中国用多种方式推动公共厕所服务升级

Ⅰ 旅游厕所革命的具体措施

旅游厕所革命
1、将启动旅游厕所建设管理大行动。
从2015年开始，国家旅游局将用三年时间，通过政策引导、资金补助、标准规范等手段持续推进。
2、将务实推进旅游厕所建设。
国家旅游局将制定出台《关于实施全国旅游厕所革命的意见》，加大政策扶持力度。各地要加强资金调配，协调项目资金、用地、用水、用电等问题，保障旅游厕所的新建改建顺利开展。修订发布《旅游厕所质量等级的划分与评定》国家标准，国家旅游局将适时组织交叉验收和抽查复核。
3、连续三年召开专题会，对旅游厕所革命工作进行总结评比和经验交流。
各地要积极举办“厕所设计大赛”，推进旅游厕所革命的深入发展。推动社会经营场所以及机关企事业单位厕所对游客开放，加强旅游厕所革命的宣传，引导游客爱护设施、文明如厕，努力营造健康的厕所文化。鼓励以商建厕、以商养厕、以商管厕。各地可以出台相应的政策措施予以支持。表彰一批以商建厕、以商养厕、以商管厕的先进典型，授予先进单位的荣誉称号。
以上政策的落脚点即为“目的地旅游公共服务功能”，包括完善乡村旅游厕所、停车场、标识标牌等公共服务设施的措施，也是题中应有之义。
意义
“厕所革命”撬动我国旅游服务系统的升级
在2月下旬于桂林市召开的全国旅游厕所工作现场会上，国家旅游局提出，我国将从今年起，用三年左右时间在全国开展旅游厕所建设管理行动，国家旅游局协调各地新建旅游厕所3.3万座、改扩建2.4万座，到2017年实现旅游厕所全部达标。这一行动计划被称为“厕所革命”。
南开大学旅游市场与目的地营销研究中心副主任，中国旅游研究院旅游市场与目的地营销研究中心副主任;《旅游与服务研究》学术编辑陈晔认为，这场革命不应仅仅在于解决厕所问题，而可以此为支点，撬动我国旅游服务系统的升级，让游客真正在大地上自由而愉快地行走。
我国旅游服务的症结
联合国世界旅游组织在《马尼拉宣言》中曾提出，旅游是人类社会基本需要之一，各国政府应将旅游纳入本国社会发展的内容，使旅游度假成为人人享有的权利。为满足人们旅游的基本需要，就应当建立起完整的旅游服务体系。围绕游客的旅游核心需求，政府和旅游企业要配套交通、信息、食宿等一系列旅游过程中必要的服务内容，其中当然也包括厕所。
很多旅游目的地的厕所都有“脏、乱、差、少、偏”等问题。如果我们连游客最基本的生理需要都无法满足，谈何旅游品质、旅游体验、旅游之美呢?
旅游厕所问题揭示出我国旅游服务体系的不完备。我们常常看到有的景区交通不便，有的景区周边旅游标识严重不足，垃圾箱堆满了还无人清理，有的旅游目的地没有游客服务中心或咨询部门。这些基本服务内容的缺失，导致我国大众旅游长期在低水平原地打转。“厕所革命”应当掀起一场旅游服务体系的革命。
建立游客导向的服务意识
旅游目的地和企业在规划和设计旅游产品时，不仅仅要考虑成本、管理的需要，更要考虑游客的需求。对旅游厕所的忽视表明了我们的管理者在旅游经营中服务意识的缺失，他们也许认为这是小事一桩，但没有考虑游客找不到厕所、或在脏乱差的厕所如厕时的感受。
意识层次决定了经营水平，缺乏游客导向的服务意识，让旅游目的地和企业失去了经营的焦点，往往重视门面和表象，忽略游客的服务体验、不深入研究游客需求。旅游的真正价值不在于美景、美食、高大上的设施，而存在于游客的眼睛、味蕾和切身感受，游客才是价值的决定者。厕所革命是个契机，应当让我们的旅游从业者认识到，只有建立起游客导向的服务意识，围绕游客的需求来提供服务、设计旅游产品、塑造旅游特色，才能赢得持久的竞争力。
构建全要素旅游服务链
旅游服务的核心价值在于为游客创造美好体验。而游客的体验是全要素的，是游客在旅游的过程中看到、听到、接触到、感受到的所有旅游服务要素的综合结果。不完整的旅游服务只会让游客留下残缺或失败的体验，不少国外游客上厕所的经历都是“步步惊心”，一次糟糕的如厕经历可能让游客再也不想回到某个目的地。因此旅游服务应当建立起完整的服务链条，要从游客进入到目的地之前到他们离开的完整过程来构建旅游服务链。甚至在游客离开目的地之后，都可以保持联系并为游客提供信息服务，争取回头客。
厕所革命是一个起点，应当形成以点带面之势，构建起旅游服务的全要素链条，让游客在旅游的整个过程中都能感受到旅游的愉悦和美好。
升级旅游服务水平
旅游所需要的服务内容是多样化和复杂的，不同的服务内容可以有不同的供应机制，还可以变招创新。虽然旅游厕所具有公共服务性质，但并不是所有的厕所都必须由政府来建设和管理。
例如德国政府把公厕拍卖承包给企业来运作，形成了成功的模式。瓦尔公司向市政府免费提供公厕设施，回报是获得了这些厕所外墙广告的经营权。香奈尔、苹果这些高大上的公司都在这儿做过广告，甚至还把广告印在了手纸上。依靠广告瓦尔公司每年盈利几千万欧元。柏林因此还形成了“厕所游”热，很多游客都要使用一下瓦尔公司的厕所。这个案例启示我们，旅游服务可以通过模式创新改变传统的管理和经营方式，恰当的商业力量能够推动公共服务模式创新、实现旅游服务升级。

