公共服务设施选址问题研究

㈠ 在考察项目发展区位和地理位置时,应考虑哪些因素

前期主要有项目可行行调研 (位置；资金；人员；竞争对手；政府规划等等) 中期主要是项目定位方面牵扯的调研。

也有对项目所在地资源与市场的考察，这里详述的主要是去国外的商务考察。出国的商务考察，涉及事项众多，包含不同区域的文化、接待、航空、住宿、签证，最花精力与时间的还有公务单位及交流主题的确定、邀请函的开具等，通常前期准备时间需要2-4个月，而前期的筹备与策划将关系到整体行程的成败。

(1)公共服务设施选址问题研究扩展阅读：

商务考察注意事项：

1、时间境外公商务考察，涉及面众多，公务单位的预约需要提前1-3个月，同时护照与签证办理需要时间。从成本来考虑，预定得越早，机票、住宿成本就越低；从接待质量来考虑，在领队、导游及用车的配置上就越优先。

2、公务单位公务单位的预约与接待，完全取决于对方的态度，而对方的态度取决于我们考察的目的、人员职务结构构成及接待时间的选择。所以我们在公务单位的申请时，一定要明确拜访的详细目的、与对方的直接关连并附上出团人员的详细名单。

㈡ 举例说明配送中心如何选址存在的问题及解决途径

一、配送中心的相关概念 配送中心是一种物流节点，它不以储藏仓库的这种单一的形式出现，而是发挥配送职能的流通仓库，也称作基地、据点或流通中心。配送中心的目的是降低运输成本、减少销售机会的损失，为此建立设施、设备并开展经营、管理工作。 配送中心是以组织配送性销售或供应，执行实物配送为主要职能的流通型结点。在配送中心中为了能更好地做送货的编组准备，因此必然需要采取零星集货、批量进货等种种资源搜集工作和对货物的分整、配备等工作，因此，也具有集货中心、分货中心的职能。为了更有效地、更高水平的配送，配送中心往往还有比较强的流通加工能力。此外，配送中心还必须执行货物配备后的送达到户的使命，这是和分货中心只管分货不管运达的重要不同之处。由此可见，如果说集货中心、分货中心、加工中心的职能还是较为单一的话，那么，配送中心功能则较全面、完整，也可以说，配送中心实际上是集货中心：分货中心、加工中心功能之综合，并有了配与送的更高水平。二、配送中心如何选址？存在的问题及解决途径 物流配送中心的选址决策在物流运作中有着重要的地位。在物流系统的运作中，配送中心的选址决策发挥着重要的影响。配送中心是连接工厂与客户的中间桥梁，其选址方式往往决定着物流的配送距离和配送模式，进而影响着物流系统的运作效率。因此，物流配送中心的选址具有重要的理论和现实应用意义。 配送中心选址是指在一个具有若干供应点及若干个需求点的经济区域内，选一个地址设置配送中心的规划过程。较佳的配送中心选址方案能使商品通过配送中心的汇集、中转、分发，直至配送到需求点的全过程的效益最好。（一）配送中心选址的原则1. 适应性原则 配送中心的选址须与国家以及省市的经济发展方针、政策相适应，与物流资源和需求分布相适应。
2．协调性原则 配送中心的选址应将国家或区域的物流网络作为一个大系统来考虑，使配送中心的设施设备，在地域分布、物流技术水平等方面互相协调。
3．经济性原则 配送中心的发展过程中的总费用主要包括建设费用和经营费用两部分。配送中心选址在市区、近郊及远郊，其建设规模和费用以及经营费用是不同的，选址时应用成本费用分析等定量方法进行分析，选择合理的选址地点。
4．战略性原则 配送中心的选址应具有战略眼光，既要考虑目前的实际需要，又要考虑日后发展的可能。
（二）配送中心选址的影响因素1．自然环境因素 （1）气象条件。配送中心选址过程中，主要考虑的气象条件有温度、风力、降水量、无霜期、年平均蒸发量等指标。
（2）地质条件。配送中心是大量商品的集结地。配送中心拥有大量的建筑物及构筑物，有些商品的重量很大，这些都对地面造成很大的压力。如果陪送中心地面以下存在着淤泥层、松土层等不良地质条件，会在受压地段造成沉陷、翻浆等严重后果，为此，配送中心选址要求土壤承载力要高。
（3）水文条件。配送中心选址需远离容易泛滥的河川流域与地下水上溢的区域。要认真考察近年的水文资料，洪泛区、内涝区、干河滩等区域绝对禁止选择。
