轮胎期限是多久

⑴ 汽车轮胎使用年限是几年

汽车轮胎的使用年限是5年或6-8万公里。

轮胎产品的使用期限为5年或6-8万公里，具体情况应视当地道路及具体使用情况而定。即使车主平常开车如何的斯文、路况如何的好、对轮胎的保养如何到位，轮胎使用时间长了，也是会逐渐老化的。

轮胎的使用年限是5年或6-8万公里，超过这个年限，轮胎就会开始老化。轮胎老化的主要表现就是表面硬化，继而出现龟裂纹。老化的轮胎会失去应有的弹性，继续使用的话会导致胎面变形，存在爆胎风险。

任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米（这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度），载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。如果不及时更换轮胎，当遇上湿滑路面时，胎面花纹无法将轮胎下方的积水完全排出，很容易导致车辆失控。

(1)轮胎期限是多久扩展阅读：

汽车换胎知识：

1、磨耗标记露出或钢丝，帘线破裂一定要更换

新品轮胎的沟槽内都有磨耗标示，一旦标记露出需尽快更换，使用过度的轮胎会发生危险的打滑现象，行车时会出现刹不住或翻车。使用过程中，如果钢丝帘线露出，或橡胶破裂都非常危险，不能再使用，需马上更换。此外，鼓包或凹陷也需马上更换。

2、谨防选到过期胎

国家对汽车轮胎的保质期虽没有特殊的规定，但轮胎橡胶的保质期一般是3—5年，即使是从来没有用过的轮胎，过了这个时期，橡胶和帘线就会老化，钢丝锈蚀，轮胎表面会出现一些细小的裂纹，导致轮胎的强度减弱。

消费者在购买轮胎时要细心查看轮胎上轮胎的生产日期，注意胎侧有一组4位数的编码。如：0108代表是2008年第01周，也就是2008年1月初生产的，避免买到翻新的轮胎。如果胎面与胎侧使用的橡胶材料有差异，要注意是否是翻新胎。

3、根据卖点选品牌

汽车轮胎尽管琳琅满目，但在选购上也有一些窍门。不少品牌轮胎都有自己的独特卖点，比如有的轮胎强调舒适性，一直在降胎噪在做文章。

有的轮胎则强调刹车距离，围绕行车安全进行攻坚；而有些品牌则将耐磨作为自己的标签。此外，同一品牌的轮胎也会有对应不同功能诉求的花纹和选择方案，车主可根据自己的需求来挑选。

⑵ 汽车轮胎多久可以换新的是否有时间限制

汽车轮胎的使用寿命更具本人的安全驾驶习惯，路况及其日常保养状况不一样，是存有非常大差别的。一般而言，汽车轮胎受衰老和破损的危害，是有一定使用寿命的，一般为3年或5万多公里。汽车轮胎的主要成分是塑胶，受氧化和强酸强碱浸蚀易发生衰老裂痕。轮胎胎侧或胎面一旦发生衰老裂痕后，车胎的抗压强度便会大幅度降低，受外力作用冲击性或胎压过高时便会发生起包，乃至轮胎爆胎的风险性。

这样的事情下，尽可能减少这一条车胎的应用期限。即使车辆轮胎的纹路损坏并没有到需要更换的尺标，那样时长太久会致使塑胶发硬，还会危害自身车胎的特性，正常的的前提下三年上下，4万多公里上下拆换一个新的车胎）因此车辆轮胎的拆换周期时间都根本没有相对性的，这一实际或是需看车子配对的是怎么样的车胎，依据轮胎使用的时长，依据车胎的损坏水平定期更换就能够。

⑶ 车胎可用多少年多少公里要换

车胎可用5年，汽车上的轮胎使用寿命一般都在6到8万公里区间。

在检查轮胎达到更换的标准时，可以通过轮胎上的磨损标准来判断，当轮胎花槽里的磨损标志与轮胎花纹持平时，则就表明轮胎的抓地力和排水性能已经非常差劲了，遇到这种情况时轮胎就建议更换掉了。

