沉船打捞期限

『壹』 中华人民共和国打捞沉船管理办法

第一条为保证航行安全，加强沉船的打捞和管理工作，制定本办法。第二条除军事舰艇和木帆船外， 在中华人民共和国领海和内河的沉船， 包括沉船本体、船上器物以及货物都适用本办法。第三条下列沉船应当进行打捞：
（一）妨碍船舶航行、航道整治或者工程建筑的沉船；
（二）有修复使用价值的沉船；
（三）虽无修复使用价值而有拆卸利用价值的沉船。第四条严重危害船舶安全航行的沉船， 有关港（航） 务主管机关有权立即进行打捞或者解体清除，但是所采取措施应即通知沉船所有人，如果沉船所有人不明或者无法通知时，应当在当地和中央报纸上公告。第五条妨碍船舶航行、航道整治或者工程建筑的沉船，有关港（航）务主管机关应当根据具体情况规定申请期限和打捞期限，通知或公告沉船所有人。
沉船所有人必须在规定期限以内提出申请和进行打捞；否则，有关港（航）务主管机关可以进行打捞或者予以解体清除。第六条其他不属于第五条规定范围的沉船，沉船所有人应当自船舶沉没之日起一年以内提出打捞计划和完工期限，经有关港（航）务主管机关批准后进行打捞。第七条沉船所有人除遇有特殊情况向有关港（航）务主管机关申请延期并经核准外，在下列情况下即丧失各该沉船的所有权：
（一）妨碍船舶航行、航道整治或者工程建筑的沉船，在申请期限以内没有申请或者声明放弃；或者打捞期限届满，而没有完成打捞；
（二）其他不属于第五条规定范围的沉船自沉没之日起一年以内没有申请打捞；或者完工期限已经届满，而没有打捞。第八条有关港（航）务主管机关根据第四条规定所捞起的船体、船用器物、货物或者解体所得的钢材、机件等，在无法或者不易保管的情况下，可以作价处理。
沉船所有人自船舶沉没之日起一年以内，可以申请发还捞起的原物或者处理原物所得的价款，过期如不申请即丧失其所有权。
沉船所有人在领回原物或者价款时，应当偿还有关打捞、保管和处理等费用。第九条打捞和解体清除沉船必须经过批准，批准权限如下：
（一）500总吨以上或者300匹指示马力以上的沉船由交通部批准。
（二）不满前项规定的沉船，由有关港（航）务主管机关批准，并由各该港（航）务主管机关依其行政系统分别报请交通部或者有关省人民委员会备案。第十条未经过批准，任何人都不得擅自打捞或拆除沉船。偶然捞获的沉没物资应当送当地港（航）务主管机关处理，由各该机关酌情给予奖励。第十一条有修复价值而不严重妨碍航行安全的沉船，不得解体。申请解体沉船必须提出该沉船确无修复价值的可靠勘测资料。解体打捞或者清除机动船舶，不得在水下破坏主副机、锅炉等物，应当尽量完整捞起， 并经有关港（航）务主管机
关鉴定后， 才可以处理。第十二条全国各地沉船勘测工作，由交通部打捞专业机构负责进行， 但是有
关港（航）务主管机关因业务上的需要，也可以自行勘测。其他机关、企业、个人必须经有关港（航）务主管机关批准才可以进行沉船勘测工作，并应将勘测结果抄送原批准机关。第十三条本办法经国务院批准由交通部发布施行。

『贰』 为什么沉船三天才能真正

你说的是三天72小时打捞船体吗？这是国际上常用的惯例，并非是非常科学的方法，昨天我在看到船体打捞上来一半的时候，突然觉得，其实出事当时是不是就应该以最快速度把船钓起来再施救，也许会救出更多的人，而72小时再吊起，只能算是打捞船体和遗体了，船舱内本来还有生还希望的人，已经没了生机。
官方给出72小时后夜间打捞的依据是：盲目打捞会有暗流，夜间打捞尊重死者隐私。
但我总以为24小时内如果能把船体打捞上来，一定能救活更多的人。

