马鞍山源润

❶ 马鞍山有什么特产

马鞍山的特产

1、含山绿茶

全县有茶园1000公顷，大都分布在昭关、苍山两处丘陵腹地。山上森林覆盖率达95%以上，终年云雾缭绕，阳光漫射，茶、林相得益彰，得天独厚的气候条件形成含山茶叶独特的自然品质。历史名茶“昭关翠须”获1992年首届中国农业博览会银质奖。

“横龙翠眉”茶以其香浓、味醇、色翠、形美，一举获得1996年中国农业博览会金奖。为适应市场发展需求，含山县正着手开发新型的绿色茶叶、有机茶叶，以满足广大消费者的更高需求。

2、含山大米

含山大米含山县位于江淮之间，素有“鱼米之乡”美称，水稻种植历史久远，土壤肥沃、水库资源丰富。

“含山大米”原产地紧靠太湖山国家森林公园，辖全国生态镇——陶厂镇、运漕省级现代农业示范区和大渔滩湿地，群山环抱，丘圩交错，森林覆盖率达40%，裕溪河、牛屯河穿境而过，生态环境优良，为发展优质稻米提供得天独厚的自然条件。

近年来，含山县农委大力推广水稻良种良法配套、水稻机插、秸秆粉碎还田、绿肥种植和病虫害绿色防控等水稻绿色生产技术，降低化学农药和化学肥料的使用量。

3、运漕酒

运漕，古称蓼花州，曾为安徽省含山县首镇，自东汉末年建镇以来，已有一千多年历史。明、清鼎盛时期，运漕有48道闸、72条巷，人口达1万人之多，各类商号、牙行、作坊、店铺、钱庄、当铺、茶馆等数百家，铺面连襟，鳞次栉比。

漕河上商船往来如梭，两岸泊船绵延数里。街面商贾云集，车水马龙，一派商贸繁荣景象。为我省古代江北八大商业重镇之一。 漕河，蜿蜒数十公里，衔巢湖，达长江，为南北交通运输的黄金水道。

4、巢湖白米虾

体长透明，肉白籽黄，甲壳甚薄，微有棕斑。白虾加工晒干制成虾仁（又称湖米），故又称巢湖白米虾。巢湖白米虾，学名秀丽白虾，在巢湖水域的虾类组成中，白米虾约占80%，年捕获量达数千吨。巢湖虾米经用热水浸泡，烧豆腐、白菜或芹菜，风味独特，皆成佳肴。

我国民间久有死虾泛红之说，巢湖白米虾却不然，烧熟也不变红，浑身依然白色。传说古巢州腥秽不堪，鱼虾水族也遭污染而混浊。

5、含眉绿茶

含眉绿茶是安徽省马鞍山市含山县的特产。安徽含眉生态茶叶有限公司的“含眉”牌绿茶，凭借独特的色、香、味、形、韵被评定为“安徽十大品牌名茶”。马鞍山“含眉”绿茶生长于云雾缭绕、溪水环山而流的含山县清溪镇长山大垄，漫山遍野、绿油油的千亩有机茶园，茶香沁人心脾

❷ 安徽的名胜古迹有哪些

安徽的名胜古迹有很多，下面我就给大家简单地介绍几个：

第三个是梓路寺。梓路寺原建于唐会昌3年，位于现黄山市黟县宏村奇墅湖临近，规模宏大，建筑奇伟，环境清爽深幽。当年曾经香火旺盛，信众如云。后因年久失修，陆续倒塌。2003年重建。重建的梓路寺位于世界文化遗产地——宏村约3公里的梓岭山湾里。其背靠象鼻峰，桌面山脉似青龙，右面山脉似白虎，正前方有四层屏风和两座卧佛峰，脚下奇墅湖3000亩水面波光如镜，是一处绝佳的禅修圣地。

第四个是木梨硔。木梨硔村是黄山市百佳摄影点之一，这个村生态绝佳，地形独特，地处山脊，三面悬空，徽风浓郁，被誉为“黄山最美的高山村落”。木梨硔全村呈骆驼型，在对面的山上看最为清晰，对面的山当地人称为“前山”，前山当地人种植了许多茶叶树。

❸ 楼市网传“限跌令”属实吗

属实，限跌令旨在限制房价跌幅的行政令。

2021年8月21日，湖南省岳阳市出台新规，中心城区新房销售的实际成交价不得高于备案价格，也不得低于备案价格85%，否则将不能网签。这是2021年全国首个旨在限制房价跌幅的“限跌令”。

2021年8月31日，江苏县级市江阴也针对楼市发文，严禁低价(如低于成本价、变相降价等)倾销、打价格战，坚决杜绝恶性竞争、降标降质、逾期交付等违规违法行为。除此之外，昆明、惠州、唐山等城市也先后出台类似政策。

拓展资料：

为何我国房价不允许大跌?

