空中马鞍山

① 讲述马鞍山近来发展成就的作文

我的家乡华容县是一个美丽的地方。马鞍山新区是华容的一颗美丽的明珠，她座落在华容县城关版之西，是权华容县政府大楼的所在地。新区的环境优美，景色宜人，不多说了，咱们一起来走进这风景如画的马鞍山新区吧。
首先，我们去人民广场，参观参观九龙柱吧。九龙柱，顾明思义，就是九根雕刻的柱子，每根柱子上的龙都栩栩如生，那张牙舞爪的样子，好像随时都会飞走似的。
在九龙柱的东边，是一座假山，假山的前面是一条小溪，小溪两边翠柳成荫，柳丝像一条条绿色的绸带，在微风中飘动。
再向北望去，一座雄伟壮观、气势磅礴的大楼，这就是县政府大楼。从台阶拾级而上，就可以到大楼的正门。在台阶上还有几个水池，里面还有不小金鱼呢！
西边有一个喷泉，喷泉被花坛簇拥着，花坛里有各种各样的灌木组成了一幅美丽的图画。其中有活化石——银杏树呢！
每当春天到来时，全城的风筝高手便来到这里，这时，这里便成了风筝的展览馆，各式各样，五花八门的风筝一齐在空中飞翔，形成了一幅别具一格的画面。
这里还是锻炼身体的好地方，每天早晚有许多人们在这里锻炼身体。
啊，我爱你，华容的明珠——马鞍山！

② 今日马鞍山空中课堂3月3日写什么作业

你可以咨询一下班里的同学，或者是老师，也可以在网站上重新回看一下空中课堂

③ 马鞍山濮塘爬山作文

我的家乡华容县是一个美丽的地方。马鞍山新区是华容的一颗美丽的明珠，她座落在华容县城关之西，是华容县政府大楼的所在地。新区的环境优美，景色宜人，不多说了，咱们一起来走进这风景如画的马鞍山新区吧。
首先，我们去人民广场，参观参观九龙柱吧。九龙柱，顾明思义，就是九根雕刻的柱子，每根柱子上的龙都栩栩如生，那张牙舞爪的样子，好像随时都会飞走似的。
在九龙柱的东边，是一座假山，假山的前面是一条小溪，小溪两边翠柳成荫，柳丝像一条条绿色的绸带，在微风中飘动。
再向北望去，一座雄伟壮观、气势磅礴的大楼，这就是县政府大楼。从台阶拾级而上，就可以到大楼的正门。在台阶上还有几个水池，里面还有不小金鱼呢！
西边有一个喷泉，喷泉被花坛簇拥着，花坛里有各种各样的灌木组成了一幅美丽的图画。其中有活化石——银杏树呢！
每当春天到来时，全城的风筝高手便来到这里，这时，这里便成了风筝的展览馆，各式各样，五花八门的风筝一齐在空中飞翔，形成了一幅别具一格的画面。
这里还是锻炼身体的好地方，每天早晚有许多人们在这里锻炼身体。

④ 马鞍山籍飞行员

飞机或其他航空器的驾驶员。多座飞机的飞行员通常只负责驾驶,单座飞机的飞行员除了负责驾驶之外,还要担负领航、通信、射击等任务.
飞行员的服装:民航飞行员的衣服，夏天都是白色的衬衣，冬天一般都是黑色的西服，颜色基本上全球统一，但是款式是自己各个公司制定的，每个公司都不是相同的。
部队飞行员的衣服夏天是草绿色的，冬天穿皮肤，是棕色的。
民航飞行员粗略分为机长和副驾两等级，但是机长和副驾里面又分成好多等级，副驾驶一般又分为二副，一副，机长又分为机长，教员，模拟机教员等等。
部队的飞行员，分为三级飞行员，二级飞行员，一级飞行员，特级飞行员

