马鞍山星马汽车

1. 华菱星马汽车（集团）股份有限公司怎么样

简介：来华菱星马汽车（集自团）股份有限公司（简称“华菱星马汽车”），是全国重要的重型卡车、重型专用车及零部件生产研发基地，国家重点支持企业，首批“国家汽车整车出口基地企业”，第四批国家科技部科技创新型试点企业，国家倡导发展自主品牌、坚持自主创新的典范。

2. 华菱星马汽车集团股份有限公司分公司有几家

集团公司下面有 华菱汽车 星马汽车 天津星马 湖南星马
雨山区还有一个车桥厂在建........

3. 华菱星马汽车（集团）股份有限公司的历史沿革

华菱星马汽车集团大事纪
1970年 马鞍山市建筑材料机械厂（即华菱星马集团前身）成立。1979年 第一台散装水泥车问世。1980年 开始批量生产散装水泥车。1986年 成为散装水泥车全国定点生产企业。1994年 更名为马鞍山专用车制造厂。1996年 开发出第一台混凝土搅拌车。1997年 改制为马鞍山星马专用汽车有限公司，取得独立法人资格。1999年 经安徽省政府批准，公司整体变更为“安徽星马汽车股份有限公司”。2000年 开发出第一台混凝土泵车。2001年 入驻马鞍山市经济技术开发区。2003年 星马汽车股票发行上市，星马成为汽车行业的上市公司；组建安徽星马汽车集团有限公司；与日本三菱合作签署为期10年的技术合作协议，研发生产华菱重卡；两大核心子公司之一的安徽华菱汽车股份有限公司成立。2004年 第一辆重型汽车底盘下线，并顺利投放市场。2005年 首次走出国门，出口海外市场。2006年 代表国内整车企业首次参加国际最高水平的汉诺威国际商用车展。2007年 华菱重型车桥项目奠基。2008年 第二代重卡新产品星凯马问世。2009年 单班年产50000辆重卡项目奠基；年产5000辆客车项目奠基。2010年 湖南衡阳年产10000辆重卡及70000套车桥项目破土动工；华菱汽车国家级企业技术中心奠基；首次跨入产销过百亿汽车企业行列；迎来建厂40周年2011年 完成重组上市“单班年产5万辆重卡项目”总装车间建成投产2012年 完成华菱星马重组后的整合，正式更名为“华菱星马汽车（集团）股份有限公司”“单班年产5万辆重卡项目”全部建成投产“汉马动力”发动机总成在上海对外发布

4. 华菱星马是国企吗

不是，属于上市公司。

华菱星马汽车（集团）股份有限公司（简称“华菱星马汽车”），是全国重要的重型卡车、重型专用车及零部件生产研发基地，国家重点支持企业，首批“国家汽车整车出口基地企业”，第四批国家科技部科技创新型试点企业，国家倡导发展自主品牌、坚持自主创新的典范。

公司占地面积5000亩，建筑面积40余万平米，形成了年产10万辆重型卡车、5万台大功率发动机和5万辆重型专用车的生产能力。

公司总资产80亿，员工5000人，工程技术人员1500人。拥有国家级企业技术中心和博士后科研工作站，与国际一流研发机构有密切的技术合作关系，与清华大学、上海交通大学、湖南大学、合肥工业大学等国内知名高校建立了长期的产学研合作关系，具有很强的产品开发能力。

(4)马鞍山星马汽车扩展阅读

华菱星马的历史

1970年 马鞍山市建筑材料机械厂（即华菱星马集团前身）成立。 1979年 第一台散装水泥车问世。 1980年 开始批量生产散装水泥车。 1986年 成为散装水泥车全国定点生产企业。 1994年 更名为马鞍山专用车制造厂。 1996年 开发出第一台混凝土搅拌车。

1997年 改制为马鞍山星马专用汽车有限公司，取得独立法人资格。 1999年 经安徽省政府批准，公司整体变更为“安徽星马汽车股份有限公司”。 2000年 开发出第一台混凝土泵车。 2001年 入驻马鞍山市经济技术开发区。

2003年 星马汽车股票发行上市，星马成为汽车行业的上市公司； 组建安徽星马汽车集团有限公司； 与日本三菱合作签署为期10年的技术合作协议，研发生产华菱重卡； 两大核心子公司之一的安徽华菱汽车股份有限公司成立。

2004年 第一辆重型汽车底盘下线，并顺利投放市场。 2005年 首次走出国门，出口海外市场。 2006年 代表国内整车企业首次参加国际最高水平的汉诺威国际商用车展。 2007年 华菱重型车桥项目奠基。

