1. 锡柴奥威11升气门怎么调。求解
这个如果没有相关经验和维修手册的话还是不要乱调的好。否则的话轻则发动机冒黑烟,无力或干脆无法启动;重则顶坏活塞和缸盖,而且这种问题厂家是不予免费保修的
2. 一汽锡柴原厂配件那里买
现在 代加工的 太多了,配件识别起来也有一定的难度。不一定要用原厂的,你只要找维修服务好的修理厂就可以了,他们基本都会提供三个月的新配件保修期。保修期内免费维修的。
3. 货车动机锡柴和大柴是什么意思有什么不同
锡柴和大柴,是两款货车发动知机的简称。这两款发动机都是解放旗下的发动机,锡柴是无锡柴油机厂的简称;大柴是大连柴油机厂的简称。
大柴采用的德国道依茨技回术,性能很好。锡柴就是一般的国产技术,很一般。这个发动机过了保修期问题很多,配件少,维修也很困难。解放在锡柴发动机这一块是吃了亏的答,就是因为技术不过关才引进的道依茨大柴。
锡柴发动机的优缺点如下:
1、优点是:发动机省油,使用在单桥车上性能特别好,维修便宜,排百放标准高,配件、服务比较方便。
2、缺点是:性价比不高,价格较高。
大柴发动机的优缺点如下:
1、优点是:发动机马力大,维修度少,配件便宜。
2、缺点是:性价比不高,价格较高,实用性不如锡柴发动机。
(3)锡柴保修期限扩展阅读
锡柴490发动机是一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂生产的,一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂(下称“一汽解放锡柴”)属国家大型一类制造企业,国家重点高新技术企业。
始建于1943年,1992年加入一汽集团,1993年进入一汽核心层,更名为“中国第一汽车集团公司无锡柴油机厂”。2003年,一汽组建成立“一汽解放汽车有限公司”,成为隶属解放公司的专业化分厂。
主要产品为X、K、F、L、N五大系列柴油机,功率覆盖范围80-460马力,及系列改装车,已成为一汽在华东地区车用柴油机的研制、开发、生产基地和改装车生产基地。
4. 460马力锡柴发动机钢筒火塞质保多久
一般是五年的保修,十万公里。
一缸4气门设计扭拒大转速高,提速快,上坡力强,缺点零配加工精度不高4气门技术不够成熟,常见问题是气门掉进气缸里,压坏连杆打破缸体。
锡柴420马力发动机烧活塞击穿,油泵的供油太大,过多的柴油在活塞顶上燃烧所以把活塞击穿,油嘴的喷油的角度不对,高温高压的柴油直接冲刷到活塞。
《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》
第二十条在家用汽车产品三包有效期内,符合本规定更换、退货条件的,消费者凭三包凭证、购车发票等由销售者更换、退货。
家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准),家用汽车产品出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏,消费者选择更换家用汽车产品或退货的,销售者应当负责免费更换或退货。
5. 一汽锡柴发动机发电机总成保修多久
一般是三年的
6. 解放j6p变速箱三包是多久
有效期为2年。
同一故障修理超过5次可换车,在三包有效期内(三包有效期为2年或5万公里以先到为准),如果汽车修理时间累计超过35天。
或者同一个产品质量问题引发的修理累计超过5次,消费者可以换车。在三包有效期内。
解放j6p质惠版参数
J6P质惠版采用锡柴CA6DM2 11L发动机,属于黄金排量,可以输出420马力动力;与发动机匹配的是一汽解放CA12TAX210M 12挡全铝壳变速器;车桥为435冲焊桥,后桥速比为3.737。
解放新J6P质惠版2.0搭载了一款最大功率为460马力的锡柴动力,该发动机型号为CA6DM2-46E52,采用FCRI SCR气驱行驶。
排量为11L,最大扭矩高达2200N.m,自重轻、性能好、节油性优越。
7. 一汽锡柴发动机发电机总成保修多久
摘要 你好,汽车发电机保修时间是随车整保的,一般汽车保修时间是3年或10万公里,以先到为准,如果发电机出现质量问题,可以索赔保修。
8. 锡柴485发动机
到不了啊,QC485 ZN485 空车8L左右,重车10L左右。,凯马大部分是配WX490【无锡490】发动机。
9. 打算买一辆凯捷的车,现在有点小纠结,不知道是该选择锡柴的发动机还是云内的发动机
德威D40或者朝柴CY4BK151吧,要是这俩发动机的话,更偏爱德威发动机。德威系列有一款是长换油的,听朋友说特别好用,3万公里首保,每5万公里保养一次,发动机质保2年,出现质量问题可换整机,这能省一大笔钱呢。
10. 货车大柴好还是锡柴好
如果你要选购这两款发动机,建议你选择大柴。大柴采用的德国道依茨技术,性能很好。锡柴就是一般的国产技术,很一般。这个发动机过了保修期问题很多,配件少,维修也很困难。解放在锡柴发动机这一块是吃了亏的,就是因为技术不过关才引进的道依茨大柴。
锡柴发动机的优缺点如下:
1、优点是:发动机省油,使用在单桥车上性能特别好,维修便宜,排百放标准高,配件、服务比较方便。
2、缺点是:性价比不高,价格较高。
大柴发动机的优缺点如下:
1、优点是:发动机马力大,维修度少,配件便宜。
2、缺点是:性价比不高,价格较高,实用性不如锡柴发动机。
锡柴490发动机是一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂生产的,一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂(下称“一汽解放锡柴”)属国家大型一类制造企业,国家重点高新技术企业。
始建于1943年,1992年加入一汽集团,1993年进入一汽核心层,更名为“中国第一汽车集团公司无锡柴油机厂”。2003年,一汽组建成立“一汽解放汽车有限公司”,成为隶属解放公司的专业化分厂。
主要产品为X、K、F、L、N五大系列柴油机,功率覆盖范围80-460马力,及系列改装车,已成为一汽在华东地区车用柴油机的研制、开发、生产基地和改装车生产基地。