第一，房地产开发商将消失

随着楼市调控的深入，房价上涨势头被扼杀，但拿地和建房的成本，还在连年上涨，开发商利润空间被压缩，甚至一些房企在亏本经营，如果小幅降价，还能用过去的盈利抵充亏损，一旦降幅多高，入不敷出，资金断裂，就会出现破产危机。融创中国董事长孙宏斌曾直言，如果房价下跌超过30%，那所有房地产企业都消失了，而SOHO中国董事长潘石屹认为20%就是房价下跌的底线。一旦房价真的跌破底线，房地产开发商彻底消失了，对其他实体行业也将产生负面影响。

第二，房地产关联着众多行业

房地产关联着众多行业的兴衰，最直接相关的就是建筑行业，就比如最近负面新闻满天飞的恒大地产集团，因为开发商欠下了承建商巨额工程款，建筑公司无法按时给员工支付工资，选择停工抗议，工地停工，农民工也将失去收入来源。如果房价遭遇大跌，房地产企业都消失了，建筑公司仅靠城市基建工程难以维持，建筑行业也将会迎来大规模破产和裁员潮，此外，房地产还关联着建材、装修、家具、家电等等行业的发展，如果房价大跌，房地产不景气，这些行业都会受到波及。

第三，或将诱发大规模断供潮

房地产企业负债规模高，如果企业破产，万亿欠款还不上，银行账面将会出现大窟窿;而且房地产企业破产也会导致楼盘烂尾，业主极有可能团结起来弃房断供;还有那些高价接盘的刚需，在遭遇房价暴跌后，房产的价值还不及房贷的本金和利息高，将会有大量已买房的业主选择弃房断供，楼市出现大规模断供潮，银行出现大量坏账、呆账，将会引发系统性金融危机。

第四，将有大量工作人员失业

房价大跌后，只有极少部分已经筹集好购房款的人，可能有低价捡漏的机会。但更多的人将会面临失业问题，不仅房地产相关行业人员会失业，其他实体企业也会受牵连。要知道银行是各大企业主的资金输血管，一旦金融机构账面出现漏洞，就会想办法追回之前的欠款，也会停止继续放贷给企业，企业被金融机构断奶后，经营环境更加恶劣，要么是破产倒闭，要么是降薪裁员艰难维持，届时将会有大量工作人员面临失业和收入下滑的问题，对于那些没有财富积累的人，温饱都难以解决，就更不会考虑买房问题了。

❹ 我国哪个省的矿产资源最多

陕西。陕西已查明矿产资源储量潜在总价值42万亿元，约占全国的三分之一，居全国之首
陕西成矿地质条件优越，矿产资源丰富，矿产种类较齐全，是我国的资源大省之一，许多矿种在全国占有重要地位。

陕西省已查明有资源储量的矿产92种，其中能源矿产5种，金属矿产27种，非金属矿产57种，水气矿产3种。我省矿产资源的主要特点是：资源分布广泛，但相对集中，矿产种类较齐全，但结构不尽理想；资源丰富，但总体勘查程度低，可经济开采的储量少，难以开发利用的资源量多；能源矿产具突出优势，但一些支柱性矿产短缺；除能源矿产外，金属、非金属矿产特大型、大型矿少，中小型矿多，富矿少，中低品位矿多，单一矿少，共伴生矿多。

陕西省矿产资源分布区域特色明显。陕北和渭北以优质煤、石油、天然气、水泥灰岩、粘土类及盐类矿产为主；关中以金、钼、建材矿产和地下热水、矿泉水为主；陕南秦岭巴山地区以黑色金属、有色金属、贵金属及各类非金属矿产为主。我省已查明矿产资源储量潜在总价值42万亿元，约占全国的三分之一，居全国之首。

陕西省保有资源储量居全国前列的重要矿产有：盐矿、煤、石油、天然气、钼、汞、金、石灰岩、玻璃石英岩，高岭土、石棉等，不仅资源储量可观，且品级、质量较好，在国内、省内市场具有明显的优势。但有些关系到国计民生的重要矿产，如铁、铜、锰、铝、锡、钨、铂族金属、萤石、钾盐、磷、金刚石等，或贫矿多、或探明储量少无可供规划矿区，或开发利用条件差，少数矿种至今仍未探明储量