Ⅱ 为什么中国游客上公共厕所喜欢用蹲厕，外国游客却更喜欢用坐厕

现在随着国内旅游景区的升级换代，各种厕所也是变得越来越高大上，而中国人和外国人上厕所的方式却是不同的。中国游客上公共厕所喜欢用蹲厕，而外国游客却更喜欢用坐厕。这是因为中国游客通常是使用蹲厕，虽然这种厕所方式使用起来比较费力，但是卫生程度相对来说会比较高，不用接触到便具，由于大多数外国人跟腱比中国人短，他们无法像中国人一样蹲下来方便，所以他们只能用坐厕。测能够很好的帮助肠道的蠕动，减少人们在卫生间的停留时间。而外国人他们不可能完成蹲厕，也与他们的享受不同。随着现代科技的发展，人们上厕所总喜欢玩手机，而蹲厕容易导致脚麻，坐厕却比较的舒适，所以外国人比较喜欢坐厕。

Ⅲ 公共厕所的新型公厕

移动厕所是指可以整体性移动、设置于有固定或临时需求的地点或场所，为公众和客户提供如厕服务的设施。移动厕所起源于人们在一些特定场合对厕所的临时性、阶段性需求，如在建筑工地、造船船台等工作场所，为减少工人往返固定厕所的时间，提高劳动效率，在船台和工地现场设置移动厕所；大型集会、体育赛事等大批观众对厕所的临时性需求等等。由于城市公厕数量与布局存在欠缺，政府将移动公厕布设于建设固定公厕相对困难的地段，以弥补公厕数量供应不足、布局不合理的缺陷。最初的移动厕所用木材等材料制造，构造与功能也比较简单，容易吸收臭味。后来，逐渐发展为使用玻璃钢、聚乙烯等材料，厕所的移动方式、粪便污水的处理方式等都发生了较大的变化，功能逐步完善，服务效能不断提高。移动公厕可按结构、移动方式、污水处理方式来进行分类，具体分类与特点如下。
1.按结构形式分类
（1）单体结构移动厕所：移动厕所结构为独立单个形体，内部只含有1个蹲位，一般由玻璃钢、聚乙烯等材料制成，也有用混凝土板块拼接，或用钢结构支架覆盖轻型板材而成。其特点是结构轻巧，搬运或吊装十分方便，有的甚至可以到现场拼装，占地面积较小，便于灵活布置。多个单体结构的移动厕所还可以拼接，根据实际需要连接成移动厕所阵列，满足使用人员较多时的需求。
（2）复合结构移动厕所：单个厕所内部的厕位通常在2个以上，最多可达10个以上，一般由钢结构支架覆盖轻型板材制成，也有应用集装箱箱体、大客车车体等改装而成。其特点是单个厕所所含蹲位较多，同时可供较多人员使用，利用效率较高。
2.按移动方式分类
（1）吊装、搬运型移动厕所：这种移动厕所一般不带有行走装置，完全靠起吊装置吊装或直接由人工搬运，或将组件搬运至现场拼装。搬运型移动厕所一般由玻璃钢、聚乙烯等轻形材料制成，且多数为单体结构型产品，由于其结构轻巧，便于搬运，可以拼接，被广泛地应用于建筑工地、临时大型集会、体育赛事等场所。其中，用于建筑工地的移动厕所在国外一般被当作低值易耗品，一项工程结束后通常被报废，经回收再生利用。吊装型移动厕所一般由钢结构覆盖轻型板材制成，或由集装箱等改装而成，可以是单体型结构，多数为多厕位结构，由于其质量较大，需由起吊装置辅助搬运。一些新型的吊装式移动厕所采用拉臂车装载，吊装、移动更为方便（见图6）。吊装型移动公厕的特点是机动灵活性较强，搬运采用机械化操作，效率较高，一些吊装型移动厕所还被设置于相对固定的场所，特别是受地形条件限制不能建设固定公厕的地点，遇到市政动迁等情况，还能整体吊装重新应用于其它地点，减少了因拆迁造成的损失。
（2）动力、拖挂型移动厕所：动力、拖挂型移动厕所是指带有行走装置的车辆型厕所，一般由大型客车、大型平板运输车底盘改装而成，其中，动力型移动厕所自带有动力，可以方便地行驶到任何车辆可以到达的地方，机动性非常强。拖挂型移动厕所则需要由动力车牵引，移动到需要设置的场所，但因其不带有动力装置，空间利用率相对较高，也有条件装修成较为高档的移动厕所。动力、拖挂型移动厕所的共同特点是机动性很强，单体厕所厕位较多，适合于人流量较大、对厕所建筑装修要求较高的场所使用。
3.按污水处理方式分类
（1）水冲与无水冲抽吸式移动厕所：水冲式移动厕所内有水冲装置，一般将水箱置于厕所顶部，厕所底部设置有污水箱，而无水冲式移动厕所则没有冲水装置，由设置于厕所底部的污水箱直接承接使用人员的排泄物。由于这两种形式的移动厕所污水箱容量较小，当使用到规定人数时，需要及时抽吸，否则容易发生满溢事件，抽吸频率较高。
