1. 马坝29路公交车线路查询
29路（韶钢——韶关419医院）公交车韶钢发车头班车为6：15，尾班车为20：00；419医院发车头班车为6：30，尾班车为21：00。间隔15分钟发一班车。韶钢至韶关419医院29路公交线路实行分段票价,以韶冶为界，韶钢至韶冶票价及韶关四一九医院至韶冶为2元，超过韶冶为3元
韶钢至韶关419医院：韶钢总站--东区活动中心--韶钢医院--大圳口-- 焦化南门--韶钢招待所 --韶钢总部 --西区 --红旗区东门 --红旗区北门--大门口--三村--二村--东城花园--大转盘--马鞍山--二中--彩虹门
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2. 求中国钢铁行业内的上市公司名录（内地A股、香港H股、纽约股市）
很简单复，要知道某行业内制已经有那些股票上市，只要到证券公司的网站上下个证券交易软件就可以了。而且软件里对每个股票都分了行业或板块。今天你要钢铁行业花200分，明天要房地产行业难道再花200分？可以到海通证券或申银万国网站上去下载，也可到你开户的交易所去问问。例如：海通的大智慧交易软件里包含了一个板块选项，里面有各个板块包括的公司代码和名称。而且，如有新的同类股上市也就自动加上了，因此你看到的肯定是最新的。当然里面也有钢铁板块。
3. 2021年下半年钢铁股还能买吗
可以买，钢铁股估值优势仍然明显，仍可能是全年估值较低的板块；钢铁股短期回调，中期依然看好，推荐标的：华菱钢铁、新钢股份、宝钢股份等，关注重庆钢铁、马钢股份、太钢不锈。 风险提示
1)流动性收紧。流动性宽松将推高钢铁商品价格，若流动性收紧将降低钢材价格，影响钢铁上市公司收入。
2)地产需求下滑。地产作为钢铁行业重要下游，需求下滑将对钢铁行业整体需求产生较大影响。
拓展资料：
相关钢铁概念股票有：
（1） 、首钢股份（000959）：
从近五年总资产收益率来看，近五年总资产收益率均值为1.66%，过去五年总资产收益率最低为2016年的0.49%，最高为2018年的2.47%。北京首钢股份有限公司(简称“首钢股份”)是首钢集团所属的境内唯一上市公司。首钢股份于1999年10月由首钢总公司独家发起募集设立，1999年12月在深圳证券交易所上市(证券代码:000959)。
（2）、韶钢松山（000717）：
从近五年总资产收益率来看，近五年总资产收益率均值为12.14%，过去五年总资产收益率最低为2016年的0.64%，最高为2018年的21.44%。广东韶钢松山股份有限公司是经广东省人民政府粤办函[1997]117号文批准，由原广东省韶关钢铁集团有限公司独家发起，并向社会公开发行社会公众股，采用募集方式设立的股份有限公司。
（3）、宝钢股份（600019）：
从近五年总资产收益率来看，近五年总资产收益率均值为5.01%，过去五年总资产收益率最低为2016年的3.67%，最高为2018年的6.79%。宝山钢铁股份有限公司(简称“宝钢股份”)是全球领先的现代化钢铁联合企业，是《财富》世界500强中国宝武钢铁集团有限公司的核心企业。宝钢股份以“创享改变生活”为使命，致力于为客户提供超值的产品和服务，为股东和社会创造价值，实现与相关利益主体的共同发展。
（4）、马钢股份（600808）：
从近五年总资产收益率来看，近五年总资产收益率均值为4.79%，过去五年总资产收益率最低为2016年的1.95%，最高为2018年的9.47%。马鞍山钢铁股份有限公司是我国特大型钢铁联合企业，A+H股上市公司，占地面积13.5平方公里，现有员工4.3万人，具备2000万吨钢配套生产规模，形成了钢铁产业、钢铁上下游关联产业和战略性新兴产业三大主导产业协同发展格局。2017年，马钢粗钢产量1971万吨，资产总额918亿元，实现营业收入796亿元，利润总额56.1亿元。
4. 钢铁类股票有哪些
钢铁类股票有首钢股份、韶钢松山、宝钢股份、马钢股份、华菱钢铁、宝钢股份等。
一、首钢股份（000959）： 从近五年总资产收益率来看，近五年总资产收益率均值为1.66%，过去五年总资产收益率最低为2016年的0.49%，最高为2018年的2.47%。北京首钢股份有限公司(简称“首钢股份”)是首钢集团所属的境内唯一上市公司。首钢股份于1999年10月由首钢总公司独家发起募集设立，1999年12月在深圳证券交易所上市(证券代码:000959)。