❺ 汽车钢的采购商有哪些公司

（报告出品方/作者：国金证券，倪文祎）
一、第三方钢材物流供应链服务企业
公司主营业务为中高端汽车、家电等行业企业或其配套厂商提供完整的钢 材物流供应链服务，包括采购、加工、仓储、套裁、包装、运输及配送等 服务，以及相应的技术支持服务。
公司成立于 2004 年，前身为上海友钢钢材加工配送有限公司；2018 年 1 月，公司更名为福然德股份有限公司；2020 年 9 月，公司在上交所上市。 公司实际控制人为崔建华和崔建兵兄弟，合计持股 65.17%。
公司销售的产品按是否经过加工分为加工配送类钢材和非加工配送类钢材， 具体产品分为镀锌钢、冷轧钢、热轧钢、电工钢、彩涂钢等钢材卷料或板 料，相关产品被用于中高端汽车及家电制造业等金属零部件的生产中。
加工配送：公司根据下游客户订单进行采购后，按照客户对产品的具 体需求对原材料进行进一步加工处理，然后进行销售；
非加工配送：客户对产品无加工需求，公司根据客户订单进行采购后， 按照客户的使用需求将产品直接进行销售。
汽车钢材营收占比 60%，盈利能力稳定
2019 年，由于国内汽车产量同比下降 7.5%，公司营收与利润均有小 幅度的下滑，整体经营稳健。2021 年前三季度，汽车市场回暖，公司 营收 70.65 亿元，同比增长 64.95%，归母净利润 2.53 亿元，同比增 长 28.18%。
分产品看，2020 年加工配送与非加工配送营收占比分别为 52%、47%。 根据 2019 年数据，加工配送各产品中镀锌占比最高，其次是冷轧和热 轧，彩涂和电工钢及其他占比较小；非加工配送各产品中冷轧和镀锌 占比较高，热轧、彩涂、电工钢及其他占比较小。
分行业看，公司主要为汽车和家电行业等制造企业提供各类钢材供应 链服务，2020 年汽车钢材产品的销售收入占比 60%左右，为公司的主 要业务收入来源，家电钢材占比 13%。

毛利率受多因素影响，整体呈下滑趋势
2020 年，由于会计准则的变化，公司综合毛利率同比下降 2.25pcts。 2021 年，受原材料上涨约 20%因素影响，三季度综合毛利率较 2020 年下降 1.64pcts。分业务看，加工配送毛利率较稳定，非加工配送毛 利率因市场竞争激烈明显下滑。
公司加工配送业务 98%以上成本占比为原材料，汽车家电板材等原材 料属于大宗商品，其价格受多方面因素影响波动较大。
非公开发行募集 6.5 亿元用于建设新能源汽车板和铝压铸项目
2021 年 11 月，公司发布非公开发行 A 股股票预案，数量不超过本次 发行前公司总股本的 30%，即不超过 1.3 亿股，募集资金总额不超过 6.5 亿元，扣除相关发行费用后的募集资金净额拟用于新能源汽车板生 产基地项目、新能源汽车铝压铸建设项目和补充流动资金。
本次非公开发行 A 股股票方案已经公司第二届董事会第十三次会议审 议通过，尚需获得公司股东大会的审议通过以及中国证监会的核准。（报告来源：未来智库）

二、汽车用钢规模大，板材加工产能释放
2.1 汽车行业用钢需求量大，新能源汽车提供发展机遇
我国汽车行业用钢占钢材消费总量 5%左右
近年来我国汽车行业处于稳定发展阶段，根据中汽协数据，2021 年 1- 11 月，汽车产销分别完成 2317.2 万辆和 2348.9 万辆，同比分别增长 3.5%和 4.5%，我国巨大的汽车用钢量为钢铁物流及其细分行业提供 了广阔的发展空间。
“双碳”目标提出的背景下，下游新能源汽车行业有较大发展空间。 根据中汽协数据，2021 年 1-11 月，新能源汽车产销分别为 302.3 万 辆和 299 万辆，同比均增长 1.7 倍，已远超 2020 年全年产销量。
根据中汽协预测，2022 年中国汽车总销量将达到 2750 万辆，同比增 长 5.4%。根据国金新能源组预测，2022 年中国新能源车销量有望达 到 500 万辆，同比增长 56%。

目前钢材是汽车制造的主要原料，由于汽车制造用钢材品种较多，包 括钢板（冷轧板、热轧板、镀锌板等）、优质钢棒材（包括碳素结构钢、 合金结构钢、弹簧钢、易切钢、冷镦钢、耐热钢等）、钢带、型钢、管 材及其他品种。其中以钢板和优质钢材为主，热轧板主要用于载重汽车车架纵梁、横梁、车厢横梁、车轮轮辐、轿车的滚形车轮轮辋，轮 辐等。冷轧板主要用于车身，要求钢板成形性能良好，表面质量好， 厚度公差小。高端品牌乘用车车身用钢多为电镀锌板、热镀锌板。
以乘用车（包含轿车、SUV、MPV 和交叉型乘用车）为例，据前瞻产 业研究院公布数据，汽车用钢中钢板占比最大，占全部用钢的 52%左 右，其次是优质钢（包括碳素结构钢、合金结构钢、弹簧钢、易切钢、 冷镦钢、耐热钢等，其中齿轮钢用量最多）占 31%、带钢占 6.5%、型 钢占 7%、钢管占 3%、金属制品及其他占 1%。

