轿车年限新规定2015

① 家用车报废标准

家用车报废标准如下：
据商务部网站消息，商务部、发改委、公安部、环境保护部联合发布《机动车强制报废标准规定》。根据这一规定，小型私家车无使用年限限制，但是行驶60万公里后将引导报废。
家用轿车报废年限新规：
家用轿车报废年限新规——限制公里数：
家用轿车报废年限新规在商务部正式下发的《机动车强制报废标准》中取消了对非营运轿车行驶年限的规定，同时将私家车报废行驶里程限制为60万公里。这种取消了年限转而以公里数的限制为标准的方法，大大提高了汽车的使用率。
家用轿车报废年限新规——报废年限：
家用轿车报废年限取消对车辆的安全技术检验提出了更高要求。新政中私家车自注册登记后的第15年起车辆需要一年进行两次年检，超过20年的从第21年起每年定期检验4次。年检中对高龄车辆进行了严格规定，在私家车在进行功率检验时，底盘输出功率不得低于发动机额定功率的60%或最大净功率的65%。同时，新标准提出，在一个机检周期内的车辆，安全不合格、环保不达标将强制报废。功率检验项目也将取代现有的油耗项目，用以淘汰性能指标较差的车辆。由此看来，虽然放宽了车辆使用年限，但是加强了老旧车辆的淘汰，尤其是对于环保标准进行了严格把控。

② 轿车使用年限新规定

轿车报废年限新规定：在新政中，私家车从登记后的第15年起，每年需要接受版两次检查。20年以上的，从第21年起，每年检查四次。如果不通过，将宣布报废。年权检中严格规定，私家车动力试验时，底盘输出功率不得低于发动机额定功率的60%。

③ 小车多少年报废最新规定

现在轿车的报废年限还没有具体的规定。但是一般尾气过不了了也就去申请报废了。一般都是15-20年左右吧！

④ 私家车报废年限新规定

法律分析：1、家用5座位轿车以及7座位的SUV，非营运的小、微型汽车无使用年限。在正常行驶里程达到了60万公里的，国家将引导报废。超过15年以后每年必须检验2次，检验不通过的，强制报废。

2、出租车使用年限是8年.

3、中型出租客运汽车使用年限是10年。

4、重、中、轻型载货汽车使用年限是15年。

5、半挂牵引车使用年限是15年。

6、微型载货汽车使用年限是12年。

法律依据：《机动车强制报废标准规定》 第五条 各类机动车使用年限分别如下：

(一)小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年;

(二)租赁载客汽车使用15年;

(三)小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年;

(四)公交客运汽车使用13年;

(五)其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年;

(六)专用校车使用15年;

(七)大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年;

(八)三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年，危险品运输载货汽车使用10年，其他载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)使用15年;

(九)有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年;

(十)全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年;

(十一)正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。

⑤ 轿车使用年限是多少年

家用车一般使用寿命为15年，汽车使用寿命通常分为技术使用寿命、经济使用寿命和合理使用寿命。家用车只要能通过年检，随意开到60万公里。所以可以说没有固定的年限。只要符合年检标准，不符合报废标准，就可以继续使用，不需要审批。

车辆报废期限：

指在车辆使用过程中，根据座位数量和服务期限规定的安全检查制度。根据规定，小型和微型非营运客车、大型非营运汽车和轮式专用机械车是没有使用寿命限制。不过根据机动车的用途、安全技术和排放检验状况，国家将对符合报废标准的机动车实施强制报废。只要年检合格，就可以继续上路行驶，出租车、网越车报废时间是8年。