二、韶钢松山（000717）： 从近五年总资产收益率来看，近五年总资产收益率均值为12.14%，过去五年总资产收益率最低为2016年的0.64%，最高为2018年的21.44%。广东韶钢松山股份有限公司是经广东省人民政府粤办函[1997]117号文批准，由原广东省韶关钢铁集团有限公司独家发起，并向社会公开发行社会公众股，采用募集方式设立的股份有限公司。
三、宝钢股份（600019）： 从近五年总资产收益率来看，近五年总资产收益率均值为5.01%，过去五年总资产收益率最低为2016年的3.67%，最高为2018年的6.79%。宝山钢铁股份有限公司(简称“宝钢股份”)是全球领先的现代化钢铁联合企业，是《财富》世界500强中国宝武钢铁集团有限公司的核心企业。宝钢股份以“创享改变生活”为使命，致力于为客户提供超值的产品和服务，为股东和社会创造价值，实现与相关利益主体的共同发展。
四、马钢股份（600808）： 从近五年总资产收益率来看，近五年总资产收益率均值为4.79%，过去五年总资产收益率最低为2016年的1.95%，最高为2018年的9.47%。马鞍山钢铁股份有限公司是我国特大型钢铁联合企业，A+H股上市公司，占地面积13.5平方公里，现有员工4.3万人，具备2000万吨钢配套生产规模，形成了钢铁产业、钢铁上下游关联产业和战略性新兴产业三大主导产业协同发展格局。2017年，马钢粗钢产量1971万吨，资产总额918亿元，实现营业收入796亿元，利润总额56.1亿元。
五、华菱钢铁（000932）： 从近五年总资产收益率来看，近五年总资产收益率均值为6.61%，过去五年总资产收益率最低为2016年的-2.11%，最高为2018年的11.46%。湖南华菱钢铁股份有限公司是由湖南华菱钢铁集团有限责任公司为主发起人，联合长沙矿冶研究院等单位，经湖南省人民政府批准共同发起成立的股份有限公司，1999年8月在深交所上市。华菱钢铁自上市以来，坚持做精做强战略，实施“深耕行业、区域主导、领先半步”的营销理念。
六、南钢股份（600282）： 从近五年总资产收益率来看，近五年总资产收益率均值为7.47%，最高为2018年的12.01%。南京钢铁股份有限公司始建于1958年，1996年完成公司制改造，由南京钢铁厂改为南京钢铁集团有限公司(以下简称“南钢集团公司”)。1999年3月，南钢集团公司以部分钢铁主业资产投入发起设立了南京钢铁股份有限公司(以下简称“公司”)。
5. 韶关市23路公交车路线是怎样的经过曲江区政府门口吗
韶关站(武广) - 韶关大道1 - 韶关大道2 - 西联路口 - 东南轴承厂 - 市公安局 - 百旺大桥(西) - 林家坝 - 高头村 - 广塑厂 - 韶冶二号门 - 韶冶一号门 - 正星轮胎厂 - 炮师 - 韶钢彩虹门 - 马坝大道（即：马鞍山下） - 大转盘 - 东悦酒家 - 城东派出所 - 大丘麻 - 半山豪苑 - 友好温泉酒店 - 曹溪温泉度假村 - 万寿山陵园 - 中心村 - 下丘村 - 南华禅寺 - 松山职业技术学院 (共28站)
不经过曲江区政府门口
6. 韶关29路公交车路线
从2010年4月1日起，29路公交车运行线路由原经白芒路更改为途经韶关医学院、金福园、金泽园、金贝苑。发车时间更改为：
1、韶关发车时间：6:30、6:40、6:50、7:00、7:10、7:20、7:40、8:00、8:20、8:40、9:00、9:20、9:40、10:00、10:20、10:40、11:00、11:20、11:40、12:00、12:30、13:00、13:30、14:00、14:20、14:40、15:00、15:20、15:40、16:00、16:20、16:40、17:00、17:20、17:40、18:00、18:20、18:30、18:40、18:50、19:10、19:30、20:00
2、韶钢发车时间：6:30、6:50、7:10、7:20、7:40、8:00、8:20、8:40、9:00、9:20、9:40、10:00、10:20、10:40、11:00、11:20、11:40、12:00、12:30、13:00、13:30、14:00、14:20、14:40、15:00、15:20、15:40、16:00、16:20、16:40、17:00、17:20、17:30、17:40、17:50、18:10、18:30、19:00
