叶方马鞍山

A. 李白描写马鞍山的诗急需

1、《望天门山》——唐代李白

天门中断楚江开，碧水东流至此回。

两岸青山相对出，孤帆一片日边来。

译文：长江犹如巨斧劈开天门雄峰，碧绿江水东流到此回旋澎湃。两岸青山对峙美景难分高下，遇见一叶孤舟悠悠来自天边。

天门山雄踞芜湖市北郊长江畔，因李白《望天门山》一诗而天下闻名。天门山系“夹江对峙”的东梁山、西梁山之并称。

2、《夜泊牛渚怀古》——唐代李白

牛渚西江夜，青天无片云。登舟望秋月，空忆谢将军。

余亦能高咏，斯人不可闻。明朝挂帆席，枫叶落纷纷

译文：秋夜行舟停泊在西江牛渚山，蔚蓝的天空中没有一丝游云。我登上小船仰望明朗的秋月，徒然地怀想起东晋谢尚将军。我也能够吟哦袁宏的咏史诗，可惜没有那识贤的将军倾听。明早我将挂起船帆离开牛渚，这里只有满天枫叶飘落纷纷。

3、《赠丹阳横山周处士惟长》——唐代李白

周子横山隐，开门临城隅。连峰入户牖，胜概凌方壶。

时作白纻词，放歌丹阳湖。水色傲溟渤，川光秀菰蒲。

当其得意时，心与天壤俱。闲云随舒卷，安识身有无。

抱石耻献玉，沉泉笑探珠。羽化如可作，相携上清都。

译文：周先生隐居在丹阳横山，开门就看到秀丽的丹阳。连绵的山峦围绕周围，壮观的景色胜过仙乡。有空就写诗作曲，来了情绪就在丹阳湖上高唱《白纻词》。丹阳湖水清秀荡漾，远胜过东海浩荡的感觉，水光山色与菰蒲草共显娇娆。

当你得意之时，心灵与天地融合在一体。任天上云卷云舒，看世界人来人往，哪里还感觉到自己的存在？身不在，痛苦何在？你身怀美玉而不露，心有高才而不显。如果我们学道成功，就一起携手游览仙山琼阁。

4、《自金陵溯流过白璧山玩月达天门寄句容王主簿》——唐代李白

沧江溯流归，白璧见秋月。秋月照白璧，皓如山阴雪。

幽人停宵征，贾客忘早发。进帆天门山，回首牛渚没。

川长信风来，日出宿雾歇。故人在咫尺，新赏成胡越。

寄君青兰花，惠好庶不绝。

译文：自青苍色的大江逆流而归，行至白璧山赏玩秋月。秋日的月光照在白璧山上，如同山阴之雪般皎白令人兴发。隐逸之士停止了夜晚出行，商贾买卖人忘记了早晨出发。扬帆再行来到天门山，回头望去牛头渚已被掩没。

大江长啊季风按时吹来，太阳升起夜雾消散。老朋友近在咫尺却未见面，不能共同欣赏奇景相隔如胡越。寄您一枝青青的兰花，愿我俩和谐美满友谊长存。

5、《横江词六首·其六》——唐代李白

月晕天风雾不开，海鲸东蹙百川回。

惊波一起三山动，公无渡河归去来。

译文：横江之上经常月晕起风，整日笼罩在风雾中，江里的海鲸东向，百川倒流。波涛大浪一起，声势浩大，三山都会被之摇动，横江水势湍急，千万不要轻易渡江，如果轻易而渡，将会有去无回。

B. 马鞍山有哪些风景区

1、濮塘自然风景区

位于马鞍山市东郊，面积约20平方公里，景区内层峦叠嶂、沟壑纵横、林木绢绣，飞泉叮咚，环境幽雅，野趣盎然，为休闲度假的胜地。

竹海、古树、清泉、钟鼓并称濮塘“四绝”，这里竹海苍茫，一碧万顷，山风徐来，竹影婆娑，竹叶沙沙，如鸣天籁，徜徉其间，宠辱皆忘，心旷神怡，古银杏历经千载沧桑，仍虬枝铁干，浓荫如盖，钟鼓地踏地而闻钟鼓声，奇异而谲怪。

