『壹』 300排量以上的摩托车没有报废年限了吗
300排量以上的摩托车有报废年限。
1、累计行驶里程超过10万公里的轻便二轮摩托车、三轮摩托车,以及边三轮摩托车,累计行驶里程达到8万公里的正三轮摩托车,就会被报废处理。
2、使用年限达到10年的轻便二轮摩托车、轻便三轮摩托车、二轮摩托车、边三轮摩托车,还有使用年限达到9年的正三轮摩托车。
3、摩托车损毁严重,根本无法修复的。
4、车辆燃油消耗量超过国家相应排量要求20%以上的。
5、摩托车出现故障,在经过修复之后还是没办法达到国家机动车安全技术要求的。
6、摩托车排放污染物含量、噪音达不到国家或者地方排放标准的。
1、带上行驶证,把报废摩托车骑到报废汽车专营有限公司。
2、报废回收公司查验行驶证后,旧车过磅,同时取下车牌(前牌,后排和入城证牌)交给你,付收购款,然后出具一式几联的报废汽车回收证明。注意看清楚联数是否齐全,各栏目与行驶证记录是否一致。
3、到车管所办理注销登记。要交回车牌、行驶证、机动车登记证,回收证明的一联,还有附上你的身份证复印件,出示原件。车管所会打印一张机动车注销证明给你(不用盖章)。注销前,行驶证、机动车登记证一定要复印留底,办准购证时需要。交给车管所的那联回收证明最好也复印一份。
『贰』 摩托车有报废年限吗
摩托车有报废年限。
正三轮摩托车使用年限为12年,其他摩托车的强制报废年限是13年。
相关部门结合本地实际情况制定此项年限规定,前者不得低于10年,后者年限不得低于11年。也就是正三轮摩托车的报废年限是10~12年,其他摩托车是11~13年。
摩托车注销登记调理:
根据相关法律《机动车管理规定》第二十八条指出,机动车有下列情形之一的,机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请注销登记:
1、机动车灭失的。
2、机动车因故不在我国境内使用的。
3、因质量问题退车的。
『叁』 摩托车报废标准新规定2022是什么
并没有消息称2022年要取消摩托车强制报废,至少在今年不会有。虽然有相关消息称会取消强制报废,但那也是要几年之后才会有的结果。根据规定,正三轮摩托车使用年限为12年,其他摩托车的强制报废年限是13年。
相关部门结合本地实际情况制定此项年限规定,前者不得低于10年,后者年限不得低于11年。也就是正三轮摩托车的报废年限是10~12年,其他摩托车是11~13年。
2022《机动车强制报废标准规定》第四、五、七条摩托车报废标准新规定:正三轮摩托车使用年限是12年,其他摩托车使用年限是13年;国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废:正三轮摩托车行驶10万千米,其他摩托车行驶12万千米;在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的;经修理和调整仍不符合国家安全用车标准的。
取消摩托车强制报废一直是具有争议的问题:
制定强制报废肯定是为了减少安全隐患,而且使用13年是摩托车的最大年限,虽然强制报废对于许多地区来讲不太合理。有些是因为车况,好几年都不会骑行,一直放置着,强制报废未免过于浪费。
这在以前,摩托车经常出现在马路上,每天都要骑行好几次。在小城市、农村地区摩托车是大有人使用。但现在已经普及私家车、电动自行车,公共交通越来越便利,摩托车是很少人骑,仅仅只有13年的使用年限确实是不符合现在的境况。
『肆』 2021年取消摩托车强制报废年限具体指什么
截2021年7月20日止,具体的摩托车报废年限还没通知,建议去当地相关部门咨询。使用年限达到8-10年的轻便两轮摩托车、轻便三轮摩托车、两轮摩托车和边三轮摩托车,使用年限达到7-9年的正三轮摩托车需要报废。
《摩托车报废标准暂行规定》中规定:第三条有下列情形之一的摩托车应当报废:
(一)累计行驶里程达到10万公里的轻便两轮摩托车、轻便三轮摩托车、两轮摩托车和边三轮摩托车,累计行驶里程达到8万公里的正三轮摩托车。
(二)使用年限达到8-10年的轻便两轮摩托车、轻便三轮摩托车、两轮摩托车和边三轮摩托车,使用年限达到7-9年的正三轮摩托车。具体使用年限由省、自治区、直辖市人民政府有关部门在以上使用年限内,结合本地实际情况确定。
(三)车辆严重损坏,无法修复的。
(四)摩托车燃油消耗量超过国家《公告》确定的相应排量定型车出厂标准规定值百分之二十的。
(五)经修理和调整仍达不到国家机动车运行安全技术条件要求的。
(六)经修理、调整或者采用排放控制技术后,排气污染物或噪音仍然超过国家或地方排放标准的。所以,字啊目前还没有取消摩托车报废年限的情况下,应当严格按照该规定处理。
【法律依据】根据《摩托车报废标准暂行规定第三条有下列情形之一的摩托车应当报废:
(一)累计行驶里程达到10万公里的轻便两轮摩托车、轻便三轮摩托车、两轮摩托车和边三轮摩托车,累计行驶里程达到8万公里的正三轮摩托车;