7. 韶钢到马鞍山公园怎么坐公车
广州地铁3号线北延段 → 701a 32.4公里
广东韶钢集团 步行约990米,到达梅花园站
乘坐地铁3号线北延段,经过7站, 到达人和站
步行约70米,到达人和墟站
乘坐701a,经过12站, 到达花都区马鞍山公园站
8. 中国上市的钢铁企业有哪些
钢铁行业上市公司名单
证券简称 股票代码 公司中文名称
马钢股份 600808 马鞍山钢铁股份有限公司
*ST地矿 000409 山东地矿股份有限公司
*ST金岭 000655 山东金岭矿业股份有限公司
新钢股份 600782 新余钢铁股份有限公司
大冶特钢 000708 大冶特殊钢股份有限公司
河钢股份 000709 河钢股份有限公司
韶钢松山 000717 广东韶钢松山股份有限公司
西宁特钢 600117 西宁特殊钢股份有限公司
鞍钢股份 000898 鞍钢股份有限公司
本钢板材 000761 本钢板材股份有限公司
杭钢股份 600126 杭州钢铁股份有限公司
太钢不锈 000825 山西太钢不锈钢股份有限公司
华菱钢铁 000932 湖南华菱钢铁股份有限公司
首钢股份 000959 北京首钢股份有限公司
凌钢股份 600231 凌源钢铁股份有限公司
南钢股份 600282 南京钢铁股份有限公司
宝钢股份 600019 宝山钢铁股份有限公司
酒钢宏兴 600307 甘肃酒钢集团宏兴钢铁股份有限公司
*ST抚钢 600399 抚顺特殊钢股份有限公司
包钢股份 600010 内蒙古包钢钢联股份有限公司
鄂尔多斯 600295 内蒙古鄂尔多斯资源股份有限公司
安阳钢铁 600569 安阳钢铁股份有限公司
八一钢铁 600581 新疆八一钢铁股份有限公司
宏达矿业 600532 上海宏达矿业股份有限公司
方大特钢 600507 方大特钢科技股份有限公司
山东钢铁 600022 山东钢铁股份有限公司
沙钢股份 002075 江苏沙钢股份有限公司
三钢闽光 002110 福建三钢闽光股份有限公司
柳钢股份 601003 柳州钢铁股份有限公司
重庆钢铁 601005 重庆钢铁股份有限公司
久立特材 002318 浙江久立特材科技股份有限公司
中原特钢 002423 中原特钢股份有限公司
常宝股份 002478 江苏常宝钢管股份有限公司
日上集团 002593 厦门日上集团股份有限公司
海南矿业 601969 海南矿业股份有限公司
永兴特钢 002756 永兴特种不锈钢股份有限公司
武进不锈 603878 江苏武进不锈股份有限公司
9. 钢结构是不是在很多建筑行业都会使用到啊，那么它的施工组织设计方案怎么写呢
钢结构是在很多建筑行业都会使用到。它的施工组织设计方案要根据具体工程来定。可以给你一个模板。
第六节 钢结构工程
本工程钢结构的结构形式有钢骨砼结构、钢框架结构、钢管结构。
一．钢结构工程制作工艺
（一）钢结构制作工程：
钢结构制作是属于一种工业化生产，从原材料进场，放样，号料，零部件加工，组装，焊接，除锈，涂装，包装到运输，形成一个完整的流水作业方式。
钢结构制作的一般程序如下：
放样→号线→几何尺寸检查→下料剪切→打磨→尺寸检查→组装→焊接校正→喷砂→底漆、面漆→检查→编号→运输。
钢结构制作首先有钢结构制作下料单，下料单是依据钢结构设计图，并遵循现行《钢结构设计规范》。
(1)下料单内容有：
a．构件表包含构件编号和名称，数量，单件用量，总量。
b．构件详细图：包含设计依据和所遵循的规范，标准；构件装配图，零件详图，材料表，构件各部分所用钢材的钢号以及工艺性能；所用焊接材料的性能及牌号，焊接坡口，焊透程度，焊缝质量的要求；螺栓材质，强度等级及制孔，摩擦面处理。
(2)一个钢结构工程能否发挥其特点，除取决于设计的先进性和合理性外，材料才是最重要的：
a．本工程钢材全部符合<GB700-88>，且附有质量证明书，而且在进厂前抽样检验。
b．焊接材料：本工程焊接用的焊条为E43XX型焊条，符合GB5117-95及GB5118-95规定。
(3)零件加工及主要技术装备：
零件加工包含矫正，切割，制孔等工序。
a．钢材矫正：采用泠矫正，钢材可在平板机上进行。
b．切割：有两种①气切：氧气加乙炔，②数控切割机(CNC切割机)。
