马鞍山长江二桥

❶ 将于2013年建成的马鞍山长江大桥分左汊和右汊两座主桥如图1，为国内首座三塔两跨斜拉桥，创造了许多世界

解答：F2L2L1，可以得到，在阻力F₁和阻力臂L₁，不变的情况下，动力臂L₂越大，动力越小即桥对钢索的拉力就越小．
（2）根据杠杆平衡条件，及钢索相互平行，要使每根钢索的拉力相同，则各点间的间距均不变．
故答案为：（1）增加力臂；（2）不变．

❷ 马鞍山长江大桥

马鞍山长江大桥位于安徽省马鞍山市，大桥正建设中。该长江大桥起于安徽版省那个马权鞍山市当涂县牛路口（苏皖界），接拟建的溧水至马鞍山高速公路江苏段，在马鞍山江心洲位置处跨越长江，止于和县姥桥，暂接省道206线。马鞍山长江大桥全长36.140公里，其中长江大桥长11.000公里，南岸接线长19.490公里，北岸接线长5.650公里。在初步设计中，左汊桥推荐方案为世界跨径最大的三塔悬索跨江桥，右汊桥则为拱形塔斜拉桥。这主要是考虑到马鞍山大桥特殊位置和特殊水文情况。该桥经过江心洲，11公里左右的跨江工程被江心洲分为两部分，右汊河床是稳定的，左汊水文条件特殊，该区域的长江河势一直在变化。大桥的设计中，有一个极具特色的设计就是体现徽派特色。左汊桥的桥塔整体采用了比较古朴素雅的古典造型，高大威武的巨型桥塔，同时在桥塔横梁的设计中，借用了徽派建筑中牌坊的多个元素，使桥梁更具地域文化特征；右汊桥设计中是三塔拱形塔斜拉桥，由“A”和“H”组合而成的拱形桥塔造型则与“安徽”的汉语拼音首字母“A、H”一致。马鞍山长江大桥（公路）采用的三塔两跨悬索桥设计，代表了当前世界桥梁设计的最高水准

❸ 马鞍山长江大桥的概况

“郎今欲渡缘何事？如此风波不可行。”千年前，诗仙李白欲从马鞍山市和县内渡江南容下采石矶，因东方乌云大作而被未能成行。时至今日，两岸居民面对横亘于前的泱泱江水，苦等轮渡汽笛声的局面即将结束。
马鞍山长江大桥（公路）位于马鞍山市市区与郑蒲港新区之间，桥位位于河段当涂江心洲，主桥长10.9公里，北岸接线经郑蒲港新区姥桥镇至206省道，接拟建的合肥、巢湖至马鞍山高速公路，线路长5.68公里；南岸接线经超山、向山、欧城、韩家坝、基趾塘，至皖苏省界牛路口，接规划建设的马鞍山至溧水高速公路江苏段，线路长19.23公里。全线在马鞍山东、马鞍山南、江心洲、姥桥4处设置互通式立交。全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度33.5米，长江大桥宽33.0米。
桥梁设计荷载为公路Ⅰ级。其中，主副通航孔净空高度分别大于32米和18米，这将是安徽省通航净空尺度最高的长江大桥，意味着桥下可通行万吨轮船。

❹ 马鞍山长江大桥谁题字

今后应该让广告公司统一制作，让所谓的“领导”或“名人”题字之风偃旗息鼓吧。

❺ 马鞍山长江大桥的作用

按照安徽省沿江城市群“十一五”经济社会发展规划纲要，安徽省将在皖江上内架起6座大桥。
马鞍山长容江公路大桥跨越长江，向东与江苏溧水相连，大桥建成后，将成为安徽省“四纵八横”高速公路网“徐州-杭州”线的过江通道，贯通马溧、滁马等高速公路，连接江南、江北沿江高速及高等级公路，对安徽省更好地融入长三角起到促进作用，对实施东向战略、实现长江两岸协调发展，开发长江岸线资源，也具有重大意义。

❻ 马鞍山长江大桥几个字是谁写的

全国抄人大委员长
吴邦国

❼ 马鞍山长江大桥属于亚洲第几

鞍山长江大桥的左汊主桥，采用2×1080米三塔两跨悬索桥，主跨跨度亚洲第一。

❽ 马鞍山长江大桥怎么收费

来回70块大洋。