（2）循环水冲型移动厕所：该种移动厕所配置有间歇式好氧与厌氧处理粪便污水装置，另再添加生物菌种，运用生物膜技术，加速粪便污水的发酵分解，然后通过过滤装置，将经处理的粪便污水再循环用于冲洗厕所洁具，其特点是运用了先进的粪便污水处理技术，节约宝贵的水资源，减少粪便污水抽吸次数，环保理念得到充分彰显。
（3）干式打包型移动厕所：该种移动厕所没有水冲装置，排泄物由放置于洁具下部的可降解塑料袋承接，每使用一人次，自动换置另一新的塑料袋，用完后将塑料袋集中收集运往处理厂处置。这种移动厕所的特点是完全不用水冲，节约水资源，污物收集比较方便
4.自动化厕所
一些移动厕所增加了自动化功能，投币后自动开门，使用完后自动冲洗洁具和地坪，装有应急呼叫装置和为残障人服务的设施，还有依靠太阳能供应能源的移动厕所，自带发电装置、设有空调设备的移动厕所等等，种类非常丰富。如目前比较常见的有真空厕所 ，采用的是自动化，依靠太阳能发电，依靠雨水收集来冲洗厕所，达到高度的自动化。 在中国旅游业发展的相当长时期内，旅游厕所始终没有得到相应发展，一r些旅游城市、重点景区（点）和主要旅游线路普遍存在旅游厕所“脏、乱、差、少”的问题，使之成为制约旅游业发展的久治不愈的“顽症”海外旅游者投诉最多、涉及地区最广的问题，市场对此也多有微辞，
因于传统观念，许多地方将旅游厕所视为见不得人的地方，对这一人类少不得的场所唯恐避之不及，把建设旅游厕所的选址原则曲解在“不入视野，不登大雅之堂”之上。在主要旅游线路上，厕所布点不规范、不科学，选址偏散偏远，散则不易管理，远则麻烦游客。
由于旅游厕所长期没有“正名”，加之中国标识观念淡漠，公共场所内几乎所有景点公厕缺少明显的公共信息图形符号，或者模糊不清，或者被少数恶作剧者颠倒符号，更没有规范的中英文对照说明，既影响了“可识别性”，甚至出现游客置身厕所门外却到处打听厕所的可气场面，同时也使游客人身安全受到一定威胁。
由于管理混乱、资金不够，仅有的旅游厕所大多数年久失修，外观破旧，内部破损，有的屋顶渗漏，有的内墙剥离，有的厕门损坏；由于无人看管，一些厕所成了垃圾死角和蚊蝇孳生地，厕内蛛网吊灰多，地面污迹多，少数旅游厕所让游客毫无立足之地；因旱厕居多，异味明显，少数水冲式厕所也因设计、管理等原因而没有达到标准。旅游的美好感受与厕所内的龌龊场面形成的鲜明反差，大大影响了游客的旅游情趣。 湖北荆州御河广场建公厕造价20多万：有市民反映，在新南门御河广场上正在修建一个造价30多万的豪华公厕，他们觉得这样的厕所太浪费。究竟这个消息是不是真实的呢？为了了解真实情况，记者找到了荆州市城管局局长，他说其实这个公厕算不上豪华，整个公厕的造价也没有市民所说的30万元那么多。
江城最潮公厕亮相三阳路 时尚环保造价50万：江城首座真空一体化公厕在三阳路中山大道路口正式“上岗”(如图)。武汉市城管局相关负责人透露，这种既节省用地、又节能环保的高科技公厕，为破解三镇街头如厕难提供了新思路。江岸区公厕管理中心主任范小焱介绍，该公厕是从上海引进的成品，稍加改进调试就能使用。其审办手续简便，且不必像土建公厕那样打围施工数月，仅用2个多小时就吊装完毕。不过，其50万元的造价，比普通公厕高出许多。
苏州豪华公厕似别墅造价100万：苏州豪华公厕似别墅这引起了无数网友的注意，根据有关报道，这座豪华公厕造价的确不便宜，造价100万，但是这都是经过了严格的立项审批。那么为什么要立项审批建一个造价100万豪华公厕呢?要知道一个公厕具有其功能就可以了，为何要必须把外表装饰的这么豪华，占地面积达到231平方米呢?
武汉青山打造“钟楼式”景观公厕 总造价40余万元：远看像钟楼，实际为公厕。青山区城管局官方微博发布该区40万造价的“豪华公厕”。面对网友公厕“太豪华”质疑，青山区厕管站负责人认为“还算比较划算”，“公厕的形象也很重要”。
武汉再现造价近80万钟楼式景观公厕：有网友曝光：汉口京汉大道与武展东路交叉口，一座新型景观公厕亮相，白墙、红瓦配上高档的钟楼，显得很气派、豪华，引发众多网友“拍砖”，很多人质疑“一个公厕建这么豪华，有必要吗？”对此，城管部门2012年12月8日进行了回应。“工程才初步完工，尚未结算，但绝不像网上所说的耗资百万，预计总价不到80万。”

