马鞍山坡道

⑴ 马鞍山神奇公路车下坡往上坡走空档，水由低处往高处流，怪事。

1、汽车下坡时，由于本身重力的作用， 车速提髙很快，为丫控制车速、确保行车安全，必须频繁地使用制动，同时还要充分利用发动机的 制动作用。

2、由于发动机熄火后，采用气压系统制动辆，因储气筒内气压消耗后得不到补充， 从时使制动性能失效；采用真空增加或气压增压制动系统的车辆，也将由于发动机熄火而使制动性能大大降低，行驶中发生险情.驾驶员将会束手无策。

3、空档滑行也 会因下坡车速太快，连续使用制动器而 导致制动器发热，从而又降低制动性能。

4、因此，机动车下坡时不允许熄火空挡滑行在这个问题上，各地均有血的教训， 道路交通管理条例》已早有明文规定， 敬请驾驶员违章守纪模范执行。

⑵ 马鞍山的怪坡怎么形成的/

这就是视觉欺骗。

视觉欺骗，术语。人在看某些特殊的图像景物时，出现的视幻觉。这种幻觉使人感受到的和现实中的景物不符，使人感到有一种被欺骗的感觉。视幻觉的原理很复杂，这里只能笼统的概括，不能详尽的解释。

一部分原因是人的左右脑分工不同，所导致的眼睛所见到的图像在左右脑中处理时产生了不同的应激反应。

怪坡制造者的一番苦心还可以在多处发现。在怪坡首端，右边出发点比左边返回到达点高出数十公分。原因何在呢？右边垫高，是为了人们来到怪坡，放眼望去，第一印象便产生明显下坡感。而左边铲低，则为了保证回来时靠惯性滑得更远。再譬如，若将怪坡像前面的路段一样修成沥青或水泥路面，照说摩擦力更小，滑行的效果会更好。

但光洁的路面容易泄露真实的走势，于是便保持两边高，中间凹的土路模样。柱子根全用碎土石拥住、埋住，看不见显示角度关系的交界线。也隐瞒了柱子在地面部分的真实高度。连那个雕像的底座也是蓄意做成歪的。

(2)马鞍山坡道扩展阅读：

其他地方的著名怪坡：

台湾“怪坡”

在台东县东河乡，有一个名叫“都兰”的旅游胜地，其最吸引游人处，便是“水往高处流”。“怪坡”旁有一股小溪，溪水流到山脚下的农田，而靠近山脚旁的另一股溪水不往下流，偏偏反其道而行之，向山坡上流去，观者无不称奇。

发生在华夏大地的“怪坡”奇异现象，以其不可思议的神奇力量成为人们探奇的“热土”。饶有兴趣的是，类似“上坡轻松、下坡费劲”的“怪坡”，在世界各国亦已发现多处。

乌拉圭“怪坡”

南美乌拉圭的巴纳角地区，可以说是“怪坡”的“聚焦点”，汽车只要一开进这一地区，便怪事丛生。最令人惊奇的要数汽车一旦抛锚，一种不知从何而来的神力，会把汽车推出几十米远。

韩国“怪坡”

韩国的济州岛，在天马牧场附近的516国道，有一段“怪坡”。汽车到此，熄火并置于空档，却见汽车又向坡上滑行。

美国“怪坡”

美国犹他州，有一个被人们称为“重力之山”的奇特山坡， 有一条直线距离为500米左右，坡度很大的斜坡道，也是闻名全球的“怪坡”。驱车到此， 将车停下，松开制动器，就会发现，汽车像是被一种无形的力量拉着似地、缓慢地向山坡上爬去。

唐山“怪坡”

河北省唐山市区大城山脚下，新近发现一处“怪坡”，引起人们浓厚兴趣。“怪坡”位于唐山市大城山公园东北角，长约70余米，宽约15米，呈北高南低走势，坡度约为15度。日前，记者与游人一起骑车感受了一下“怪坡”。上坡时感觉轻松，几乎不用蹬车，而下坡则很费劲，不蹬车难以行进。记者看到，一位司机驾驶着桑塔纳轿车，下坡时汽车空档竟然向后滑行。 据了解，“怪坡”是唐山一企业员工偶然发现的，已开辟为旅游景点。关于“怪坡”的成因说法不一。有人认为是磁场效应，也有人归结于周边环境造成的视觉误差。“怪坡”的出现引起了人们的好奇心，据介绍，自国庆节以来吸引了上万人次光顾。

⑶ 南京想把马鞍山给并了，为什么安徽不肯

在之前的魔鬼路段挑战中，探界者以出色稳定的表现给人留下了深刻印象，这也让我们更期待它在后面的表现。

所以在接下来的时间里，我们也将更加期待探界者在后续魔鬼路段的真实表现...

