金融物流公共服务平台

① 什么是金融物流

这些资金运动包括发生在物流过程中的各种存款、贷款、投资、信托、租赁、抵押、贴现、保险、有价证券发行与交易，以及金融机构所办理的各类涉及物流业的中间业务等。 金融物流是为物流产业提供资金融通、结算、保险等服务的金融业务，它伴随着物流产业的发展而产生。在物流金融中涉及三个主体：物流企业，客户和金融机构，物流企业与金融机构联合起来为资金需求方企业提供融资，物流金融的开展对这三方都有非常迫切的现实需要。物流和金融的紧密融合能有力支持社会商品的流通，促使流通体制改革顺利进行。物流金融正成为国内银行一项重要的金融业务，并逐步显现其作用。 金融物流是物流与金融相结合的复合业务概念，它不仅能提升第三方物流企业的业务能力及效益，尚可为企业融资及提升资本运用的效率。对于金融业务来说，物流金融的功能是帮助金融机构扩大贷款规模降低信贷风险，在业务扩展服务上能协助金融机构处置部分不良资产、有效管理CRM客户，提升质押物评估、企业理财等顾问服务项目。从企业行为研究出发，可以看到物流金融发展起源于“以物融资”业务活动。物流金融服务是伴随着现代第三方物流企业而生，在金融物流服务中，现代第三方物流企业业务更加复杂，除了要提供现代物流服务外，还要与金融机构合作一起提供部分金融服务。于是，物流金融在实践上已经迈开了步子，这个起因将“物流金融学术理论”远远的甩在了后边。

