马鞍山别克君威

㈠ 别克君威质量怎么样

质量不错，作为别克品牌最成功的战略车型之一，君威凭借潮流、动感、科技的产品形象和全面的技术实力深受用户青睐。别克君威汇聚通用汽车全球先进技术，在承袭传统优势的同时，针对新时期消费者不断提升的用车需求，以革新的产品实力带来新驾值之美，实现动感型格、驾乘品质、科技属性的再次进化。

车型设计

展翼元素在全新别克君威座舱中亦有展现，不仅从中控面板延展至两侧门板，使仪表与空调出风口有机结合，还以更具雕塑感的环绕风格让内饰更显立体。

全新设计的方向盘拥有更简洁易用的多功能按键区，并全系标配换挡拨片，让驾控变得愈加得心应手。中控台和车门把手从浮岛造型中汲取灵感，打造出现代感十足的悬浮设计。

㈡ 别克君威这款车怎么样

上汽通用别克-君越
购买车型君越2013款2.0T
SIDI
精英技术型
购买时间2015年01月
裸车价格22.88万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程8400公里
优点：看了两年SUV，但是最终下手提车还是选择了君越。这车外观看起来很大气，进入车内更加大气，尤其是晚上车内的氛围灯，看起来让人格外舒服。乘坐舒适度非常高，整车隔音做的很棒，老人孩子都很满意。
缺点：最不满意的就是座位太舒服了，每次座上去都不想离开了，比自己家的硬沙发舒服多了，简直了太享受了，以后中午午休哪都不去就在车里度过了，自动控温空调让人随时随地都有被呵护的感觉。
外观：外观是值得称道的了，全新改款的君威如果和上一代比肯定秀气美观、上一代如果说是肌肉感、这一代就可以说性感！轮毂的造型也比上一代好看、熏黑轮毂时尚运动气息足！车头纤长，车身腰线美观！一句话“小老婆”真性感迷人！
内饰：我的内饰是棕红色，当然了，看上去都有种巧克力的感觉，别克车的细节做得很细致。会帮你考虑到每一个有可能你都考虑不到的细节。我上一辆是英朗，所以内饰方面完全满意。
空间：这车的空间还是相当大，对比同类型的车子就能看出来，毕竟我也是专业的蹭车户，前排的座椅是最宽松的，车子的乘坐空间就算不小了，但是也能借用后排的空间，而且车子的空间高度还行，座椅的靠背还是能调节，坐前排不管是头部还是腿部都能灵活伸展，还是挺自如的，再者这车的后备箱的装载能力也还不错，空间很充足，上次给人带了好多的酒，放了15箱酒，前前后的，也是能容纳。
配置：裸车到手22.88万元，相对于君越车系发展价格还是很优惠的。同级别车从做工、内饰、舒适度和知名度来对比，这款车性价比优势还是很大的。
动力：2.0T即便是想怎么开车也都足够用了吧，我对这个动力是相当满意的，油门不需要多么重的踩下去车速就上来了，在等红绿灯的时候不会居于人后，平时开的话更是感觉这么高的排量用着好多余，高速目前一次还没有走过，相对我的还是比较期待这辆车的最高速能达到多少码，我想肯定不会比相同排量的车差这肯定是一定的。
操控：方向挺轻，你要让我说操控，根本就不知道！我们都是文明驾驶员，操控这东西安全就好，不谈操控，但都说君威是别克车系里操控完美的车！
油耗：毕竟是2.0T的发动机，油耗还在接受范围内、全新匹配的9AT变速箱不仅换档平顺而且也省油了，这个还是值得大家关注的，没有之前的老款那么耗油！
舒适：行驶中车身稳，驾驶舒服，不感觉累。目前最高时速134.（我以前开的是本田思迪）音响虽然不是boss的，但也够听，毕竟开车时音乐声不大。隔音效果绝对好，这里要严重夸一下，坐在车里除了胎噪有点声音，其他外界声音很小，在里面说话很小声就可以。