⑷ 在马鞍山怎么办踏板照啊，要E照还是F照，去哪培训，

金盾摩托车考试，一半一半。前面的绕桩跟单边在VIP那里，也就是车管所倒桩考试那个院子的围墙边上。。后面的坡道还是在原来那里搞LZ要是想学，尽快的搞。。。不难，早上训练，下午考试，没什么问题。。

⑸ 谁知道安徽马鞍山的怪山〈水往高处流〉是怎么回事

近几年不断看到媒体有关地球上神秘地点的报道。中国有著名的沈阳北郊“怪坡”，加拿大有“磁力山”，美国有加州圣塔柯斯小镇郊外的森林。在这些神秘地带，树林向一个方向倾斜，物体倾斜落地，人华侨行走而步履稳健。更神奇的是，物体可以自动向坡上运动，水往高处流。有时还会出现，人可沿直立绝壁向上走的怪事情。这些地现象明显违犯了牛顿的引力定律，令人费解。实际上这些神秘现象是由一种“垂直转向”的心理幻觉造成的。迷路，转向搞错了东南西北的现象我们都很熟悉，它是我们凭感觉人为的方位和实际方位偏离时产生的一种幻觉。“垂直转向”是在一定的情况下，我们认为的垂直方向显著的偏离了实际的垂直方向（重大的方向）。地球上的这些神秘地带，都是由一种“坡上坡”的环境之中，会发生“垂直转向”，这时神秘现象就会发生。

揭开了神秘地带的奥秘，我们就可以人工制造出这样的神秘地带，作为旅游资源，供人们娱乐。
为什么我们会“方位转向”？
到一个新地方，新城市，人们常常搞不清方向，不知道东南西北，因此很容易迷路。好多人在新地方会觉得太阳不同再从东边升起，西边落下。当然我们不能据此说在这地方的太阳和自己家中的不一样，保会说自己“方位转向”了。为什么我们会“转向”呢？原来我们身体里没有天然“指南针”，不能靠地球磁场自动识别方位（东西南北）。因此日常生活中我们对方位的判断，完全靠周围景物的相对位置。天上的太阳、月亮、星星，田野的山川、村庄、田地、树木以及城市的街道、建筑都被我们用来判断方位。在我们熟悉的地方，我们认识周围的景物，知道我们的相对位置，所以不容易方位“转向”，也不易“迷路”。如果你的城市街道正好是东西或南北方向的如北京，西安等，你的地理方位感就很易建立。当我们到一个新城市，常常急于搞清东西南北方位，我们需要建立一个坐标系，把周围景物的相对位置搞清。但是那里的车站，商店，道路我们不熟悉，不能靠它们的相对位置辨别方位，如果是阴天或晚上，看不到太阳，东西南北的坐标系就建不起来。这时候我们失去了坐标轴。只能凭印象把头脑中的坐标轴加在新地方，当我们头脑中印象的坐标轴和实际偏离时，就“方位转向”。

垂直转向
地球表面一点的垂直方向是地心和该点的连线方向和重力的方向一致。真正的“下”是沿重力的方向，“上”就是和策略相反的方向。本文中的“垂直转向”指在一定的情况下，我们判断的垂直方向明显偏离了重力的方向。我们通常说天为上，地为下，实际上并不准确。大家都知道“井底之蛙”的故事。如果这只蛙所在的井，并不是直井，这井一直下去到不了地心，那么这只青蛙看到的天就不是真正的上。如果井壁和地平面成70度角而不是90度角，青蛙认为的上和实际的上（重力方向）偏离了20度角。我们坐飞机时经常“垂直转向”当飞机因起习，着陆或转向时，我们会发现地面或天际线倾斜了，这就是“垂直转向”。
和“方位转向”不同，日常生活中我们很少“垂直转向”。因为我们判断垂直方向的能力比判断方位的能力强得多。由于重力吸引，我们能感觉到上、下方向。这种感觉并不是非常准确。另外我们绝大部分同样靠视觉并不是根据周围景物判断垂直方向。除了我们直立的身体，树木、建筑物都是垂直参考物。我们更信赖的是脚下的地平面，和它垂直的方向就是垂直方向。当周围的环境造成我们依据视觉判断的垂直方向和策略方向严重偏离，同时我们的感觉又不能够纠正时，就会发生“垂直转向”。“垂直转向”是造成地球上神秘地带的心理原因。但是造成这种“垂直转向”需要一定的地质、地貌环境。这种地貌组合本文称之为“坡上坡”。

地球上神秘地带地质地貌组合
根据一系列理论研究和实验得出，神秘怪坡实际上是一种特殊的地貌组合。它包括两个坡，本文之为“坡上坡”，即位于一个“大斜坡”上的“小斜坡”，“大斜坡”与“小斜坡”坡向一致，“小斜坡”的坡度角明显小于“大斜坡”。当这种地貌组合处于一定环境，“小斜坡”附近的人看不到真实地平面，把“大斜坡”当成真正地平面，从而发生“垂直转向”，把“小斜坡”的坡顶当成坡底“小斜坡”的坡向颠倒了。从而看到“水往高处流”的怪现象。

我们再看什么样的神秘坡最理想。由我们的理论模型可知，神秘怪坡的“视坡度角”等于“大斜坡”和“小斜坡”坡度角之差。因为我们的身体可以感觉到重力的方向所以好的怪坡应和重力方向近似垂直，也就是神秘怪坡本身实际上只是一很缓的坡，位于其上的人感觉不到斜坡。而它的视坡度角这时又很大，因此怪坡上的人能“看”到自己在坡上。理想“怪坡”怪就怪在坡上的人只能看得见，直立时却感觉不到坡。

