安徽马鞍山暴雨

㈠ 马鞍山的自然灾害有哪些

地震、台风、暴雨、洪水、内涝、高温、雷电、大雾、灰霾、泥石流、山体滑坡、海啸、道路结冰、龙卷风、冰雹、暴风雪、崩塌、地面塌陷、沙尘暴等等，每年都要有几次发生

㈡ 8.16安徽马鞍山轮渡沉没事件的介绍

合肥8月16日电记来者从自安徽省政府应急管理办公室了解到，8月16日凌晨1点40分左右，安徽省马鞍山长江段发生一起轮渡沉没事故，目前初步确定事故中已有12人失踪。 该轮渡为马鞍山市马和轮渡104号船，由马鞍山发往和县，途中发生意外沉没。

㈢ 马鞍山今晚几点有流星雨在哪能看得到

12月14日：双子座流星雨
我国大部分可以看到双子座辐射点
双子座在晚上7点以后从东北方向生升起，早晨4点多在西边落下，基本上整晚都能看到，不过月球仍处于明亮的盈凸月阶段，但它在午夜后会很快沉下去，留下一片黑暗的天空，这时人们每小时可以观测到多达120颗流星。对那些不畏严寒的人来说，这是个不可放弃的机会。前半夜受月光影响，后半夜观测效果更佳，双子座辐射点刚好在天顶附近，你躺着抬头看即可，要注意保暖，到时候可能会比较冷，注意一下天气。还有就是要到光污染比较小的地方看。
但是，观测流星对空气和黑暗度有很高的要求，你观测的地点如果平时不能数出200颗以上的星星的话，建议你睡觉吧。
而且今年双子座流星雨极盛时正好月相接近满月，月光会覆盖掉绝大部分流星。而且辐射点离月球相差不到10度。你要坚持看的话，恐怕会失望至极。
关于流星雨有几点需要说明一下：
首先，流星雨并不是象想像的那样如同下雨一般，只要流星都是从一个辐射点出来的，就可以认为是流星雨。每年可称为流星雨的有近40个，你只要想一下每年你都能看到几颗流星就会明白了。预报所说的流星雨的流量是指在流星雨达到极盛时，每小时内视力正常的人在无灯光、无月光、天气晴朗且无风的情况下在天顶处能看到流星数量。能达到这个条件是很难的，所以实际上能看到的流星数量是要大打折扣的。每年比较大一些的流星雨有1月4日前后的象限仪流星雨、4月22日前后的天琴座流星雨、8月13-14日的英仙座流星雨、11月17-18日的狮子座流星雨和12月14日前后的双子座流星雨。
其次，流星雨的预报很难准确到小时，因为形成流星雨的物质质量都很小，稍微受到引力扰动就会改变到达地球的时间。
再次，观看流星雨千万不能用望远镜，用肉眼就可以了，使用望远镜反而会因为收到的视场小而严重影响效果。
最后，我的意见是，如果你不是爱好天文，而只是想看流星暴雨的话，别报什么希望。这其实很大程度上是媒体记者不懂天文，炒作的结果。他们以为流星雨都和2001年的那次一样。但如果要观测的话，必须去野外或者郊外，否则城市的灯光会让你什么都看不到。

㈣ 安徽省马鞍山市,雨山区水稻田被洪水冲毁该找哪个部门

有以下几种办法：如果是发包方对稻田附近的水塘布置不合理，导致一下雨就淹没稻田，可以和发包方沟通解决；2.如果你对稻田保险了，你可以向保险公司提出理赔。像这种洪水冲毁稻田大概率是天灾。供参考！

㈤ 谁知道安徽马鞍山的怪山〈水往高处流〉是怎么回事

近几年不断看到媒体有关地球上神秘地点的报道。中国有著名的沈阳北郊“怪坡”，加拿大有“磁力山”，美国有加州圣塔柯斯小镇郊外的森林。在这些神秘地带，树林向一个方向倾斜，物体倾斜落地，人华侨行走而步履稳健。更神奇的是，物体可以自动向坡上运动，水往高处流。有时还会出现，人可沿直立绝壁向上走的怪事情。这些地现象明显违犯了牛顿的引力定律，令人费解。实际上这些神秘现象是由一种“垂直转向”的心理幻觉造成的。迷路，转向搞错了东南西北的现象我们都很熟悉，它是我们凭感觉人为的方位和实际方位偏离时产生的一种幻觉。“垂直转向”是在一定的情况下，我们认为的垂直方向显著的偏离了实际的垂直方向（重大的方向）。地球上的这些神秘地带，都是由一种“坡上坡”的环境之中，会发生“垂直转向”，这时神秘现象就会发生。