㈢ 别克君威的缺点

首先要明确一点是二手老君威还是新君威呵呵，这款车实在是完全不同的两个类型。
老君威就不多说了，完全一个坦克，避震调的像坐船，油耗很高，但是相信纸皮钢板论的国人很信赖。
新君威2.0T我开了不少里程了，家人也在别克4s工作，有些心得跟你分享。
新君威的定位并不是老君威那样完全走商务路线，而是更偏向时尚运动路线了，从极低的风阻系数到较硬的底盘调教甚至是部分车型的座椅包裹性就能看出，你主要是问缺点，好处就不说了，这样的车型定位带了的些许不足说一下：
1、为追求风阻系数和运动外形导致后盘空间一般，膝部和头部空间皆是，正常使用需求的话没有问题，偏商务需求的车主或者后排长做个子很大的乘客就不太理想。
2、运动型调教和大轮毂薄轮胎的配置会使这款车的侧倾较小、操控较佳但是路面差的话就会感到比较硬，比起同层面的诸多B级车舒适度一般。
3、小部分车内的异味问题。我10年的车到现在都还有异味，竹炭空调滤芯更换蒸发器检查光触媒驱味都试过了，但是其他很多车友的车又没有这个问题，这个缺点待定吧。
4、饱受传统观念的美系车油耗问题，结合我个人和4s的用车反馈来看并不算高，结合用车习惯，2.0的小马拉大车比起同级车油耗不低，2.4和2.0T用得好的话都能通过改善用车习惯增多滑行时间控制在12、3的样子，不算低也不算高。
5、变速箱够用，但是比起大众、福特等厂商的双离合来说动能转换性能和节油性稍差，当然好处也是出问题的几率不大。
说实在的我在单位开过大众、本田丰田福特等很多品牌的同级车，新君威在不完全作为商务车的情况下感觉是配置的很成熟很不错的，每个车都有自己的特色，部分所谓缺点其实也只是因为定位不同带来的一些性能倾向而已，硬伤不多。
希望能给你带来帮助！

㈣ 大家觉得别克君威好吗

君威是一款来自欧宝平台的运动型轿车，国产后，有1.5T和2.0T两个排量，搭载通用集团的9AT变速箱。外形非常时尚动感，内部空间也非常大，一改老款君越那局促的内部空间。

如果你考虑更多的是家用，那1.5T就够用了。如果更加注重车子的动力，那我更加建议购买2.0T的君威GS，带运动套件，赛车座椅，百公里加速6秒出头。

别克的新车优惠非常大，而且很难预测以后优惠的幅度，如果你担心以后买了会亏太多，那我非常建议你去二手车市场找找车况好的准新车，在第一任车主的折旧下，二手的别克性价比还会更加高，这样以后再卖的时候亏的少。如果你是一个别克的忠实粉丝，并且不差钱，那等优惠达到你心里价位的时候，果断拿下新车。

㈤ 别克君威怎么样建议买吗

别克君威还是比较不错的，值得购买。

别克君威（Regal）是一部别克中高档轿车，定位介于英朗和君越之间，其时代感的外形，人性化的精致内饰及豪华的高科技配置，充分体现对成功领导人士的尊重；别克君威特有的V6强劲动力和宁静顺畅的驾乘感受满足了他们对商务座驾的高度要求。

内饰方面，君威的轴距增加至2829mm，令内部空间更宽敞。配有前排多功能座椅、BOSE Centerpoint®环绕音响系统带11扬声器、无边纯平8吋高清触摸屏、三幅多功能方向盘、8吋高清行车电脑、双区自动空调、大容量设计的行李箱等。

㈥ 别克君威怎么样

别克君威是别克旗下的一款B级轿车，它的定位非常明确，主要竞争对手是迈腾、凯美瑞和蒙迪欧等合资品牌B级车。

而2.0T的入门版车型目前优惠后价格也在20万左右徘徊，与其选择1.8T迈腾还真不如买一台2.0T高功率版的君威更有性价比！

㈦ 别克君威属于什么档次的车

别克君威属于中高端品牌。

㈧ 别克世纪改装君威头尾

有 正定有个北方学校能改 希望能帮到你