景区有大小山峰49座，峡谷53条，水库8座，塘坝290口；山中有森林18000亩，竹林5000亩，茶园350亩，各种植物300余种。

2、采石矶风景名胜区

采石矶，又名牛渚矶，位于马鞍山市西南的翠螺山麓。采石矶绝壁临江，水湍石奇，风景瑰丽，与岳阳城陵矶、南京燕子矶并称为“长江三矶”，而采石矶以独特的自然景观与深厚的文化内涵独领风骚，被誉为三矶之首。为国家重点风景名胜区、国家AAAA级旅游区。

3、鸡笼山半月湖风景区

鸡笼山，旧名亭山，一作历山，又名凤台山。位于和县西北25公里的群山之中。海拔240米。1978年后，县人民政府拨款重修，将山麓至山顶道路，用石条重铺，并加钢管栏杆。

凤林禅寺，亦修葺一新，内塑佛像七尊。现存有民国13年（1924）《凤林禅寺碑记》碑刻一块，每年接待来山香客游人甚多。已被批准为国家AAA级旅游景区，国家一级森林公园。

4、大青山李白文化旅游区

大青山李白文化旅游区位于县城东南2.5公里处，与南部新城接壤，北距南京80公里，南邻芜湖18公里，处于南京一小时都市圈内，宁芜高速、宁安城际铁路穿境而过，宁芜高速太白出入口可直达景区，为国家AAAA级旅游景区。

大青山李白文化旅游区属国家风景名胜区采石风景名胜区青山片区，境内有全国文明村、全国农业旅游示范点、安徽省首批宜居村庄——桃花村，全国重点文物保护单位——李白墓园，中国乡村旅游模范村、安徽省乡村旅游示范村——桃花村、万山村、詹村。[23]

5、褒禅山风景区

褒禅山风景区地处含山县城以北7.5公里，东临和县鸡笼山国家森林公园，西接伍子胥过昭关的昭关山，面积约20平方公里，主峰海拔481米。是国家AAA级风景区、全国少先队辅导员基地、安徽省文物保护单位。

C. 这个人是谁

李白

D. 为什么全国各地都有马鞍山

全国相同的地址很多很多，不奇怪，相同的道路，村庄，店名，公园名，人名，比比皆是。

E. 马鞍山春节习俗

1、送春

新春头几天或立春之日，当涂乡村人家都会迎来“送春”者。这是回一种以说唱为主的表演形式答，俗称唱“见样歌”。送春人一般系家传亲授、曲调独特，以一人单独成行居多。

送春时，送春者手持二胡、快板或小锣等民族乐器，一边说唱一边伴奏。说唱内容开头主要是以辞旧迎新，新春吉祥等唱词作铺垫，后面的内容则灵活多变，见到老人唱长寿，见到孩童唱聪慧。

2、净年

为了过一个干干净净的新年，到了大年三十，每户人家都要把院落打扫干净；把门上的旧联、墙上的旧画拆下换新；将要吃的菜该煮的煮、该洗的洗干净、该装盘的装盘;傍晚将水缸盛满，并煮上满满的一锅年饭(带第二天吃)。

F. 马鞍山籍英烈黄廷洞在台儿庄战役中牺牲，他的亲人，如今在哪里

每次战争之后，总是会有英雄战士牺牲，但是又有很多时候这些烈士们的家人之中只有很少知道他们的消息，即便知道一些，也不知道去什么地方找到他们，只能在心里默默牵挂着，一直一直等着，念着，而我们的烈士，伟身报效祖国之后，按我们的中国老话来说，也不能落叶归根，只能把作战不远处作为自己最后的栖息的地方。