『叁』 国务院关于外商参与打捞中国沿海水域沉船沉物管理办法(2020修订)

第一条为加强对外商参与打捞中国沿海水域沉船沉物活动的管理，保障有关各方的合法权益，制定本办法。第二条本办法适用于外商参与打捞中国沿海水域具有商业价值的沉船沉物活动。

沉船沉物的所有人自行打捞或者聘请打捞机构打捞其在中国沿海水域的沉船沉物，不适用本办法。第三条本办法下列用语的定义：

(一)外商，是指外国的企业或者其他经济组织或者个人。

(二)沿海水域，是指中华人民共和国内海、领海和属于中华人民共和国管辖的其他海域。

(三)沉船沉物，是指沉没于中国沿海水域水面以下或者淤埋海底泥面以下的各类船舶和器物，包括沉船沉物的主体及其设备、所载的全部货物或者其他物品。

具有重要军事价值的沉没舰船和武器装备及被确认为文物的沉船沉物不在外商参与打捞的对象之列。

(四)打捞作业，是指根据共同打捞合同或者打捞企业合同，对沉船沉物进行的各种施工活动，包括扫测探摸、实施打捞及相关的活动。

(五)打捞作业者，是指具体实施打捞作业的单位或者个人。第四条中国政府依法保护参与打捞中国沿海水域沉船沉物的中外双方(以下简称参与打捞的中外双方)的应得收益和其他合法权益。

参与打捞的中外双方的一切活动必须遵守中华人民共和国的有关法律、法规和规章，接受中国政府有关主管部门的管理与监督。第五条国务院交通运输主管部门主管有关外商参与打捞中国沿海水域沉船沉物的事宜。第六条外商参与打捞中国沿海水域沉船沉物，可以采取下列方式：

(一)与中方打捞人签订共同打捞合同，依照合同规定的双方权利和义务，实施打捞活动；

(二)与中方打捞人成立打捞企业，实施打捞活动。第七条共同打捞合同和打捞企业合同必须有明确的打捞标的。参与打捞的中外双方在打捞过程中发现的不属于合同标的的其他沉船沉物，不得擅自实施打捞。第八条国务院交通运输主管部门负责统一组织与外商洽谈打捞中国沿海水域沉船沉物的事宜，确立打捞项目，并组织中方打捞人与外商依法签订共同打捞合同或者打捞企业合同；涉及军事禁区、军事管理区的，应当符合《中华人民共和国军事设施保护法》的有关规定。第九条外商与中方打捞人签订共同打捞合同，应当符合《中华人民共和国合同法》的有关规定。共同打捞合同签订后，外商应当按照规定向市场监督管理部门申请营业登记，并向当地税务机关办理税务登记手续。第十条外商参与在中华人民共和国内海或者领海内打捞沉船沉物，应当承担打捞作业期间的全部费用和经济风险。中方打捞人负责与有关部门的协调，办理必要的手续及打捞作业期间的监护。

外商参与在中华人民共和国内海、领海外属中华人民共和国管辖的其他海域内打捞沉船沉物，应当承担扫测探摸阶段的全部费用和经济风险。需要打捞的，由中外双方按照合同规定实施打捞。第十一条外商为履行共同打捞合同所需船舶、设备及劳务，在同等条件下应当优先向中方打捞人租用和雇佣。第十二条外商参与打捞中国沿海水域沉船沉物的捞获物(以下简称捞获物)应当按照下列方式处理：

(一)在中华人民共和国内海或者领海内捞获的沉船沉物，属中华人民共和国所有，外商根据共同打捞合同或者打捞企业合同的规定，从捞获物或者其折价中取得收益；

中方打捞人根据国家有关规定或者打捞企业合同的规定从捞获物或者其折价中取得收益。

(二)在中华人民共和国内海、领海外属中华人民共和国管辖的其他海域内捞获的沉船沉物，由参与打捞的中外双方按照合同规定的比例对捞获物或者其折价进行分成。

(三)捞获物中夹带有文物或者在打捞作业活动中发现文物的，应当立即报告当地文物行政管理部门，由文物行政管理部门按照中华人民共和国有关文物保护的法律、法规处理，并给有关人员适当的奖励。第十三条外商依法取得的捞获物可以按照国际市场价格由中国政府有关部门收购或者由外商依法纳税并办理海关手续后运往国外。

