Ⅰ 东风小康c31怎么样
看你怎么使...纯运货就小康！有人说他质量不好，其实他有很多优势，不能一下子拍死一个品牌。也不要小马过河。看你怎么用了……
1.小康 动力大！质量坚实！
2.如果你看重安全性，建议选择东风小康，它的钢板厚重，开着作风。它前面有货车的槽钢设计，车头不容易变形。
3.小康的排气量与耗油量设计更加合理、科学。（东风小康的油耗要低，我有一台K17的，空载也就6个油。）
4.小康外观似乎更招人喜欢！就舒适度而言，小康的操纵性也挺强，室内设计也是小康更为科学、合理。东风小康的前脸设计比较好看，但这个透气栏不仅仅是外观好看，它的散热器和水箱在前面散热性能更好。
5.东风小康有款K17，这个车的门不是推拉门，不容易坏，它是轿车化设计的中门。
Ⅱ 长安面包车与东风面包车哪个质量好
长安是微车中的一线品牌,与铃木也是一直有良好的合作关系,技术绝对成熟.东风在新车开发上不如长安,制造工艺到跟长安的差距不大.东风小康其实就是仿造的长安之星,不值得推荐.因为东风是刚涉足微车领域,很多地方还不够成熟.
Ⅲ 有人开玩具小汽车撞你你会不会开真人小汽车撞他
宜昌滑翔伞简介
座落在宜昌长阳县境内的马鞍山，总的高度有多米，绵延20多公里，距宜昌城区只有60多公里，交通也非常方便。她就像一个怕羞的少女，长在深处无人识。
伞圈里都说邱华是飞伞“狂人”，说他是“狂人”是说他对飞伞的痴迷、对滑翔伞事业的热爱简直到了走火入魔的地步。中国的滑翔伞飞行技术与世界强国相比，有非常大的差距，但他可不服输，说外国人能做到的中国人也能做到，将来总有一天中国的滑翔伞飞行水平一定会赶上欧洲的水平。他要建一流的飞行场地，让大家有空就来飞。瞧他这精神境界，咱们得向他致敬！
为了能有一个几个好的飞行场地，他成了老愚公，见山就修起飞场。在宜昌区周围，他自己出钱先后修建了文佛山、执芴山、毛公山、百里荒等四个飞行场。好在南方的山上到处都是树，有的山因为树太大舍不得砍才罢了。否 则，宜昌的山可就惨了，一个个山头不变成光和尚，至少也成了稀毛癞。如果他要在北方的话，北方的每一个山头都可能成了起飞场。
起飞场是修了不少，但他总认为还是不满意，一心希望找一个雨一停就可飞的全天候飞行场。为此邱华如同挑媳妇似的跑遍了宜昌境内的山山水水。当他看到马鞍山时，好似见到了宝贝，像小孩一样高兴得几个晚上没有睡着觉。起飞场地还没有修，就拉着我去试飞。老天也好像是故意考验我们对马鞍山的爱有多深、情有多浓，平时很少没有风的马鞍山，在我们试飞的那天整天就是微风拂面，邱华和我一帮位友使出了浑身解数，可不是伞刚立起来就挂着了旁边的树，就是没跑几步伞还起来，就遇着了高坎再也不敢往前冲了。在山上苦等了一整天也没有飞出去，只好背着伞下山。
试飞没有搞成，可把邱华给气坏了，他来了一个欲与天公试比狠，一不做二不休，干脆就不下山了。在山上住了10多天，自己掏钱请了10多个农民大兴土木、砍树平坡，一连修了东、北、南三个方向的起飞场，他要看看老天还怎么折腾我们。当地农民看他那架势以为他要修飞机场呢！还担心将来飞机会撞到山崖上。
马鞍山因山顶形似马鞍而得名，她巍峨屹立在清江隔河岩水库边上，库区有众多岛屿，景色秀美。春天，遍山遍野的为你绽放，马鞍山就成了花的海洋；秋天，满山红叶为你起舞，枝头的小鸟为你纵情唱。站在高高的起飞场，真是一览众山小，空域极为开阔，面对八百里的清江，怎么能叫人不动心，跃跃欲试，展翅一飞呢。飞累了还可降落到岛上，小岛上的农家女还等着兄弟们去当女婿，湖中的清江鱼等着姐妹们去品尝呢！长阳的清江鱼也是很有名的，武汉长江大桥上都有清江鱼的。 （左图为南风起飞场）起飞场修好后，这下我们可有事干了，只要双休不下雨，我们就去飞。这次我才发现我的座袋没有调好，时间一长就觉得很累，可还是舍不得那么好的气流，只好拼命坚持住。最后实在坚持不住了想下来，可伞又不愿意下，单边双边都有用上了，累的我宁愿摔下来，降落的时候是站得力都有没有了。经过试飞，才发现气流真不错，只要大晴天，你不想下来就可在空中挂着。这个喜坏了邱华，他把起飞场承包了50年，准备把起飞场那个山头的树全部砍掉，都有种上草，他要建成世界上一流的起飞场。他还要在山上盖上子，以便世界各地的伞友来住。
哦，对了，马鞍山真怪，经过试飞，我们发现早上10点钟前和下午3点钟后马鞍山的风特别强劲，早上六点钟就可起来飞，你说有多爽。马鞍山长年是刮东风和南风，冬天也常刮北风，这三个方向的风都可以飞，只有西风不能飞，但马鞍山刮西风的机会绝少。这可能是因为中国人历来宣传的是东风压倒西风，所以马鞍山的也不敢刮西风了。