在时间不短不长的战争里，为国家捐躯的人很多，可是留下名字或者一些身份信息的烈士并不多。只要我们每个人都传递一点力量，说不定烈士后人就能发现自己先辈的消息，使他们不再孤独不再牵挂，也算是我们做出的一点贡献了。

G. 马鞍山籍飞行员

飞机或其他航空器的驾驶员。多座飞机的飞行员通常只负责驾驶,单座飞机的飞行员除了负责驾驶之外,还要担负领航、通信、射击等任务.
飞行员的服装:民航飞行员的衣服，夏天都是白色的衬衣，冬天一般都是黑色的西服，颜色基本上全球统一，但是款式是自己各个公司制定的，每个公司都不是相同的。
部队飞行员的衣服夏天是草绿色的，冬天穿皮肤，是棕色的。
民航飞行员粗略分为机长和副驾两等级，但是机长和副驾里面又分成好多等级，副驾驶一般又分为二副，一副，机长又分为机长，教员，模拟机教员等等。
部队的飞行员，分为三级飞行员，二级飞行员，一级飞行员，特级飞行员

飞行员有许多常见病和职业病：

因为饮食无规律常患各种急性或慢性肠胃疾病；

因为长期保持坐姿又缺乏时间运动常有关节炎、颈椎腰椎疾病；

因为在空中飞行客舱气压的经常变化，大多飞行员都有鼓膜内陷的毛病；

由于经常带病飞行或受带病飞行的飞行员、乘务员影响(人员紧张领导经常会劝说患小感冒的飞行员坚持飞行，对乘务员更是恶劣，一年只能请3次病假)慢性鼻炎咽炎更是高发；

因为高空辐射和相对缺氧，老飞行员们大多比同年纪的人显得衰老，皮肤差，头发掉得厉害。

王牌飞行员又称击坠王牌或ACE，有时亦简称王牌。这个称号最早出现在第一次世界大战，一般是指击落敌机超过5架的飞行员。世界第一位王牌飞行员是法国飞行员阿道夫·佩古德。

一战中德国最伟大的王牌飞行员曼弗雷德·冯·里希特霍芬（Manfred von Richthofen）绰号“红男爵”击落飞机80架。

世界上击落飞机最多的几个王牌飞行员均出现在二战时的德国，德国个人战绩百架以上者就有107人，王牌飞行员总人数超过3000人，其中排名第一的埃里希·哈特曼（Erich Hartmann）击落敌机352架。相对而言盟国的王牌飞行员要逊色很多，英国的头号王牌飞行员马马德克·帕特尔（Marmake Pattle）少校的战绩是40架，苏联伊万·阔日杜布的战绩是62架。

二战后随着战争的减少王牌飞行员也越来越少。二战中708个美军飞行员达到王牌飞行员的标准，朝鲜战争中这一数字降为39个，在越战中只剩下区区3个，以后再也没有出现过一名王牌飞行员[1]。

在二战中，这个称呼也曾被用于陆军的装甲部队上，譬如德国陆军也对他们击毁敌军战车数目很高的战车指挥官给予王牌的称呼。赋予这种正式称号在其他军种的表现上则较为少见。

大王牌飞行员

传奇人物——杜立特尔
第一位突破音障的飞行员——耶格尔
空前绝后的超级王牌——二战中击落352架飞机的超级王牌哈特曼
第一名女王牌飞行员——李托娃
苏维埃空战之父——波克雷什金
美国二战的头号王牌——理查德．邦
垂直机动的创始人——殷麦曼
二战前苏联和反法西斯同盟第一王牌——阔日杜布
红色男爵——里希特霍芬
历史上第一位王牌——加洛斯

飞行员徽章
Pilots Badge

德文“Flugzeugführerabzeichen”。设立于1936年1月19日（也有说在1935年12月，赫尔曼·戈林Hermann Wilhelm Goring便下令设立）。主要授予完成全部飞行训练的人员，属于资格证章。