外商所得外汇收入或者其他收益，可以在纳税后依法汇往国外。第十四条打捞作业者在实施打捞作业前，应当按照《中华人民共和国海上交通安全法》的有关规定申请发布航行警告。

国务院交通运输主管部门应当将打捞作业的起止时间、地理位置等情况通报国家海洋局等有关部门。

打捞作业者实施打捞作业时，必须在港务监督核准的作业区域内进行，并按照港务监督的要求报告有关活动情况。实施打捞作业不得使用危害海洋资源、海洋环境、海底设施、海上军事设施和其他损害中华人民共和国利益的方法。

『肆』 打捞沉船的方法

沈阳弘邦潜水作业服务有限公司沉船打捞方法和打捞流程如下：

一、封舱抽水打捞法。把沉船破口封堵后，将船内的水抽出，使船浮起，因封补严密困难，风浪大时难作业，故较少采用。

二、浮筒打捞法。用若干浮筒在水下充气后，借浮力将沉船浮出水面，此法浮力大而可靠，施工方便、安全。

三、船舶抬撬打捞法。用钢缆兜于沉船船底，用打捞船上的起重设备将沉船提起，打捞时一般要用两艘或多艘打捞船共同作业。

四、泡沫塑料打捞法。将比重轻的闭孔泡沫塑料输入沉船舱内，排去海水，借泡沫浮力抬起船舶，此法免去在沉船底穿引钢缆的不便，且减少或免去封舱工作，也适应海上风浪下作业。

五、围堰打捞法。当船沉于水深较小的水域时，可筑堰于沉船的周围，抽出堰内的水，将沉船封补或修复，再灌水将船浮起后拆除围堰。

六、充气排水打捞法。是向沉船舱内打入压缩空气而排出水体，使沉船浮起。在不同情况下，可以采用不同的打捞沉船方法。如对沉没于江河或近海较浅水域的沉船、沉物，可采用恢复浮力法打捞。对于沉没于远海或大洋深处水域的沉船、沉物，可采用浮船坞打捞法打捞。对于较小水塘的打捞可用围堰打捞法。对于不能整体打捞的沉船、沉物可采用水下解体打捞法打捞。

七、吊车起吊法，对于较小的船只，可采取潜水员下到底部固定挂点，吊车直接起吊的方法，但是注意的是因为很多的沉船现场多为水域，很多陆地吊车难于靠近，甚至需要先进行道路的正平工作方可进行起吊作业。

八、爆破法，若这个沉船没有任何打捞价值，比如水泥运输船，又占据了航道，可不必打捞，直接在水中用炸药炸毁，以清理航道。沉船打捞是打捞沉没于水中物体的潜水工程作业。包括潜水打捞船舶、飞行器、货物等。在航道、港口水域中的打捞作业，可达到清理通航障碍物的目的。打捞是一项综合性技术，涉及测量、潜水、水下切割、封堵、水下爆破和水下焊接等。

『伍』 泰坦尼克号沉没至今已有108年，为何至今都没人去打捞呢

泰坦尼克号的悲剧故事不少人都耳熟能详，其实这艘备受西方航海界关注的巨轮，，从设计建造伊始就“命运坎坷”。它在公元1908年的3月31日动工，由于船体庞大设计复杂，前后参与建造的工人和科学技术人员多达15000余名。造船业本身诸多岗位就存在着风险，加之当时工人们的防护意识不强，因此在建造泰坦尼克号的过程中有多达246人受伤，这其中还有28人重伤。