(3)轮胎期限是多久扩展阅读

1、临近期限：

每个轮胎都有生产日期，要注意自己的轮胎使用期限和公里数，超过这个期限或者是里程，轮胎的磨损也会比较厉害，可能不能更好地支撑下去。所以，要对自己车子轮胎的生产日期心里有有个数，避免问题的发生。

2、花纹磨损：

莫名的爆胎，说明轮胎本身就出了问题。检查轮胎的花纹，可能是判断轮胎好坏的一个最直观的办法了。随着摩擦时间的变长，花纹的深浅也会随着摩擦力的改变而变得少了许多，当花纹的深度达到3mm，那么这可能是提醒大家是该换轮胎了，千万别忽视。

3、轮胎起泡：

很多人都见过自行车轮胎起泡，汽车轮胎一样也会起泡。轮胎起泡大部分原因都是由于轮胎强度不一致所造成的，出现了这些情况，不要坚持开车上路，赶紧送去维修店或4S店处理。因为这时的轮胎就像定时炸弹。

⑷ 汽车轮胎年限多少年更换轮胎

5年或6-8万公里，必须换新胎。

轮胎产品的一般使用期限为5年或6-8万公里，具体情况应视当地道路及具体使用情况而定。王兆清说作为一种橡胶制品，轮胎在使用过程中会随着使用时间加长而老化。

消费者在使用过程中应尽量避免酸碱性物质的侵蚀，严格禁止超载、超速使用，并常检查轮胎充气压力，避免小角度挤轧、跨域路基、路牙等。

(4)轮胎期限是多久扩展阅读：

更换信号：

1、胎面损耗接近磨损标记

任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米（这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度），载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。

有的车主认为只要轮胎没破，即使轮胎花纹快磨光了仍继续用，这样的旧轮胎其实是十分危险的：当遇上湿滑路面时，胎面花纹无法将轮胎下方的积水完全排出，很容易导致车辆失控。

2、轮胎出现裂缝或鼓包等受损情况

在日常用车的过程中，轮胎或会被异物扎到，或不小心撞到马路牙子，这些都会导致轮胎受损。轮胎受损的情况包括胎面裂缝、胎面鼓包、胎面橡胶缺失、胎侧磨损严重、轮胎多次被异物扎到等。

尤其是鼓包，轮胎随时都会有爆裂的危险。只要发现轮胎出现这些受损情况，车主就要尽早到专业的轮胎店检查爱车的轮胎，及时更换。

3、轮胎年限到期

即使车主平常开车如何的斯文、路况如何的好、对轮胎的保养如何到位，轮胎使用时间长了，也是会逐渐老化的。轮胎的使用年限通常在5年左右，超过这个年限，轮胎就会开始老化。

轮胎老化的主要表现就是表面硬化，继而出现龟裂纹。老化的轮胎会失去应有的弹性，继续使用的话会导致胎面变形，存在爆胎风险。

⑸ 一般轮胎可以用多久为什么呢

引言：轮胎是汽车的一个重要组成配件，轮胎也有自己的使用期限，如果超过了这个使用期限，对于汽车的驾驶来说，是有很大危险的。所以论单在达到使用期限以后，一定要及时更换。

在汽车驾驶过程中，车主一定要注意对轮胎的更换，一般的更换周期是每五年更换一次，这样能够确保汽车驾驶的安全性。平时也要注意对轮胎进行一定的保养和修理。

⑹ 轮胎的"保质期"到底是多久你真的知道吗

我们平时买食品的时候肯定都会注意生产日期和保质期两个重要时间，毕竟入口的东西不能马虎。不过，汽车轮胎作为汽车唯一接触地面，且决定了汽车行驶安全性，却并不是所有人都关注它的生产日期，而对于轮胎的保质期来说，懂的人更是少之又少。

小编曾听到身边有“老司机”说，“我开车技术好，很少踩刹车，所以轮胎磨损也很小，我这轮胎都跑了6年了，还没磨到更换指示线呢。”这说明，这位车主对于轮胎更换的概念，仅停留在了磨损程度上。可见，即使是养车很久的老司机对轮胎的保质期和使用寿命的认知都可能片面。

