工商局劣质散煤管控

⑴ 河北开展燃煤锅炉淘汰和治理集中行动了吗

为推进清洁取暖，河北今年大力推进气代煤、电代煤改造，目前已完成246.72万户验收工作，并实现20个县(市、区)全域散煤“清零”。河北还开展燃煤锅炉淘汰和治理集中行动，截至10月底，淘汰3.6万多台燃煤小锅炉。在进行清洁供暖改造的同时，河北从生产、运输、销售环节严格管控劣质散煤，共取消散煤经营网点4500多户。

气代煤改造则每户补贴2700元、予以最高1200元气价补贴。河北还将生物质气、沼气等替代散煤纳入气代煤计划，参照省级气代煤补助标准给予补助。

⑵ 石家庄市内让烧蓝碳吗

石家庄市政府办公室印发工作方案，强化农村劣质散煤管控。方案明确提出，全市严禁燃烧散煤，清洁能源替代未覆盖的区域和用户，一律使用洁净型煤取暖。

⑶ 河北地区对于清洁能源发展有哪些政策支持，哪些地方做得比较好呢

“河北省2019－2020秋冬季大气污染综合治理攻坚行动成效”新闻发布会：
2019年：2019年采暖季前完成清洁取暖223.97万户，全省累计完成清洁取暖764.38万户，其中传输通道城市完成728.59万户，平原地区七成（70.1%）农户实现清洁取暖，剩余农户洁净煤配送全覆盖。传输通道城市率先基本完成35蒸吨/小时及以下燃煤锅炉淘汰。强化劣质散煤管控，全省取缔无证散煤销售点656个。
2020年：下一步，将紧紧围绕统筹做好疫情防控阻击战和打赢蓝天保卫战，集中开展“八大攻坚”，确保三年行动计划各项目标任务圆满收官。坚持不懈开展散煤整治和清洁替代攻坚。加快实施气代煤、电代煤工程，8个传输通道城市平原地区基本实现散煤清零。

⑷ 全国禁煤措施还会更严格吗

由于一些区域尚不具备集中供热、“煤改气”的条件，禁煤后，部分居民面临取暖难题，有挨冻之虞；二是，这边“禁止燃煤进入社区”，那边居民只能被迫采取“土办法”，如“旧家具、门板、木头、纸片等，只要能烧的东西，居民们都捡回来”，“只要不是煤他们就不管”，这显然也让“煤改气”陷入了形式主义之中。

如果“禁煤”，只是为了实现不让居民烧煤，既不顾民生取暖问题，也不顾是否起到了改善大气污染的效果，这样的行动除了折腾群众、做做样子应付考核，让人实在想不到有什么实际好处。这恐怕就不只是“煤改气”工作推行是否顺利的问题，而更是理念问题、作风问题。

冬天取暖季，燃煤量大，大气污染更严重，确实需要重点加强防控和应对。然而，“煤改气”的工作，从设备安装到具体的取暖补助政策的制定，应该功夫在平时，不能等到冬季再来“临时抱佛脚”。比如，迎泽区康乐片区属于待拆除改造区域，既然明确尚不具备集中供热、“煤改气”的条件，那为何仍要“一刀切”强制进行禁煤？禁煤后又拿不出清洁取暖的替代方案，而是默认“只要不烧煤就行”，这样的“改革”除了折腾民众，意义到底在哪？这个问题不想清楚，无谓折腾就难停止。

“煤改气”牵涉面广、环节多，既有投入问题，也有民众接受度的问题，还牵涉到各个区域的现实条件，其中必然需要一定的过程，这个未尝不能理解。但是，正因为现实复杂，有关部门在执行上就更不能不看条件、不顾民生冷暖地“一刀切”。

具体而言，当地执行部门当意识到两个方面的问题。一方面，“煤改气”工作的推进，在非取暖季是否保障了必要的进度？到了取暖季部分民众仍要面临“禁煤就无法正常取暖”的难题，首先职能部门要反思自己的工作之失，而不是强硬地要求不具备清洁取暖条件的居民挨冻也要配合执行；另一方面，“保障群众温暖过冬为第一原则”这一常识和要求，不应该每年都被提醒和强调。否则，既浪费上级督察部门、舆论监督的精力与资源，也在一次次挫伤民心，弱化社会对“煤改气”的认同。

⑸ 跟同期数据相比，2019年的上半年GDP榜单中，为何石家庄会跌出前30

相比石家庄会地跌出前三十，是因为石家庄今年环境污染各方面比较大。不最近的石家庄已经开始了行动了开展“散乱污”企业整治专项行动。

开展劣质散煤管控专项行动。加强农村地区散煤回收、置换工作，确保农村地区散煤“禁燃”工作落实到位；强化重点区域管控，“禁燃区”和“双代”完成区域内，禁止散煤销售和使用；严厉查处违法运销散煤行为，严防被取缔的散煤销售网点“死灰复燃”。

开展机动车污染治理专项行动。实施重型柴油车“用车大户”管理制度，加大对用车大户重型柴油车的抽测比例；常态化开展路查路检，对重点用车单位和柴油货车集中存放地开展监督性监测检查；加大对进入主城区重型柴油车的管控力度，严格通行证管理，严厉打击对黄牌货车违法闯禁行等违法行为。

