⑴ 南京给马鞍山建设地铁,还有人高兴
第一，南京不是八国联军。第二，修地铁为了市民方便着想。第三，修地铁对内马鞍山有好处容也有坏处，坏处是马鞍山的商业估计越来越惨淡，好处是会有越来越多的公司会在马鞍山进驻，一些人才也会进入马鞍山。第四，总体对我们还是有好处的，我感觉。第五，我觉得在这样发展下去，马鞍山早晚会被南京吞掉。第六，管他这么多呢，只要方便市民就好，百姓幸福才是最重要的。
⑵ 马鞍山与南京之间的地铁
《马鞍山市轨道交通线网规划》正式出炉，根据规划，将建6条轨道交通线路，目内前正在筹建的是马鞍山地容铁1号线和马鞍山地铁2号线，计划建设周期是2015年到2020年。其中，马鞍山地铁1号线可以实现与南京轨道交通S2号线的衔接，实现城市轨道对接直接变成城际轨道的梦想。
⑶ 马鞍山和南京之间会建地铁吗
随着南京都市圈的逐渐行成和强大，城际之间地铁的开通是迟早的事
⑷ 马鞍山到南京的轻轨何时建好走向如何
晨报讯 南京地铁三号线林场站，将建一条轻轨通向安徽滁州；南京地铁二号线仙林东将建一条轻轨，通向镇江，再从镇江通向扬州；南京地铁八号线，将从板桥站建一条轻轨通向马鞍山……昨天，在紫金山庄召开的第二届南京都市圈市长峰会上，南京市交通规划研究所向与会者描述了未来的南京都市圈轨道交通愿景，初步构想了未来都市圈内的快速轨道交通。
南京市交通规划研究所表示，南京都市圈内轨道交通出行比例偏低。为了加紧都市圈之间的紧密圈层，规划提出了由南京外围城市轨道交通站点向外延伸，建设都市圈轻轨，辐射紧密圈层的通勤出行。这个初步构想是：地铁三号线与滁州之间、八号线板桥站与马鞍山之间、二号线仙林东至镇江和扬州以及禄口国际机场到高淳的4条轻轨。其中，力争南京地铁3号线（林场至南京铁路南站）“十一五”期间开工建设，南京至滁州轻轨线启动规划；推进南京地铁2号线东延，开展宁镇扬城际轻轨线的规划，2012年前争取开工。宁马城际轻轨线开始规划。
都市圈轨道交通发展构想对都市圈内的近期轨道交通进行了展望，提出南京与临近的其他都市圈城市之间有市际轨道相连，都市圈内60%的县通铁路，初步形成满足日常消费的1小时交通圈。远期的轨道交通设想，是南京与其他7座城市之间都有城际轨道相连，都市圈内95%的县实现铁路通达，南京和临近的其他都市圈城市，实现半小时通达。
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南京IC卡有望刷遍11个城市
在昨天的市长峰会上，南京与淮安的城市交通一卡通正式启动，这意味着南京已经与都市圈的第三个城市实现了互通。峰会上透露，南京都市圈中的南京、扬州、淮安、芜湖、马鞍山、滁州、镇江、巢湖8座城市以及周边的徐州、蚌埠、泰州3座城市，将有望实现IC卡一卡通。市民持有一卡通IC卡，可以在以上的11座城市刷卡乘坐公交、购物等。
据介绍，到目前为止，南京都市圈8 3城市中，已经有9座城市不同程度地开始交通一卡通的建设。2006年11月，南京与扬州率先实现了公共交通领域的互通，南京与扬州的公交IC卡可以通用。随后，南京与芜湖也开始了IC卡小额消费的互通试点。
2007年4月，南京都市圈各城市共同制定了《南京都市圈2006—2010五年建设规划纲要》，明确了5年内南京都市圈交通一卡通在其他7个城市中的通用安排进程。按照规划进程，都市圈8 3城市将在2010年全部实现IC卡一卡通，并且在与老百姓生活相关的小额消费领域实现应用。
作者：朱福林 仇惠栋/来源：南京晨报
⑸ 南京与马鞍山之间通地铁了吗
马鞍山与南京之间现在还是高铁在建设，在南京南站可以做到回马鞍山的火车哦
⑹ 目前南京地铁到马鞍山最近的是哪号线
江宁到马鞍山博望区。坐地铁多少分钟？
⑺ 南京地铁南延到安徽马鞍山何时动工马鞍山与南京的距离是40KM
应该还没这计划，这只是部分人的设想而已。
地铁建设主要资金来自地方财内政，南京马容鞍山分属两市两省，操作起来比较麻烦。
另外南延目前定下来是到南京江宁大学城北端。南京义乌小商品城那里。大学城都不进去，要是再到马鞍山，那是更遥远的想象了。
从城市布局来看，大学城再往马鞍山方向不是经济、文化、人口重地了，而且又不是直接顺路的。