『壹』 运砂船属于什么船（散货，杂货还是什么船）
船舶的分类
由于船舶的发展，现代船舶的种类很多，可以有各种各样的分类方法，如按船体材料分，有木船、钢船、水泥船和玻璃钢船等；按航行区域分，有远洋船、近洋船、沿海船和内河船等；按动力装置分，有蒸汽机船、内燃机船、汽轮机船、电动船和核动力船等；按推进方式分，有明轮船、螺旋桨船、平旋推进器船和风帆助航船等；按航行方式分，有自航船和非自航船；按航行状态分，有排水型和非排水型船。而最能说明船舶特征的是按照船舶的用途来分类，首先可分为军用和民用两大类。 (一)民用船舶的分类：
运输船——客船、客货船、货船(杂货船、散货船、集装箱船、滚装船、载驳船、油船、液化气体船、冷藏船等)、渡船、驳船等。
工程船——挖泥船、起重船、浮船坞、救捞船、布设船(布缆船、敷管船等)、打桩船。
渔业船——网类渔船(拖网渔船、围网渔船、刺网渔船等)、钓类鱼船、捕鲸船、渔业加工船、渔业调查船、冷藏运输船等。
港务船——破冰船、引航船、消防船、供应船、交通船、 工作船(测量船船、航标船等)、浮油回收船等。
海洋开发船——海洋调查船， 、深潜器(艇)、钻井船、钻井平台等。
拖船和推船——海洋拖船、港作拖船、，内河拖船、海洋拖船 、内河拖船等。、灯标发展中的高速船艇——水翼艇(划水式水翼艇、全浸式水翼艇)、气垫船(全浮式气垫船、侧壁式气垫船)、冲翼艇、半潜式小水面艇、穿浪船等。
(二)军用舰艇的分类：
水面战斗舰艇——航空母舰、直升机母舰、战列舰、巡洋舰，驱逐舰、护卫舰、导弹艇、鱼雷艇、猎潜艇、护卫艇等。
水中战斗舰艇——攻击型潜艇(柴油机动力、电动机动力)、战略导弹潜艇(常规动力、核动力)。
特种战斗舰船——两栖舰艇(两栖指挥舰、两栖攻击舰、船坞登陆舰、两栖船坞运输舰、坦克登陆舰、两栖货船、车辆人员登陆艇、通用登陆艇)、布雷舰艇、扫雷舰艇、猎雷艇。
辅助舰艇——后支援船(运输船、舰队补给船、供应维修船、卫生勤务船、捞雷船)、海上救助船(近岸救助船、远洋救助船、潜艇救助船、破冰船)、情报支援船(海洋调查船、侦察船、通讯船、测量船)、试验训练船(导弹靶船、导弹测量船、兵器试验船、海军训练船)，港务支援船(港口建设船、港口作业船、港口勤务船等，这类船同民用船如勘探船、打桩船、起重船、驳船、拖船、挖泥船、交通船、引水船、供水船、航标船、灯船、消防船、浮船坞等)。
所以，我感觉，运砂船应该属于民用船---干货船---散装船（散装船(bulk cargo vessel)专门运粮、矿、煤等，由于散货不怕压，为装卸方便，其货舱均为单甲板。）
『贰』 五千吨远砂石船多少钱
5000多元，三市场的价格大概在80万左右吧，这个如果你买了的话，其实这是一本万利的一份子，永远赚钱的，其实挺合适的。
『叁』 采砂船与抽沙船有什么区别，是不是要根据水深及沙的含量再选择采砂船的型号感谢了！
采砂船是总称它包括：抓斗式采砂船、链斗式采砂船、耙吸式采砂船和射流式采砂船知道等。抽砂船区别在“抽”，能采用“抽”与“吸”采砂，只有耙吸式采砂船和射流式采砂船。船的型号确定主要依据所采砂层厚度与深度，结合采砂量多少而定。工程量大，工期紧当然要采用大功率船只。抓斗式采砂船、链斗式采砂船主要用于内河，耙吸式采砂船和射流式采砂船主要用于外海航道疏浚与吹填 。例：浚洋1耙吸式挖泥船每小时2万立方；天鲸号绞吸式挖泥船每小时4500立方米，所以，你要结合自己任务再先择船的型号。
『肆』 国内船务运输砂石船只公司上万吨平板及私人船只那里有
6000吨平板船，找货中，我是船员！
『伍』 四千万人民能买到多少吨位的运砂船
船上对应的吃水排水量表表达的就是船在不同的吃水深度时，船体浸入水下的体积。那么知道载货前后吃水位的对应排水量算出排水量差，那么根据浮力定律，这增加或减少的排水量就是由货物的装载或卸载引起的，那么就有水的密度 * 排水量差 = 货物质量
『陆』 马鞍山船厂有哪些
呵呵 马鞍山现在没船厂 原来的船厂 好多年前就散了 很久了 呵呵 我江边上班的
『柒』 我想买运砂船,2000吨到3000吨的是什么价位
2600吨的价格是210万
如果要买,还可以谈价的
我刚问过了朋友的~
『捌』 从辽阳船运5000吨砂石到马鞍山多少钱
堆场是集装箱码头堆放集装箱的场地，为提高码头作业效率，堆场又可分为前方堆场和后方堆场两个部分。辽阳的船运从营口港发出。
『玖』 哪里有海上运砂船舶
海上运砂船舶很多，正常情况下下，砂石是不怕水的，所以包括平板驳船，甲板货船，杂货船，散货船都可以运输。
一般沿海船务公司、海运公司、航运公司都可以提供大小不一的运砂船。
散装运输谷物、煤、矿砂、盐、水泥等大宗干散货物的船舶，都可以称为干散货船，或简称散货船。因为干散货船的货种单一，不需要包装成捆、成包、成箱的装载运输，不怕挤压，便于装卸，所以都是单甲板船。总载重量在50000吨以上的，一般不装起货设备。由于谷物、煤和矿砂等的积载因数（每吨货物所占的体积）相差很大，所要求的货舱容积的大小、船体的结构、布置和设备等许多方面都有所不同。因此，一般习惯上仅把装载粮食、煤等货物积载因数相近的船舶，称为散装货船，而装载积载因数较小的矿砂等货物的船舶，称为矿砂船。