② 自贸区注册公司更适合哪些行业入驻

自贸区以四大产业为主导，分别是金融业、现代物流业、信息服务业、科技服务业和其他专业服务业为主的生产性服务业。前海通过强化深港合作，来着力打造我国金融业对外开放的示范窗口。
一、金融业
前海是通过深化或者强化深港合作，来着力打造我国金融业对外开放的试验示范窗口。
1、积极探索发展离岸金融业务。
探索发展深港两地人民币同业拆借、跨境贷款、离岸结算等业务，试点企业对外投资、境外融资；支持跨境贸易信用证办理和人民币结算，非金融机构进入外汇市场以及非居民境外货币借贷、外汇买卖、境外证券交易、境内期货交易等离岸金融业务；积极推动人民币债券市场建立。
2、稳步推动深港资本市场合作。
鼓励香港等境外金融机构及其金融后台进驻前海，设立国内总部、分支机构等，开展贷款、信贷、资产管理、保险（放心保）等业务；给予本地券商和基金公司在香港分支机构QFII 待遇；试点本地证券公司投资港股；推动各类要素交易市场集聚发展，支持深港同类型市场合作研发新产品。
3、大力推进保险创新发展试验区建设。
鼓励香港保险机构、自保公司入区；支持组建各类再保险公司；支持开展各类新保险产品试点工作；促进深港两地保险公司在产品开发、渠道开拓和理赔服务等方面开展资源整合和业务合作。
4、支持创新型金融机构的集聚发展。
建立多领域、多层次融资方式相互配合的中小企业融资服务体系；发展证券投资、融资租赁、融资担保、信用担保、无形资产质押、汽车金融、供应链金融、航运金融、消费金融等有利于健全本区金融市场功能的业务，加快发展保险中介、保险精算、信用评级、金融销售网络、金融监管等金融中介服务机构；鼓励和吸引国内外创业投资、私募股权投资等企业入驻，打造股权投资资本集聚中心。
二、现代物流业
物流业是前海重点发展的产业之一，供应链则是物流业最典型代表。全国80%以上的供应链管理企业总部都设在深圳，包括怡亚通、飞马国际、普路通、华富洋等行业龙头企业。供应链企业的这些龙头，如飞马国际、怡亚通、郎华、信利康、华鹏飞等，也悉数在前海进行业务布局。
1、打造区域生产组织中枢和国际供应链管理中心。
重点发展国际采购、国际配送、综合贸易、供应链管理等业务以及物流金融、进出口货代、分销管理、信息管理、物流结算等增值服务；鼓励开展物流信息技术研发、行业标准制定、行业检测认证等业务；引进为电子商务交易提供物流配送、物流设计、资金结算及相关增值业务的综合型物流服务商；加快搭建国际采购、国际展示、国际配送和全球集拼分拨管理平台。
2、积极发展航运衍生服务。
支持深港航运经营者拓展国际航运服务；支持开展航空器交易、航材租赁和交易、民用飞机融资租赁等多种创新服务；尝试争取船舶交易、航运交易等要素市场的建设，推动航运金融的创新发展；引进航运业务管理中心、单证管理中心、结算中心、航运中介等，以及航运租赁企业等。
前海物流行业优惠政策：
1、注册在前海合作区的企业从事离岸服务外包业务取得的收入，免征营业税；注册在前海合作区的符合规定条件的现代物流企业享受试点物流企业按差额征收营业税；
2、注册在前海合作区的公司物流供应链企业享受15%的所得税。
3、境外高端人才可享受个人所得税的减免。
4、可申请跨境人民币贷款。
前海跨境贷申请多数是供应链企业。
5、对于经认定的技术先进型服务企业，按15％的优惠税率征收企业所得税，其职工教育培训经费按不超过企业工资总额8％的比例在企业所得税税前扣除。
6、可获得综合项目试点项目扶持资金（200万-5000万不等）
深圳越海全球物流有限公司、深圳中兴供应链有限公司获得前海首批综合试点扶持项目。
7、供应链管理合同纳入代理合同无需贴花
鉴于跨境贷申请人多数是供应链管理企业，深圳市地税局经过研究出台了参照执行的办法，助力前海跨境人民币贷款项目的开展，参照《国家税务总局办公厅关于沃尔玛（中国）投资有限公司有关涉税诉求问题的函》等相关文件的规定，企业集团成立的供应链管理公司为整合集团内部各采购行为所签订的内部管理协定或综合服务协议，认定为委托代理合同，不属于《中华人民共和国印花税暂行条例》的应税管理范围。相应地，企业集团成立的供应链管理公司，如果与供应商签订框架采购协议或供应商协议，那么，这些采购性质的合同属于《中华人民共和国印花税暂行条例》的应税管理范围。
三、信息服务业
前海大力发展信息服务业，加快形成以信息技术引领产业升级的重要基地。统筹规划建设信息基础设施，发展软件和信息技术服务、信息内容服务，全面提升信息传输服务能力。加快推进网络经济与实体经济的融合发展，运用信息技术渗透引领制造业的发展升级。
1、高水平发展信息传输和信息内容服务业
推动基础电信运营企业与媒体、电信增值服务企业之间的合作，促进电信新业务、新服务的发展；鼓励深港两地电信运营商跨境合作；推进“三网融合”，建设具有国际先进水平的数字化城区；加快普及数字电视、数字广播业务，大力发展下一代电信网络、广播电视网、IPv6互联网等新一代信息传输服务业；加强互联网数字内容服务的深度开发和利用，吸引国内外知名互联网企业在前海设立总部、地区总部等；鼓励发展信息资源开发和信息技术咨询服务、信息安全技术研发与应用服务、数据挖掘、数据分析、数字内容服务、行业(企业)管理和信息化解决方案等等。
2、全力打造南方物流信息交换中枢和国际电子商务中心。
建立深港物流信息分类与编码、采集、交换以及安全等方面的标准体系，整合交通、口岸、银行、工商、税务等相关部门的信息资源，建设物流公共信息平台，构筑南方物流信息交换中枢；推动物联网发展；完善数字证书安全认证基础设施，加快建立布局合理的数字证书安全认证体系，为电子商务平稳安全地运行提供技术支持手段；建设支持多币种的商务交易应用服务平台，加强与国际大型电子商务平台的对接。
四、科技服务业和其他专业服务业
积极发展科技及专业服务业，构建区域性科技创新服务中心和生产性专业服务基地。在前海汇聚科技服务和其他专业服务资源，为珠三角地区产业升级和自主创新提供有力支撑。
支持国内外科研机构及其分支机构、国际科技创新机构以及各行业专业服务机构进驻；构建产业公共技术服务平台，提供技术孵化、评估、转让、交易和鉴证等服务；支持发展质量认证和检验检测服务，进出口商品检验、鉴定、认证服务，以及信息技术外包、业务流程外包、知识流程外包等高端技术先进型服务业。
大力发展咨询、中介服务业。积极发展认证、管理、战略咨询、市场营销与品牌运作等企业咨询服务，以及宏观经济咨询、行业信息咨询等高端咨询服务；鼓励发展工程服务、人力资源、知识产权、会计、评估、法律、家庭服务等服务业。
促进会展、会议服务业发展。促进保税港区仓库设施改造，集中规划建设 24 小时国际采购交易中心，鼓励开展国际品牌展会、大型国际性会议及专业展览，提供会展策划、推广、组织、广告等服务，提高会展业运营管理服务水平；鼓励楼宇内建设公共型会议室。
打造国际文化创意中心。大力发展创意设计、工业设计、动漫游戏、数字影视等以文化创意、知识产权和高端科技等为核心内容的文化产业；重点引进一批在文化科技领域有突出表现的总部企业；鼓励发展媒体服务业，探索港资参与境内非时政类媒体的途径；推动网络媒体、广告媒体等特色媒体产业创新发展。
在公共服务业方面，包括城市公共配套服务，环境保护、资源循环利用、节能等技术开发与应用，游艇、航空休闲服务、社会工作服务等9类条目。