切割前的号线准确性是决定构件尺寸是否准确的前提，要经过复核无误后方能切割。在号线时要考虑切割余量，对于需要开坡口的构件在使用切割机号料时要考虑割缝宽度，切割完的半成品尺寸要进行复查，由于切割或剪切后产生毛边，氧化铁等必须打磨干净。
(4)制孔：有钻孔和气割割孔两种
a．钻孔：在钻床上进行，可钻80mm及以下的孔径。钻孔的原理是切削；先在板上按下料单上接头板的孔距标明，然后再进行钻孔，高强度螺栓孔直径比螺栓杆直径大1.5mm，便于安装。
b．气割割孔适用于直径大于60mm或钻床上钻不到的孔，用手工切割：氧气加乙炔。
本工程钢构件连接主要采用高强螺栓连接，制孔采用台式电钻和套模钻孔，孔的定位，按设计图纸设计尺寸定出孔距，孔边距，孔中心距，复核无误后用钢铳在孔中心位置打点。钻孔时钻头要垂直于构件表面，不能倾斜。孔钻完后要清除孔周围的毛刺。
(5)组装：
组装是将已加工好的零件组装成单体构件或先组装成部件再组装成单体构件。
a．首先依据施工图和下料单，工艺和质量标准，并结合构件特点，提出相应的组装措施，象屋架梁，是按照运输的长度来组装的；还有屋架梁和立柱上连接檩条用的固定座，它是焊接在立柱或屋架梁上，要检查其规格，尺寸，质量，数量是否符合要求，焊接完之后，连接接触面及沿焊缝边缘30-50mm范围内的铁锈和毛刺等必须清除干净。
b．组装的基准线：柱子是以铣平顶紧面；梁结构是以基准孔为孔中心线及腹板中心线。
c．点焊：钢构件上的加劲肋都是用点焊于主要构件上，所用焊接材料的型号，应与构件焊接的材料相同。
(6)焊接连接：本工程钢结构制作一般用手工电弧焊和埋弧自动焊。焊接材料，焊接接头形式和坡口角度按下料单上的说明。为了减少焊接应力和变形，首先应选择合理的焊接顺序：对于焊接H型钢，应先焊收缩量较大的焊缝，使焊缝能较自由地收缩，即先焊对接焊缝，后焊角焊缝；对于板材拼接，应先焊横向短焊缝，后焊纵向长焊缝；对于组合构件，应先焊受力较大的焊缝，后焊受力较小的焊缝，还可以采取反变形措施，即在焊前先将焊件人为地预先变形，其方向与焊后变形相反，大小与焊后变形相似。
所有焊缝在焊接完后，应在普通检验合格的基础上，用超声波探伤来检查焊缝的内部缺陷。凡出现超标缺陷，都必须将缺陷清除干净后重新焊接，在同一处的返修次数不得超过两次。
埋弧自动焊焊丝，焊剂选用规定：其他数据见焊接工艺评定报告。
钢材型号
焊丝
焊剂
Q235
H08A或H08MnA
高锰高硅型
Q345
H10Mn2或H10MnsI
无锰型或低锰型
Q345钢与Q345钢连接,采用E50型焊条；Q235钢与Q345钢或Q235钢与Q235钢的连接采用E43型焊条。所有角焊缝的焊角尺寸必须符GB50221-95之有关规定。
(7)螺栓连接：有普通螺栓和高强度螺栓，首先必须对构件摩擦面进行加工处理。
普通螺栓应符合现行国家标准《六角头螺栓 C级》（GB/T 5780）和《六角头螺栓》（GB/T 5782）规定，用于支撑连接，用一般搬手拧紧就可。当普通螺栓用于永久螺栓时，螺母下应放垫圈，表面不平时可放置相应的斜垫圈。
高强度螺栓用扭剪形，符合GB3632-95，用于主要受力构件，手动扭矩搬手初拧，专用的电动搬手终拧，至尾部梅花头拧掉为止。
(8)喷珠，油漆工艺
构件表面喷珠要求达到Sa2.5级标准，采用G25规格的铁珠进行喷射，锈蚀等超过C级的钢材不允许使用。油漆防腐是钢结构制作的一个重要环节，每天完成喷珠除锈的构件，应在2小时内完成无机锌粉底漆，避免与空气接触时间过久造成返锈，施工图中注明不涂层的地方，都不得涂层，安装处留有30～50mm宽的范围暂不涂刷。板面接合处需上高强螺栓，接触面不能喷底漆，应采取隔离措施。
a．钢构件的除锈和涂底工作应在质量检查部门对制作质量检验合格后，方可进行。
b．本工程除锈用喷砂抛丸，直到钢材表面露出金属色泽为止。
c．涂层和涂料均按施工图上设计总说明来要求。
d．涂层时在雨天或钢构件表面上有结露都不宜作业，且涂后4小时不得淋雨。
(9)构件编号
构件在刷漆完毕后，应在构件表面清晰明了编制构件编号，以便现场安装时依序吊装。涂装完毕后，在构件上按原编号注明，重大的构件还应标明重心位置和定位标记。
(10)构件制作完成后，检杳部门应按照施工图的要求和现行国家标准《钢结构工程施工及验收规范》，《建筑钢结构焊接规程》的规定对成品进行检查验收。然后贴上合格证，构件就可以出厂了。
(11)运输
