马鞍山的桥

⑴ 马鞍山长江大桥的大事记

2003年12月31日，编制申报了过江通道规划。
2004年初，正式启动大桥项目。
2004年07月31日，马鞍山市政府向省政府提交 《马鞍山市人民政府关于加快建设马鞍山长江大桥及建设安徽融入长三角第三条路网通道的请示》。
2004年09月16日，受省发改委委托，中国国际工程咨询公司在马鞍山完成马鞍山过江通道工程预可行性研究评估。
2004年11月19日，大桥筹建工作小组正式成立。
2005年03月02日，省发改委向国家发改委提交 《关于安徽省马鞍山长江公路大桥项目建议书的请示》，并附预可行性报告与江心洲方案桥址专题报告。
2006年02月14日，国家发改委同意马鞍山长江公路大桥项目立项。
2006年04月26日，大桥工程可行性研究报告修改稿编制完成。
2006年05月12日，大桥初步设计勘测工作正式开始，中铁大桥勘测设计院在和县郑蒲段江面打下桥位初探第一钻。
2006年05月26日，完成《大桥工程可行性研究报告的咨询报告》。
2006年08月16日，国家环保总局批复大桥环境影响报告书。
2006年12月24日，大桥试桩工程动工典礼在陈家圩举行。
2007年12月28日，国家发改委批复大桥工可研究报告。
2008年09月26日，交通运输部批复大桥初步设计。
2008年12月28日，大桥举行开工典礼。
2010年03月25日，大桥在中塔施工平台举行左汊主桥钻孔桩完工仪式。
2010年10月18日，马鞍山长江大桥（公路）全部施工图已批复完毕。
2013年08月06日, 随着马鞍山长江公路大桥右汊斜拉桥顺利实现合龙，历时5年建设周期、备受关注的马鞍山长江公路大桥实现了全线贯通。
2013年12月31日，大桥已通车。

⑵ “马鞍山大桥”字是谁写的

“马鞍山大桥”字是吴邦国写的。

⑶ 马鞍山长江大桥的作用

按照安徽省沿江城市群“十一五”经济社会发展规划纲要，安徽省将在皖江上内架起6座大桥。
马鞍山长容江公路大桥跨越长江，向东与江苏溧水相连，大桥建成后，将成为安徽省“四纵八横”高速公路网“徐州-杭州”线的过江通道，贯通马溧、滁马等高速公路，连接江南、江北沿江高速及高等级公路，对安徽省更好地融入长三角起到促进作用，对实施东向战略、实现长江两岸协调发展，开发长江岸线资源，也具有重大意义。

⑷ 芜湖与马鞍山交界的江东大道上的桥叫什么

芜湖与马鞍山交界的。江东大道上的桥。你说的是不是马鞍山长江大桥

⑸ 马鞍山长江大桥

马鞍山长江大桥位于安徽省马鞍山市，大桥正建设中。该长江大桥起于安徽版省那个马权鞍山市当涂县牛路口（苏皖界），接拟建的溧水至马鞍山高速公路江苏段，在马鞍山江心洲位置处跨越长江，止于和县姥桥，暂接省道206线。马鞍山长江大桥全长36.140公里，其中长江大桥长11.000公里，南岸接线长19.490公里，北岸接线长5.650公里。在初步设计中，左汊桥推荐方案为世界跨径最大的三塔悬索跨江桥，右汊桥则为拱形塔斜拉桥。这主要是考虑到马鞍山大桥特殊位置和特殊水文情况。该桥经过江心洲，11公里左右的跨江工程被江心洲分为两部分，右汊河床是稳定的，左汊水文条件特殊，该区域的长江河势一直在变化。大桥的设计中，有一个极具特色的设计就是体现徽派特色。左汊桥的桥塔整体采用了比较古朴素雅的古典造型，高大威武的巨型桥塔，同时在桥塔横梁的设计中，借用了徽派建筑中牌坊的多个元素，使桥梁更具地域文化特征；右汊桥设计中是三塔拱形塔斜拉桥，由“A”和“H”组合而成的拱形桥塔造型则与“安徽”的汉语拼音首字母“A、H”一致。马鞍山长江大桥（公路）采用的三塔两跨悬索桥设计，代表了当前世界桥梁设计的最高水准

⑹ 马鞍山长江大桥几个字是谁写的

全国抄人大委员长
吴邦国

⑺ 马鞍山大桥什么封的，现在通了吗

马鞍山大桥现在是封闭的，不可以通行的

⑻ 马鞍山长江大桥几个字是谁写的

全国人大委员长
吴邦国

⑼ 马鞍山古代名胜古迹的桥介绍

仙踪江淮桥位于安徽省马鞍山市含山县仙踪镇，始建于明嘉靖庚子年（公元1540年），距专今有450多年，属江淮之间大旱，仙踪老百姓捐款修 建江淮桥。桥体与引桥长53米，宽约6米，下有三个拱券，桥墩两侧均有分水墩，桥面左右各有栏杆护柱42根，都有雕刻纹饰，该桥造型古朴，结构合理，券下条石按镶嵌式传统制式，是典型的明代建筑，也是江淮之间现存的唯一的一座大三孔桥，1987年确定为省级重点文物保护单位。

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⑽ 马鞍山长江大桥的投资

马鞍山长江大桥（公路）投资71亿元，刷新了安徽省长江大桥建设的投资纪版录。
1995年底，安徽省建成的第权一座跨江公路大桥——铜陵长江大桥总投资不到6亿，2000年通车的芜湖长江大桥（公铁两用）总投资46亿元，2004年12月31日通车的安庆长江大桥（公路）总投资13.174亿元。
马鞍山长江大桥项目资本金为31.4亿元，占总投资的45%，除了申请国家车购税外，均由项目法人安徽省高速公路总公司筹措，资本金以外的38亿元，申请中国工商银行贷款。长江大桥的配套工程的投资，主要由马鞍山市承担。