③ 一站式供应链服务中，物流、贸易、金融三者之间是如何形成一体化的

这几大块的关系非常简单，以海航集团的三藏平台为例，首先来说物流部分，它是整个平台应用的核心业务，是整个供应链最核心的部分，贸易是这个平台从物流的一个延伸，从物流切入，产生贸易，贸易反过来也会促进物流。再延伸的话，贸易必然会产生金钱交易，这就是金融在做的事。物流——贸易——金融，是一个相互促进的关系。
希望对你有用

④ 金融物流是怎么回事

通俗的说就是，中小企业资金周转比较困难，向银行贷款也没有额度的时候，第三方物流公司可以作为中间环节，由企业提供保证金，物流公司代企业向银行贷款，同时这批款项只可以用于采购指定产品，指定产品在采购完毕由物流企业代银行监管，企业在规定时间内进行还款，银行审批还款金额进行放货。

⑤ 第四方物流金融服务平台的运作模式

第四方物流金融服务平台是一个以动产质押融资为核心的物流金融业务创新服务集成平台，是物流金融业务中的供需双方（金融机构与融资企业）及物流公司这三者之间以及保险、评估等增值服务机构的资源整合者与信息服务提供者。第四方物流金融服务平台不是任何一方的竞争者，而是采用信息技术、资源整合及专业服务为作伙伴提供独特及广泛的物流金融整体解决方案的第四方物流金融服务平台。
金融机构通过平台激活优质动产担保资源，拓宽中小企业客户市场，转变传统发展方式；改善信贷结构、降低信贷管理成本，提高资金收益率。融资企业通过平台获得安全、透明、灵活的质押物仓储物流服务，实现销售与抵押两不误；拓宽融资渠道，降低综合融资成本。物流公司可通过平台拓展物流增值服务，增加营收来源；提高物流仓储作效率及客户粘性，严控质押监管业务风险。

⑥ 如何打造现代物流金融服务平台

它涉及三个主体:物流企业、客户和金融机构,物流企业与金融机构联合起来为资金需求方企业提供融资。物流金融的开展,对这三方都有非常迫切的现实需要。物流和金融的紧密融合,能有力支持社会商品的流通,促使流通体制改革顺利进行。华储物流有限公司系国内最早开展现代物流集成化管理的第三方物流企业之一,多年来一直致力于物流金融的建设。公司依托两家国家级的科研机构(中国科学院虚拟经济与数据科学研究中心和清华大学经济管理学院中国公有资产研究中心)创建了物流金融服务平台,这是中国科学院崔福研究员20多年研究和实践的创新成果,是企业融资系统的推广平台,专门解决企业在贸易过程中资金短缺问题的

