㈠ 马鞍山要划归芜湖吗
不可能，马鞍山作为一个市怎么可能整体划走，区域调整是会有的，可能会把马鞍山底下一些小的地方划去。
那都是假的传闻，不可信
㈡ 马鞍山为什么发展不如芜湖呢
马鞍山建市不到60年，无法和芜湖较传统大城市比，芜湖的商业十分发达的，马鞍山消费水平高是因为旁边有
南京等江苏浙江的大城市，才带动了马鞍山消费水平，不过钱多发展是总能发展起来的
，时间关系
㈢ 马鞍山真的要划分给芜湖和江苏了吗听说巢湖也是，是不是真的啊在哪能看到确切消息呢
你听哪些人瞎扯，马鞍山有马钢怎么会分给江苏？马鞍山有全省和合肥一中并列第一的高中二中怎么会分给芜湖？你别听别人瞎传了，如果真要分我第一个造反。
㈣ 芜湖地理位置和马鞍山比较,哪个好,又是好在哪
某网友出帖，对芜湖之比马鞍山有些看法，我想对其发言回答如下：
他说：“芜湖与马鞍山相比的差距有以下几方面：1、马鞍山有全国十大钢铁集团之一的马钢！实力不言而喻！”
说到实力，不可否认，马钢是目前安徽唯一产值过百亿的企业（由此可见安徽穷呀）。但马鞍山2002年GDP（国民生产总值）为155亿元，这其中马钢占了近一半。芜湖GDP是245亿元，有海螺、实达、奇瑞、美的、鑫科、港储等上市公司和大企业。虽说伸出五指，俱不若马钢之长，但攥起拳头，却远比马钢的“一指禅”有力得多。
一个城市的工业门类单一，是极大的弊病，这一点，早已为历史所验证。最近几年，石化行业普遍不景气，安庆石化的萧条，给安庆的经济带来沉重的压力，而铜材的涨价，让铜陵去年的日子非常好过，因钢材涨价，马鞍山这两年经济也是如此。但今后怎么办呢？皖江四市，除芜湖外无一不是单一的采掘加工工业，犹如一个人长期只吃一种食物，怎么不会营养不良呢？环顾国内，大多数单一工业门类城市都陷入厂衰则经济停滞，厂荣则持之不久的循环，鞍山的鞍钢，大同的煤矿，吉林的吉化，淮南的电厂……，无不如此。听说过上海、南京、深圳、厦门靠哪一个企业繁俚穆穑?
他说：“2、马鞍山区位优越，是南京都市圈的中心城市！发展潜力巨大！ ”
论离南京近，马鞍山自是优于芜湖，正如论离上海近，离江浙近，离发达地区近，安徽自是优于湖北湖南河南陕西。但是，离得近就一定能富吗？安徽省自己就是最好的例子，这一点，我已在前文《皖江是如何开发的？安徽的经济中心在芜湖吗？》中表述过了。马鞍山某网友曾经转抄过我这篇文章，因未注明出处，被我们制止。我想他可能也知道。
再说，被南京划进都市圈，芜湖也在呢。但我怀疑，这根本就是一场闹剧。爹妈不疼，找个后娘就行了吗？十几年前，就有南京经济协作区了，可省里让你们合作吗？能让早发展了，现在哪儿还有合肥的老大？坐家夜郎自大，宁可全体自宫，不可一地成功。
他说：“3、马鞍山人均收入和消费经省权威机关统计已在全省多年保持第一！（不信可以去查！） ”
信，自然信，铜陵人均收入也比芜湖高呢。但一地市在周边有无影响力，主要看其经济总量和幅射力。珠海人均收入和消费比上海还高，但谁会把珠海当作中国经济发展的龙头呢？芜湖自然不能与上海比，但说小点，如果皖江地区经济发展需要龙头的话，非芜湖莫属！
他说：“4、马鞍山是新兴移民城市，市民素质普遍偏高！”
说到市民素质普遍偏高的地方，还有湖北十堰，新疆石河子，四川攀枝花等地，都是移民城市，单一经济。但还是上面的话：要有经济总量和幅射力的。马鞍山与芜湖相比，毕竟城市小一些，人口问题也不大，交通，物流，可发展用地等各方面都弱之。
他说：“5、目前上到国家和省市领导非常重视马鞍山的经济发展！有很多优惠政策。而芜湖所谓的几项“名”工程，如：步行街、美食街、广场等大都只是一些政绩工程，耗资巨大，成效不明显，劳民伤财！芜湖人当真都是过上小康日子，只剩下富人消费了吗？”
国家给马鞍山的优惠政策，恐怕不如芜湖，更不如合肥了。至于芜湖的“名”工程，我想也不是政绩工程，其成效显著，这可是二百万市民公认的，谁也不能以一家之言，蔽众人之口！