Ⅳ 中国公共厕所的密度是每平方公里多少个

十五“期间公厕数量增加8445座，至2005年底，全国共建有114916座公共厕所专，其中水冲式公共厕所为70772座，占公厕总属数的61.6％。东部、东北、中部、西南和西北各地区的公厕总数分别为45637座、25755座、22421座、10840座、10263座，水冲式公厕所占比例分别为85.0％、12.1％、63.8％、85.1％、51.0％。2005年我国平均每万城市居民拥有公共厕所为3.20座，每平方公里城市建成区公厕数量为3.54座。其中东部地区分别为2 69座/万人和3.03座/平方公里、东北地区分别达到5.65座/万人和6.10座/平方公里、中部地区分别达到3.01座/万人和3.39座/平方公里、西南地区分别达到2.65座/万人和2.92座/平方公里、西北地区为3.64座/万人和3.61座/平方公里。

Ⅳ 公共厕所的使用方法

公共厕所，如果说你是公共厕所的创始人，正道人的话，这个使用方法，你只要把它建好，放在那，然后保持时常通风清水就可以了，至于使用者，她会很明白的

Ⅵ 为什么中国游客上公共厕所喜欢用蹲厕，外国人却更喜欢用坐厕

现在随着国内旅游行业的升级换代，旅游景区的各项配套设施的水平都有了显著提高，尤其是景区内的公共厕所，作为游客使用频率最高、使用人数最多的公共设施之一，也开始变得越来越高大上，让游客在景区内上厕所都变成了一种享受。