神秘怪坡的制造
如果想制造一个可以让“水往高处流”的“怪坡”，除了要满足“怪坡”AB与“假水平面OX”的几何关系外，在“怪坡”的附近不能看见真正的水平面和垂直面（楼房，线杆等）。理想地点在山顶上，城市最高建筑物顶上，或者在地下。如在高处，真正的垂直参考物不见了，这时只要把你的地面搞成一斜面，在这个斜面上建一个与该斜面“坡向”一致“坡度角”很小的小斜坡，在这个小斜坡上，观察者就会看到水往高处流。

⑹ 马鞍山有科目二陪练吗 多少钱一小时

驾校提供科目二包车服务，有的地方私人也有科目二场地，虽然收费低，但是经过本人亲身体验，并不理想，那个半坡起步练得我心惊肉跳，很窄很陡下坡还很急，驾校的收费在80-100，私人收费50-100
科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶五项必考。

⑺ 马鞍山那个驾校比较好，质量，教练态度，通过率，等等

你好：我是天津市东安驾校邢永祥教练（驾驶技师），现就你的疑问做如下回答：怎样选择一个好驾校，每一位想学车的朋友面临的第一个问题都是：“选择哪个驾校好”？“会不会乱收费”？“教得好不好”？“正规不正规”？……等一系列问题。有些朋友干脆打听哪些学校比较有名气或者比较正规……以此来把自己的学车生涯奉献到一个道听途说的驾校去，糊里糊涂地就交了一大笔费用闹了一肚子的不愉快并且学不到真本事到头来车也开不好。
在此，天津市东安驾校邢永祥教练提醒您：选择驾校，很关键，关系到以后的生命财产安全，因此要仔细和慎重。
1、要提前咨询好。咨询环节很关键，可以电话咨询可以上门咨询，从这个环节中，你可以把握到这个驾校的负责人或者教练的素养、细致、耐心和负责的态度。要知道这些素质都是以后你学车过程中会体现出来的。再花言巧语也无法掩盖一个奸商的本性。
2、眼见为实。咨询好之后，你觉得不错的话，就可以实地考察一下这个驾校了，让驾校教练专程接你或自己亲自到练车场地去转一转。三看：一看车子，二看教练，三看场地。让教练车来接你，看练的车是不是传说中的教练车（排除倒爷的可能）；然后看教练为人是否正直和气，而且在路上顺便可以看看教练开车的水平；到了练车场地之后，看看场地是否正规，别以为有两个倒车库那就叫训练场——至少要有百米加减档的直道，不少于10个以上的倒车库，还要建有与考试场地相同用于练习的侧位停车位、坡道定点停车与起步的上下坡路，还要有单边桥、骑行障碍及直角转弯路、起伏路……等等，如果这一切你都觉得满意了，那么这个驾校基本是正规的，可选择的基础有了。
3、最关键的不是选择某某品牌的驾校，而是选择一个适合自己负责任的服务商（教练）。现在驾校大部分都是加盟的。每一个品牌的驾校，下面都是若干个加盟商（教练）在做分校培训学员，那么多服务商（教练）的服务质量自然参差不齐，素质高的就好些，碰到素质差不负责任的你只有认倒霉了。所以，不要认为哪个驾校名气大就直接去选，而是要具体地考察以后具体给你培训的这个招生点（分校）负责人或者教练的人品怎么样，人品好的话就可以放心选择进行学习了。
开车是熟练工，熟中生巧。 千万不要只是图便宜！学车要找好教练！一名好教练不仅能够让你在学习期间通过各项考试，顺利取得驾照，最重要的是教你正确的驾驶技术，让您学成后就能单独上路驾驶，在各种情况下顺畅安全地驾驭自己的爱车。

⑻ 暑假想报名学驾校，马鞍山哪个驾校好点啊教练别太黑的有木有暑假能拿到驾照吗

暑期拿到驾照是不可能的！现在按照新规定培训至少要六个月的训练才能拿到驾照，除非你特别扭一学就会。推荐联运驾校，比较热门，但是人多。长运驾校也不错，但是人也不少，优点是可以在本校考选项！
另：凭学生证报名享受绿色通道一路优先！

⑼ 马鞍山考驾照会增加科目五吗

没有的驾驶证考试共有四个科目，驾驶证考试有四个科目分别是：1，科目一理论考试2，科目二分五项考试(倒车入库，曲线行驶，侧方停车，直角转弯，坡道定点起步)3，科目三分三部分(夜间灯光模拟考试，道路实际操作考试)4，科目四(安全文明考试)

⑽ 哪里骑自行车上坡是不用蹬，下坡是却要蹬，这是为什么

‍‍我知道沈阳市新城子区境内的帽山西有个怪坡，这的确是视觉问题，我也体验过怪屋的感觉：明明看是上坡想用力往上走，却控制不住的向前扑，扶稳回过身往回走，明明看似下坡，却得要很大力气走回来，而且晕的想吐，我想这两个是一个原理，都是视觉的作用。‍‍