汽车制造业是我国钢材消耗量较大的行业，我国汽车行业钢材消费量 与汽车产量密切相关，近两年我国汽车产量连续下降，汽车行业钢材 消费量也随之下降。2020 年，我国汽车行业钢材消费量 5250 万吨， 同比下降 1.9%，占我国 2020 年钢材消费总量的比重为 5.3%。
汽车行业钢材用量约占汽车总重量的 70%左右
整车制造过程中，轿车单车钢材耗量 1.1 吨，SUV 单车钢材耗量 1.4 吨，MPV 单车钢材耗量 1.42 吨，交叉型乘用车单车钢材耗量 1.05 吨， 火车单车钢材耗量 3.35 吨，客车单车钢材耗量 4.43 吨。
测算得出 2020 年整车制造各车型钢材消费量分别为轿车钢材消耗量 1011 万吨，SUV 钢材消耗量 1316 万吨，MPV 钢材消耗量 144 万吨，交叉型乘用车钢材消耗量 41 万吨，客车钢材消耗量 201 万吨，货车钢 材消耗量 1601 万吨。

汽车钢铁物流行业区域性特征显著，行业集中度与利润水平有望提升
汽车钢铁物流行业作为上游钢铁生产行业及下游汽车制造行业的中间 环节，其行业的一般经营模式为根据下游客户需求向钢厂进行钢材采 购，并按照终端客户需求进行加工后配送至客户，其定价模式一般为 “基材价格+综合服务费”进行合理定价，其主要盈利来源于仓储、加 工、配送等服务费用以及相关的 JIT、金融、信息等增值服务费用。
随着我国汽车产业的快速发展，汽车配套企业以整车厂为核心已经形 成六大产业集群，分别为：东北汽车产业集群（黑龙江、吉林、辽宁）、 环渤海汽车产业集群（北京、天津、河北）、长三角汽车产业集群（江 苏、浙江、上海）、珠三角汽车产业集群（广东）、中部汽车产业集群 （湖北、河南、安徽）和西南汽车产业集群（四川、重庆），因此汽车 钢铁物流行业具有明显的区域性。
大型的汽车钢材物流供应链公司与国内主流汽车制造企业或上游钢铁 制造企业逐渐形成了较稳定的合作关系。未来领先的大型汽车钢材物 流供应链企业或将继续整合中小型物流企业，行业整体集中度将进一 步提高。
随着行业内专业的第三方汽车钢铁物流企业的发展，企业的服务向多 样化和深度化发展，行业内企业规模及市场覆盖能力整体增长，行业 利润水平也将整体随之提升。

2.2 汽车板材供应链龙头，产能持续扩张
“多对多”供应链体系，公司国内市占率约为 7.5%
根据前瞻产业研究院数据，汽车板材约占整体用钢的 52%左右，按此 计算，2020 年汽车钢板需求量约为 2500 万吨。根据《中国冶金报》 公布数据，按 39.50%的分销比例计算，通过分销渠道销售量约为 1000 万吨。2020 年公司汽车钢材销售量约 75 万吨，计算约占全国汽 车钢材分销量的比例约 7.5%。
在业务模式上，公司打破了汽车钢铁物流基材供应商与整车厂商、家 电厂商或其配套商等终端用户“一对一”、“一对多”或“多对一”供 应的传统模式，利用自身规模化、信息化、品牌化优势，整合上游钢 厂资源和下游终端用户需求，形成上游钢材基材供应商与终端用户 “多对多”的供应链体系。
九大生产基地，产业集群优势
公司整体业务布局围绕主流整车制造企业生产基地“临厂而建”，最大 限度的贴近整车主机厂。目前公司在上海、重庆、长春建有生产基地， 在南昌、佛山、青岛、成都、无锡、合肥、马鞍山等地设立销售子公 司或办事处。
同时，公司还将继续扩展自身业务布局，目前公司已在宁德、开封、 武汉、合肥等地新建加工配送中心，将形成“九大生产基地，辐射全 国的营销网络”的业务布局。

