服务区是公共场所吗

㈠ 高速公路服务区是哪里管

各地不一样，有的省市高速公路服务区由省交通厅统一管理，有的归各地市交通局管理，有的是由高速公路的建设单位管理，现在大多是第三种由建设单位改成企业后管理，比如北京的首发

㈡ 高速路上停车区是不是服务区

停车区一般指的是只可以停车的区域，与服务区还是有所不同的。
服务区是指专门为乘客和司机停留休息的场所，应提供停车场、公共厕所、加油站、车辆修理所、餐饮与小卖部等设施，平均间距约50千米。
因此，服务区包含停车区，但停车区就未必是服务区。

㈢ 高速服务区两边是互通的吗

高速服务区两边是互通的。

高速公路服务区是指专门为乘客和司机停留休息的场所，应提供停车场、公共厕所、加油站、车辆修理所、餐饮与小卖部等设施，平均间距约50千米。服务区的建设规模要适应未来交通量的增长。

等级：

高速公路服务区作为高速公路产业的发展而产生配套服务设施，对高速公路的快速发展和里程规划的增加具有重要意义。服务区的有效运营和优质服务可以更好地实现高速公路的社会服务价值，也可以增加高速公路投资公司的经济效益，还可以提供就业机会，解决富余人员的分流。另外，还可以利用开发服务区的机会以较低的土地成本获取珍稀的土地资源等。

因此，通过梳理相关的国内外文献，结合我国高速公路规划建设现状和发展趋势，分析服务区的各种功能，按照规划大小和功能齐全程度把高速公路服务区分为三种类型，即一类服务区、二类服务区和三类服务区，其中每个服务区有着各自的特点。

㈣ 高速公路上的停车区可以说是服务区吗

服务区一般要有厕所，小卖铺，吃饭的地方和加油站等

㈤ 高速公路服务区和收费站是一回事吗，有区别吗

有啊 服务区里有各种设施啊 可以吃饭 住店 都是商业的 供疲劳的司机们歇脚的 收费站就是收钱的喽

㈥ 高速服务区是“服务”吗

坐了几个小时的车，又正值中午，我们打算在此处休息用餐。来到餐厅，看看快餐的价格，虽有点贵，可是还能接受，毕竟也饿了，也累了。可是餐厅里的食物大都是海鲜，大家都不习惯吃海鲜，没了办法。聪明的同事早已准备好了方便面，无奈只有去超市找吃的，可是价格着实让人不能接受，所有商品价格至少翻一倍，有图为证
同事们都很聪明，在服务去的门口找到了用餐的地方，那就是，地面和这些石墩。可是原来负责人说仅供本服务区用餐的餐厅里，我们看到一些开着私家车来用餐的人，而且餐厅里还有很多空位，顺着窗户我们可以看到
这种情景让我想到了电视里演的三四十年代的乞丐们，乞丐来到一家饭馆门口要吃的，老板出来给了一个馒头，说一声“出去吃吧”老板很仁慈，因为老板的饭馆没有打出“服务区”几个字。
笔者仅仅是位小市民，不知道高速服务区的商品价格为什么那么贵。有人要说了，嫌贵你可以不买啊，你可以自带啊。是啊！这是个好注意，要是那样的话，那还要服务去干嘛呢？把所有的服务区都撤了，要为国家节省多少开支啊！有人有要说了，那汽车加油怎么办？这也是问题啊！笔者又想说了，汽油价格都能一样，为什么商品价格要翻倍呢？中央二套曾经调查过中国的高速收费，说中国的高速收费，是全世界高速收费中最贵的，不知道他们有没有调查高速服务区的商品价格是不是最贵的。打着服务的旗号提高价格，这真“聪明”。
由此我们不难得出这位负责人把我们赶出餐厅的原因了，相比于那位施舍乞丐的旧社会老板，此负责人“聪明”多了。因为那老板拿的是自己的东西施舍的，更没打出“服务”的字样，而此负责人打的是“服务区”的旗号，拿公家的水把我们一行几十口子人赶出了“服务区”的大门。时代毕竟是进步了。

㈦ 高速路上的服务区是什么意思

高速路上的服务区一般都是汽车加油，卖食品和水等物品，没有药品。

㈧ 新型病毒期建议在高速服务区工作吗

新型病毒期建议在高速服务区工作，做好消毒杀菌防护措施即可，就像传染病医院医生一样，许许多多病毒是可防控的，不注意不重视任何部门工作都会影响。
服务区工作任务重，社会效益高，
工作中强化信息传递。各服务区利用短信、微信、QQ工作群、电子显示屏、宣传单页、海报等传达相关疫情防控知识和关键信息，增强旅客防护意识和能力。

强化公共卫生。各服务区持续做好环境卫生工作，增加公共场所清扫、清洁、消毒频次，增强室内通风。
强化食品安全。各服务区进一步开展食品安全隐患排查，确保原辅材料生熟分开，肉类、禽类产品彻底煮熟。
强化便民服务。部分服务区便民药箱增加电子体温计，为有需求的旅客提供体温测量和免费口罩等服务。
强化联防联动，各服务区与当地政府、卫生、救助机构部门联动，一旦发现疫情，及时收集防控信息，及时报告，及时处理。
目前，各服务区正加紧做好药品、医用口罩等物资保障储备。

㈨ 中国的服务区属于个人还是国家

高速公路服务区属于高速公路的运营方。理论上说物业产权是国有的，服务区经营权则是国资与高速投资方共有的。