（4）地形条件。配送中心应选择地势较高、地形平坦之处，且应具有适当的面积与外型。
2．经营环境因素 （1）经营环境。配送中心所在地区的物流产业政策对物流企业的经济效益将产生重要影响。本地区物流发展水平，行业内竞争情况等也是影响选址的重要因素。
（2）顾客需求分布。配送中心服务对象的分布，经营配送的商品及顾客对配送服务的要求等是配送中心选址必须考虑的。经营不同类型商品的配送中心最好能分别布局在不同区域，因为顾客分布状况、配送商品数量的增加和顾客对配送服务要求的提高等都对配送中心的经营和管理带来影响。
（3）物流费用。配送中心选址必须考虑物流费用，应综合考虑总费用的合理性，大多数配送中心选址接近服务服务需求地，以便缩短运距、降低运费等物流费用
3．基础设施状况 （1）交通条件。配送中心选址时必须考虑交通运输条件。运输是物流活动的核心环节，配送活动必须依靠各种运输方式所组成的最有效的运输系统，才能及时、准确地将商品送交给顾客。所以，配送中心的选址应尽可能接近交通运输枢纽，如高速公路、主要干道、其他交通运输站港等，以提高配送效率，缩短配送运输时间
（2）公共设施状况。配送中心周围的公共设施也是必须考虑的因素之一。要求有充足的供水、电、气、热的能力，排污能力，此外还应有信息网络技术条件。
4．其他因素 其他因素包括环境保护方面的要求，选址地周边状况等。（三）配送中心选址的基本程序 配送中心的选址直接影响配送中心各项活动的成本，同时也关系到配送中心的正常运作和发展，因此，配送中心的选址和布局必须在充分调查分析的基础上综合考虑自身经营的特点、商品特性及交通状况等因素，在详细分析现状及预测的基础上对配送中心进行选址。配送中心的选址可参照图9-6所示的程序进行。
1．外部条件论证 （1）交通运输条件。配送中心地址选择应靠近交通运输枢纽，以保证配送服务的及时性、准确性。
（2）用地条件。配送中心建设须占用大量的土地资源，土地的来源、地价、土地的利用程度等要充分考虑并落实。
（3）顾客分布情况。准确掌握配送中心现有服务对象的分布情况以及未来一段时间内的发展变化情况，因为顾客分布状况的改变、配送商品数量的改变及顾客对配送服务要求的改变都会对配送中心的经营和管理产生影响。
（4）政策法规条件。掌握政府对配送中心建设的法律法规要求，那些地区不允许建设配送中心、那些地区政府有优惠政策等。
（5）附属设施条件。配送中心周围的服务设施也是考虑的因素之一，如外部信息网络技术条件，水电及通信等辅助设施，北方地区的供暖保温设施等。
（6）其他。要考虑不同类别的配送中心对选址的需要的不同的。如有些配送中心所保管的商品有保温设施、冷冻设施、危险品设施等对选址都有特殊要求
三、配送中心的发展趋势 我国的物流企业，已开始起步。现在建设和营运的物流配送中心基本上是大型商场或连锁店内部服务型的，还没有实现社会化配送。我国未来社会化、专业化的配送中心将成为发展趋势，同时，也将形成区域性布局的发展趋势。这种布局将在很大程度上影响中国流通领域的物流走向合理化，也将在很大程度上决策制造商和各级供货商的销售体制和物流线的调整。现代化、社会化配送中心的建立必将在我国商业物流管理方面起到示范和促进作用，并将推动我国流通领域的发展。其特点有：
(一)采用当今国际上先进的供应链系统物流模式，全面优化商业物流管理， 可以降低成本、提高服务质量、增强竞争能力。
(二)具有商业物流从无序走向有序的现代特征。
(三)采用先进的管理机制开发适合国情的物流信息管理系统。
(四)采用物流管理中的现代技术和方法，同时和当代电子商务发展相融合，涉及有Internet技术、EDI技术、POS技术、电子商务安全技术，等等。
(五)符合我国商业物流的发展方向，具有极强的生命力
近几年来，我国政府和各省市政府已开始认识到物流对于推动经济发展、改善投资环境和提高地区经济和工商企业在国内外市场上的竞争能力的重要性，把发展现代物流作为一项涉及经济全局的战略性问题来抓。把发展现代物流作为经济腾飞的重要措施和支撑点之一。可以说，当今中国，现代物流已经走到了经济发展的前台，成为了社会的热点.