飞行员有许多常见病和职业病：

因为饮食无规律常患各种急性或慢性肠胃疾病；

因为长期保持坐姿又缺乏时间运动常有关节炎、颈椎腰椎疾病；

因为在空中飞行客舱气压的经常变化，大多飞行员都有鼓膜内陷的毛病；

由于经常带病飞行或受带病飞行的飞行员、乘务员影响(人员紧张领导经常会劝说患小感冒的飞行员坚持飞行，对乘务员更是恶劣，一年只能请3次病假)慢性鼻炎咽炎更是高发；

因为高空辐射和相对缺氧，老飞行员们大多比同年纪的人显得衰老，皮肤差，头发掉得厉害。

王牌飞行员又称击坠王牌或ACE，有时亦简称王牌。这个称号最早出现在第一次世界大战，一般是指击落敌机超过5架的飞行员。世界第一位王牌飞行员是法国飞行员阿道夫·佩古德。

一战中德国最伟大的王牌飞行员曼弗雷德·冯·里希特霍芬（Manfred von Richthofen）绰号“红男爵”击落飞机80架。

世界上击落飞机最多的几个王牌飞行员均出现在二战时的德国，德国个人战绩百架以上者就有107人，王牌飞行员总人数超过3000人，其中排名第一的埃里希·哈特曼（Erich Hartmann）击落敌机352架。相对而言盟国的王牌飞行员要逊色很多，英国的头号王牌飞行员马马德克·帕特尔（Marmake Pattle）少校的战绩是40架，苏联伊万·阔日杜布的战绩是62架。

二战后随着战争的减少王牌飞行员也越来越少。二战中708个美军飞行员达到王牌飞行员的标准，朝鲜战争中这一数字降为39个，在越战中只剩下区区3个，以后再也没有出现过一名王牌飞行员[1]。

在二战中，这个称呼也曾被用于陆军的装甲部队上，譬如德国陆军也对他们击毁敌军战车数目很高的战车指挥官给予王牌的称呼。赋予这种正式称号在其他军种的表现上则较为少见。

大王牌飞行员

传奇人物——杜立特尔
第一位突破音障的飞行员——耶格尔
空前绝后的超级王牌——二战中击落352架飞机的超级王牌哈特曼
第一名女王牌飞行员——李托娃
苏维埃空战之父——波克雷什金
美国二战的头号王牌——理查德．邦
垂直机动的创始人——殷麦曼
二战前苏联和反法西斯同盟第一王牌——阔日杜布
红色男爵——里希特霍芬
历史上第一位王牌——加洛斯

飞行员徽章
Pilots Badge

德文“Flugzeugführerabzeichen”。设立于1936年1月19日（也有说在1935年12月，赫尔曼·戈林Hermann Wilhelm Goring便下令设立）。主要授予完成全部飞行训练的人员，属于资格证章。