构件出厂运输时，所有构件装车应在底部垫木头，各构件的重心尽量保持在同一垂直线上，构件用钢索捆扎牢固，构件与钢索接触部分应用软件物品垫好，以防构件油漆损坏。构件在运输过程中产生的变形，在拼装前矫正好。
(二) 钢结构工程主要技术措施
1．梁在安装前应对混凝土梁内预埋件标高及全部轴线位置进行全面复查。
2．建立质量安全交底制，交接班制和岗位责任制。
3．钢结构制作：本工程所用之钢材主要为成型钢，在到货后我司都及时按现国家标准的有关规定进行复验，并根据要求进行前期制作。为了确保焊接质量，品管部采用CTS-22A超声波探伤仪器进行检测结点处的焊缝不得有气孔和要修磨的焊缝。
4．除锈处理采用喷射和抛射处理。经处理后的磨擦面，不得有毛刺、焊疤、油污和污损等。达到GB8923-88规定的Sa21/2。
5．钢结构的油漆
钢结构构件喷砂除锈后，涂两道红丹防锈油漆。油漆涂刷均匀，色泽一致，无铁皮和流坠，分色线清楚整齐。施工完毕后，在验收交付使用前，在脱落油漆的地方补漆。
6．高强螺丝到货后及时按现行国家标准的有关规定进行复验。合格后方能使用。高强螺丝要自由穿过螺孔，如不能，可用铰刀修孔。施拧时只准在螺母上施加扭矩，螺丝连接处的磨擦面经处理后，防止油污、水浸和油漆。接头外观正面螺丝穿入方向和外露长度应一致。
7．钢梁及其拉杆等在安装前必须矫正因运输堆放和吊装造成的构件变形。垫铁规格，位置必须正确，接触面必须平稳，点焊牢固。地脚螺栓必须紧固。钢件的标记应有中心点，标高标记及构件编号外观应干净。构件大面无焊疤、油污和泥沙。梁基准点标高不得偏于(+3)～(-5)。梁中心线和定位轴线偏移≦5mm，垂直度≦10mm。
8．屋面板安装应矫正其变形和缺陷。表面干净，无焊疤，油漆和泥砂，无明确翘曲。
9．收边包角处不应漏水，达到美观的效果。
10．用经纬仪进行定位放线，各轴线放出后，经质检站复线，相差≦5mm，水平标高用水平仪进行测量。雨棚梁倾斜角度的正确边用经纬仪测量。有暴雨，后加测一次。并要记录在案。
11．严格按施工图纸施工,工程变更必须要有设计单位的书面通知。
(三)质量保证措施
1．材料质量保证措施：
a．本公司采购要素：以市场最低价位，最优的品质，经国家有关质检部门试验合格之产品，以最快速度进行外在原材料采购。
b．本公司的钢材都是武钢，马鞍山钢，珠钢和韶钢的产品，经国家有关质检部门试验合格的产品。
c．在原材入库之前，我公司品管部门对所有原材料进行严格的检查，检测。
d．品管在一个工程材料制作前对本工程对所有钢板取样，送国家质量检测部门，对其化学性，机械性进行化验；地脚螺栓，高强螺栓及所有钢构件都有产品合格证书，坚决杜绝不符合国家标准的原材料进入公司。
e．专利C型钢生产线制作精密，可生产多种规格强度的C型钢，专利C型钢曾于1993年获台湾省专利证书。
二．钢结构工程制作工艺与吊装施工工艺
(一)施工顺序：
(1)机械设备：采用2台20吨吊车。
(2)主要安装顺序：先是安装立柱和屋架梁后再是檩条安装与吊车梁，最后是门窗，天面板和墙面板。
(3)钢结构工程具体施工顺序：放线—基础预埋—吊装一，二榀立柱—吊装平台大梁--吊装一，二榀屋架--组合钢架--安装部分檩条--然后是三，四榀立柱，大梁与屋架和部分檩条--按此顺序吊装和组合完全部的主体钢架--校正钢架--安装剩下的檩条--安装小梁--安装楼承板—补刷油漆—安装门窗—安装彩板和水沟—收边包角—收尾修整—验收交付使用。
(二)施工方法和施工机械
该工程钢结构部分划分为三个部分：基础预埋工程，钢结构吊装工程及其它工程：
1．基础预埋工程：
扎柱头上部钢筋完毕就要预埋柱底座的钢板和螺栓（铁件），预埋时用经纬仪控制纵横轴，水平仪和水平尺控制底座钢板面的水平面标高是否一致。
捣制柱头混凝土到顶时再测试新预埋的铁件是否符合标准，否则采取矫正措施，达到标准为后再捣制完毕。
2．钢结构工程吊装施工工艺:
钢结构在吊装前有柱子系统布置图，屋架系统布置图。布置图上有柱列线编号，柱距，梁距，跨度，主要标高及构件编号等。（构件编号的要求：凡拆卸为单件运输的为一个单元构件均应单独编号；每一分部工程的构件编号前应冠以相同的1～2个汉语拼音大写字母为字首。如本工程就可以编成GZ1和 GZ2等；构件相同才能编相同的编号。）
(1)钢柱的吊装：柱子吊装前先确保柱顶混凝土达到设计强度的80%后方可进行吊装，吊装时用经纬仪控制柱子的垂直度。
a．钢柱在吊装前首先要检查钢柱与基础上两个方向的中心线(或轴线)是否有弹好，如有遗漏或错误应以补充或纠正。