但是外国游客跟中国游客就不一样了，大多数外国游客不习惯使用蹲厕，他们会特地找到坐厕马桶来使用，毕竟坐厕使用起来更加舒适，但是对于中国游客来说，使用坐厕需要直接接触到公共厕所里，多少还是会感觉有些不卫生。

其次，这种便具使用习惯的区别，除了中国人和外国人的文化差异之外，据说还有一些生理结构上的原因，由于大多数的外国人脚跟的跟腱比中国人短，他们就无法像中国人一样蹲下来方便，所以他们上公共厕所就只能找坐厕才行。这也就是我们所说的，外国人不会“亚洲蹲”。

Ⅶ 我们中国从什么时候才开始有了“公共厕所”呢

公共厕所，简称“公厕” ，是指供城市居民和流动人口共同使用的厕所，包括：公共建筑（如车站、医院、影院、展览馆、办公楼等）附设的厕所。并且，根据建筑形式、建筑结构、建筑等级、空间特征、冲洗方式、管理方式或投资渠道等，公共厕所也有着多种分类。

所以，顾客们更看重的是他们服务的质量是不是真的能够满足他们的需求，同时，服务人员也在想办法提高服务的档次超过顾客的需求。只是，那时候的保密工作不是做得很好，他们没有完全将公厕围起来，防止他人从外面偷窥。因为，只有为顾客着想，他们才会争先恐后地过来消费。

Ⅷ “免费提供厕纸，冬季热水洗手”，上海厕所革命模式能否普及全国

这种厕所革命模式不能普及全国，因为各个地区的消费水平和文化水平不一样，公民的认知水平不统一，有些市民贪图小便宜把公共厕所里面提供的免费厕纸全部拿走私用，这就是一种很不道德的行为。

所以说公共厕所建是好建就是后期的维护花销巨大，这也是一个城市发展壮大的必要装置。只能依靠政府的前期巨大投入和市民这方水平的不断提高。相信不就的将来免费提供厕纸和冬季供应热水的厕所一定会遍布上海，但是要是在全国普及的话任重而道远。

Ⅸ 如何看待国内国外公共厕所现状

国外厕所看地方，日本是因为他们确实素质好，厕所非常整洁干净明亮，绝对有纸，那马桶你也懂得，都是带充屁屁的，虽说我不会去用，那厕所基本都相当于五星级宾馆大堂的厕所，怪不得不少日本人在厕所里吃饭，欧洲是因为公厕少，很多还得花钱，自然用的人少，容易维护点，当然也不是太好。

Ⅹ 公共厕所 分为几个 等级

按照原城乡建设环境保护部制定的《城市公共厕所规划和设计标准》规定，城市公厕建筑标准，按其设置地点的重要程度分为三类等级。

相关介绍：

1.一类公厕：

设置在对外开放游览点和繁华街道，需配备独立式大小便器、采保暖设施、手纸架、先进节水器，需设置1.8米高的独立单间等，地面、墙裙装饰用才标准较高；

2.二类公厕：

适合建设于主要街道，可以设置独立式便器的单间，也可建设通槽式便器，采用瓷砖面小便池；

3.三类公厕：

设置于一般街道，采用通槽式大小便器，装修用材标准也相应降低。达到了“星级”标准，无论是建筑用材、服务设施和服务水平，还是公厕的文化氛围、卫生水平。

(10)中国用多种方式推动公共厕所服务升级扩展阅读

厕所的进化是从茅坑演变到茅房、厕所、卫生间、洗手间，从无到有，从私有到公共，从单一功能到集生理代谢、卫生调整、休息乃至审美、商业、文化等多功能，厕所革新一步步从文明走向进步。

城市里的厕所是城市基础设施的必要组成部分。可方便人们生活、满足生理功能需要；是收集、贮存和初步处理城市粪便的主要场所和设施；公厕是社会的一种文化符号，无论对待厕所的态度、使用方式，还是建筑设计方面，都体现了不同国家和民族的风俗习惯、伦理标准。

从生理代谢的简陋随意场所，到兼有生理代谢、卫生整理、休息乃至于审美、商业、文化等多种功能，本质上构成了人的生活观念和环境意识的变革和进步。

参考资料来源：网络-公共厕所