邱华在伞圈是出了名的待人诚恳、热情，人缘好。他这一阵在马鞍山的闹腾，变成了马鞍山这座大山的儿子，和当地农民搞得特熟。不管我们降落在什么样地方，老百姓都对我们特别热情。年11月24日，我们一行8人再次来到马鞍山飞行时，当地的老百姓携家带口，来到半山腰的起飞场，要观看我们背的这个看起来像大香蕉东西是怎么飞起来的。更让我们感动的是，住在山顶的一位近80岁的老太太，她这天一大早就由七、八岁的孙子大的孙子扶着来到起飞场，她说自己不看没关系，得让孙子来看看。也不知是真的孙子想看，还是她自己想看，反正她的想法还是挺伟大的。上午雾大，没能飞成，老太太就等了一上午，中饭也不愿吃，说怕我们飞走了她没看见。在她看来我们就像一只小鸟，稍不留神就会飞跑，只差用一根绳子把我们捆住了。感动得邱华和我是宁愿撞岩也要飞一次，否则怎么对得起老太太？好在老天给面子，下午2点钟后，大雾逐渐散去，虽然气流不强，但总算是飞起来了，没有辜负老太太的期望，也了结了她一桩心愿，阿弥陀佛！
林州的广松看到我们贴到“飞行新人类”上的马鞍山照片后，就邀了一帮伞友，准备年的春节就在宜昌过，住到马鞍山大干一场。这下邱华可乐了，当即决定马上办三件事：一是修路，他要让小轿车能直接开到起飞场（现在还有点困难）；二是扩修起飞场，他说要让伞友们来到马鞍山，闭着眼睛也能飞出去；三是建厕所。特别值得一提的是建厕，我认为马鞍山山大人稀、草深林密，什么地方都可方便一下。可邱华说一是为了环保，二是兄弟姐妹们都很金贵，大家不远万里来到马鞍山，还让大家想方便一下却像做贼似的东躲，那怎么对得起人。不仅要让大家吃得好，住得好，还要做到上厕所也感觉好。大家说这老兄多实在！
起飞场都建在马鞍山的半山腰，从山下到起飞场有12公里，驱车大约要40分钟，在当地可租面包车上山，很经济的，省下的钱晚上还可去捶捶背。上山的路虽然不是水泥路，也不是柏油路，但路面还不错。邱华和当地协商后，当地对我们的飞翔极为支持，表态马上拿钱把路面再改善一下，你说这事儿有多美！
山下有一个小镇——长阳县磨石镇，镇不大，但也是一级的所在地。麻雀虽小，肝胆可是俱全。镇的招待所是新建的，每天可洗澡。价也很经济，邱华和一番交涉后价对我们飞伞的朋友们实行特别。晚上既可OK几嗓子，还可蹦几下。
为了将来能使世界各地的伞友来宜昌玩得好、住得好，邱华在马鞍山清江库区的红土溪村黄金庄承包了三个岛（暂时命名黄金岛），承包期限30年，准备在岛上建渡假村、沙滩游泳场，岛上全部栽上观赏树，使黄金岛成为伞友们的世外桃园。怎么样？到时大家可别不愿回家了。
Ⅳ 东风小康K17面包车质量如何
面包车现在比较流行的就是五菱，长安和东风小康，他们也是各有各的特点：
五菱多年的老牌车了，质量稳定但是样式老
长安外观漂亮而且便宜，但是长安的钣金不行，钢板薄，整车质量轻，跑起来飘，当然也不结实
我用的东风小康，东风是面包车里钢板最厚的，结实
东风小康也是最省油的，我的K17百公里油耗平均5.8-6.0升，五菱应该在7.0-7.5
Ⅳ 马鞍山哪家汽车租赁公司有面包车租赁的七个坐…
马鞍山移动公司、中行金融大厦前有很多租车的，7座面包车也有。
Ⅵ 东风有哪些面包车
东风小康系列。
Ⅶ 东风风光330质量怎么样，这车属于面包车吗
东风风光330质量在自主品牌的同级别同级别MPV车型里面还是可以，不过毕竟一分价钱一分货 小毛病还是有一些，这车严格来说是属于面包车，因为该车子是后驱设计，面包车基本都是采用后驱设计。
Ⅷ 东风小康怎么样
东风小康这车虽然有众多国产车的一些毛病，整车还是不错的。值得一提的的是东风小康是2003六月才立项，2005月5月正式上市；经过短短的四年时间—08年已经挤入全国微车前四强（前面依次是：上汽五菱、重庆长安、哈飞汽车）。而且现在渝安集团（东风小康公司）现在正在和重庆的工业职业技术学院合作开始对东风小康全国的售后服务（技术经理、维修技师）进行培训，就是要致力于改善提升它的售后服务。还有就是针对汽车下乡渝安公司对东风小康进行很多技改新特别是以前出现问题的后桥。我想经过这一系列的措施东风小康是值得购买的！
Ⅸ 五菱,长安,东风的面包车那家的好些
五菱整体质量好点，长安的质量差异不大，主要在细节上有区别，东风小康就是便宜，质量差一点
Ⅹ 东风牌的面包车怎么样
面包车官方叫微面，长安买的人最多，其次是东风小康，然后是上汽通用五菱。但是东风小康是重庆那边产的，买起来会贵几千块钱，东风在您们河北生产，可以便宜几千块钱，您还是去大街上看一下买那个牌子的车多一些，那个牌子的多就买那个牌子的，因为换零部件容易些，维修起来也容易，车子买了还得保养维修，面包车的通病都是小毛病不少，修起来也便宜。