那么，轮胎的保质期到底以什么为准呢？

目前汽车后市场中，对于轮胎的保质期有几种声音：

1、有的人说，轮胎的保质期从生产日期开始计算，一般有3年、4年、5年不同年限质保；

2、也有的人说，轮胎要根据磨损和老化程度来计算，如果磨损到了刻度线，或是有裂纹和明显老化痕迹，就该更换轮胎了；

3、还有的人说，轮胎保质期买车的时候可以问4s店，有三包法规范保质期等等。

实际上，轮胎因为使用场景和存放条件的不同，都会影响其安全使用寿命，尤其是对于轮胎的性能而言，真正能发挥最佳的轮胎性能的“保质期”很难界定。这才导致了轮胎不像食品那样，仅仅看生产日期和保质期就行的。

也就是说，轮胎的官方质保期内，轮胎也可能因为存放条件或是使用环境的问题，导致其在官方质保期内就不能正常使用了。而有的轮胎，尽管超过了官方质保期，但是轮胎磨损程度和状态还都比较好，实际上，在低速行驶时也完全不成问题。所以，我们对于轮胎的保质期概念，就只能多方面考虑，不能单凭日期决定能用或是不能用。

那么，对于轮胎的“保质期”而言，我们就得从“官方质保日期”+“磨损和老化程度”综合来判断。这个综合起来的判断方法不妨叫做轮胎的“保鲜期”。轮胎的保鲜期代表了轮胎可以发挥其原本性能的日期。

首先，轮胎是橡胶制品，橡胶的老化肯定会影响其安全性与操控性。德国权威汽车俱乐部ADAC曾对不同年份生产且没有被使用过的轮胎进行调查显示，放置越久的轮胎，它的性能就越差。

在正常环境存放的情况下，全新的轮胎建议购买自生产日期起3年内的，这样的轮胎会尽量保证其橡胶性能。

已经使用过的轮胎，在未磨损到警戒线的情况下，建议也不要超过5年的使用周期。

因为德国ADAC曾用不同使用年限的夏季轮胎和冬季轮胎，在潮湿路面和雪地路面进行制动性能测试。结果发现，轮胎的性能随着年限的增长已经发生了改变，特别是冬季轮胎的抓地力变化最大。也就是说，使用时间越久的轮胎，在湿滑和冰雪路面的安全性能越差。所以，小编也建议轮胎使用超过3年后要多加关注其老化程度和使用状况，轮胎使用超过5年尽量更换。

轮胎属于易损件，其使用场景和环境的不同，大大影响其使用寿命。使用时则需注意，轮胎的磨损程度。因为在保质期内，轮胎因为刹车、加速或是较差的路况，都会导致其磨损，有的全新轮胎可能使用一年多，就已经磨损很严重了，就需要及时更换。也就是说，在使用过程中，关注轮胎是否达到了磨损境界线，也就是轮胎胎面上凹槽中一个个的小凸起。如果已经磨损到了警戒点，则需立刻更换，无需参考轮胎保质期。

此外，除了正常磨损以外，如果轮胎受到外力冲击，导致其侧壁鼓包，或是因为扎胎等原因不能继续行驶，也需要更换掉轮胎，不论新旧与否。

综上所述，轮胎的如果想要发挥其应有的性能，必须同时满足在厂家保质期、磨损程度在警戒范围内，没有外力造成轮胎损坏等这所有的条件。也就是说，轮胎的“保鲜期”必须是综合条件同时满足才行，不能像食品一样仅看生产日期和保质期。

⑺ 新轮胎保质期多久

如果新的轮胎保质期一般都是在4年，所以说我们也应该及时的更换轮胎，以确保安全。

⑻ 汽车轮胎的保修期是多长

一般轮胎的保质期按照轮胎的生产日期进行计算，出厂的质保期是3年。新车在购买的时候，新车轮胎的质保期一般为1年，这个一年就是按照出售日期开始计算的。

轮胎在老化后轮胎内的钢丝子午线会出现老化，连接性会下降。所以我们车主在使用的时候要注意我们汽车轮胎的保质期的问题以保证我们汽车轮胎的质量与我们自身的安全。

轮胎的保养

1、检查胎压时，要及时对缺气轮胎充气，保持胎压一致，否则会造成低气压轮胎的快速磨损，增加行驶阻力，增加燃油消耗，还会引起方向跑偏等故障。

2、避免撞到障碍物，车辆高速行驶时，如轮胎撞坑等障碍物会使障碍物与轮辋凸缘之间的轮胎产生严重的挤压变形，从而造成胎身帘布纱、轮胎内的空气由断纱到形成鼓包，严重时，会导致轮胎侧面破裂，轮胎突然泄气。

