢板，绝大多数的厂家都是选用的Q235钢板。 地磅秤按秤体结构可分为：u型钢地磅、槽钢地磅、工字钢地磅、钢筋混凝土地磅；按传感 器可分为数字式地磅、模拟式地磅、全地磅；地磅俗称地磅。他们的基本配置是一样的。 都需要传感器、接线盒、打印机、称重仪表，现如今的地磅可以配上电脑和称重软件。呵呵，这样你应该明白了吧，其实就是一种对车辆等大型运输设备称重的工具。