揭开了神秘地带的奥秘，我们就可以人工制造出这样的神秘地带，作为旅游资源，供人们娱乐。
为什么我们会“方位转向”？
到一个新地方，新城市，人们常常搞不清方向，不知道东南西北，因此很容易迷路。好多人在新地方会觉得太阳不同再从东边升起，西边落下。当然我们不能据此说在这地方的太阳和自己家中的不一样，保会说自己“方位转向”了。为什么我们会“转向”呢？原来我们身体里没有天然“指南针”，不能靠地球磁场自动识别方位（东西南北）。因此日常生活中我们对方位的判断，完全靠周围景物的相对位置。天上的太阳、月亮、星星，田野的山川、村庄、田地、树木以及城市的街道、建筑都被我们用来判断方位。在我们熟悉的地方，我们认识周围的景物，知道我们的相对位置，所以不容易方位“转向”，也不易“迷路”。如果你的城市街道正好是东西或南北方向的如北京，西安等，你的地理方位感就很易建立。当我们到一个新城市，常常急于搞清东西南北方位，我们需要建立一个坐标系，把周围景物的相对位置搞清。但是那里的车站，商店，道路我们不熟悉，不能靠它们的相对位置辨别方位，如果是阴天或晚上，看不到太阳，东西南北的坐标系就建不起来。这时候我们失去了坐标轴。只能凭印象把头脑中的坐标轴加在新地方，当我们头脑中印象的坐标轴和实际偏离时，就“方位转向”。

垂直转向
地球表面一点的垂直方向是地心和该点的连线方向和重力的方向一致。真正的“下”是沿重力的方向，“上”就是和策略相反的方向。本文中的“垂直转向”指在一定的情况下，我们判断的垂直方向明显偏离了重力的方向。我们通常说天为上，地为下，实际上并不准确。大家都知道“井底之蛙”的故事。如果这只蛙所在的井，并不是直井，这井一直下去到不了地心，那么这只青蛙看到的天就不是真正的上。如果井壁和地平面成70度角而不是90度角，青蛙认为的上和实际的上（重力方向）偏离了20度角。我们坐飞机时经常“垂直转向”当飞机因起习，着陆或转向时，我们会发现地面或天际线倾斜了，这就是“垂直转向”。
和“方位转向”不同，日常生活中我们很少“垂直转向”。因为我们判断垂直方向的能力比判断方位的能力强得多。由于重力吸引，我们能感觉到上、下方向。这种感觉并不是非常准确。另外我们绝大部分同样靠视觉并不是根据周围景物判断垂直方向。除了我们直立的身体，树木、建筑物都是垂直参考物。我们更信赖的是脚下的地平面，和它垂直的方向就是垂直方向。当周围的环境造成我们依据视觉判断的垂直方向和策略方向严重偏离，同时我们的感觉又不能够纠正时，就会发生“垂直转向”。“垂直转向”是造成地球上神秘地带的心理原因。但是造成这种“垂直转向”需要一定的地质、地貌环境。这种地貌组合本文称之为“坡上坡”。

地球上神秘地带地质地貌组合
根据一系列理论研究和实验得出，神秘怪坡实际上是一种特殊的地貌组合。它包括两个坡，本文之为“坡上坡”，即位于一个“大斜坡”上的“小斜坡”，“大斜坡”与“小斜坡”坡向一致，“小斜坡”的坡度角明显小于“大斜坡”。当这种地貌组合处于一定环境，“小斜坡”附近的人看不到真实地平面，把“大斜坡”当成真正地平面，从而发生“垂直转向”，把“小斜坡”的坡顶当成坡底“小斜坡”的坡向颠倒了。从而看到“水往高处流”的怪现象。