上下游资源稳定，规模优势显著
通过十余年的服务和开拓，公司凝聚了千余家稳定客户，并与国内主 流汽车配套商、家电生产企业建立了战略合作。
上游，公司是宝武钢铁集团汽车板材的稳定服务商，是宝武钢铁集团 彩涂、无取向电工钢产品认证经销商，是首钢集团汽车板材战略服务 商，是邯宝钢铁、鞍钢蒂森克虏伯、本钢集团、唐山钢铁集团的汽车 板年度协议服务商。
下游，认证通过后，公司已成为上汽大众、一汽大众、上汽乘用车、 上汽通用、长安福特、沃尔沃、吉利汽车、江铃汽车等多个中高端合 资品牌及自主品牌汽车配套商汽车钢板的稳定供应商。
公司 2020 年全年销售订单 70.08 亿元、实际完成销售 66.89 亿元，全 年订单完成率为 95.45%。2020 年公司前五大客户销售占比 17.57%。
目前年加工能力 100 万吨，保供能力强
公司通过多年的发展和经验积累，一方面上游与国内主要的汽车钢材 生产商建立了稳固的战略合作关系，能够提供各个钢厂不同规格、不 同型号、不同特性的钢材原料。
目前公司在上海、重庆、长春三个生产基地配备 30 条生产线，年加工 能力约 100 万吨左右，可加工钢材品类多达数百种，另外，公司在武 汉、开封、宁德新建生产基地，全部达产后，可增加公司年加工能力 约 67 万吨左右，另外，公司目前在三个生产基地建有仓库，仓储能力 约为 310 万吨，能够最大限度的满足客户对产品的不同需求。
公司对部分客户实现 JIT（JustInTime）的供货模式，即以小时为单位 配送货物，在满足客户“保供”的前提下，实现客户“低库存”甚至 “零库存”生产需求，同时提供完善的售后服务。

募投项目产能爬坡中，定增投建安徽新能源汽车板项目
公司 IPO 募投项目中开封年剪切汽车钢板 24 万吨建设项目、武汉加工 配送中心建设项目、宁德汽车板加工配送中心建设项目、上海加工配 送中心产品升级优化等 4 个项目已于 2021 年上半年将陆续建成投产， 完全达产时间 2-4 年，合计新增加工产能 71.5 万吨/年。
根据公告，公司拟设立全资子公司“安徽福然德汽车科技有限公司” 投资建设新能源汽车板生产基地项目，总投资 3 亿元，建设周期 18 个 月。项目达产后预计实现年均销售收入 85278.90 万元，达产后预计实 现年均净利润 4390.79 万元。（报告来源：未来智库）
三、依托产业优势，切入铝合金压铸赛道
3.1 汽车轻量化大势所趋，铝压铸材料渗透率将提升
铝合金为汽车轻量化主要材料
汽车轻量化，是在保证汽车的强度、安全性和可靠性不降低的前提下， 尽可能地降低汽车的整备质量，从而达到提高汽车的动力性、减少燃 料消耗、降低排气污染的目的。新能源汽车发展过程中，续航里程是 制约其发展和影响消费者选择的重要因素，在同等条件下，轻量化的 车身无疑可以实现更高的续航里程。因此，新能源汽车发展将推动车 用铝合金部件的发展。

铝的密度约为钢的 1/3，是应用最广泛的轻量化材料，铝代替传统的钢 铁制造汽车零部件，可使整车重量减轻 30%-40%。其中铝质发动机可 减重 30%，铝散热器比铜的轻 20%-40%，全铝车身比钢材减重 40% 以上，汽车铝轮毂可减重 30%。
政策上对铝合金等轻量化材料的鼓励导向也较为明显。2019 年 10 月， 国家发改委发布《产业结构调整指导目录（2019 年本）》，其中提到在 鼓励类汽车类别中，将“铝合金、镁合金”列入轻量化材料应用项目。
轻量化趋势下铝合金压铸件渗透率有望提升
压铸是一种利用高压强制将金属熔液压入形状复杂的金属模内的一种 精密铸造法，生产过程集合了材料、模具和工艺等各项技术能力，具 备较高的技术壁垒，目前压铸技术是铝合金部件的主要生产方式。
铝合金压铸件在汽车引擎系统、传动系统、转向系统、制动系统及车 身结构件均有广泛的应用。其中，动力系统铝合金的渗透率高于 90%， 底盘和车身结构件渗透率较低，在轻量化和一体化压铸背景下，有望 逐步提升。

铝压铸件行业集中度低，竞争格局分散。根据中国铸造协会数据，我国压 铸企业有 3000 多家，其中汽车压铸件占压铸业总产量 70%，汽车用压铸 件中铝合金占比超 80%，但绝大多数规模都比较小，产量在万吨以上的仅 有几十家，竞争格局分散。国外成熟压铸企业数量较少，但专业化程度高。
传统车身制造工艺：冲压-焊装-涂装-总装
主机厂的冲压车间主要负责生产高质量要求的大型外覆盖件（侧围、 发动机盖、翼子板、门外板等）。内部的结构件由分布在全国的供应商 负责制造，主机厂采购。
焊装车间在接收到冲压车间的覆盖件和供应商的结构件、分总成后， 将之组装连接（包括焊接、铆接、涂胶等方式）在一起，形成汽车的 白车身总成（BIW）。
涂装车间负责对焊接完成后的 BIW 进行防腐和喷漆处理。
总装车间负责将电气、内外饰、动力总成等零部件组装到涂装后的 BIW 之上。