徽章授予标准

主要授予完成全部飞行训练,取得飞行员资格的人员，属于资格认证章。从授予条件看，不应该算做奖章范畴。

徽章技术信息

飞行员徽章主体是一只展开巨大双翼突然攻击的鹰，鹰爪抓着万饰叠加铆在一半橡树叶并有橡树果(右)，一半月桂树叶(左)的椭圆形饰环上。树叶饰环延续了早期德皇时期飞行员徽章的设计，但更为简练。 飞行员徽章现在被确认有很多种材质和制作工艺，像铝、镍银、铜锌合金电镀，合金电镀还有锌涂亮漆全部被使用过。早期版本倾向于高质量的镍银和铜锌合金（tombak）；中晚期版本倾向于合金和锌涂亮漆。铝在20世纪30年代后期使用，但是由于当时的技术没有普及并迅速停止使用。原先的铝质徽章因为停止制做而稀少，被收藏爱好者珍藏。早期版本的别扣及挂钩组件通常是镍银或者铜锌合金；中晚期版本类型经常由钢或者合金做成。 在制造工艺方面，鹰饰和树叶饰环由高品质的金属制造具有精湛的工艺。很多早期高品质版本使用热模锻造（die forging）技术，大家都知道金属加热到一定温度后有延伸性。金属材质在模具中锻造加热时持续加压，成品后除去模具并且冷却。这一技术需要制做具有复杂图案和立体设计的模具，成品部件有十分突出的锻造痕迹。冷却过程中金属经常会形成小的裂缝，裂缝看起来象极小的褶层，在放大情况下可看到。这部分是手工完成，任何一枚徽章即使相同的制造厂商也会有略微的差别。这个特征在鹰饰羽毛、鹰爪、万饰区域和树叶饰环非常明显。所有的飞行员徽章，即使劣等材质制造的，也是鹰饰抓着万饰与树叶饰环分两部分叠加，由两个铆钉冲压连接，铆钉的大小与形状随徽章制造厂商和材质品质优劣而变化，高品质版本倾向于小、匀称圆润的精密铆钉，劣等材质版本使用大铆钉甚至出现冲压挤烂变形，Gebruder Wegerhoff of Ludenscheid (GWL)是高品质制造厂商的典范，使用一种极小精致的中空铆钉。高品质飞行员徽章还有一个特征是在鹰的背面铆钉基座周围冲压焊接非常平整，这有助于铆钉坚固并为铆接提供一个平整的表面，这种独特的铆钉冲压接触面，在私人认购的“额外替代品”和仿品上很难看到。高品质飞行员徽章常常平整焊接着桶式别扣，别扣直接焊接在树叶饰环的背面，劣等材料飞行员徽章经常焊接有各种各样的别扣基座，别扣和树叶饰环接触焊接面积较大，飞行员徽章上的别针大都是圆针类型，高品质版本，别针直接焊接在桶式别扣基座，劣等质版本别针可能如曲把拐杖形状穿过圆型基座中轴，下图的四种别扣和铆钉冲压对比，相信很容易分出品质。

飞行员徽章鹰饰被化学氧化使其变黑，银色的树叶饰环凸起部分细致磨光，凹进粗糙的地区留有阴影，结果是形成一个显著三维表情和异常有吸引力的徽章。高品质版本由镍银或者铜锌合金，劣等质章的章体更薄，使用亮漆涂抹，即使为同一厂商，与他们的高品质相似的徽章相比也非常苍白。飞行员徽章尺寸（这是1936被正式授权生产的尺寸，会因为不同生产厂商的模版、制造工艺而略微有所差异），鹰的翼展为65mm，万饰的高度(宽度)为15-16mm，鹰饰的厚度为2.5mm，树叶饰环宽42mm；高53mm；厚2.5mm。