⑼ 汽车轮胎使用年限是几年

汽车轮胎的使用年限是5年或6-8万公里。

轮胎产品的使用期限为5年或6-8万公里，具体情况应视当地道路及具体使用情况而定。即使车主平常开车如何的斯文、路况如何的好、对轮胎的保养如何到位，轮胎使用时间长了，也是会逐渐老化的。

轮胎的使用年限是5年或6-8万公里，超过这个年限，轮胎就会开始老化。轮胎老化的主要表现就是表面硬化，继而出现龟裂纹。老化的轮胎会失去应有的弹性，继续使用的话会导致胎面变形，存在爆胎风险。

任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米（这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度），载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。如果不及时更换轮胎，当遇上湿滑路面时，胎面花纹无法将轮胎下方的积水完全排出，很容易导致车辆失控。

(9)轮胎期限是多久扩展阅读：

汽车换胎知识：

1、磨耗标记露出或钢丝，帘线破裂一定要更换

新品轮胎的沟槽内都有磨耗标示，一旦标记露出需尽快更换，使用过度的轮胎会发生危险的打滑现象，行车时会出现刹不住或翻车。使用过程中，如果钢丝帘线露出，或橡胶破裂都非常危险，不能再使用，需马上更换。此外，鼓包或凹陷也需马上更换。

2、谨防选到过期胎

国家对汽车轮胎的保质期虽没有特殊的规定，但轮胎橡胶的保质期一般是3—5年，即使是从来没有用过的轮胎，过了这个时期，橡胶和帘线就会老化，钢丝锈蚀，轮胎表面会出现一些细小的裂纹，导致轮胎的强度减弱。

消费者在购买轮胎时要细心查看轮胎上轮胎的生产日期，注意胎侧有一组4位数的编码。如：0108代表是2008年第01周，也就是2008年1月初生产的，避免买到翻新的轮胎。如果胎面与胎侧使用的橡胶材料有差异，要注意是否是翻新胎。

3、根据卖点选品牌

汽车轮胎尽管琳琅满目，但在选购上也有一些窍门。不少品牌轮胎都有自己的独特卖点，比如有的轮胎强调舒适性，一直在降胎噪在做文章。

有的轮胎则强调刹车距离，围绕行车安全进行攻坚；而有些品牌则将耐磨作为自己的标签。此外，同一品牌的轮胎也会有对应不同功能诉求的花纹和选择方案，车主可根据自己的需求来挑选。

⑽ 轮胎保质期一般几年

一般来说，轮胎的保质期是在5年左右。

通过查看轮胎胎壁上的数字，去判断轮胎的生产日期，再去判断轮胎是否需要更换。例如，轮胎上的数字是显示0717，则证明这条轮胎是17年第7周生产的，根据这点就可以大致清楚自己轮胎的状况。

注意事项：

轮胎属于易损件，其使用场景和环境的不同，大大影响其使用寿命。使用时则需注意，轮胎的磨损程度。因为在保质期内，轮胎因为刹车、加速或是较差的路况，都会导致其磨损，有的全新轮胎可能使用一年多，就已经磨损很严重了，就需要及时更换。

也就是说，在使用过程中，关注轮胎是否达到了磨损境界线，也就是轮胎胎面上凹槽中一个个的小凸起。如果已经磨损到了警戒点，则需立刻更换，无需参考轮胎保质期。

此外，除了正常磨损以外，如果轮胎受到外力冲击，导致其侧壁鼓包，或是因为扎胎等原因不能继续行驶，也需要更换掉轮胎，不论新旧与否。