2008年 第二代重卡新产品星凯马问世。 2009年 单班年产50000辆重卡项目奠基； 年产5000辆客车项目奠基。 2010年 湖南衡阳年产10000辆重卡及70000套车桥项目破土动工；

华菱汽车国家级企业技术中心奠基； 首次跨入产销过百亿汽车企业行列； 迎来建厂40周年 2011年 完成重组上市 “单班年产5万辆重卡项目”总装车间建成投产 2012年 完成华菱星马重组后的整合，正式更名为“华菱星马汽车（集团）股份有限公司”

5. 想问一下，华菱星马汽车转正后是正式员工是合同工 ，在华菱星马工作的朋友能给我说一下吗，感激不尽

呵呵，我是华菱来汽车的，正式源工就是合同工，合同工就是正式工，如果是招聘进i来的签合同3-5年的，我的是五年，如果是项目组的要签保密协议，我们公司还有的就是劳务工了、劳务工是劳务公司安排过来的，不是公司到学校招聘的，只要是公司到学校招聘的都是正式工，哪怕这个学校是高中毕业的，还是大学毕业的，区别就是大专以下的在车间，大学本科以上的在部门，其他没区别，工资福利一样，纯手打，不是网上复制的，有疑问可以追加提问，比如别的福利待遇什么的，直到你满意。

6. 华菱星马的简介。

华菱星马汽车（集团）股份有限公司（简称“华菱星马汽车”），是全国重要的重型卡车、重型专用车及零部件生产研发基地，国家重点支持企业，首批“国家汽车整车出口基地企业”，第四批国家科技部科技创新型试点企业，国家倡导发展自主品牌、坚持自主创新的典范。
公司于2003年4月1日成功上市（股票代码：600375），2011年与安徽华菱汽车有限公司完成资产重组上市，2012年3月更名为华菱星马汽车（集团）股份有限公司。
拥有安徽华菱汽车有限公司、安徽星马专用汽车有限公司、安徽星凯马动力有限公司（筹）、安徽华菱车桥有限公司、安徽福马汽车零部件（集团）有限公司等五大子公司。占地面积5000亩，建筑面积40余万平米，形成了年产10万辆重型卡车、5万台大功率发动机和5万辆重型专用车的生产能力。
公司总资产80亿，员工5000人，工程技术人员1500人。拥有国家级企业技术中心和博士后科研工作站，与国际一流研发机构有密切的技术合作关系，与清华大学、上海交通大学、湖南大学、合肥工业大学等国内知名高校建立了长期的产学研合作关系，具有很强的产品开发能力。
主导产品为重型汽车底盘及整车、发动机、重型专用车、客车、汽车零部件等系列产品，其中华菱重型卡车是替代进口的主流品牌，并出口到东欧、北非、东南亚、南美等地的六十多个国家和地区；星马专用车是享誉市场的知名品牌，长期占据国内市场的龙头地位。
经过四十多年的不断积累与完善，形成了具有自身特色的企业文化，尊重客户、服务客户、诚信为本、满足客户个性化需求，坚持“以人为本、科技为先、创新为魂、追求卓越”的经营理念，秉承“为客户创造价值、为员工创造机会、为企业创造效益、为社会创造财富”的经营宗旨。公司先后荣获全国精神文明建设先进单位、全国五一劳动奖状、全国文明单位等称号，产品连续多年荣获中国质量协会“全国用户满意产品”称号，得到党和国家领导人的高度重视和支持。
公司“十二五”期间基本发展思路是：贯彻科学发展观，落实国家部委及省市关于加大推进汽车产业结构调整政策，推动自主创新和自主品牌建设，在坚持以重型汽车底盘和重型专用车辆为主导的基础上，适度发展与此相关的核心零部件项目，拓宽产品品种。十二五期间，公司计划投资50亿元实施年产10万辆重卡、5万台发动机、核心汽车零部件以及年产5万辆重型专用车项目，达产后可实现年销售收入300亿元、利税30亿元。