这些工程，正是芜湖经济发展的象征。不是经济发展了，不是税收上来了，政府又怎么造得起呢？谁能说上海陆家嘴、高架桥是形象工程呢？栽了梧桐树，引得凤凰来。也正是芜湖的这些工程，改善了城市形象，增加了市民自豪感，在招商引资方面更发挥了更大的作用：没有步行街，怎么会有联华、商之都？没有美食街，怎么会有马鞍山人为此特意来芜湖吃饭？多少外地人来芜湖参观鸠兹广场，奥体公园，他们在芜湖吃住，用的可都是白花花的银子呀。
芜湖的富人，肯定比马鞍山多，但市民从总体上来说，是达到了小康的，去年80亿的社会商品零售总额，可不是几百几千个富人消费出来的，人均可支配收入也达到了6400元。下一步芜湖要做的，是实现十六大提出的“全面建设小康社会”。
回答完他的话，我想就芜马之间的问题再深入说明一下：
芜湖、马鞍山一依带水，同属皖江中等城市，也同属南京都市圈范围。从经济上来讲，各有各的特色，但现在各地都在招商引资，芜湖自然条件、地理位置，交通运输等方面比马鞍山优越，资金流入量大一些，作为皖江开放的重点和龙头，这也是正常的。
但我想，如果省政府在开发开放的道路上走得再快一些，远一些，再高瞻远瞩一些，皖江地市从中得到的利益，远非今日芜马之争所可比。
南京的GDP，不如苏州的一半，我想，作为省会城市，没有人为设置障碍，拦截资金流，没有“以政策为借口强调苏南税金发展苏北，以图平衡”，而任苏南高速发展，成就今日江苏全省在苏南龙头的带领下共同发展的一番大好局面，这才真正是开放的意识，开放的胸怀！
作为安徽的两个相对先进城市，芜湖应该和马鞍山携起手来，在引进外资，道路交通建设，信息沟通，物流，乃至建设用地，行政区划，开发区政策等方面通力合作，共谋发展之路，才是上上之策。
以上回答是粘贴某网站论坛内容!
作为芜湖人的我认为芜湖和马鞍山各有长处!就连方言也有很多相似之处
曾有传言,芜湖和马鞍山和并成一个芜马市,最终没能实现,也是有点遗憾
㈤ 和县划给马鞍山，马鞍山人说不需要还是划给芜湖去吧！！
我和县扒不掉来划到芜湖去，源估计现在所以游泳项目都开始步入发展了. 划到马鞍山，结果人家把国务院投下来建设和县的钱，去从新弄了个郑蒲港新区，国务院不给钱，结果还不是把郑蒲港扔给了和县自己搞，划到马鞍山，没个10年和县，白桥，西梁山等等这些有历史有风景的地方也发展不起来，要是给芜湖特么早发展了，顺便还可以分点拆迁款，哈哈哈
㈥ 马鞍山是易并入南京还是易并入芜湖
楼主你好：为什么要并入其他城市呢？马鞍山有它的资源就是马钢，我看其他城市都不要并入为好。
㈦ 马鞍山和芜湖哪个繁华
芜湖 。
马鞍山商业氛围不浓比较散，而且马鞍山人喜欢往南京跑本身就说明了自己的城市不够繁华啊。
㈧ 芜湖到底是安徽省的还是江苏省的
芜湖，马鞍山这几个城市比较临近京。。。。。
所以出门一般都自称南京人，安徽人。。。。。
像我是马鞍山人出门都没人听过这城市。。。。
很没面子。。。讲南京，比较不会自卑。。。。
㈨ 芜湖和马鞍山合并是真的吗
看到很多人都在议论芜马合并，确实感到很好笑，因为他们不知道历史。
马钢为什么回不能放在芜答湖？为什么放在距芜湖近几十公里的地方并且新设立一个地级市？
这是合肥及鸟省分而治之的策略，目的就是要保持合肥的一市独大。
试想，芜马两市合并后，市区人口超200万的特大城市，经济指标超越合肥，成为名副其实的长江第五城，合肥及鸟省能坐视这种情况的发生吗？当年一个奇瑞，合肥都不能容忍其在芜湖做大，准备利用江淮兼并奇瑞，只在芜湖留一个生产基地。幸亏老天有眼，在芜湖市领导的一再坚持下，奇瑞才被留在了芜湖，此民族品牌才得以幸存。
总之，只想告诉某些人，不要对芜马合并抱有幻想。只要合肥还在，芜马合并将永远不可能。芜马两市唯一能做的，就是一心一意的发展好自己的经济，待机会成熟后和合肥一决雌雄。
㈩ 马鞍山和和芜湖哪个好
虽然都不大
但是相比而言
还是芜湖大
当然纯粹收入方面 马鞍山好
芜湖人 和 马鞍山人
都不要生气啊##