我们再看什么样的神秘坡最理想。由我们的理论模型可知，神秘怪坡的“视坡度角”等于“大斜坡”和“小斜坡”坡度角之差。因为我们的身体可以感觉到重力的方向所以好的怪坡应和重力方向近似垂直，也就是神秘怪坡本身实际上只是一很缓的坡，位于其上的人感觉不到斜坡。而它的视坡度角这时又很大，因此怪坡上的人能“看”到自己在坡上。理想“怪坡”怪就怪在坡上的人只能看得见，直立时却感觉不到坡。

神秘怪坡的制造
如果想制造一个可以让“水往高处流”的“怪坡”，除了要满足“怪坡”AB与“假水平面OX”的几何关系外，在“怪坡”的附近不能看见真正的水平面和垂直面（楼房，线杆等）。理想地点在山顶上，城市最高建筑物顶上，或者在地下。如在高处，真正的垂直参考物不见了，这时只要把你的地面搞成一斜面，在这个斜面上建一个与该斜面“坡向”一致“坡度角”很小的小斜坡，在这个小斜坡上，观察者就会看到水往高处流。

㈥ 安徽马鞍山现大批鱼儿“跃龙门”，是好兆头还是天气要变坏

这是天气要变坏的征兆，大家一定要注意起来，多加防御这样才能更加安全一些。

㈦ 关于安徽马鞍山到底会不会发生破坏性大地震呢

马鞍山处于长江断裂带上,但是不在安徽省内的大断裂带内，安徽省的地质构造很复杂的。

安徽地跨华北陆块、秦岭-大别造山带和扬子陆块三个大地构造单元，是古中国大陆重要结合地带，地质构造复杂，区域性深、大断裂对全省的构造格架有着明显的抑制作用。在安徽境内，华北陆块东以郯庐断裂带、南以六安深断裂为界与大别造山带相接，扬子陆块西以郯庐断裂带为界与大别造山带相接，而秦岭-大别造山带则夹持于华北陆块、扬子陆块之间，经历了多期离合形成了复杂的复合型大陆造山带。

目前有地质资料的断裂活动的区域是六安市-淮南市-宿州市一线的一个构造张性裂缝特征活动（08年的资料），不过那也是属于地震液化现象，也只是说有可能代表会发生地震事件，但是具体什么时间，谁知道呢

虽然说李四光老爷爷预言的4个地震带已经震了3个了，最后一个华北地震区确实是包括安徽，不过华北地震区还包括5个地震带呢，安徽只是属于华北地震区的南界

在我看来马鞍山发生地震的可能性不大，有南山矿这个诱发源（人工爆破释放地质应力），想发生高震级地震的可能性更小了

有兴趣可以看下政府的网站

http://eq.ah.gov.cn/ny_content/?zlm=4&ty=152

㈧ 8.16安徽马鞍山轮渡沉没事件的最新进展

8月17日下午，马鞍山市再次召开新闻发布会，记者从会上获悉，沉没轮渡已经定位扶正，近日将对沉船进行打捞。另外，搜救指挥部昨晚发布消息，沉船事故失踪人员增至13人。从救援人员那儿得到的消息是，由于事故发生时间较长，目前他们生还的希望不太大。

㈨ 8.16安徽马鞍山轮渡沉没事件的结果

事故发生后，马鞍山市委书记郑为文、市长张晓麟第一时间赶赴现场指挥救援内，安徽省委书记张宝容顺、省长李斌分别作出指示，要求全力搜救失踪人员、查明原因并做好善后工作。副省长陈树隆带领安徽省安监局、交通厅及省政府应急办各有关负责人赶往现场。目前有4艘轮船、4艘海巡艇及1艘公安艇在现场救援，事故原因正在进一步调查中。

㈩ 安徽马鞍山长江段一艘轮渡沉没原因是什么

个人认为,是超载,加上在潜水区边缘,导致侧翻,沉船打捞上来还有自浮力,按说,有自浮力,新闻写说了内,检修容没多久,按理论来说,即使某零件坏了,那应该是航行不起来,也会在水面漂浮的,中心平稳是不会翻船的,!我也经常坐轮渡,大部分都是超裁开船的,经常是倾斜还在装车,上满为止才开船,!!

如果你也是江边这的,那应该也了解,轮渡载车,大部分是大型火车,基本都是超载货车,上轮渡的,!!