一体化压铸技术壁垒较高
材料方面，应用于大型一体压铸件的铝合金材料需要有优异的铸造性 能，具备高延伸率及较高强度，以满足安全性能（碰撞测试）要求和 零件连接要求。
模具方面，由于压铸机的锁模力较大，模具受挤压后容易产生应力变 形，因此对模具加工的平整度以及密封性有着很高的要求。
设备方面，高真空压铸对压铸单元的性能要求大幅提升，一般要求压 铸机具有大吨位和合模力、高压射重复性、短的填充时间、高的压射 速度等特点。
热处理工艺方面，为解决热处理过程中出现的变形问题，需要对压铸 模具和压铸工艺进行系统的设计优化，合理布局充型顺序，使结构件 整体实现顺序凝固。
特斯拉 Model Y 一体化压铸后底板总成，下车体总成重量降低 30%
2020 年 9 月，特斯拉宣布 Model Y 将采用一体化压铸后底板总成，利 用 6000 吨压铸机 GigaPress 将 70 个零部件一体化压铸为 1-2 个大型 铝铸件，可将下车体总成重量降低 30%，制造成本因此下降 40%。
由于所有零件一次压铸成型，零件数量比 Model3 减少 79 个，焊点大 约由 700-800 个减少到 50 个，由于应用了新的合金材料，特斯拉一体 压铸的后底板总成不需要再进行热处理，制造时间由传统工艺的 1-2 小时缩减至 3-5 分钟，并且能够在厂内直接供货。
特斯拉下一步计划将应用 2-3 个大型压铸件替换由 370 个零件组成的 整个下车体总成，重量将进一步降低 10%，对应续航里程可增加 14%。

3.2 投资建设新能源汽车铝压铸生产基地项目
根据公告，公司拟设立全资子公司“安徽优尼科汽车科技有限公司”投资 建设新能源汽车铝压铸生产基地项目，土地购臵与固定资产投资额预计为 人民币 4.8 亿元，建设周期不超过 24 个月。
公司将借助已有的上游铝材资源（战略合作单位南山铝业）和下游客户资 源（主流汽车主机厂或其配套厂商），利用较为先进的铝压铸生产设备和生 产工艺建设，在合肥或周边投资建设该项目。项目用地约 120 亩，建成约 4.85 万平方米的工业厂房，分别购臵 3500 吨、4200 吨和 6200 吨合计三 套压铸岛及周边配套设备。
依托产业集群优势，客户高度重叠
本项目与公司目前的上游合作单位及下游客户关联度较高，且公司已 掌握较为领先的铝压铸生产工艺并计划引进先进的铝压铸生产设备， 且有合肥新能源汽车产业集群带来的汽车轻量化需求的加持。
切入汽车结构轻量化赛道，提供多方位产品服务
随着市场竞争的日趋激烈，汽车零部件生产企业对上游供应商的需求 已不仅是简单的仓储、加工、运输等方面需求，同时需结合汽车轻量 化角度进行产品设计、加工以及先期介入业务等环节的整体考量。

公司从汽车板材的轻量化切入汽车结构件和汽车底盘轻量化，两者核 心理念与 EVI 的先期介入服务保持一致。此次通过铝压铸项目的建设 实施，在有利于为客户提供汽车板供应链服务的同时还能为客户提供 更具竞争力的产品，从而不断提升客户满意度。

增强核心竞争力，提升盈利能力
近五年来，伴随着汽车轻量化政策的持续大力推行和新能源汽车产销 量的迅速增长，铝合金压铸技术的难点不断得到攻克，全国铝合金产 销量快速增长，铝合金在汽车行业的运用增速明显。因此，借助于公 司已有的上下游客户资源，将有利于该项目的成功实施，同时还有助 于增强公司核心竞争力以及提升市场持续盈利能力。
3.3 激光落料技术落地，推进智能加工供应链的高质量发展
激光落料的材料利用率比冲压落料平均提高 10%以上
传统上，用压力机把所需材料从板类母材上分离出来，称为落料。在汽车 制造领域，目前出现的多种科技进步，对于汽车供应商来说是巨大的 机遇。激光切割是先进制造方式之一，近年来在该领域得到了快速发 展。
用激光切割机代替冲压落料线中的压力机，就形成了激光落料线，激光落 料实现了完全数字化和柔性化落料生产，是重要的技术进步。与冲压 落料相比，激光切割不需要冲裁搭边，排样不受模具限制而更灵活， 因此激光落料的材料利用率比冲压落料平均提高 10%以上。
另一方面，由于使用卷板，材料利用率也显著高于使用定尺板的传统激光 切割技术。材料利用率的提高，不仅带来经济效益，也显著降低了板 材制造环节的碳排放。
在品质方面，激光落料必须克服传统激光切割存在的切缝渣瘤和切断不可 靠的问题，才能应用于工业化落料生产，因此在激光落料线中需要使 用新一代的激光切割机。新一代激光切割机采用皮带支撑和随动光缝 替代了传统的齿板支撑，解决了上述问题，并使激光落料件的品质优 于冲压落料件。