(二)使用年限达到8—10年的轻便两轮摩托车、轻便三轮摩托车、两轮摩托车和边三轮摩托车,使用年限达到7—9年的正三轮摩托车。具体使用年限由省、自治区、直辖市人民政府有关部门在以上使用年限内,结合本地实际情况确定;
(三)车辆严重损坏,无法修复的;
(四)摩托车燃油消耗量超过国家《公告》确定的相应排量定型车出厂标准规定值百分之二十的;
(五)经修理和调整仍达不到国家机动车运行安全技术条件要求的;
(六)经修理、调整或者采用排放控制技术后,排气污染物或噪音仍然超过国家或地方排放标准的。
第四条摩托车达到使用年限或累计行驶里程后,依据国家机动车运行安全技术条件和国家机动车污染物排放标准检验合格的车辆,可延长使用年限,但延长年限最长不超过3年。
『伍』 2021取消摩托车强制报废年限是什么
使用年限达到8-10年的轻便两轮摩托车、轻便三轮摩托车、两轮摩托车和边三轮摩托车,使用年限达到7-9年的正三轮摩托车需要报废。根据《机动车强制报废标准规定》第五条规定,各类机动车使用年限分别如下:(十一)正三轮摩托车使用12年,其他摩托车使用13年。
对小、微型出租客运汽车(纯电动汽车除外)和摩托车,省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况,制定严于上述使用年限的规定,但小、微型出租客运汽车不得低于6年,正三轮摩托车不得低于10年,其他摩托车不得低于11年。
有下列情形之一的摩托车应当报废:
(一)累计行驶里程达到10万公里的轻便两轮摩托车、轻便三轮摩托车、两轮摩托车和边三轮摩托车,累计行驶里程达到8万公里的正三轮摩托车;
(二)使用年限达到8-10年的轻便两轮摩托车、轻便三轮摩托车、两轮摩托车和边三轮摩托车,使用年限达到7-9年的正三轮摩托车。具体使用年限由省、自治区、直辖市人民政府有关部门在以上使用年限内,结合本地实际情况确定;
(三)车辆严重损坏,无法修复的;
(四)摩托车燃油消耗量超过国家《公告》确定的相应排量定型车出厂标准规定值百分之二十的;
『陆』 2022年取消报废摩托车年限吗
不会取消。2022不会取消摩托车报废年限,只会越来越严格。
并没有消息称2022年要取消摩托车强制报废,至少在今年不会有。虽然有相关消息称会取消强制报废,但那也是要几年之后才会有的结果。根据规定,正三轮摩托车使用年限为12年,其他摩托车的强制报废年限是13年。
相关部门结合本地实际情况制定此项年限规定,前者不得低于10年,后者年限不得低于11年。也就是正三轮摩托车的报废年限是10~12年,其他摩托车是11~13年。
出于对安全的考虑:
我国在很长的一段时间内对摩托车的出行做出了严格的限制。首先在城市内,摩托车的出行有时间段,超过这个时间段就不允许进入道路。在城市之外,大部分高速路段都拒绝摩托车上路,这就是我国摩托车发展受到限制的原因。
除了在使用方面做出限制之外,对于摩托车本身,国家也有很严格的要求。无论是什么型号的摩托车,一旦使用年限满足13年,就必须进行强制报废处理。这项要求是广大摩托拥有者最不理解的,因为大多数摩托车即便是满足13年的年限,但因为在日常使用过程处处受到限制,一般情况下还没有跑过太多的路程,这样的报废方式,在骑手看来完全是一种浪费。
『柒』 2020年摩托车取消报废年限了么
是的。何的车辆都有它的寿命,在使用到一定的年限后就不能再使用了,而且这样的车哪怕专是能够属上路,也会给车主及周围的人带来影响,摩托车也同样如此。
因此之前摩托车有报废的年限,但有些摩友觉得很不公平,确实有些人使用的次数较少,也很注意保养,到了保养的年限后依然是很完整的一辆车,此前有摩友爆料称摩托车报废年限很有可能取消。
国内的摩托车车企也在考虑转型,毕竟像以前那种廉价的摩托车已经没有太大的市场了,他们也会注重产品的升级,做大牌高端的摩托车。
此前有国产的摩托车都尽量做得便宜一些,排量大又便宜,可想这样的摩托车质量如何。以后不用报废了,国产品牌也会增加成本,把摩托车的质量提上去。
『捌』 2022摩托车报废年限新规定是什么
2022摩托车报废年限新规定如下。
国家新规定两轮摩托车使用年限为10年,可以延期3年,但延期3年内,需要半年年检一次,合格后才可以延期,满13年就要强制报废。行驶里程8万公里的正三轮摩托车,使用年限达10年的轻便两轮摩托车,轻便三轮摩托车,两轮摩托车和三轮摩托车,使用年限达9年的正三轮摩托车需要报废。
根据《道路交通安全法》表明已达到报废标准的机动车上道路行驶的,公安机关交通管理部门应当予以收缴,强制报废。并处罚款200-2000元,吊销机动车驾驶证。现在国家对报废摩托车的上道骑行给予严厉打击。也就是说交警不管你知不知道摩托车报废年限,只要骑上路的都要进行处罚并强制报废。
『玖』 摩托车有没有报废年限
有的,国家新规定使用年限为十年,但是可以延期三年,需要每半年年检一次,满了十三年会实行强止报废