徽章授予标准

主要授予完成全部飞行训练,取得飞行员资格的人员，属于资格认证章。从授予条件看，不应该算做奖章范畴。

徽章技术信息

飞行员徽章主体是一只展开巨大双翼突然攻击的鹰，鹰爪抓着万饰叠加铆在一半橡树叶并有橡树果(右)，一半月桂树叶(左)的椭圆形饰环上。树叶饰环延续了早期德皇时期飞行员徽章的设计，但更为简练。 飞行员徽章现在被确认有很多种材质和制作工艺，像铝、镍银、铜锌合金电镀，合金电镀还有锌涂亮漆全部被使用过。早期版本倾向于高质量的镍银和铜锌合金（tombak）；中晚期版本倾向于合金和锌涂亮漆。铝在20世纪30年代后期使用，但是由于当时的技术没有普及并迅速停止使用。原先的铝质徽章因为停止制做而稀少，被收藏爱好者珍藏。早期版本的别扣及挂钩组件通常是镍银或者铜锌合金；中晚期版本类型经常由钢或者合金做成。 在制造工艺方面，鹰饰和树叶饰环由高品质的金属制造具有精湛的工艺。很多早期高品质版本使用热模锻造（die forging）技术，大家都知道金属加热到一定温度后有延伸性。金属材质在模具中锻造加热时持续加压，成品后除去模具并且冷却。这一技术需要制做具有复杂图案和立体设计的模具，成品部件有十分突出的锻造痕迹。冷却过程中金属经常会形成小的裂缝，裂缝看起来象极小的褶层，在放大情况下可看到。这部分是手工完成，任何一枚徽章即使相同的制造厂商也会有略微的差别。这个特征在鹰饰羽毛、鹰爪、万饰区域和树叶饰环非常明显。所有的飞行员徽章，即使劣等材质制造的，也是鹰饰抓着万饰与树叶饰环分两部分叠加，由两个铆钉冲压连接，铆钉的大小与形状随徽章制造厂商和材质品质优劣而变化，高品质版本倾向于小、匀称圆润的精密铆钉，劣等材质版本使用大铆钉甚至出现冲压挤烂变形，Gebruder Wegerhoff of Ludenscheid (GWL)是高品质制造厂商的典范，使用一种极小精致的中空铆钉。高品质飞行员徽章还有一个特征是在鹰的背面铆钉基座周围冲压焊接非常平整，这有助于铆钉坚固并为铆接提供一个平整的表面，这种独特的铆钉冲压接触面，在私人认购的“额外替代品”和仿品上很难看到。高品质飞行员徽章常常平整焊接着桶式别扣，别扣直接焊接在树叶饰环的背面，劣等材料飞行员徽章经常焊接有各种各样的别扣基座，别扣和树叶饰环接触焊接面积较大，飞行员徽章上的别针大都是圆针类型，高品质版本，别针直接焊接在桶式别扣基座，劣等质版本别针可能如曲把拐杖形状穿过圆型基座中轴，下图的四种别扣和铆钉冲压对比，相信很容易分出品质。

飞行员徽章鹰饰被化学氧化使其变黑，银色的树叶饰环凸起部分细致磨光，凹进粗糙的地区留有阴影，结果是形成一个显著三维表情和异常有吸引力的徽章。高品质版本由镍银或者铜锌合金，劣等质章的章体更薄，使用亮漆涂抹，即使为同一厂商，与他们的高品质相似的徽章相比也非常苍白。飞行员徽章尺寸（这是1936被正式授权生产的尺寸，会因为不同生产厂商的模版、制造工艺而略微有所差异），鹰的翼展为65mm，万饰的高度(宽度)为15-16mm，鹰饰的厚度为2.5mm，树叶饰环宽42mm；高53mm；厚2.5mm。