㈢ 新企业选址通常需要哪些步骤，注意哪些问题，可采取何种措施

就是准备工作，调查研究，制定方案。准备工作主要有确定选址基本思路，总体目标，围绕选址目的收集相关政策。环境流程，交通运输工作要求等各种资料，成立专门组织的调查研究多方实地勘察可选唱。及周围环境，市场资源状况，走访相关部门了解咨询有关政策规定，要求这一环节一定要把清楚摸透，在此基础上提出初步意见。制定方案，在掌握内外情况的基础上，认真制定各种方案，结合现场实际提出各种方案，利弊之处，请专家及相关人员进行评估。做方案比较和充实，进行可行性研究，经过反复论证，制定出一个好的方案，报上级主管部门审批。

㈣ 在考量项目发展区位和地理位置时,应考虑哪些因素

1、自然因素

(1)自然因素包括自然资源和自然条件。

(2)自然资源包括矿、水、土、海、气象资源。

(3)自然条件包括地形、地貌、占地面积、工程地质、水文地质。

2、经济技术因素：

包括经济实力、协作条件、基础设施、技术水平、市场潜力、人口素质与数量。

3、运输和地理位置因素

运费是成本的重要部分，选址要在原料燃料产品销售地关系中综合研究，寻求最小运费点。地理位置是指场址和资源产地，发达地区水陆交通干线，大中城市、消费市场的空间关系。

4、社会政治因素和管理机构的素质

国家对经济社会的总体布局、少数民族地区和贫困地区经济发展问题、保护生态环境、国防安全等都影响着重大建设项目的场址选择。

(4)公共服务设施选址问题研究扩展阅读：

建设项目的选址既必须要充分考虑建设项目本身的经济效益和生产、生活等，又要充分考虑城市本身的水、电、道路交通、通信和其他各种公共服务设施，充分利用城市现有的基础设施条件和公共设施服务条件。

要注意避免以节约建设项目的基本建设投资为名，把大量的负担转嫁给城市，造成城市公共服务设施超负荷和城市功能难以运转的情况发生。

建设项目的选址还必须考虑到其他有关部门的要求以及一些特殊要求。根据建设用地的规模、性质和所处的位置，对涉及环境保护、卫生防疫、消防、交通、绿化、河港、铁路、航空、文物保护、农田水利等方面的管理要求进行综合协调。

㈤ 选址分析主要包括哪些方面

一：投资前调查

通过商圈调查，对商圈内的顾客的消费能力和商业动向予以分析。对顾客的消费能力调查分析，主要包括以下内容：1.有关该地区消费者的生活特性、消费习惯的资料;2.人口结构，包括现有人口的年龄;性别、职业、文化程度及人口密度、增长速度等基本情况;3.家庭户数及构成，包括家庭户数总数的变动情况、家庭人口的增减状况;4.消费者的收入水平，包括个人及家庭的收人情况。5.消费者的消费状况，包括消费者的消费水平、消费购买力情况及消费意识。