公司与亚威携手发布激光落料技术
2021 年 7 月 21 日，公司-亚威“多激光头钢铝混合连续外板落料技术”发 布会的设备启动仪式在公司上海宝山工厂举行，此次会议得到了汽车 全产业链各界关注，宝武、蒂森、首钢、本钢、河钢、马钢等上游核 心钢厂及铝合金生产企业代表一起参会，上汽通用、上汽乘用车、福 特、吉利、沃尔沃以及国内主流新能源主机厂和重要配套企业共同见 证。
公司与亚威凭借在汽车制造行业的多年经验，共同打造的柔性、高效的国 产首台智能化多头联动高速激光落料，为先进汽车制造做出创新的尝 试，使“无模”生产变为现实、为节材增效开辟了空间。
“多激光头钢铝混合连续外板落料技术”具有五大特点：一是程序保障，占地 较少无需模具；二是多激光头，钢铝混合全部适用，普通高强全部满足， 材料切换速保供，降本增效促发展；三是灵活性强，试模加工灵活性强， 材料利用率可更高；四是选择性强，小批量高效可保供，产量提升模具保 障；五是灵活保障，售后件虽无规律循，激光落料灵活保障。
“多激光头钢铝混合连续外板落料技术”包含五大关键技术：一是开卷校 平定尺技术，二是激光切割技术，三是切割工艺技术，四是自动堆垛技术， 五是电气控制技术基于 PC、多通道同时控制的数控系统应用与开发。与传 统压力落料线相比，激光落料线的加工总时间大幅缩短，材料利用率明显 提高，材料总成本、堆垛板料费、单件成本显著降低。

（本文仅供参考，不代表我们的任何投资建议。如需使用相关信息，请参阅报告原文。）
精选报告来源：【未来智库】

❻ 中国矿泉水品牌都有哪些

1、农夫山泉

农夫山泉已连续多年在水饮品牌市占率位列第一。据了解，农夫山泉拥有八大水源生产基地，其分别为：浙江千岛湖、吉林长白山、陕西太白山、四川峨眉山等八大优质水源基地。

2、康师傅

康师傅控股有限公司及其附属公司主要从事生产和销售方便面、饮品及方便食品。目前本集团的三大品项产品，皆已在食品市场占有显著的市场地位。

3、娃哈哈

杭州娃哈哈集团有限公司创建于1987年，现已发展成为中国最大、效益最好的饮料企业，其中包装饮用水、含乳饮料、八宝粥罐头多年来产销量一直位居全国前列。

4、怡宝

华润怡宝饮料(中国)有限公司隶属华润集团属下香港公司华润创业有限公司，是中国领先的饮料企业之一，在国内率先推出纯净水且最早专业化生产包装饮用水，是瓶装饮用水国家标准的起草制定企业之一。

5、统一

1967年统一企业正式成立于中国台湾省台南市永康区，统一企业是台湾一家大型食品公司，在东亚、东南亚均有很高的知名度，也是台湾规模最大的食品业者之一。其总部位于台南市永康区。公司产品主要有饮料和方便面。

6、景田百岁山

景田实业集团，始建于1992年，是中国瓶（桶）装水生产企业之一。公司在全球拥有200多家分销商，产品远销美国、加拿大、俄罗斯、新加坡、马来西亚、澳洲、香港、澳门、马绍尔群岛等国家和地区，是中国水行业中矿泉水出口量较大、发展速度较快的企业之一。



7、恒大冰泉

恒大冰泉是恒大矿泉水集团旗下推出的矿泉水品牌。2013年11月10日恒大集团在广州总部举行恒大冰泉上市发布会，全面解开恒大冰泉的神秘面纱，正式对外宣布进军高端矿泉水市场。

8、昆仑山

昆仑山天然雪山矿泉水，是加多宝集团旗下的高档瓶装矿泉水，源自海拔6000米零污染之地——青海省昆仑山玉珠峰，经过五十年以上天然过滤；是世界稀有的小分子团水，昆仑山矿泉水富含锶、钾、钙、钠、镁等多种有益人体健康的元素，符合国家标准规定的矿物质标准，pH值呈弱碱性，有益人体健康。