7. 星马汽车的其他

星马汽车兼并重组华菱重卡
2011年3月1日，星马汽车发布公告称，公司通过定向增发方式购买评估价值为178536.15万的华菱汽车100%股权方案已获得通过，华菱重卡并入星马汽车尘埃落定。
据介绍，早在2009年11月底，星马汽车首次公布将通过定向发行股份，购买包括安徽星马汽车集团在内的9名股东手中持有的华菱重卡100%的股权。在公告前，星马股份停牌约40天，复牌后连续收出5个涨停，走势相当强劲。而此题材一度成为星马汽车股价最重要的支撑。
自从2010年7月20日公告该事项获证监会受理后，一直就再无更新一步进展，业内对华菱重卡在2010年年内正式注入上市公司的普遍预期落空。而此次获得通过后，星马汽车将发行2.05亿股，收购集团公司参股的华菱汽车100%股权。重大收购事项确定后，市场给予高度关注，2011年3月1日以来，星马汽车大幅拉升，其活跃表现在汽车板块中位居前列。
据华菱重卡广东地区负责人介绍，华菱汽车一直是国内盈利能力最强的重卡企业之一，自2005年正式销售以来发展速度一直明显高于重卡行业的平均水平。在广东市场，华菱重卡销量位居首位，2010年销售量达到5000台，而中国重汽在广东市场销量约3000台。
按汽车工业协会的统计，华菱重卡销量已位居国内重卡企业第八位，其2010年销量同比增长67%达到3.1万辆，市场份额由2009年时的2.87%提升至3%。
除了华菱重卡产品之外，华菱汽车还生产底盘，其在日本三菱技术平台基础上开发的重型汽车产品，主攻自卸车与专用车市场，可匹配潍柴、康明斯等发动机。
在重组之前，星马汽车的底盘就长期由华菱提供。星马汽车是国内最大的混凝土搅拌车生产厂家，一年产量达1万多台，并有少量出口到海外市场。
汽车底盘占专用车成本约70%，星马汽车每年超过70%的汽车底盘从华菱汽车采购，通过对重卡资源的整合，预计星马汽车公司未来盈利能力和盈利规模有望得到大幅提升。近两年来，钢材等成本的上涨，令上市公司业绩摊薄。而华菱汽车注入后，将成为星马股份的全资子公司，订单将会优先，采购成本也将会下降，这对于提升公司盈利能力或有很大推动作用。
过去几年，由于星马汽车生产面较窄，主攻专用车市场，因此业绩一直平平。资产重组完成后，长期困扰公司的关联交易问题得以解决，有利于公司通过再融资进一步完善产业链。这对于公司融资平台功能恢复非常有利，而对华菱汽车通过再融资进行扩产扩建提供后盾支持。
基于对市场前景的看好，星马汽车和华菱汽车都在进行大规模扩产。2010年底，华菱汽车10万辆产能汽车项目已经启动。据称，该新增项目预计在2011年下半年将逐步投产。将可以解决制约公司增长的产能瓶颈问题，其透露，专用车经销商在广东只有5-6家，而星马竞争力排前位。而华菱重卡的经销商约有60多家，在终端，鉴于各自渠道的不同，短期内不会合并，但均会加大力度建网，华菱重卡2010年底刚在佛山顺德新建一销售网点。
不过，也有汽车行业分析师存在担忧心理，2010年我国重卡创下了百万台的年销量纪录，面对这样的高基数，2011年的重卡行业是否依然高速增长还有待商讨。另外也有悲观的商用车经销商认为，随着宏观经济增速放缓，物流车、工程车等需求也将下滑，而钢铁等原材料价格大幅上涨，行业竞争加剧必将导致盈利能力下降，这对商用车和专用车公司均将造成负面影响。
星马自卸车技术获国家专利
安徽星马汽车股份有限公司研制出的“自卸车后门双铰链翻转开启装置”以获国家实用新型专利。 “自卸车后门双铰链翻转开启装置”能有效地增大自卸车后门打开的角度，保护后门，免被挤压损坏，延长使用寿命。同时，使自卸车更适应装载货物的多样性，提高自卸车的工作效率和利用率。
2012年度十大新闻
一、星凯马发动机和华菱变速箱在上海成功发布
二、“华菱单班年产五万辆重卡项目”四大工艺全部建成并投产”
三、企业内部资产重组完成，“安徽星马汽车股份有限公司”更名为“华菱星马汽车(集团)股份有限公司
四、华菱星马首次跻身2012年中国上市公司500强
五、引领变革 华菱星马推出“大租赁”营销模式
六、华菱星马亮相第64届德国汉诺威国际商用车展
七、华菱星马LNG产品和星马56米臂架泵车产品正式上市
八、华菱公司入选工信部“工业企业品牌培育试点企业”
九、华菱重卡在湖南衡阳下线
十、星凯马动力总成、牵引车和混凝土搅拌车底盘通过省级技术鉴定

8. 马鞍山星马汽车公司和马鞍山方圆公司哪个效益好些！

看你是干什么的了
你要是刚刚毕业的大学生
要是到星马来
肯定要去车间干上一年专才来到机关去
不过车间工人属的钱比机关多得多
效益好的时候能够差个3倍
还有，星马不属于华菱，两家是分开的，可好呢
同属于星马集团的！
再看看你自己学的什么专业了
个人偏向方圆