b．为使钢柱吊起后的垂直度一致。采用短扁担索具，吊点位于柱上端的3.5m处。为防止吊点滑动，应包裹麻袋。
c．钢柱就位后在不脱钩的情况下进行纠正，在收紧地脚螺栓和临时缆风绳稳定后，方可摘钩。
d．在有柱间支撑的开间，应将支撑与框架梁一并安装完成。
(2)钢梁与檩条的吊装:
a．钢梁采用两吊点起吊。吊装中，应使梁保持水平的状态下吊至安装的节点处。
b．钢梁：钢梁分两段制作在现场拼成整条进行安装。
c．钢梁拼接点的处理：腹板处为连接板与螺栓连接。上下翼缘板为熔透焊缝连接。
d．檩条：将每一间檩条捆绑好后一次吊至屋面上，然后人工逐根安放于相应的位置上。随后安装固定螺栓与隅撑。
（三）工程吊装过程中尺寸控制：
1．了解及校核图纸，熟悉标准。
2．根据场地情况及设计与施工的要求，合理布置钢结构平面控制网与标高控制网。
3．工程安装的竖向投点：利用经纬仪采用天顶法。
4．钢柱的垂直度控制是重要的，因为它直接影响着梁安装的水平度。第一节柱子的标高，由柱顶下控制标高线确定柱子支垫高度，以保证上部结构的精度。将柱脚变形差值留在柱子底板和混凝土基础间隙中。
5．柱底位移值的控制：下节柱施焊后投点于柱顶，测得柱顶位移值，要根据柱子的垂直度综合考虑下节柱底的位移值，安装带有梁的钢柱时，严防错位扭转影响上部梁的安装方向。
三．钢结构施工的重点和难点及采取的相对应措施
1．基础工程的重点在于基础轴线的定位,难点也在此，做到精确就必须用水准仪多测几次。混凝土柱头要测X轴和Y轴两个方向。
2．钢结构制作工程的难点：焊接工艺，开坡口的角度，对接的间距，电流的控制。
钢结构制作工程的重点：构件的焊接和除锈涂层。在构件质量检验合格后进行，其允许偏差为-25um，当天使用的涂料应当天用完。不能超过4小时，除锈是基底处理，本工程采用喷砂除锈Sa2(1/2)标准，除锈前，钢材表面的毛刺和焊瘤用砂轮打平和清除，表面油污用200号溶济汽油清洗，喷砂除锈后钢材表面的少量紧附氧化皮。除锈后在当日做好第一道底漆，以免基底面返锈，影响漆膜的附着力。而且在涂漆前，当基面有水或泥污等污物时，要先用干净的抹布擦干，晾干后方可涂漆。
3．钢结构吊装工程的难点和重点：往往一道施工工艺的难点也是重点，钢结构吊装工程的重点是吊装主钢架时立柱的垂直度和屋架的弯曲矢高的控制和调整。在吊装完第一，二排立柱时，用水准仪（或经纬仪）测其垂直度，也是要测X轴方向和Y轴方向。然后开始吊装第一榀平台大梁，最后是吊装屋架。
第七节 网架工程
一．施工准备
1．材料
⑴钢网架安装的钢材与连接材料，高强度螺栓、焊条、焊丝、焊剂等，应符合设计的要求，并应有出厂合格证。
⑵钢网架安装用的空心焊接球、加肋焊接球、螺栓球、半成品小拼单元、杆件，以及橡胶支座等半成品，应符合设计要求及相应的国家标准的规定。
2．主要机具：
电焊机、氧—乙炔切割设备、砂轮锯、杆件切割车床、杆件切割动力头、钢卷尺、钢板尺、卡尺、水准仪、经纬仪、超声波探；伤仪，磁粉探伤仪、提升设备、起重设备、铁锤、钢丝刷、液压千斤顶、倒链等工具。
3．作业条件：
⑴安装前应对网架支座轴线与标高进行验线检查。网架轴线、标高位置必须符合设计要求和有关标准的规定。
⑵安装前应对柱顶混凝土强度进行检查，柱顶混凝土强度必须符合设计要求和国家现行有关标准的规定以后，才能安装。
⑶采用高空滑移法时，应对滑移轨道滑轮进行检查，滑移水平坡度应符合施工设计的要求。
⑷采用条、块安装，工作台滑移法时，应对地面工作台、滑移设备进行检查，并进行试滑行试验。
⑸采用整体吊装或局部吊装法时，应对提升设备进行检查、对提升速度、提升吊点、高空合拢与调整等工作作好试验，必须符合施工组织设计的要求。
⑹采用高空散装法时，应搭设满堂红脚手架，并放线布置好各支点位置与标高。采用螺栓球高空散装法时，应设计布置好临时支点，临时支点的位置、数量应经过验算确定。
⑺高空散装的临时支点应选用千斤顶为宜，这样临时支点可以逐步调整网架高度。当安装结束拆卸临时支架时，可以在各支点间同步下降，分段卸荷。
二．操作工艺
焊接球地面安装，高空合拢法
施工工艺：放线、验线→安装平面网格→安装立体网格→安装上弦网整体提升→网架高空合拢→网架验收
1．放线、验线：
⑴柱顶放线与验线：标出轴线与标高，检查柱顶位移,网架安装单位对提供的网架支承点位置、尺寸、标高经复验无误后才能正式安装。
⑵网架地面安装环境应找平放样，网架球各支点应放线，标明位置与球号。