9、屈臣氏

屈臣氏是历史悠久的饮品制造商，1832年开设中国大陆首家汽水厂。1903年创办屈臣氏蒸馏水，为中国内地和香港的消费者提供最清纯最健康的蒸馏水。集团于1995年在广州设厂，并成立广州屈臣氏食品饮料有限公司。

10、冰露

冰露(IceDew)是可口可乐(Coca-Cola)公司出品的一款矿物质水饮料。市面上常见的有330毫升、550毫升装(一块一瓶）、1.5升装和5加仑桶装几种。为中国饮用水市场主流产品之一。

❼ 加盟奶茶店需要注意什么

能很多人都不了解coco奶茶，coco奶茶是从一家小小的茶饮店慢慢做到加盟品牌的规模的。从无到有，从一家到千百家这个过程历经了多少艰难险阻也是不为人知的。那么在开店方面，加盟商有哪些是需要注意的？

l 充分认知自我

每一个想要加盟的创业者不能盲目加盟创业，要对自己有一个充分的认知，知道自己要做什么、适合做什么、想要做什么、擅长做什么，完整的剖析一下自己，做起来才能得心应手！

l 做好创业定位

在创业加盟以前，coco奶茶提醒你，一定要对品牌的创业规模、行业地位、品牌内容等有一个了解，加盟商需要有一个明确、清晰的创业定位。

l 做好战略布局

Coco奶茶提醒你，在创业之前要有一个宏观的发展规划和发展战略，不论是对内部发展规划还是外部的市场开拓上，都要设立目标，或短期目标或长期目标。

coco奶茶加盟流程须知：

1、投资咨询：投资者向总部咨询相关合作事宜，并索要有关资料，填写加盟申请表，并递交到总部，等待总部的审核。

2、实地考察：投资者到coco奶茶总部所在地进行项目考察，并与总部工作人员进行业务交流。

3、资格审核：总部对投资者进行审核。确认投资者的合作资格，双方进行商议。

4、签订合同：双方确认考察结果无争议，正式签订合同。

5、缴纳费用：投资者按所选择的投资类型向coco奶茶总部交纳相关的费用，同时留有相应的项目运转资金。

❽ 马鞍山特色小吃是什么

1、送灶粑粑

是安徽合肥市以及芜湖、马鞍山等地，如坝镇、槐林、无为、庐江等一代的汉族传统小吃，民间节日祭品。每年农历12.23为送灶节，当天晚上居民用米粉做成饼,用豆干,肉,蔬菜或咸菜等为馅,用素油煎出举家共食,迎接小年。

2、封扁鱼

是含山县独有的地方特产，得名于其独特的民间工艺，保留鲜活鳊鱼的完整体型，在鳊鱼腹腔内填封肥瘦适中的猪肉，经传统腌制、卤泡制作而成，其成品肉质细嫩、醇香味美。

3、当涂大肉面

是当涂县当地的特色小吃，历史悠久，又称205大肉面，于上世纪90年代中期落户于205国道当涂段，客人主要是路上跑车人，大肉面汁浓味醇、肥而不腻，名声渐渐传开，也因而得名“205大肉面”、“当涂大肉面”。

4、口袋鸭，是马鞍山传统名菜，其主料均选用两年以上农家土老鸭和鲜嫩土猪肚，配当归、党参、沙参、枸杞等十多种名贵药材精制而成，营养丰富、味道纯正、开胃健脾、滋阴补肾、活血养颜、四季皆宜。

5、姥桥花生酥

是安徽和县汉族传统名点。据传清光绪年间有一位陈姓糕点师傅，将花生米仁炒熟碾碎后，加上芝麻油和麦芽糖切成方块，形如酥糖，故名。主要由花生米、白糖加工而成．香甜可口，营养丰富。

❾ 合肥装修公司哪个好一点

选择好的装修公司，建议您从以下这几个当面考虑：

1、看装修公司规模

装修尽量选择规模大、实力强的装修公司，一般规模大一点的装修公司有成熟的设计团队、施工工艺和施工团队，以及比较完善的售后保障服务系统。

2、设计师和设计方案

选择装修公司的时候，还要注意装修公司的设计师是否有丰富的经验、设计作品等，能否把户型的布局规划和细节部分呈现在设计方案里，这些都是到装修公司需要注意的！

3、施工工艺和施工团队

一般大一点的装修公司，都有独创的装修施工工艺和成熟的产业工人，为装修中施工保驾护航。

4、完善的售后服务体系

一般规模大的装修公司都有比较完善的售后服务体系，为家装的提供全方面的保障。

希望以上回答能帮到您！对此，如果您有更好的建议或者意见，可以在评论区留言分享给大家，以供需要的朋友参考借鉴！