二：竞争情况

主要了解市场竞争对手的情况，包括竞争对手的商场类型、位置、数量、规模、营业额、营业方针、经营商品及服务对象的阶层等等

三：所在地区客流情况

主要调查分析商场所在地的客流量、客流的状态、方向、速度、客流的目的以及本店的吸收量。

四：交通情况

店铺选址必须调查交通情况，要考虑距离车站的远近、道路状况、车站的性质、交通联结状况、搬运状况及流动人员的数量和质量等。

五：周边情况

着重调查周围有无市场、娱乐街，是不是商业集中区或居民区，这些因素影响着店铺店址的选择。

六：基础设施情况
对以上这些因素，商场在设立之前，必须进行详尽的调查研究，掌握所有可能对商场产生的有利或不利影响因素，并以发展的观点分析商场布局的选择，以正确预见未来。
店铺选址成功需要考虑的因素有很多，商家需要思考全面，考虑到影响店铺选址的所有因素才能够成功选址。以上分享只是作为一个参考，各位投资商可以多多学习，不可错过。

㈥ 选址的需要考虑的因素

一、 超市选址的当地条件： 1） 城市商业条件 选址首先应从大处着眼，把握城市商业条件，包括： （1）城市类型。先看地形、气候等自然条件，继而调查行政、经济、历史、文化等社会条件，从而判断是工业城市还是商业城市？是中心城市还是卫星城市？是历史城市还是新兴城市？ （2）城市设施。学校、图书馆、医院、公园、体育馆、旅游设施、政府机关等公共设施能起到吸引消费者的作用。因此了解城市设施的种类、数目、规模、分布状况等，对选址是很有意义的。 （3）交通条件。在城市条件中，对店铺选址影响最直接的因素是交通条件，包括城市区域间的交通条件、区域内的交通条件等。 （4）城市规划。如街道开发计划、道路拓宽计划、高速公路建设计划、区域开发规划等，都会对未来商业产生巨大的影响，应该及时捕捉、准确把握其发展动态。 （5）消费者因素。包括人口、户数、收入、消费水平及消费习俗等。 （6）城市的商业属性。包括商店数、职工数、营业面积销售额等绝对值，以及由这些绝对数值除以人口所获得的数值，如人均零售额。 2）店铺位置条件包括： （1）商业性质。规定开店的主要区域以及哪些区域应避免开店。 （2）人口数及住户数。了解一定的商圈范围（例如1000米）内现有的住户人数。 （3）竞争店数。了解一定的商圈范围内竞争店的数量。 （4）客流状况。调查估计通过店前的行人最少流量. （5）道路状况。包括行人道、街道是否有区分，过往车辆的数量及类型，道路宽窄等。 （6）城市的商业属性。包括商店数、职工数、营业面积销售额等绝对值，以及由这些绝对数值除以人口所获得的数值，如人均零售额。 （7）场地条件。包括店铺面积、形状、地基、倾斜度、高低、方位、日照条件、道路衔接状况等。 （8）法律条件。在新建分店或改建旧店时要查明是否符合城市规划及建筑方面的法规，特别要了解各种限制性的规定。 （9）租金。 （10）必要的停车条件、顾客停车场地及厂商用进货空间。 （11）投资的最高限额。以预估的营业额或卖场面积为基准来规定。 （12）员工配置。以卖卖面积为基准来规定，如每人服务面积不得低于20平方米。 二、超市选址的原则： 1、超市的店址以选择在居民区为主。 2、超市的目标。 3、顾客应以稳定的居民为主， 4、以店址附近的企事业单位上下班职工为主。 5、选择在交通枢纽开设超市。 6、其经营内容必须视流动顾客的不同。 7、特点做出确定。 8、选择在商业中心或老城区开设超市。 9、其经营内容必须同。 10、商业街上其它业态的商店的经营内容有一个互补作用。 三、超市店址的确定 1）便利店 1、选址在居民住宅区、主干线公路边以及车站、医院、娱乐场所、机关、团体、企事业所在地 2、营业面积在1OO平方米左右，营业面积利用率极高。 3、营业时间一般在16小时以上，甚至24小时。 4、商品结构：以速成食品、小包装商品、文具杂志为主，有即时消费性、少容量、应急性等特点。 5、目标顾客：居民徒步购物5分钟可到达， 8O％顾客为有目的的购物。 2）食品超市 1、选址在居民住宅区、交通要道、商业区。 2、营业面积在5OO至1000平方米。 3、商品结构：以购买频率高的商品为主。 4、营业时间不低于16小时。 5、以居民为消费对象，1O分钟左右可到达。 3）仓储式商场 1、 选址在城乡结合部，但交通便利性强，并有大型停车场。 2、营业面积大，一般为1OOOO平方米以上。 3、库架合一，装饰简单，节约成本。 4、商品结构：主要以食品（有一部分生鲜食品）、家用品、服装衣料、文具、家用电器、汽车用品、室内用品为主。重点在商品的广度要宽（指商品的种类要多）。 5、目标顾客：以中小零售商、餐饮业、集团购买和有交通工具的消费者为主。此种店铺大都实行大量销售和大批订货等方式，从而实现廉价销售。 4）综合性超市 1、选址在住宅区、城乡结合部或商业密集区。 2、营业面积在2500平方米以上。 3、商品结构：生鲜食品、衣食用品齐全。重点在商品的深度（指同一商品的规格、等级、品种的多少）。 4、目标顾客：满足消费者中比率最大的中等收入阶层的消费需求。 5、设施装饰较仓储式商店好。 总之，每一种零售业态都有自己的特点，有其长处，也有其对环境的特殊要求，而且各种业态之间既有一定的竞争关系，又能互相弥补对方的不足，合理布局就能起到优势互补和繁荣市场的作用。只有切实了解各种零售业态的优缺点，广泛地调研，认真分析各类消费者的消费心态和需求，合理布局，才能充分发挥各种业态的长处，以最小的投资取得最大的效益