⑶网架球各支点砌砖墩。墩材可以是钢管支承点，也可以是砖墩上加一小截圆管作为网架下弦球支座。
⑷对各支点标出标高，如网架有起拱要求时，应在各支承点上反映出来，用不同高度的支承钢管来完成对网架的起拱要求。
2．钢网架平面安装：
⑴放球：将己验收的焊接球，按规格、编号放入安装节点内同时应将球调整好受力方向与位置。一般将球水平中心线的环形焊缝置于赤道方向。有肋的一边在下弦球的上半。
⑵放置杆件：将备好的杆件，按规定的规格布置钢管杆件放置杆件前，应检查杆件的规格、尺寸，以及坡口、焊缝间隙将杆件放置在二个球之间，调整间隙，点固。
⑶平面网架的拼装应从中心线开始，逐步向四周展开，先组成封闭四方网格，控制好尺寸后，再拼四周网格，不断扩大。注意应控制累积误差，一般网格以负公差为宜。
⑷平面网架焊接，焊接前应编制好焊接工艺和网接顺序，防止平面网架变形。
⑸平面网架焊接应按焊接工艺规定，从钢管下侧中心线左边20—30mm处引弧，向右焊接，逐步完成仰焊、主焊\爬坡焊、平焊等焊接位置。
⑹球管焊接应采用斜锯齿形运条手法进行焊接，防止咬肉。
⑺焊接运条到圆管上侧中心线后，继续向前焊20-30mm处收弧。
⑻焊接完成半圆后，重新从钢管下侧中心线右边20-30mm处反向起弧，向左焊接，与上述工艺相同，到顶部中心线后继续向前焊接，填满弧坑，焊缝搭接平稳，以保证焊缝质量。
3．网架主体组装：
⑴检查验收平面网架尺寸、轴线偏移情况，检查无误后，继续组装主体网架。
⑵将一球四杆的小拼单元(一球为上弦球，四杆为网架斜腹杆)吊入平面网架上方。
⑶小拼单元就位后，应检查网格尺寸，矢高，以及小拼单元的斜杆角度，对位置不正、角度不正的应先矫正，矫正合格后才准以安装。
⑷安装时发现小拼单元杆件长度、角度不一致时，应将过长杆件用切割机割去，然后重开坡口，重新就位检查。
⑸如果需用衬管的网架，应在球上点焊好焊接衬管。但小拼单元暂勿与平面网架点焊，还需与上弦杆配合后才能定位焊接。
4．钢网架上弦组装与焊接：
⑴放入上弦平面网架的纵向杆件，检查上弦球纵向位置、尺寸是否正确。
⑵放入上弦平面网架的横向杆件，检查上弦球横向位置、尺寸是否正确。
⑶通过对立体小拼单元斜腹杆的适量调整，使上弦的纵向与横向杆件与焊接球正确就位。对斜腹杆的调整方法是，既可以切割过长杆件，也可以用倒链拉开斜杆的角度，使杆件正确就位。保证上弦网格的正确尺寸。
⑷调整各部间隙，各部间隙基本合格后，再点焊上弦杆件。
⑸上弦杆件点固后，再点焊下弦球与斜杆的焊缝，使之连系牢固。
⑹逐步检查网格尺寸，逐步向前推进。网架腹杆与网架上弦杆的安装应相互配合着进行。
⑺网架地面安装结束后，应按安装网架的条或块的整体尺寸进行验收。
⑻待吊装的网架必须待焊接工序完毕，焊缝外观质量，焊缝超声波探伤报告合格后，才能起吊(提升)。
5．网架整体吊装(提升)：
⑴钢网架整体吊装前的验收，焊缝的验收，高空支座的验收。各项验收符合设计要求后，才能吊装。
⑵钢网架整体吊装前应选择好吊点，吊绳应系在下弦节点上，不准吊在上弦球节点上。如果网架吊装过程中刚度不够，还应采用办法对被吊网架进行加固。一般加固措施是加几道脚手架钢管临时加固，但应考虑这样会增加吊装重量，增加荷载。
⑶制订吊装(提升)方案，调试吊装(提升)设备。对吊装设备如把杆、缆风卷扬机的检查，对液压油路的检查，保证吊装(提升)能平稳、连续、各吊点同步。
⑷试吊(提升)：正式吊装前应对网架进行试提。试提过程是将卷扬机起动，调整各吊点同时逐步离地。试提一般在离地200—300mm之间。各支点全部撤除后暂时不动，观察网架各部分受力情况。如有变形可以及时加固，同时还应仔细检查网架吊装前沿方向是否有碰或挂的杂物或临时脚手架，如有应及时排除。同时还应观察吊装设备的承载能力，应尽量保持各吊点同步，防止倾斜。
⑸连续起吊：当检查妥当后，应该连续起吊，在保持网架平正不倾斜的前提下，应该连续不断地逐步起吊(提升)。争取当天完成到位，防止大风天气。
⑹逐步就位：网架起吊即将到位时，应逐步降低起吊(提升)速度，防止吊装过位。
6．高空合拢：
⑴网架高空就位后，应调整网架与支座的距离，为此应在网架上方安装几组倒链供横向调整使用。
⑵检查网架整体标高，防止高低不匀，如实在难以排除，可由一边标高先行就位，调整横向倒链，使较高合格一端先行就位。