▲沉在海底的泰坦尼克号

通过机器在残骸取样发现，经过数十年的浸泡和腐蚀，船体内部结构已经损坏，而且在海底高压环境下船体很难成型，现在的泰坦尼克号在海底依旧处于摇摇欲坠的状态，如果强行打捞估计在半路就会完全散架。

『陆』 35年前，沉船泰坦尼克号遗骸被找到，为何至今未被打捞

《泰坦尼克号》这部电影是美国福斯电影公司出品的著名爱情片，当时一经上映就引起了很大的反响，相信很多人都看过这部影片，也为其中的爱情感动过。

这部影片在1998年的金像奖中还获得了多个奖项，影片里讲述了有钱人家的女孩Rose和穷困潦倒的画家jack在泰坦尼克号上相遇并相爱，在危险的时候jack最终把活着的机会让给了Rose。

『柒』 东方之星沉船事件一共打捞了几天

记者13日下午从“东方之星”号客轮翻沉事件前方指挥部新闻中心新闻发布会上获悉，经有关各方反复核实、逐一确认，“东方之星”号客轮上共有454人，其中成功获救12人，遇难442人。公安部门依法依规、科学严谨对搜寻到的遗体DNA进行了比对，已确认442具为遇难人员遗体并移交给家属。至此，全部遇难者遗体均已找到。据此，决定自即日起搜救工作结束。有关部门和地方人民政府要继续认真细致做好善后处理、事件调查等相关工作。

从2号凌晨开始
总共12天

『捌』 （2000烟台）震惊中外的“11.24”特大海难事故中的“大舜”号沉船已于2000年6月1日打捞出水．船体的打捞

船体与海底紧密接触，所以船不受海水的浮力作用，把浮筒和船作为一个整体进行受力分析，如图所示：
M+ρ海水Shρ海水V?m．

『玖』 泰坦尼克号已沉没110年，却为何迟迟不打捞

网上有专家认为现在的捕捞技术，还不足以有能力，把泰坦尼克号完全打捞上来。曾经记得初中的时候看了《泰坦尼克号》这一部经典电影，里面的男女主角的爱情让人感非常的感动，尤其是泰坦尼克号沉没的那一瞬间，整个场面都令人感到非常的震撼，让人难以忘怀。

第二、由于泰坦尼克号沉没了将近100年，里面的一些金属物质，也是经过了长时间的海水浸泡腐蚀海底微生物的干扰，都许多都变成氧化物了。由于氧化物是一种非常脆弱的物体，只要稍微一碰都有可能会直接把全身毁掉，所以目前人类的技术还没有，达到可以控制我氧化物的方法，哪怕是强行把泰坦尼克号捕捞出海面，泰坦尼克号也会随着氧化物的缘故彻底的消失，所以很多科学家面对这一个问题也是束手无策的，只能够是任由泰坦尼克号沉没在海底里面。

『拾』 泰坦尼克号沉船被发现73年，为何至今无人打捞

1917年12月19日，美国上映了一部以爱情为背景的电影，名字叫做《泰坦尼克号》。而在这部电影当中，人们也看到了杰克与露丝之间最为纯真的爱恋。直到1998年4月3日泰坦尼克号这部电影作品才在中国上映，而在此上映之后，中国观众对于《泰坦尼克号》当中的剧情和社会题材等各方面的信息都无法抑制住喜爱之情。

所以直到现在，《泰坦尼克号》这部电影一直也是中国人心中公认的经典优秀作品之一。2013年4月10日时，《泰坦尼克号》又重新换了一件盛装，以3D版本的形式再次出现在中国观众的视线内，又瞬间刷起了一阵经典热。

泰坦尼克号如果被人们没有经过任何的保护作用，就突然打捞起来的话，那么很有可能使得这样庞大的巨轮瞬间就会化成一滩烂泥，归于自然。所以也就有人说，泰坦尼克号沉没在海底4千米的地方，人们虽然能够找到泰坦尼克号沉没的位置，但是碰是不能碰的，因为有些东西它已经被自然风化了，脆弱不堪。