希望他们这次行动可以在下半年GDP榜单有所做用。

⑹ 请问优质煤里参劣质煤工商局管不管

现现在的煤市场都是放开的，所以优质美里面掺杂劣质煤并不属于工商的管理范围，只是在出售的时候他们自己定的。所以没有办法管。在的没现现在的没市在的现

⑺ 浪费煤对我们有什么危害

提到燃煤散烧

小编脑海中浮现的就是

黑黑的煤炭上面有火花跳动

一股股黑烟往天上飘

什么是燃煤散烧呢？

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所谓燃煤散烧，是指除了在电力、钢铁等大工业生产用煤之外，城乡居民生活、农业生产、餐饮行业、“小散乱污”企业等用煤形式的总称。

燃煤散烧是雾霾形成的重要原因，是治理大气污染需要重点管控的突出问题。燃煤散烧时除产生大量颗粒物(包括一次PM2.5)外,还会形成二氧化硫、氮氧化物、烃类等有害气体，这些气态污染物在大气中又会发生一系列化学反应生成二次PM2.5等，对环境危害很大。

燃煤散烧基本都属于低矮面源，排出污染物很容易被人呼吸到，对人体健康影响更加直接。

发达国家在工业化初期，由于大量燃烧煤炭而付出了沉痛的代价。英国伦敦由于大量燃用煤炭等化石燃料，有“雾都”之称，在1952年的一次烟雾事件中，死亡人数达4000人；1962年一次烟雾事件中，死亡人数达750人。

中国科学院院士秦大河指出，化石燃料给环境造成的危害是当今世界性的严重问题，特别是直接燃烧煤炭所造成的环境危害更是触目惊心。近年来，大面积雾霾在冬季频频来袭，燃煤散烧污染显然是重要“元凶”之一。

散煤使用广、数量多

分布广、煤质差

且大多为低空排放

燃烧过程中

没有采取相应环保措施

是大气污染的重要来源之一

据相关统计数据显示，我国每年散烧煤消费量中民用占1亿吨左右。与电煤相比，一吨散煤的污染物排放量是电煤的5倍~10倍，在极端气候条件下，散煤污染可达污染总量的40%左右。

研究人员发现，一些质量不过关的煤炭燃烧散发出的烟气通过人的呼吸吸入人体，或者附着在食品上最终进入人体，造成燃煤污染型氟中毒。

接下来，小编就给大家说说

有关燃煤的污染和危害吧

燃煤的污染与危害之一

燃煤导致的大气污染。燃煤每年造成的大气污染物排放已占到我国最主要能源大气污染物排放的70%以上，其导致的大气污染将引起人体抵抗力下降和人群发病率提高，燃煤大气污染物的扩散范围可达数千公里之外，这意味着远离污染源的人群并不能完全避免环境污染的影响。

燃煤的污染与危害之二

燃煤的贡献百分比大幅增长，成为雾霾的主要来源，危害人们健康。与燃煤排放直接相关的有机物、硫酸盐、黑炭等物质，是PM2.5的主要组成成分，也证明了煤炭污染，气细颗粒物对人体健康的急性和慢性健康损伤日益增加。特别是冬季重污染天气问题突出。尤其城乡接合部与广大农村地区的原煤散烧，是导致空气污染的重要来源。

燃煤的污染与危害之三

有害的炊烟——燃煤危害中国农村公共健康。煤炭依然是中国很多农村地区的主要生活用能来源，但其潜在的健康危害却鲜为人知。氟中毒和砷中毒正危害越来越多的农村居民。燃煤释放的氟等有害物污染了室内空气和食品，使生活在这一环境的人群发生慢性蓄积性中毒，病症就是氟斑牙和氟骨症。

燃煤的污染与危害之四

为什么雾霾成了每年都要一遇再遇的灾难？"每到冬季，在北方地区的农村，每家每户的取暖点起来后，未经任何污染物控制的煤烟排向大气，污染物排放浓度何止发电厂的几百倍，上千倍，不发生雾霾是不可能的。

燃煤的污染与危害之五

中美联合调查燃煤危害系中国空气污染致死主因。中国和美国的研究人员表示，在中国所有的空气污染源中，燃煤的健康影响最严重，燃煤污染导致的过早死亡人数在2013年为36.6万。燃煤既是中国空气污染的最大来源，也是中国温室气体排放的最大来源，温室气体是气候变化的主要原因。

⑻ 为解决重污染城市货运车辆穿城问题，河北省优先安排“4+2”城市，这是指哪些城市

为解决重污染城市货运车辆穿城问题，河北省优先安排“4+2”城市(邯郸、邢台、石家庄、保定，定州、辛集)的绕城道路规划建设。引导外埠车辆使用符合排放标准车辆进省过境、远端绕行。加强过境货运车辆路线管控，引导重型运输车辆优先选择重型车主通道通行。依托交通运输治超站做好劣质散煤管控，做好散煤运输车辆道路运输证核查工作。

⑼ 洁净煤球还让卖吗

应该是不让卖了吧，煤改电煤改气就说明了这一点