⑶标高与水平距离先合格一端，插入钢管连接，连接杆件可以随时修正尺寸，重开坡口，但是修正杆件长度不能太大，应尽量保持原有尺寸。调整办法是一边拉紧倒链，另一边放松倒链，使之距离逐步合适。
⑷己调整的一侧杆件应逐步全部点固后，放松另一侧倒链，继续微调另一侧网架的标高。可以少量的起吊或者下降，控制标高。注意此时的调整起吊或下降应该是少量的，逐步地进行，不能连续。边调整，还应观察已就位点固一侧网架的情况，防止开焊。
⑸网架另一侧标高调整后，用倒链拉紧距离，初步检查就位情况，基本正确后，插入塞杆，点固。
⑹网架四周杆件的插入点固。注意此时点焊塞杆，应有一定斜度，使网架中心略高于支座处。因此时网架受中心起吊的影响，一旦卸荷后会略有下降，为防变形，故应提前提高3—5mm的余量。
⑺网架四周杆件合拢点固后，检查网架各部尺寸，并
按顺序、按焊接工艺规定进行焊接。
7．网架验收：
⑴网架验收分二步进行，第一步是网架仍在吊装状态的验收；第二步是网架独立荷载，吊装卸荷后的验收。
⑵检查网架焊缝外观质量，应达到设计要求与规范标准的规定。
⑶四边塞杆，(即合拢时的焊接管)，在焊接24h后的超声波探伤报告，以及返修记录。
⑷检查网架支座的焊缝质量。
⑸钢网架吊装设备卸荷。观察网架的变形情况。网架吊装部分的卸荷应该缓慢、同步进行，防止网架局部变形。
⑹将合拢用的各种倒链分头拆除，恢复钢网架自然状态。
⑺检查网架各支座受力情况；检查网架的拱度或起拱度。
⑻检查网架的整体尺寸。
三．质量标准
1．保证项目应符合下列规定：
⑴高空散装法安装网架结构时，节点配件和杆件，应符合设计要求和国家现行有关标准的规定。配件和杆件的变形必须矫正。检验方法：观察检查和检查质量证明书、出厂合格证或试验报告。
⑵基准轴线位置、柱顶面标高和混凝土强度，必须符合设计要求和国家现行有关标准的规定。
检验方法：检查复测记录和试验报告。
2．基本项目应符合下列规定：
⑴网架结构节点及杆件外观质量：
合格：表面干净，无明显焊疤、泥砂、污垢。
优良：表面干净，无焊疤、泥沙、污垢。
检查数量：按节点数量抽查5％，但不应少于5个节点。
检验方法：观察检查。
⑵网架结构在自重及屋面工程完成后的挠度值：
合格：测点的挠度平均值为设计值的1．12—1．15倍。
优良：测点的挠度平均值为设计值的1．12倍。
检查数量：小跨度网架结构测量下弦中央一点；大中跨度网架结构测量下弦中央一点及下弦跨度四等分点处。
检验方法：用钢尺和水准仪检查。
四．成品保护
1．钢网架安装后，在拆卸架子时应注意同步，逐步的拆卸，防止应力集中，使网架产生局部变形，或使局部网格变形。
2．钢网架安装结束后，应及时涂刷防锈漆。螺栓球网架安装后，应检查螺栓球上的孔洞是否封闭，应用腻子将孔洞和筒套的间隙填平后刷漆，防止水分渗人，使球、杆的丝扣锈蚀。
3．钢网架安装完毕后，应对成品网架保护，勿在网架上方集中堆放物件。如有屋面板、檩条需要安装时，也应在不超载情况下分散码放。
4．钢网架安装后，如需用吊车吊装檩条或屋面板时，应该轻拿轻放，严禁撞击网架使网架变形。
五．应注意的质量问题
1．钢网架在安装时，对临时支点的设置应认真对待。应在安装前，安排好支点和支点标高，临时支点既要使网架受力均匀，杆件受力一致，还应注意临时支点的基础(脚手架)的稳定性，一定要注意防止支点下沉。
2．临时支点的支承物最好能采用千斤顶，这样可以在安装过程中逐步调整。注意临时支点的调整不应该是某个点的调整，还要考虑到四周网架受力的均匀，有时这种局部调整会使个别杆件变形、弯曲。
3．临时支点拆卸时应注意几组支点应同步下降，在下降过程中，下降的幅度不要过大，应该是逐步逐步分区分阶段按比例的下降，或者用每步不大于100mm的等步下降法拆除支撑点。
4．焊接球网架安装焊接时，应考虑到焊接收缩的变形问题，尤其是整体吊装网架和条块网架，在地面安装后，焊接前要掌握好焊接变形量和收缩值。因为钢网架焊接时，焊接点(受热面)均在平面网架的上侧，因此极易使结构由于单向受热而变形。一般变形规律为网架焊接后，四周边支座会逐步自由翘起，如果变形量大时，会将原有计划的起拱度抵消。如原来不考虑起拱时，会使焊接产生很大的下挠值，影响验收的质量要求。因此在施工焊接球网架时应考虑到单向受热的变形因素。
5．网架安装后应注意支座的受力情况，有的支座允许焊死，有的支座应该是自由端，有的支座需要限位等等，所以网架支座的施工应严格按照设计要求进行。文座垫板、限位板等应按规定顺序、方法安装。