⑥ 轿车的报废年限是多少年

私家车使用年限一般是无上限的。

1、根据中华人民共和国道路交通法规定，非营运车辆，汽车报废期为15年，摩托车报废期为10年营运车辆，每年强制检验一次，汽车报废期为10年。

2、“私家车”的使用年限则放得很宽，根据规定9座以下非营运载客汽车正常使用年限为16年，延期使用期限为第16年至第20年，此期间每年检2次。

轿车使用期限：

汽车自投入使用到由于零件磨损和老化而丧失工作能力，即使加以修理也无法继续使用所行驶的年限或里程。

技术使用期限受汽车制造质量、运行条件和保修方式等因素影响，须在实际使用中通过试验测定其有关参数后确定。

⑦ 小汽车使用年限有哪些规定

随着老百姓的生活水平的提高，汽车已经渐渐走进了百姓的生活中，有辆车必然需要遵守国家相关规定，否则可能会给自己带来不便，甚至是处罚。就相关政策进行梳理如下：

一、现行的汽车报废规定

2017年前我国的汽车强制报废规定是：私家车最高使用年限为15年，到了15年，不管你开了多少公里，都要被强制报废！

现在的年限规定要求：9座(含9座)以下非营运载客汽车使用15年。达到报废标准后要求继续使用的。不需要单独审批，只要经过检验合格后可以延长使用年限，只要每年定期检验2次。超过20年的车辆从第21年起每年检验4次。对于一般的车辆极少能够达到如此年限，车辆安全性能已经大受影响，不建议开这种老旧车辆。

旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。达到报废标准后要求继续使用的车辆按现行规定程序办理，根据当地车管所要求提供相关资料和检测，可以延长使用年限但是最长不超过10年。

延缓报废使用的旅游载客汽车需要每年定期检验4次；延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车需要每年定期检验2次，超过15年的，从第16年起需要每年定期检验4次。

对于营运大客车的使用年限更改调整为10年，达到报废标准后要求继续使用的需要根据当地车管部门的要求进行沟通和准备。但是延缓报废使用不超过4年：延长使用期间需要每年定期检验4次。

备注：营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆的，一律全部按营运车辆的规定年限(8年)进行报废，部分营运车辆由于使用强度高，安全隐患大，无法进行延期。

⑧ 汽车的使用年限多少年

自2013年5月1日起，开始按照新规定执行淘汰老旧车报废，其中私家车报废年限取消，最大行驶里程60万公里强制报废。规定称，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。据商务部网站消息，商务部、发改委、公安部、环境保护部联合发布《机动车强制报废标准规定》。根据这一规定，小型私家车无使用年限限制，但是行驶60万公里后将引导报废。

⑨ 轿车报废年限多少

轿车的报废年限：早前强制报废的年限是15年，但这不太符合我国机动车使用的现实情况，所以我国颁布了新的私家车报废规定，取消了强制报废年限，更改为驾驶60万公里后再强制报废。

新政策对车辆使用标准进行了更严格的规定：

1、新政中私家车自注册登记后的第15年起车辆需要一年进行两次年检，超过20年的从第21年起每年定期检验4次，无法通过时则要宣告报废；

2、年检中对高龄车辆进行了严格规定，在私家车在进行功率检验时，底盘输出功率不得低于发动机额定功率的60%或最大净功率的65%；

3、同时，新标准提出，在一个机检周期内的车辆，安全不合格、环保不达标将强制报废。功率检验项目也将取代现有的油耗项目，用以淘汰性能指标较差的车辆；

4、依据《机动车强迫报废规范》规则：在查验有效期届满后连续3个机动车查验周期内未获得机动车查验合格标记的机动车该当强迫报废。

⑩ 家用小轿车报废年限新规定

法律分析：家庭用小轿车没有报废期限,在有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的家庭小轿车需要强制报废。 非营运的微型、小型汽车都是没有使用年限的,行驶到60万公里才会强制报废,每辆车从买回来就有自己的报废年限,是国家交通部门指定出的一项制度,即汽车在使用期间,按照车座的数量与使用时期规定的安检制度。

法律依据：《机动车强制报废标准规定》 第五条 各类机动车使用年限分别如下：(一)小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；(二)租赁载客汽车使用15年；(三)小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；(四)公交客运汽车使用13年；(五)其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；(六)专用校车使用15年；(七)大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年；(八)三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年，危险品运输载货汽车使用10年，其他载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)使用15年；(九)有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年；(十)全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年；(十一)正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。对小、微型出租客运汽车(纯电动汽车除外)和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。