⑤ 中国是不是有艘军舰叫马鞍山号

有 ！隶属于东海舰队 525马鞍山舰
有525马鞍山号护卫舰 ，属于中国海军新型导弹护卫舰054型！
进入21世纪以来，我国海军的装备建设进入了一个新的高速发展阶段，随着世界军事形势的不断发展变化，海军在新世纪中的重要作用日益显现出来，而海军建设的快慢将会对我军能否应对日后所面临的各种威胁并发挥作用起到关键的影响，也是直接影响到能否有效维护领土完整及国家安全的重要因素。在刚刚过去的2003年，国内外媒体先后报道了052B和052C两型导弹驱逐舰和054型导弹护卫舰，这是我国近几年装备建设的伟大成就。有关新型驱逐舰的各种报道现在已非常多了，但对054型导弹护卫舰的报道却很少。笔者根据外媒报道，对054型导弹护卫舰作一分析介绍。
■舰型及动力装置
据外媒报道，与中国以前建造的护卫舰相比，054型导弹护卫舰可谓有了脱胎换骨的变化。舰体光滑整洁，呈流行的长艏楼甲板、方尾舰型，舰体后有一座与舰体连为一体的直升机机库，舰首倾斜很大，上面还加有防浪板，可减轻前甲板被海浪淹湿。舰体外飘明显，横向剖面为深V型，长宽比较小，估计只有8.5左右。虽然这种舰型会在一定程度上增加舰艇航行时的阻力，对航速有一定的影响，但同时可减轻舰体的横摇和纵摇，增强舰体的稳定性和耐波性，适合在中远海及高海况条件下舰行及作战。在提高舰艇适航性的同时，054型舰的吨位也有所增加，其满载排水量可能会达到3400吨以上，笔者认为3500～3700吨较为可能，这已达到了我第一代051型导弹驱逐舰的吨位了。因此，054可装载更多的燃油及弹药，自持力和续航力有了很大提高，符合当今世界护卫舰向大吨位发展的总趋势。054型舰的另一明显特点是在设计上考虑到提高其隐身性能。整个船体具有很大的外张度，上层建筑低矮，尺寸较小，且所有的外壁尽量避免采用垂直面，而是带有很明显的内倾，主桅、后桅及烟囱大多采用双面体或多面体，各转角处也作成圆弧状，舰上的救生艇及反潜鱼雷发射器也都被布置在舰体内部，外部用金属屏蔽帘遮盖，烟囱内也采用了成熟的红外抑制装置，减轻红外特征。所有这一切都在很大程度上减少了其自身的雷达反射面积及红外特征。因此，说054型舰是目前我国建造的最成功的第一种隐身型护卫舰并不为过，对其它舰艇的设计也有着很好的借鉴作用。
关于054型舰的动力装置，笔者认为应是全柴动力，并非是广为流传的柴—燃联合动力，这主要是从舰上的烟囱布置情况得出的。我国护卫舰一直使用的全都是柴油机动力，目前装舰的各型柴油机已达到了很高的可靠性，在性能上与世界先进机型的差距也不是很大。在“江卫”Ⅱ型舰上装备的MTU 1201163-TB92型高速柴油机是目前已知最先进的，总体性能十分出色。“江卫”Ⅱ型在使用2台该型机的情况下，可达到25节的最高航速（总输出功率为14200马力，“江卫”Ⅱ满载排水量2250吨）。由此，我们可以对054型的最高航速作一推测：首先，考虑到054型舰吨位的增加及舰型设计对航速的影响，并参考世界一些吨位及舰型相似的其它护卫舰，笔者认为054型舰的最高航速不会超过28节，很有可能只有26到27节的水平。法国“拉斐特”级护卫舰在舰型及吨位上与054型舰都基本相当，使用的是4台柴油机，输出总功率为23288马力，其最高航速也只达到25节。所以，如果没有新型更大功率的舰用柴油机研制成功的话，054型舰上最有可能装的就是4台“江卫”Ⅱ型舰上使用的MTU 1201163-TB92型高速柴油机，其总输出功率可达到28400马力，从其舰体的宽度分析完全能容纳下2台一组的布置。作为一型以反潜为主的护卫舰，其动力装置也采取了降噪措施，以降低其自身噪声辐射水平，这也是我国以往护卫舰动力系统所没有的。虽然最高航速并不很大，但对于现代护卫舰来说也完全够用。对作战影响最大的还是其续航力的提高，这对054型舰来说更为重要。再者，柴油机采购费用及使用维护费用都要小于燃气轮机，因此，054型舰使用柴油机无论在费用上还是技术风险及维护保养上都是非常符合其设计初衷的。
■舰载武器
作为一种新型舰，054型舰的武器系统也是十分令人关注的，其舰载武器系统主要取决于其所但负的作战任务，从目前的资料分析，054型舰应是一型以反潜战为主的多用途护卫舰。
从目前情况看，054型导弹护卫舰主要由火炮系统、导弹系统和反潜系统组成。