⑦ 物流金融服务包括哪些类型

1. 代收代付
这是物流中最常见的,服务费一般在0.3%-0.5%之间.
主要是赚的集中划款,分公司直接现金支付之间的手续费之差.
2. 物流金融
并非仅仅承运客户货品,而是作为类似的中间商,与生产厂家签约,预先支付货款,然后经销商或代理商在物流公司仓库提货,支付货款,其赚取的除了代收代付的利润之外,还有部分产品的利润.
3. 其他,
例如物流地产等

⑧ 什么是金融物流

物流企业开展物流金融服务，不仅可以减少客户交易成本，对金融机构而言则降低了信息不对称产生的风险，成为客户与金融机构的“粘结剂”，而且成为物流企业的重要的业务模式。在沿海经济发达地区的物流企业与金融机构已经广泛的开展了这项业务。在国外市场，中小企业正是ＵＰＳ金融服务模式最大的受益者。物流企业为中小企业提供金融服务的优势决定了其将是今后发展的一大趋势。

物流金融运作模式主要有质押、担保、垫资等模式，在实际运作过程中，可能是多种模式的混合。例如：在取货时，物流企业先将一部分钱付给供应商，一部分仓单质押，货到收款后再一并结清。既可消除厂商资金积压的困扰，又可让买家卖家两头放心。资金可由银行提供，如果物流企业自有资金充足的话也可由物流企业全部垫资。

２ 物流企业开展物流金融的现实需求

２．１供应链上的企业生存发展的需要

商品从原材料制造到最终消费者手中的整个供应链过程中都存在着大量的库存，虽然合理的库存可以满足顾客的需求，应付供货周期与制造周期的不匹配，但是库存就意味着存在相应的资金成本。企业在发展的过程中面临的最大威胁是流动资金不足，而存货占用的大量资金使得企业可能处于流动资金不足的困境。这种资金不足的风险在中小企业的发展中更加明显，往往成为制约其发展的瓶颈。信贷资金的缺乏和在资本市场上融资能力的缺乏使得许多企业产生了利用存货融资的需求。

２．２降低资金需求方的融资成本

资金流运作过程非常繁琐，供应商和消费者为了避免风险，多是通过银行，借助信用状况进行交易。这种方式不仅手续繁琐，而且还会产生不必要的成本－－资金积压产生的利息成本，设立收款中心产生的运营成本，加重中小企业资金周转负担。

２．３ 降低金融机构风险的需要

在实际融资活动中对金融机构而言，如何降低风险最重要，而掌控着企业物流活动的机构应当成为最直接、最有效力的发言者。企业存在着分立、合并、兼并、重组、托管、联营等方式进行产权、经营权的交易，但是作为实际商品的流通渠道是不变的。

作为金融机构的银行为了控制风险，就需要了解抵押物、质押物的规格、型号、质量、原价和净值、销售区域、承销商等，要察看权力凭证原件，辨别真伪，这些工作不仅费时费力，而且超出了金融机构的日常业务范畴。

２．４ 物流企业获取新的竞争优势的需要

物流金融业务使得物流企业得以控制全程供应链，保证特殊产品的运输质量与长期稳住客户。在供应链管理模式发展下，企业逐渐转而强调跨企业界限的整合，使得顾客关系的维护与管理变得越来越重要。物流管理已从物的处理提升到物的附加值方案管理，可以为客户提供金融融资的物流供应商在客户心中的地位会大幅度提高，物流金融将有助于形成物流企业的竞争优势。

３ 物流企业开展金融服务的问题和对策

⑨ 金融物流和物流金融的区别是什么

这个问题，怎么说呢，在学校的时候老师讲过一些，但是也是出于个人观点
物流金融可以从广义与狭义角度出发来理解，狭义的物流金融是指，包括动产质押，保理业务等，其实就是供应链金融。
广义的物流金融除了包含上面的部分外将物流企业自身融资问题也加进来了，
金融物流呢是涉及金融领域的物流，例如货币运输、生产等等。
个人理解，可能不是很到位，凑合看吧。