㈦ 建设项目选址要考虑哪些因素麻烦告诉我

建设项目选址的内容主要有：
①
选择建设用地地址。建设项目选址应当考虑以下因素：一是掌握建设项目对选址的要求，了解建设项目的基本情况，包括名称、性质、用地和建设规模、供水与能源的需求量、采取的运输方式和运输量，以及“三废”的排放方式和排放量；二是研究建设项目与城市规划布局是否协调，建设项目的选址必须按照批准的城市规划进行；三是必须与城市交通、通信、能源、市政、防灾规划和用地现状条件衔接，考虑能够配套建设的可能性，要避免选址对城市基础设施规划用地造成危害；四是必须考虑配套生活设施与城市居住区及公共服务设施规划的衔接和协调，有利生产，方便生活；五是要充分注意与城市环境保护规划和风景名胜、文物古迹保护规划、历史风貌区保护规划等相协调。
②
控制土地使用性质。为保证各类建设项目按照土地使用性质的相容性原则进行安排，应严格依据批准的详细规划控制土地使用性质，选择建设项目建设地址。
③
核定土地开发强度。土地开发强度的高低，对建设活动的经济性有直接影响，甚至会引起一定范围内社会、经济和环境的变化。土地开发强度的控制，主要是控制建筑容积率和建筑密度两个指标。

㈧ 建设项目选址要考虑哪些因素麻烦告诉我

建设项目选址的内容主要有:
①
选择建设用地地址。建设项目选址应当考虑以下因素:一是掌握建设项目对选址的要求，了解建设项目的基本情况，包括名称、性质、用地和建设规模、供水与能源的需求量、采取的运输方式和运输量，以及“三废”的排放方式和排放量;二是研究建设项目与城市规划布局是否协调，建设项目的选址必须按照批准的城市规划进行;三是必须与城市交通、通信、能源、市政、防灾规划和用地现状条件衔接，考虑能够配套建设的可能性，要避免选址对城市基础设施规划用地造成危害;四是必须考虑配套生活设施与城市居住区及公共服务设施规划的衔接和协调，有利生产，方便生活;五是要充分注意与城市环境保护规划和风景名胜、文物古迹保护规划、历史风貌区保护规划等相协调。
②
控制土地使用性质。为保证各类建设项目按照土地使用性质的相容性原则进行安排，应严格依据批准的详细规划控制土地使用性质，选择建设项目建设地址。
③
核定土地开发强度。土地开发强度的高低，对建设活动的经济性有直接影响，甚至会引起一定范围内社会、经济和环境的变化。土地开发强度的控制，主要是控制建筑容积率和建筑密度两个指标。