火炮系统。054型导弹护卫舰在舰的武器系统首装有一门新型100毫米自动舰炮，与我国新建的新型导弹驱逐舰上使用的是同一型号，从而也说明这种新型炮已成为我国第三代驱护舰的标准装备。外观采用了隐形设计，棱角分明，可有效减小舰炮的雷达反射截面，与054型舰优异的隐身设计舰体形成完美的结合。该炮与法国克勒索-卢瓦尔公司生产的紧凑型100毫米舰炮非常相似，但在总体性能上要高于它，与以前广泛使用的79A式双管舰炮相比，在可靠性、自动化程度及弹道性能上有了很大的提高。在使用弹种上，除常规弹种外，很可能可以使用制导炮弹，以提高火炮的命中精度。射速很有可能达到90发/分的水平，其最大仰角达到85度，必要时可进行对空射击，威力及射程上均比原双管有了很大的提高，完全可以满足作战的需要。不过，受到口径的限制，其对地的打击威力有所不足，但这可以通过提高命中精度及射速来进行弥补。
除新100毫米舰炮外，054型导弹护卫舰后部还装有4座AK-630M型近防炮，每侧各装2座，主要用于近距反导防空作战。在054型舰以前的二代舰上大量使用的是76A式双37毫米舰炮，但其反导能力较有限，对多批次导弹的拦截概率不高，不能为舰艇提供可靠的防护能力。而AK-630M则是一种6管30毫米速射舰炮，是俄罗斯大量装备使用的一种近程反导防空炮，由于采用了多管设计，最大射速有了极大的提高，可达到4500发/分，火力密集度比76A提高3～5倍。每座AK-630M重量只有1吨，且其弹库的最大备弹量达到2000发，可对多批次目标进行持续攻击，不仅可对空中目标进行攻击，还可以打击水面舰艇，可一炮多用。该炮具有体积小、重量轻、可靠性高、反应速度快的特点，非常适合吨位较小的舰艇安装。054型舰每侧装有2座，每座可在1分钟内拦截5个目标，每侧可同时拦截10个目标，全舰可在1分钟内拦截20个低空目标。也许有人对054型舰上为什么不装性能更好的国产730系统而感到不解？其实，这里的原因很简单，笔者分析主要是由于受价格因素所制。据有关资料显示，一套730系统的采购费用在4000～5000万人民币，而一套AK-630M系统（包括4座AK-630M火炮及相关火力控制系统）只有不到2500万人民币。这种价格差对于054型这种定位于低价格、并要进行大批量建造的护卫舰来说是不可接受的。如采用730系统，在花费同等费用的情况下只能装一座，虽730系统的整体近程反导能力要明显高于AK-630M（相对于单座AK-630M），特别是弹道性能及精度更是AK-630M所不及的，但与多座AK-630M相比，这种优势就很不明显了，特别是同时对付多目标的能力上，单座730系统与多座AK-630M就存在较大的差距了。054型舰每侧装2座AK-630M的火力密集度可达近10000发/分，这样高的火力密集程度在一定程度上可弥补其弹道性能及命中精度不高的不足。令笔者感兴趣的是，用于控制这4座AK-630M舰炮的火控雷达并不是俄原来的MR-123型雷达(西方称其为“低音帐篷”)，而是国产的TR-47C型火控雷达。该雷达是二代舰上的标准装备，对0.1平方米空中目标的探测距离为8千米，具有火力分配功能，并有光电探测器（电视、红外、激光）作为辅助探测手段，具有较强的抗电子干扰能力。以前该雷达主要用来对国产76A双37毫米舰炮进行控制，如今却用来对AK-630M进行控制，这也许说明我们已解决了两者之间的互联互通及与其它探测系统、作战指挥系统的兼容性问题。更主要的是，TR-47C型火控雷达的探测精度、控制能力及抗干扰能力均要比MR-123型雷达高，这可在一定程度上弥补AK-630M弹道精度不高的弱点，充分发挥AK-630M射速高、火力密集的优势。笔者还有另一种推测，就是这套系统完全是我国自产的。
导弹系统。舰舰导弹：在舰体中部布置了多联装的舰舰导弹，但其空间却不是很大，据称是完全不同的两种发射架。从发射架分析，一种应是已服役的国产新型C803舰舰导弹使用的发射架；而另外一种很特别，其宽度要明显大于旁边用于安装C803舰舰导弹的发射架，而又不同于新建的052C型驱逐舰上装备的新型舰舰导弹发射架，这说明其所使用的是一种完全不同以往的新型号导弹。笔者认为可能有以下两种可能：1.一种未知的新型超音速舰舰导弹；2.新型反潜导弹。

