『壹』 十四五物流发展规划
供应链安全问题已成为各国高度关注的问题，实现我国供应链自主可控也是亟待完成的重点任务。实现供应链自主可控，是构建新发展格局的必然选择。结合中国供应链的情况，接下来要做的就是继续巩固优势，补足短板。中储智运党委书记、总裁戴庆富表示，供应链实现新突破，一方面要支持企业通过数字技术实现技术改造和瓶颈突破，另一方面要通过创新研发确保整体市场以更加阳光、规范的方式实现可持续发展。
法律依据：
《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》第三条战略导向“十四五”时期推动高质量发展，必须立足新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局。把握新发展阶段是贯彻新发展理念、构建新发展格局的现实依据，贯彻新发展理念为把握新发展阶段、构建新发展格局提供了行动指南，构建新发展格局则是应对新发展阶段机遇和挑战、贯彻新发展理念的战略选择。必须坚持深化供给侧结构性改革，以创新驱动、高质量供给引领和创造新需求，提升供给体系的韧性和对国内需求的适配性。必须建立扩大内需的有效制度，加快培育完整内需体系，加强需求侧管理，建设强大国内市场。必须坚定不移推进改革，破除制约经济循环的制度障碍，推动生产要素循环流转和生产、分配、流通、消费各环节有机衔接。必须坚定不移扩大开放，持续深化要素流动型开放，稳步拓展制度型开放，依托国内经济循环体系形成对全球要素资源的强大引力场。必须强化国内大循环的主导作用，以国际循环提升国内大循环效率和水平，实现国内国际双循环互促共进。
『贰』 马鞍山最大的物流园在哪里
马鞍山最大的物流园在马鞍山钢铁交易中心。它的基础性项目钢晨物流园现已是我省最大的钢材现货市场，也是我市最大的钢材仓储基地、现货市场，物流园项目于2013年11月27日开工建设，2014年6月25日投入运营，2014年8至12月实现吞吐量48万吨，钢材交易金额约8亿元。
『叁』 2017年马鞍山港货物吞吐量
1月11日，马鞍山市港航管理局通报，2017年马鞍山市深入抢抓“长江经济带”发展机遇，持续推进以港兴市战略，全年完成港口货物吞吐量11013.72万吨。
马鞍山港年超1.1亿吨的港口货物吞吐量的实绩，向世人证明了在“以港兴市”战略下马鞍山为打造内陆新高地，砥砺前行的决心与努力。
开通多条航线 加强港口合作
2017年，马鞍山港推进与舟山、太仓等港口合作，量身定制的宁波舟山直达马鞍山2万吨级江海联运船成功下水试航，郑蒲港外籍轮首次进港，开通至广州、上海、盘锦等定期航班。马鞍山港海运费
签订临港产业
全年临港产业新签约项目57个，总投资169.8亿元人民币，郑蒲港平行进口汽车零配件组装仓储中心、盛通合运物流园等一批临港项目加快建设或竣工投产
专项整治码头建设
强力开展非法码头专项整治，拆除长江干线非法和无证码头83家。出台《马鞍山市港口和船舶污染物接收、转运及处置设施建设方案》《船舶污染物联合监管制度》等“一案四制”，全年拆改完工老旧船舶、生活污水船舶613艘，督促港口企业投入1600多万元，购置环保设备，落实环保措施，全面增强污染防治能力。
港航联运 构建完备的疏运体系
马鞍山港不断提速港航建设，郑蒲港铁路专用线等3个项目被列为国家“十三五”长江经济带建设《重点港口集疏运项目》，马鞍山港郑蒲港二期工程、姑溪河航道（石臼湖支线）连接南京秦淮河航道工程等5个项目纳入《安徽省水路建设规划》（2017—2021年）。
长江江心洲航道整治工程、姑溪河航道（三汊河—护河）维护性疏浚工程、慈湖综合码头、郑蒲港锚地迁建工程等一批港航项目完成竣工验收。积极落实《促进港口和口岸及物流发展若干政策》，向36家港口企业拨付货港费项目资金2123万元。加强船舶船员管理和服务，全年港航海事窗口共办理各项行政业务10455件，创历史新高。
依江建良巢，引得凤凰栖。2014年郑蒲港一期工程顺利开港运营，宣告了安徽省江北无深水良港的历史终结，打通了合肥经济圈以及皖北地区通江达海的重要通道，成为连接长江上下游之间的一江两岸、南北呼应的重要节点。郑蒲港新区成为马鞍山“以港兴市”的新支点。
在开放带动战略的指引下，郑蒲港新区充分发挥新区港口、岸线、保税区、指定口岸等平台优势，完善基础设施配套、构建完备的公铁水集疏运体系，推进产学研平台及国际合作加快发展，全面提升了自身吸引力，形成了招商引资“磁场效应”。构建高水平开放大平台，承载产业集聚融合，郑蒲港新区正一步一脚印走向内陆开放的新高地。
『肆』 马鞍山物流有哪些
马鞍山有以下这么多快递公司（好像没有日通）：
e邮宝快递公司马内鞍山市分公司
EMS快递公司马容鞍山市分公司
顺丰快递公司马鞍山市分公司
天天快递公司马鞍山市分公司
圆通快递公司马鞍山市分公司
全一快递公司马鞍山市分公司
宅急送快递公司马鞍山市分公司
一统快递公司马鞍山市分公司
中通快递公司马鞍山市分公司
中诚快递公司马鞍山市分公司
佳吉快递公司马鞍山市分公司
汇通快递公司马鞍山市分公司
申通快递公司马鞍山市分公司
韵达快递公司马鞍山市分公司
长宇快递公司马鞍山市分公司
『伍』 马鞍山基地销售物流中运输方式如应如何转型
近5年来，马鞍山市联运公司抢抓运输市场带来的有利商机，及时调整运力结构，更新运输装备，量身定制服务项目,合理布局产业结构,推行精细化物流服务模式,进行专业化分工。2011年完成营运总收入1.6亿元，2012年完成营运总收入1.86亿元，2013年完成营运总收入1.90亿元。持续稳定增长的营运收入，为公司的健康发展、转型发展提供了强有力的经济保障。
尤其是该公司结合马鞍山的实际，认真制定了马鞍山联运由传统运输业向现代物流业转型的发展战略规划，并稳步实施。2006年12月底，安徽省政府依据国家扶持现代物流业的有关政策，批准马鞍山市联运公司建设联运物流仓储服务中心，2007年公司在马鞍山市金家庄工业园征地近100亩，分期建设“金鞍物流园”，2014年6月竣工，彻底改变了公司没有自己物流基地的历史现状。2014年3月引入“马鞍山市快递产业园项目”，利用物流基地三期项目用地投资建设。
近5年来，马鞍山市联运公司积极引入现代物流运作模式，提高物流服务的科技化、信息化水平，建成了马鞍山市惟一一家物流公共信息平台，共享物流信息，形成车源、货源网络化调配，切实做到“为车配货，为货调车”，提高车辆实载率，减少因空驶造成的资源、能源浪费，促进节能减排，降低企业物流成本，提高物流服务利润附加值。在公司建设局域网的基础上，还积极推广ERP企业智能管理系统和GPS实时监控定位系统的应用，促进了企业经营科学、高效运转。