⑥ 马鞍山最浪漫的约会场所

风景最好的当然复是在汇翠名邸顶层制的空中餐厅啦，上面风景很好的，可以看到整个马鞍山，餐厅有最近消费，不过才50快，基本就是简餐之类的，位置在儿童公园对面的那个最高的楼顶，叫普罗旺斯。

其他的还有才开的洲际酒店管理公司管理的皇冠假日酒店，顶层也有个旋转餐厅，不过还没有开业，期待咯。

⑦ 女游客玩空中飞人坠亡涉事游乐场停业了吗

5月30日上午10点40分许，位于安徽省城繁华大道的合肥欢乐岛内，23岁女子赵某在玩“空中飞人”游乐项目时，不幸从十多米高处坠亡。事发后，园内其他游客全部被“请了”出来，涉事项目的安全员被警方带走调查。合肥欢乐岛一位负责人称，他们将全力配合政府相关部门调查。目前，合肥欢乐岛已暂停营业。

目前公司了解到的情况是当时死者的安全绳索没有系好，滑索就启动了。但是具体情况还要等政府部门调查。此外，合肥欢乐岛相关部门将会介入对死者家属安抚工作。“我们会全力做好善后工作，要对得起死者，对得起公众，对得起所有关心我们的媒体朋友们。”

据了解，目前合肥欢乐岛已暂时停业接受调查，针对这起事故，将成立调查组。据介绍，事发游乐设施年检是合格的，不过目前已经被封存。事发项目的安全员已被警方带走调查。事故具体原因也在调查中。

⑧ 求一篇关于马鞍山采石矶春夏秋冬四季描写的作文。（500字左右）

国庆节,我和妹妹一家到马鞍山去玩,并去了长江第一矶———采石矶.远远地从山脚下抬头望:只见蜂顶那么高,山上隐隐约约可见一座塔.去山的路上还有两座庙,庙里有两个大水缸,大家都往里面扔硬币.进了庙,庙里有唐朝大诗人李白的雕像和一些唐朝的文物古迹.离开了庙,我们走了好多路,通往山顶的路仿佛没有尽头,正当我厌烦时,一条波涛滚滚雄伟壮观的大河出现在我们的眼前.“啊,长江,我终于看见长江了!”我激动地大喊,大家也情不自禁地欢呼起来.只见长江之水仿佛从天的尽头奔涌而出,流向另一个天的尽头,怪不得她是中国第一条江河呢!我们继续沿着一些台阶往上走,山可真够高啊!还没到半山腰,我就累得踹不过气来,但我还是和妹妹互相鼓励着往前走,经过近一个小时的奋战,我们终于来到了李白衣冠冢,据说李白生前非常喜欢来到这里游览吟诗,最后他的衣冠就埋在这里,于是,这里就叫做李白衣冠冢.离开李白衣冠冢,到山顶还有一半路,我和妹妹走走停停,终于来到了山顶.从高外往下看,此时的长江更美了!在江的中心还有一个小岛,岛上的房子隐隐约约的展现在眼前,空中不时地飞来几群鸟,远处仿佛笼罩着一层薄纱……采石山水甲江南，果真是名不虚传

⑨ 马鞍山属于哪个省

马鞍山属于安来徽省。

马鞍山市位源于长江下游南岸、安徽省东部，地处北纬31°46′42″～31°17′26″与东经118°21′38″～118°52′44″之间；东临石臼湖与江苏溧水县和高淳县交界；西濒长江与和县相望，南与芜湖市郊、芜湖县、宣城市接壤；北与江苏省南京市江宁区毗连。

马鞍山市最北点在慈湖河入江口，最南点在黄池镇水阳江中心航道线上，最西点为江心洲与和县之间长江主航道中心线，最东点处于石臼湖中心线。

(9)空中马鞍山扩展阅读

历史沿革

民国裁府留县，当涂县直属安徽省。

1949年4月，当涂解放。

1954年2月，设马鞍山镇，隶属当涂县。

1955年8月，设马鞍山矿区政府（县级），隶属芜湖专区。

1956年10月12日，国务院批准设立马鞍山市，为省辖市。其间，当涂县先后隶属芜湖专区（地区）、宣城地区。

2012年，撤销金家庄区、花山区，设立新的花山区；设立博望区，将当涂县博望、丹阳、新市3个镇划归博望区管辖。

⑩ 广州飞机到南京的航班空中经过那几个城市

广州至南京的航班经过城市有很多，虽然不一定是经过市中心区，入界的算上大概有这些：广州，惠州，河源，韶关，赣州，抚州，鹰潭，上饶，黄山，九江，芜湖，马鞍山，南京。因为受气候，交通管制等条件限制，不一定完全准确，但基本是这个了。